[Topic Officiel] Suzuki Vitara IV (2015 - ...)

[Invité §pou637Cv]

@fox 2012

merci ,jolie vidéo

[Invité §eri301RE]

une petite balade sympa en Vitara trouvée sur youtube:

 

 

 

Merci Fox

 

Pour qui veut voir comment se comporte un Vitara en dehors des entiers battus...

[Invité §eri301RE]

je viens de commander un diesel privilège car j'ai essayé l'essence et le moteur est trop "mou",donc ce sera un diesel privilège turquoise toit noir,calandre noire et roue de secours (190 euros)

livraison juillet ;

le choix a été difficile ...

 

 

Sur la version essence : Même en mode "Sport"

Sur la version diésel : pas trop bruyant le moteur ?

 

Pour la calandre de couleur noire, c'est ce que je prendrai aussi en option. Pour moi, elle fait trop "bling bling" dans cette couleur chromée.

J'attends la sortie de la nouvelle boite auto pour me décider (boite méca ou Auto).

[Invité §pou637Cv]

@eric73 ,le modèle essence était en 2 roues motrices donc pas de mode sport ,j'ai pas trouvé le diesel bruyant moins que l'essence car je poussais les rapports pour ne pas me trainer (pourtant je ne suis pas une cinglée de la vitesse)

 

la calandre noire c'est effectivement car je trouve les chrome un peu bling bling

[Invité §you565wY]

Si on ne peut pas marchander avec un vendeur de voiture, c'est quand même bien dommage! Surtout qu'on arrive quand même à avoir de bons rabais

 

Cool, plein de nouvelles Vitara bientôt! Turquoise et noire c'est le top! Mais les délais de livraison sont longs... Patience!

[C30 R-Design]

je viens de commander un diesel privilège car j'ai essayé l'essence et le moteur est trop "mou",donc ce sera un diesel privilège turquoise toit noir,calandre noire et roue de secours (190 euros)

livraison juillet ;

le choix a été difficile ...

 

 

Cela va en faire des Vitara par ici !

 

Moteur mou ? A le conduire à 1500 tours comme un diesel c'est normal. Il faut monter plus haut dans les tours pour exprimer son potentiel

 

Si tu roules pas mal dans l'année et que tu ne fréquentes pas la ville, tu ne devrais pas connaître de problèmes avec ton diesel.

[Invité §ihg265xD]

Après, nous sommes entre adultes , à priori informés. Les prix sont affichés , soit on les accepte, soit on ne prend pas.Quand on choisi un modèle avec ou sans option on sait le prix à payer , on valide ou on va voir ailleurs, ( ou c'est la même chose d'ailleurs ).

Cette maladie à la mode de jouer les marchands de tapis

 

 

Je ne partage pas cet avis car ce sont les vendeurs qui ont commencé à jouer à ce jeu en proposant des remises.

 

Comment ne pas négocier le prix de sa voiture quand votre voisin vient vous dire qu'il a obtenu 10% ou plus sur le montant de son achat avec parfois des accessoires supplémentaires offerts gracieusement.

Comment ne pas négocier aussi, comment ne pas passer pour un imbécile en ne discutant pas le prix et en payant plein pot ???

 

Merci de m'expliquer.

 

Justement nous sommes des adultes et nous devons préserver le patrimoine familial et la négo pour l'achat d'une auto en fait partie, tout comme la négociation d'un salaire lors d'une embauche.

[Invité §Pik405vl]

Abasc, Pikasso, vous connaissez le prix des accessoires ?

 

Si oui, j'aimerais bien avoir le prix des éléments suivants:

- 990e0-54p08-csm moulures latérales chromées

- 75901-54p20-000 jeu de tapis eco argent

- 990e0-54p35-000 accoudoir central

- 99e00-54p15-000 tapis de coffre caoutchouc

 

 

Je regarde demain.

 

Mais estimation...

 

180€

50€

135€

20€

A priori les scandaleux suppléments peintures sont justes fait pour etre de pseudo négociations vendeurs coutant rien a la marque tous comme des accessoires facturés le prix FORT comme des protections carrosserie en plastoc, bouts de chromes, decalcos diverses etc, donnant l'impression au client d'avoir obtenu un bon prix .

 

 

VAS MANGER AU RESTAURANT OU TU PAIES AU PRIX FORT DU SACHET RECHAUFFE OK? ETRE SUR UN FORUM N'AUTORISE PAS A TENIR DES PROPOS ABJECTES DIFFAMATOIRES ET CLIVANT A BON ENTENDEUR

[Vanellus]

Ce n'est absolument pas la place de ces discussions sur ce post et chacun juge en conscience.Issus du commercial je n'ai jamais supporté de jouer les marchands de tapis, nous ne sommes pas dans les souks. En revanche récompenser un bon client et lui faire profiter des avantages de l'entreprise, , certainement mais de mon fait ,pas par chantage.

Perso je clos le débat.

Pour en revenir au sujet .Je n'ai pas trouvé l'essence si poussif que ça, il faut simplement pousser les rapports , quant au bruit, l'essence n'est vraiment pas bruyant.

Les pneumatiques sur le véhicule essayé étaient des Continental, je verrais à la livraison pour peut-être les faire changer pour une autre monte plus tous chemins 4 saisons. A voir??.

[Invité §ihg265xD]

Pour juger si un sujet est à sa place je crois que des modérateurs sont là pour ça et de plus je ne suis pas son instigateur.

Monsieur donne des avis et il ne faut pas le contrarier ?

[fox2012]

Je regarde demain.

 

Mais estimation...

 

180€

50€

135€

20€

Merci d'avance

 

Pour en revenir au sujet .Je n'ai pas trouvé l'essence si poussif que ça, il faut simplement pousser les rapports

oui, un moteur essence atmo normal quoi

[abasc]

Les options / packs / accessoires sont globalement très accessibles sur le Vitara !

[Vanellus]

Questions aux spécialistes,le catalogue des accessoires avec prix n'est pas disponible ?? et Est-ce que quelqu'un sait si tous les Vitara sont montés en même pneus??

merci par avance

[Invité §phi421qP]

Bonjour à tous et merci pour toutes vos infos,

 

De mon coté, fortement intéressé par le scross, j'ai eu l'agréable surprise de découvrir le vitara en concession ... j'ai essayé un essence pack + to :

- Véhicule sympa, je trouve que suzuki a bien conservé l'esprit de l'ancien viatara en modernisant le tout, bien joué.

- Bonne position de conduite, la finition intérieur me convient, les plastiques dur me dérangent pas, je me tape pas la tête contre le tableau de bord ...

- Equipement multimédia top (beaucoup mieux que sur le scross).

- Equipement complet sur la version pack sauf le rétroviseur photo chromatique et l'accoudoir central (option annoncée à 160€ par le vendeur).

- Régulateur auto adaptatif et freinage actif d’urgence m'ont convaincu, c'est vraiment un plus.

- Prix plus que contenu ... à équipement équivalent, la concurrence me parait hors de prix ... pas de malus.

- Personnalisation du véhicule, bien pour ceux qui veulent pas avoir la même voiture que tout le monde.

Donc une très bonne impression ... la version diesel pack allgrip me fait de l'oeil ...

[Invité §phi421qP]

Questions aux spécialistes,le catalogue des accessoires avec prix n'est pas disponible ?? et Est-ce que quelqu'un sait si tous les Vitara sont montés en même pneus??

merci par avance

 

 

Le tarif des accessoires m'intéresse aussi ...

Les vitara que j'ai vu était tous montés en continental.

[Invité §Pik405vl]

tous les vitara sortent d'usine en continental monté été

[Invité §cmi463kj]

bonjour

voici le lien vers les brochures accessoires des suzuki

http://www.suzuki-accessoires.fr/index.php?ma=aut

 

le tarif Vitara n'est pas encore disponible mais on peut comparer avec les tarif Scross

[Invité §pou637Cv]

j'aimerai ajouter un accessoire:

Capteurs de stationnement arrière

Jeu de 4 capteurs à

peindre et avertisseur piézoélectrique

Réf : 990E0-54P53-000

une idée du prix?

(j'ai pas trouvé pour le scross)

merci

[Invité §Pik405vl]

250€

[Invité §pou637Cv]

@pikarrso:merci,ça va c'est correct

[Invité §did733zL]

Je regarde demain.

 

Mais estimation...

 

180€

50€

135€

20€

 

 

VAS MANGER AU RESTAURANT OU TU PAIES AU PRIX FORT DU SACHET RECHAUFFE OK? ETRE SUR UN FORUM N'AUTORISE PAS A TENIR DES PROPOS ABJECTES DIFFAMATOIRES ET CLIVANT A BON ENTENDEUR

 

mettre a jour les pratiques commercial classiques dans l'automobile semble te déranger beaucoup, mais le commerce est affaire de négociations et les fausses remises comme les fausses soldes sont monnaie courantes dans tous les secteurs.

ne prend pas tous les autres pour des gogos croyant que la peinture rouge coute plus cher que le blanc etc , respire un coup ça ira mieux, meme sans majuscules.

[Invité §Pik405vl]

Oui bah Suzuki ne fait pas des remises 8000€ on est pas chez Renault!

une peinture métallisée coute plus cher d'un brillant direct!

les concessionnaires la paie la peinture

tu as déjà acheté une voiture neuve?

je n'aime pas les gens aigris

tu fais quoi comme métier?

[BZHC]

Pour rebondir sur la "molesse" du moteur essence , moi ça ne m'a pas frappé mais j'ai l'habitude de conduire des essences atmo depuis mon permis (de 90cv à 180cv bvm et bva) en tout cas il ne m'a pas semblé poussif du tout.

Biensur faut pousser un peu les rapports si on a besoin d'une reprise bien tranchantes mais ça fait partie du plaisir de ce type de moteur.

 

A vrai dire le lendemain de mon essai j'ai pu conduire un 2008 82ch vti et là oui c'était lent en plus d'être bruyant,( j'ai cru que c'était un diesel au démarrage).

Ensuite j'ai pu tester un ford ecosport 125ch ecoboost, et bien malgré le turbo j'ai été plutôt déçu, aucune sensation, plat comme un DCI renault malgré des perfs bonnes sur le papier .

Et merci aux commerciaux pour l'argument "le 3 cylindres fait un bruit de v6" j'ai bien rit

Bref j'ai pu conduire presque tous les petits SUV en essence + quelques mazout au cas où ,et le 1.6L VVT suzuki reste mon premier choix : conso correcte, bonnes perfs, fiable et éprouvé, sonorité sympa ET discrète.

Maintenant je vais quand même attendre le mazda CX-3 et son 2L 120ch avant de faire mon choix

[C30 R-Design]

Pour rebondir sur la "molesse" du moteur essence , moi ça ne m'a pas frappé mais j'ai l'habitude de conduire des essences atmo depuis mon permis (de 90cv à 180cv bvm et bva) en tout cas il ne m'a pas semblé poussif du tout.

Biensur faut pousser un peu les rapports si on a besoin d'une reprise bien tranchantes mais ça fait partie du plaisir de ce type de moteur.

 

A vrai dire le lendemain de mon essai j'ai pu conduire un 2008 82ch vti et là oui c'était lent en plus d'être bruyant,( j'ai cru que c'était un diesel au démarrage).

Ensuite j'ai pu tester un ford ecosport 125ch ecoboost, et bien malgré le turbo j'ai été plutôt déçu, aucune sensation, plat comme un DCI renault malgré des perfs bonnes sur le papier .

Et merci aux commerciaux pour l'argument "le 3 cylindres fait un bruit de v6" j'ai bien rit

Bref j'ai pu conduire presque tous les petits SUV en essence + quelques mazout au cas où ,et le 1.6L VVT suzuki reste mon premier choix : conso correcte, bonnes perfs, fiable et éprouvé, sonorité sympa ET discrète.

Maintenant je vais quand même attendre le mazda CX-3 et son 2L 120ch avant de faire mon choix

 

 

Salut et merci pour ton commentaire !

 

Pour info, c'était quel modèle ton 180 ch atmo que tu as conduit ?

[Invité §pou637Cv]

c'est bizarre j'ai eu plusieurs essence dont un grand vitara et je n'avais pas cette impression que j'ai eu avec le scross et le nouveau vitara ;mais c'est vrai que j'ai eu depuis deux sx4 diesel ...

De toute façon j'ai signé pour un diesel

[Invité §BUL724Nr]

Voila si ça peut aider certains avec le prix des options :

 

Les prix du Suzuki Vitara:

 

Essence:

 

1.6 VVT 120 Avantage: 17 490 euros

1.6 VVT 120 Privilège: 19 390 euros

1.6 VVT 120 Privilège AllGrip: 21 390 euros

1.6 VVT 120 Pack: 21 290 euros

1.6 VVT 120 Pack AllGrip: 23 290 euros

 

Diesel

 

1.6 DDiS 120 Privilège: 21 690 euros

1.6 DDiS 120 Privilège AllGrip: 23 690 euros

1.6 DDiS 120 Pack: 23 590 euros

1.6 DDiS 120 Pack AllGrip: 25 590 euros

 

Les équipements de série du Suzuki Vitara:

 

Avantgarde

 

Sécurité:

 

ABS avec EBD

7 airbags

ESP

 

Confort:

 

Banquette rabattable en 60/40

Climatisation manuelle

Connexion Bluetooth Volant réglable en hauteur et en profondeur

Lève-vitres avant électriques

Prise USB Radio CD compatible MP3

Rétroviseurs électriques

 

Conduite:

 

Aide au démarrage en côte

Indicateur de pression des pneumatiques (TPMS)

Système Stop & Start

 

Privilège (En plus d'Avantgarde)

 

Caméra de recul

Climatisation automatique

Feux de jour LED

Inserts extérieur gris aluminium

Jantes en alliage léger de 17 pouces

Lève-vitres arrière électriques

Projecteurs antibrouillard

Rails de toit intégrés

Régulateur/limiteur de vitesse

Système MirrorLink

Volant gainé cuir

 

Pack (En plus de Privilège)

 

Aide au stationnement avant et arrière

Allumage automatique des feux

Calandre chromée

Détecteur de pluie

Feux de croisement à LED

Freinage actif d'urgence

Jantes de 17 pouces en alliage polies

Régulateur de vitesse adaptatif

Sellerie cuir/microfibre

Système de démarrage sans clé

Système de navigation GPS avec écran couleur et info trafic

 

Les options du Suzuki Vitara:

 

Peinture métallisée: 530 euros

Peinture métallisée So'Color (versions Privilège et Pack): 850 euros

Toit ouvrant panoramique(version Pack): 800 euros

Pack "Urban" (versions Privilège et Pack): 660 euros

Pack "Baroudeur (versions Privilège et Pack): 730 euros

Personnalisation calandre et enjoliveur d'ailes (versions Privilège et Pack): 95 euros

Habillage planche de bord/ventilation (versions Privilège et Pack): 139 euros

Horloge (versions Privilège et Pack): 65 euros

[BZHC]

 

Salut et merci pour ton commentaire !

 

Pour info, c'était quel modèle ton 180 ch atmo que tu as conduit ?

C'etait une Buick Park avenue de 94, 176ch 3.8 V6, 9L/100 sur route ,BVA4 à l'ancienne, je l'ai eu 1 an et demi et fait environ 30 000 km avec.

Une super caisse ultra confortable, coffre ENORME, des équipements toujours pas de série sur des voitures actuelles genre phares auto, clim bi-zone auto, régulateur, sièges chauffants réglables motorisés et à mémoire etc ...

Achetée 1500€, pièces pas chères, facile à réparer pour un mécano du dimanche ... bref le drame quand je m'en suis séparé , mais j'avais plus le temps ni la place de gérer 3 autos et mon Terre-neuve rentrait pas dans le coffre donc j'ai gardé mon Voyager à la place pour le coté pratique.

 

Pour revenir au vitara , ne pas oublier que les petits moteurs essence de ce type mettent souvent un peu de temps, voir carrément 10 000 km, pour donner tout leur potentiel. Moi en tout cas il me convient ce bloc.

[Vanellus]

 

tous les vitara sortent d'usine en continental monté été

 

Merci Pikarrso

[abasc]

@§BUL724Nr on sait déjà tout ça ...

[Invité §BUL724Nr]

Mince j'ai pas vu les prix des options dans le topic, c'est pour ça que j'ai mis ce petit récapitulatif!

[Invité §ste231ya]

Mince j'ai pas vu les prix des options dans le topic, c'est pour ça que j'ai mis ce petit récapitulatif!

 

 

 

 

 

 

Et tu as bien fait, mon garçon !!

 

un petit rappel ne peut que rafraîchir les mémoires et rappeler ce que dont on se souvient plus http://stkr.es/p/18sq

[Invité §ste231ya]

Voila si ça peut aider certains avec le prix des options :

 

Les prix du Suzuki Vitara:

 

Essence:

 

1.6 VVT 120 Avantage: 17 490 euros

1.6 VVT 120 Privilège: 19 390 euros

1.6 VVT 120 Privilège AllGrip: 21 390 euros

1.6 VVT 120 Pack: 21 290 euros

1.6 VVT 120 Pack AllGrip: 23 290 euros

 

Diesel

 

1.6 DDiS 120 Privilège: 21 690 euros

1.6 DDiS 120 Privilège AllGrip: 23 690 euros

1.6 DDiS 120 Pack: 23 590 euros

1.6 DDiS 120 Pack AllGrip: 25 590 euros

 

Les équipements de série du Suzuki Vitara:

 

Avantgarde

 

Sécurité:

 

ABS avec EBD

7 airbags

ESP

 

Confort:

 

Banquette rabattable en 60/40

Climatisation manuelle

Connexion Bluetooth Volant réglable en hauteur et en profondeur

Lève-vitres avant électriques

Prise USB Radio CD compatible MP3

Rétroviseurs électriques

 

Conduite:

 

Aide au démarrage en côte

Indicateur de pression des pneumatiques (TPMS)

Système Stop & Start

 

Privilège (En plus d'Avantgarde)

 

Caméra de recul

Climatisation automatique

Feux de jour LED

Inserts extérieur gris aluminium

Jantes en alliage léger de 17 pouces

Lève-vitres arrière électriques

Projecteurs antibrouillard

Rails de toit intégrés

Régulateur/limiteur de vitesse

Système MirrorLink

Volant gainé cuir

 

Pack (En plus de Privilège)

 

Aide au stationnement avant et arrière

Allumage automatique des feux

Calandre chromée

Détecteur de pluie

Feux de croisement à LED

Freinage actif d'urgence

Jantes de 17 pouces en alliage polies

Régulateur de vitesse adaptatif

Sellerie cuir/microfibre

Système de démarrage sans clé

Système de navigation GPS avec écran couleur et info trafic

 

Les options du Suzuki Vitara:

 

Peinture métallisée: 530 euros

Peinture métallisée So'Color (versions Privilège et Pack): 850 euros

Toit ouvrant panoramique(version Pack): 800 euros

Pack "Urban" (versions Privilège et Pack): 660 euros

Pack "Baroudeur (versions Privilège et Pack): 730 euros

Personnalisation calandre et enjoliveur d'ailes (versions Privilège et Pack): 95 euros

Habillage planche de bord/ventilation (versions Privilège et Pack): 139 euros

Horloge (versions Privilège et Pack): 65 euros

 

 

 

Rien que pour ça..... ils n'ont rien compris chez Suzuki .... mais il en vendent des voitures .....

 

et ce n'est peut être que pour la France , que nous n'avons pas de toit ouvrant .... :q

[Invité §eri301RE]

La même erreur qu'avec le S-Cross

A voir si en Belgique il n'y aurait pas la possibilité d'avoir une version Privilège avec le toit ouvrant en option...

[abasc]

Vous êtes un peu trop exigeant je trouve. Il y a un toit ouvrant sur Captur ? Non. Sur 2008 ? Non plus. Sur Mokka ? Il est minuscule. Ici, c'est un vrai toit ouvrant panoramique, le seul du marché (avec le Renegade). Il est proposé à un prix défiant toute concurrence là aussi, 800€ seulement.

[Invité §did733zL]

exact le TO est accessible en prix, mais la tech cial de vouloir obliger l'amateur a prendre la version la plus cher et prendre avec des options qu'il ne désire pas est une erreur de suzuki , surtout vu les temps actuels dans les budgets auto et la cible qu'il vise avec ce véhicule.