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[Topic Officiel] Suzuki Vitara IV (2015 - ...)


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:hello:

 

Voici le dernier petit SUV de chez Suzuki, le Nouveau Vitara !

Le Vitara LY

 

Il se situe juste en dessous du SX4-Scross sorti en 2013.

 

Le Nouveau Vitara disposera de plusieurs motorisations essence et diesel, dont le DDIS 120ch déjà en place sur le SCross.

 

Il sera disponible en 4x2 et en 4x4.

 

Le Nouveau Vitara joue la carte de la personnalisation avec notamment son toit bicolore, à l'instar de la Swift.

 

Et voici donc les premières photos officielles :

 

 

 

 

 

Il sera bien entendu visible au Mondial de Paris en Octobre !

 

 

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Pour l'instant aucune info officielle autre que le communiqué de presse qui fait une demi page ...

 

C'est un petit SUV moderne et à la mode, donc : beaucoup de personnalisation, beaucoup d'équipements, et beaucoup de style !

 

On en saura plus lors de sa présentation le 2 octobre !

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Quand on a pas d'informations sinon un maigre communiqué de presse, on évite d'ouvrir un topic "officiel". :jap:

 

Alors ce Vitara... Il sera basé sur une plate forme de S-CROSS lui même dérivé de la Swift, disponible en deux et quatre roues motrices, avec l'excellent système "All-Grip" inauguré sur le S-CROSS.

 

Deux moteurs prévus dans un premier temps, un 1.6 essence 120 chevaux (le même que celui du S-CROSS, qui est dérivé de la Swift Sport 2), et un 1.6 diesel d'origine Fiat, développant 120 chevaux mais surtout 320 nm de couple, meilleure performance de la catégorie. Suzuki envisage également, dans la mesure où le Vitara est situé sous le S-CROSS (qui lui est un produit familial, routier et polyvalent) d'installer le 1.2 essence des Swift, voire le 1.3 diesel Fiat en 90 chevaux (valeur moyenne et préférée dans la catégorie).

 

Le Vitara s'annonce plus urbain que le S-CROSS, et fera face aux Captur, 2008, Juke et autres, avec un positionnement tarifaire agressif.

 

Le Vitara va se distinguer par ses capacités de personnalisation, encore plus poussées que sur la Swift. On retrouvera néanmoins le schéma de gamme Suzuki avec des finitions très bien équipées et pas beaucoup d'options au sens propre du terme.

 

Disponibilité : fin de premier trimestre/semestre 2015.

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Travaillant en tant que commercial chez Suzuki je pense pouvoir prétendre que mes informations sont bonnes, à moins qu'on nous raconte des mensonges... :lol:

 

 

Tu travailles dans quelle région / concession (en MP si tu préfères) ?

 

Pour l'instant rien n'est encore défini officiellement concernant la gamme et les tarifs.

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Travaillant en tant que commercial chez Suzuki je pense pouvoir prétendre que mes informations sont bonnes, à moins qu'on nous raconte des mensonges... :lol:

 

 

Tu travailles dans quelle région / concession (en MP si tu préfères) ?

 

Pour l'instant rien n'est encore défini officiellement concernant la gamme et les tarifs.

 

 

La gamme est en réflexion, j'en saurai certainement plus lors de la soirée réseau au mondial.

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Le Vitara joue la carte du design !

 

Le SCross est un choix plus raison que passion ... l'inverse pour le New Vitara :oui:

 

Et Suzuki est un spécialiste des petites voitures ET des 4x4, le New Vitara combine à merveille les 2 !

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Moi j’appelle ça du cannibalisme.

Déjà que leur gamme n’est pas très étoffé, alors sortir deux modèles qui jouent quasiment dans la même gamme ce n’est pas très futé.

Esthétiquement il me plait bien.

 

Ce n'est pas forcément la même clientèle, chez Land Rover tu as encore pire que ça avec la gamme Range fashion et des modèles de même taille dans la gamme qui va s'appeler Discovery, plus familiale, et ça marche très bien :)

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Invité §eri301RE

un certain nombre de media internet présentent ce Vitara comme le successeur du Grand Vitara actuel, avec un tarif de base à 26000 Euro :hebe:

J'espère qu'ils se trompent! :voyons:

C'est ce que j'ai lu aussi. J'attends de voir...

De toute façon, qu'est-ce que l'on a maintenant pour 25 - 26000 euros... :D

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Invité §eri301RE

Ce sera aussi dans ces eaux là. Donc...Occasion oblige ? :spamafote: A moins de gagner au loto (et à condition de jouer)...

Je crois que je vais laisser tomber le Sub XV. Des dernières infos Subaru n'atteint qu'à peine 600 exemplaires par an tous modèles confondus. Donc je vais passer mon chemin sur cette marque qui pourtant m'intéressait. Je n'ai pas envie de me retrouver avec une voiture dont la marque est appeler à disparaître sur notre territoire.

Au printemps 2015, j'irai sur Genève au salon pour me faire une idée des nouveaux modèles sortis : Honda Vézel - Nouveau FIAT - Suzuki - exct...

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Invité §eri301RE

On ne sait jamais, MAIS :

 

J'ai lu en quelque part qu'il y aurait un système AllGrip. Donc tu as peut être raison...On se rapprocherait plus alors du S-cross et on s'éloignerait du Vitara :spamafote:

 

En piquant le DDIS 135Cv du SX4 cela pourrait faire quelque chose de correcte mais je pense qu'ils resteront sur le 120Cv.

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Invité §tec771XC

Moi j’appelle ça du cannibalisme.

Déjà que leur gamme n’est pas très étoffé, alors sortir deux modèles qui jouent quasiment dans la même gamme ce n’est pas très futé.

Esthétiquement il me plait bien.

 

 

Scross = Qashqai = 3008 = Scénic...

Vitara = Juke = 2008 = Captur.....

tout le monde fait ça aujourdhui

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Scross = Qashqai = 3008 = Scénic...

Vitara = Juke = 2008 = Captur.....

tout le monde fait ça aujourdhui

 

 

Tu racontes n’importe quoi.

Ce que tu décris est une concurrence pas du cannibalisme dont je parle. Je parle de 2 voitures qui sont dans la même catégorie, mais de la même marque.

Et de toute façon pour l’instant on n’en sait rien du nouveau Vitara, puisque on lit tout et son contraire.

Il va jouer dans quelle catégorie ?

Car d’un côté on lit qu’il sera dans la catégorie des mini SUV et puis de l’autre côté on lit qu’il remplacera le Grand Vitara et qu’il descendra en gamme.

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Invité §eri301RE

 

Car d’un côté on lit qu’il sera dans la catégorie des mini SUV et puis de l’autre côté on lit qu’il remplacera le Grand Vitara et qu’il descendra en gamme.

 

 

Ils ont tous les deux raison :

Je pense qu'il sera plus petit en taille que le Grand Vitara et qu'il perdra sa gamme courte et remplacé par le système AllGrip du S-cross.

Donc il sera nettement moins "baroudeur" que le Grand Vitara vu que ce genre de 4x4 n'a pu trop la côte de nos jours.

Déjà que le dernier Grand Vitara n'a pas la conception des premiers Grand-Vitara : Caisse auto-porteuse contre châssis à échelle pour l'ancien...

Il suffit de regarder ce nouveau vitara pour voir qu'il aura lui aussi une caisse auto-porteuse donc moins typé 4x4 mais plutôt SUV.

Pour les moteurs, à mon avis, il n'y aura pas de grandes surprises. Ce sera sûrement une reprise des moteurs déjà présent sur le S-Cross, Bonus/malus éco oblige...

 

Attendons d'en savoir plus dès sa parution officielle.

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Invité §tec771XC

 

Tu racontes n’importe quoi.

Ce que tu décris est une concurrence pas du cannibalisme dont je parle. Je parle de 2 voitures qui sont dans la même catégorie, mais de la même marque.

Et de toute façon pour l’instant on n’en sait rien du nouveau Vitara, puisque on lit tout et son contraire.

Il va jouer dans quelle catégorie ?

Car d’un côté on lit qu’il sera dans la catégorie des mini SUV et puis de l’autre côté on lit qu’il remplacera le Grand Vitara et qu’il descendra en gamme.

 

Kekke,

c'est vous qui racontez n'importe quoi en affirmant que le Vitara va remplacer le Grand Vitara.

Demandez à votre concessionnaire.

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Kekke,

c'est vous qui racontez n'importe quoi en affirmant que le Vitara va remplacer le Grand Vitara.

Demandez à votre concessionnaire.

 

 

Sérieusement, tu fais exprès ou tu es né comme ça ?

Consulte, va voir un médecin ou prend des médicaments si ça ne va pas !

Maintenant prend 5 minutes et dis-moi ou j’ai (selon tes dires) AFFIRME que le Vitara 2015 va remplacer le Grand Vitara.

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Infos sur le Nouveau Vitara :

 

- 15 coloris + des bi-tons (comme sur la Swift)

 

- inserts colorés à l'intérieur

 

- système AllGrip 4 modes

 

- 2 motorisations : 1.6 essence 120ch, 1.6 diesel 120ch

 

- 106g de CO2 (diesel 4x2), 111g de CO2 (diesel 4x4)

 

 

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Infos sur le Nouveau Vitara :

 

- 15 coloris + des bi-tons (comme sur la Swift)

 

- inserts colorés à l'intérieur

 

- système AllGrip 4 modes

 

- 2 motorisations : 1.6 essence 120ch, 1.6 diesel 120ch

 

- 106g de CO2 (diesel 4x2), 111g de CO2 (diesel 4x4)

 

 

 

 

le système AllGrip est t'il commun à toutes les motorisations ou alors y à t'il des versions 4X2 et 4x4 ( uniquement 4x4 pour le diesel ? )

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