[Présentation] Opel Insignia Cosmo Pack 2.0 Turbo Flexfuel 2011 de breizhman44

[enclume76]

Porte monnaie n'a pas d'oreilles, bon choix de descendre, je ne comprends pas cette escalade de la taille des pneus

[meiji851]

Porte monnaie n'a pas d'oreilles, bon choix de descendre, je ne comprends pas cette escalade de la taille des pneus

 

 

A défaut de pouvoir rouler vite, on donne l'impression de pouvoir le faire.

[breizhman44]

Quand on voit le succès des finitions gt, rs line et compagnie, cepafo

[enclume76]

 

A défaut de pouvoir rouler vite, on donne l'impression de pouvoir le faire.

 

Quand on voit le succès des finitions gt, rs line et compagnie, cepafo

 

 

C'est plus que vrai, lorsque je vois tous ces poumons sur-équipées concernant la taille des roues qui bouffent le peu de chevaux qu'il reste sous le capot et d'euros dans le porte-monnaie

[Mouss-35]

Je suis en 17" et ça me suffit largement.

 

Et je suis l'inverse de Breizhou, j'aime bien les flancs mois, on gagne un poil plus de confort (ou pas)

[breizhman44]

Les jantes sont arrivées

 

Reste à choisir les pneus

[MFL]

Porte monnaie n'a pas d'oreilles, bon choix de descendre, je ne comprends pas cette escalade de la taille des pneus

Surtout sur des "crossovers urbains" (merci le marketing), du 18" taille basse c'est parfait pour les trottoirs et les nids de poules !

[meiji851]

Les jantes sont arrivées

 

Reste à choisir les pneus

 

 

Tu as une photo a côté de tes 20'?

[breizhman44]

Pas encore, j'en ferai une au changement

[Mouss-35]

Les jantes sont arrivées

 

Reste à choisir les pneus

 

Du falken ou du Sava

[breizhman44]

À la base je suis parti pour du Hankook ou du nokian mais j'ai bien envie de tester un truc exotique prometteur...

[enclume76]

Je suis en 17" et ça me suffit largement.

 

Et je suis l'inverse de Breizhou, j'aime bien les flancs mois, on gagne un poil plus de confort (ou pas)

 

Pareil, j'ai surveillé aussi la taille à mon achat.

 

Surtout sur des "crossovers urbains" (merci le marketing), du 18" taille basse c'est parfait pour les trottoirs et les nids de poules !

 

Cela et les pneus mal gonflés, les jantes apprécient, le plus rigolo pour moi est le dernier Scénic et ses 20 pouces en 195

 

 

Tu as une photo a côté de tes 20'?

 

+1

 

Du falken ou du Sava

 

 

J'ai du falken d'origine, de vrais cochonneries qui glissent des fois à l'accélération dès que le sol est mouillée, impressionnant

[breizhman44]

Y'a du bon et du mauvais dans toutes les marques

 

Mes falken fk510 me ravissent perso

[enclume76]

Oui bien sur, c'est marqué ZIEX écorun dessus, des bouts de bois pire que les Energy Saver que j'avais en 1ère monte sur Mémé, je pense pouvoir faire au moins 100 000 avec

 

Ils font le job en attendant

[breizhman44]

Les pneus eco

[breizhman44]

4 pneus exotiques commandés

 

oui, je tente une marque... différente

 

pas par radinisme, mais par curiosité pour la science quoi

 

blague à part, le modèle commandé a reçu des supers critiques face à des concurrents HDG, donc je tente le coup

[meiji851]

4 pneus exotiques commandés

 

oui, je tente une marque... différente

 

pas par radinisme, mais par curiosité pour la science quoi

 

blague à part, le modèle commandé a reçu des supers critiques face à des concurrents HDG, donc je tente le coup

 

 

 

J'irais pas jouer sur les pneus perso.

[ytsejamqt]

Quelle marque ?

[Invité §dav512aL]

Quelle marque ?

 

 

 

低端品牌。

[Mouss-35]

Je suis curieux aussi.

 

Parce que l'on a des fois de bonne surprise.

[breizhman44]

 

 

J'irais pas jouer sur les pneus perso.

 

Y'a pas si longtemps on me prenait un fou avec du nokian ou du falken, ou même du Hankook...

[breizhman44]

Quelle marque ?

 

Maxxis

[Mouss-35]

Oui à voir.

 

Je montais bien du sailun et au prix payé et aux prestations c'était moins d'être de la merde.

 

La durée de vie était un peu courte mais sur la route, j'étais pas moins en sécurité qu'un autre sauf quand c'était usé bien sûr.

[MFL]

Maxxis fait des boudins pour les 2 roues depuis une paire d'années, à voir ce que ça vaut pour des voitures mais c'est pas la première chinoiserie venue, loin de là.

[breizhman44]

Ils sont très connus en 4x4 et en VTT aussi

[MFL]

Donc ça dépend, tu comptes faire de la piste rocailleuse ou pas ?

[breizhman44]

Non ça ira

 

Encore que, des pneus en 55 de flanc s'y prêtent mieux que les 35 actuels

 

Mercredi j'ai le contrôle technique, fin de semaine je pense que les pneus seront arrivés, je fais une géométrie en même temps, je suis nickel après

[Mouss-35]

Tu les montes avant ou après le ct tes 17" ?

 

Apres je me doute si les pneus sont morts.

[breizhman44]

Après le ct vu que 2 pneus sont morts

[TigrOo51]

Après le ct vu que 2 pneus sont morts

 

Je cherche la logique ?

[breizhman44]

Bah je vais pas aller au ct avec 2 pneus morts

[TigrOo51]

??

 

Donc tu les changes avant ! J’ai rien compris ?

[breizhman44]

Je vais au ct avec mes jantes 20 pouces

 

Les nouvelles, en 17, je les installe après le ct, pour aller changer les pneus

[ditchleterrible]

Maxxis

 

 

Salut

 

J'ai eu des maxxis en pneus hiver sur mon premier mokka. C'était pas trop mauvais et ca s'usait pas trop vite. Le top pour moi en pneus hiver sera tjs good year. Mais c'est pas le sujet. Là sur mon mokka bis, j'ai des pirelli sottozero... ben c'est pas mieux que maxxis, voir même moins bien J'ai eu le choix c'était avec la voiture.

Quand j'ai du changer mon premier mokka, je voulais aussi des roues un peu plus petites que les 18 pouces que j'avais en été. Pas de bol, le mokka bis a du 18 pour l'hiver et du 19 pour l'été. Tout en alu origine opel... Je vais pas les changer

La roue de secour temporaire des 2 mokka est montée en pneu maxxis

[breizhman44]

le peu que j'ai eu en Pirelli, plus jamais... je pige pas qu'on considère cette marque comme HDG alors que les qualités réelles en sont très loin

 

je doute être déçu des Maxxis, même si je m'attends pas à un truc délirant non plus

 

je vais manquer de point de comparaison de toute façon, passer du 245/35R20 à du 225/55R17 va déjà modifier le comportement dynamique de la voiture