[Topic Officiel] Ford Fiesta VII (2017-2023)

[bertrandfandefocus]

https://youtu.be/wwkAkZwcnAc

 

 

 

Ce genre de bruit?

Moi, je n'ai pas ce genre de bruit. Sur la mienne, ça fait le bruit de plaquettes de freins morts de chez morts. Je vais essayer de faire une video.

[Invité §kyf872UF]

https://youtu.be/wwkAkZwcnAc

 

 

 

Ce genre de bruit?

ce bruit est normal dans les conditions de cette vidéo, la Fiesta est équipée d'une "aide au démarrage en cote", c'est à dire que à l’arrêt lors des manœuvres les freins restent en fonction 1 seconde après avoir relâché la pédale, d'ou ce bruit car la voiture essaye d'avancer ou reculer alors que les plaquettes encore appuyées, c'est expliqué partout dans les brochures.

[Invité §kyf872UF]

Ah effectivement, c'est horrible comme bruit, c'est pas sérieux surtout si on t'annonce que c'est le bruit normal...

c'est normal, aide au démarrage en cote, lisez vos brochures avant de critiquer, tout est expliqué dedans.

[Invité §kyf872UF]

En intérieur pour éviter de trop voir la saleté aha

Le toit ouvrant sert aussi à ça

Serait-ce une provocation ?

3ième photo : "toi tu vas avoir des problèmes"

[Invité §kyf872UF]

Brochure Fiesta:

 

"Ce système ne remplace pas le frein de stationnement. Lorsque vous quittez votre véhicule, vous devez toujours serrer le frein de stationnement et passer la transmission en position de stationnement (P) pour les transmissions automatiques ou en première pour les transmissions manuelles.

 

 

 

Vous devez rester dans le véhicule lorsque le système est activé. Vous êtes responsable à tout moment du contrôle du véhicule, du contrôle du système et de toute intervention, le cas échéant. Le non-respect de ces instructions peut entraîner une perte de contrôle de votre véhicule et des blessures corporelles graves, voire mortelles.

Le système se désactive en cas de dysfonctionnement ou de régime moteur excessif.<hr />

Ce système facilite le démarrage du véhicule en côte, sans utiliser le frein de stationnement.

Lorsqu'il est activé, ce système permet à votre véhicule de rester immobile dans une pente pendant quelques secondes une fois la pédale de frein relâchée. Cela vous laisse le temps de déplacer votre pied de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur. Les freins se desserrent lorsque le moteur a développé un couple suffisant pour empêcher votre véhicule de descendre la pente. Cette fonction est utile lorsqu'il s'agit de démarrer en côte, comme à partir de la rampe d'un parc de stationnement, de feux de circulation ou lors d'une marche arrière pour se garer dans une montée.

Le système s'active dès lors que votre véhicule se trouve dans une pente et qu'il pourrait reculer.

Note : le système ne dispose pas de témoin pour indiquer s'il est activé ou non.

Utilisation de l'assistance au démarrage en côte[*n]Appuyez sur la pédale de frein pour immobiliser complètement votre véhicule. Maintenez la pédale de frein enfoncée, puis engagez la première lorsque votre véhicule est en montée, ou la marche arrière ® lorsqu'il est en pente.

[*n]Le système s'active si les capteurs détectent que votre véhicule est en pente.

[*n]Lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein, votre véhicule reste immobile dans la pente pendant quelques secondes. Ce temps de maintien se prolonge si vous êtes en train de démarrer.

[*n]Démarrez normalement.

 

Activation et désactivation du système

Véhicules avec transmission manuelle

Vous pouvez activer ou désactiver cette fonction sur l'écran d'information. Le système récupère le dernier réglage choisi lorsque vous démarrez votre véhicule.

Véhicules avec transmission automatique

Le système s'active lorsque vous mettez le contact et il est impossible de le désactiver.

[Invité §vin076wc]

ce bruit est normal dans les conditions de cette vidéo, la Fiesta est équipée d'une "aide au démarrage en cote", c'est à dire que à l’arrêt lors des manœuvres les freins restent en fonction 1 seconde après avoir relâché la pédale, d'ou ce bruit car la voiture essaye d'avancer ou reculer alors que les plaquettes encore appuyées, c'est expliqué partout dans les brochures.

 

 

Ah mais je ne dis pas le contraire, même sans le démarrage en côte (qui est très discret et très souple d'ailleurs) les freins font çà, je descends une pente forte tous les matins en plein embouteillage et j'entends ce son qui est tout à fait normal c'est résultat de la friction des plaquettes avec le disque à très très très faible vitesse et en pente ou en côte, le poids du véhicule avec un léger desserrement des freins front que çà grince.

Sans compter que la ST-Line a des disques à l'avant comme à l'arrière, pour ne rien entendre, il faudrait une voiture avec un freinage électrique, la Auris avait un freinage semi électrique et mécanique, là on entends rien, ou sinon il faudrait opter pour des tambours AV/AR

[Invité §kyf872UF]

 

Ah mais je ne dis pas le contraire, même sans le démarrage en côte (qui est très discret et très souple d'ailleurs) les freins font çà, je descends une pente forte tous les matins en plein embouteillage et j'entends ce son qui est tout à fait normal c'est résultat de la friction des plaquettes avec le disque à très très très faible vitesse et en pente ou en côte, le poids du véhicule avec un léger desserrement des freins front que çà grince.

Sans compter que la ST-Line a des disques à l'avant comme à l'arrière, pour ne rien entendre, il faudrait une voiture avec un freinage électrique, la Auris avait un freinage semi électrique et mécanique, là on entends rien, ou sinon il faudrait opter pour des tambours AV/AR

Si tu descends une forte pente le matin au ralenti dans les embouteillages ta voiture détecte la pente et l'aide au démarrage en cote joue son rôle, tu as raison c'est un super système pour moi qui rentre ma voiture en marche arrière en forte montée!!! A noter que pour ceux qui sont en "boite auto" le système n'est pas désactivable d'ou ces grincements, les mécaniciens Ford ont raison, c'est normal, il faut peut être juste bien l'expliquer aux clients surpris.

[DSO]

c'est normal, aide au démarrage en cote, lisez vos brochures avant de critiquer, tout est expliqué dedans.

Lisez votre brochure, oui, j'aimerais bien pouvoir la lire moi tiens .

 

Les freins sont silencieux ici, si ça se trouve c'était au choix, des freins normaux OU la brochure qui explique pourquoi ça merde .

[Invité §vin076wc]

tu as raison c'est un super système pour moi qui rentre ma voiture en marche arrière en forte montée!!!

 

 

La première fois que çà me l'a fait en marche arrière j'ai trouvé çà géniale.A noter qu'à chaque relâchement de l'embrayage, l'électronique active une très légère monter en régime pour aider au démarrage en côte (bien que çà le face quasi tout le temps j'ai l'impression, mais c'est très subtile et aide au confort des changements de rapports).

 

DSO à ta prochaine/première? révision ta concession devrait enfin te le donner.. pour mieux faire passer la facture

[Invité §kyf872UF]

Lisez votre brochure, oui, j'aimerais bien pouvoir la lire moi tiens .

 

Les freins sont silencieux ici, si ça se trouve c'était au choix, des freins normaux OU la brochure qui explique pourquoi ça merde .

Tu ne l'as toujours pas eue depuis le temps?!!!

Sur le site Ford la brochure est consultable mais ça tu le sais!!!

Si cela ne te le fait pas, c'est peut être que tu as désactivé l'aide en cote...

J'aurai peut être besoin de toi, toi le spécialiste des MAJ car je vais me lancer dans la mienne, toujours en version 2.3 moi!!!

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour , beau rendu moi j'aime bien

[DSO]

Tu ne l'as toujours pas eue depuis le temps?!!!

Sur le site Ford la brochure est consultable mais ça tu le sais!!!

Si cela ne te le fait pas, c'est peut être que tu as désactivé l'aide en cote...

J'aurai peut être besoin de toi, toi le spécialiste des MAJ car je vais me lancer dans la mienne, toujours en version 2.3 moi!!!

Toujours pas le livre et celui d'Internet est chiant, faudrait que j'y retourne râler.

 

C'est activé le truc en côte, il fonctionne sans bruit.

 

Quand tu voudras pour la MAJ .

[DoKaTSuFord]

Je conduis en mode D. Le mode S ne permet juste à la boite de vitesse de conduire haut dans les tours, d'avoir plus de réactivité dans les accélérations. On gagne pas en performance mais la conduite est plus sportive.

Ne permet juste à la boîte ? pas compris. Avoir plus de réactivité permet en quelques sorte de gagner en performance.

[Invité §Lov826Ts]

Hello tout le monde !

Je reviens au sujet concernant la livraison.

Sur le bon de commande je vois apparaître 2 dates :

- Date a partir j accepte de prendre livraison (29/06)

- Date extrême de livraison (29/07)

A ce jour (28/06) je n'ai aucune nouvelle de mon commercial.

Ma question est quand est-il possible de commencer à réclamer un geste commercial ?(accessoires voir extension de garantie... etc).

A partir de début juillet ? Ou en août ?

Je commence a avoir chaud dans ma Saxo sans clim

[Burn2]

Après le 29/07....

[Invité §BRU200fs]

J'avais déjà vu ces stickers sur une mk8 blanche et pensais que c'était une modif du proprio et non pas design commerciale.

J'avoue ne pas être fan car le sticker laisser des tons de caisse apparents (certes obligé avec du sticker), il vaudrait mieux les faire peindre (ou coverer) intégralement pour un résultat plus homogène, bon après c'est mon avis, et je respecte le choix de chacun hein.

 

Les stickers sur les flancs sont vraiment pas jolis et dénature la voiture, les logos Fiesta sont celles des générations avant la mk8, et le design du sticker du sticker est pas terrible. J'en ai fait un si çà peut inspirer un covering que je trouve quand même moi vilain.

Après c'est subjectif comme avis, mais je trouvais la tienne déjà parfaite Bruno, juste une ptite peinture d'étriers à la limite et c'est sexy chocolat.

 

 

 

 

Bonjour Vincent,

 

Pour info, j'ai soumis ton inspiration au covering et voici sa réponse :

Bonjour Monsieur Bruno,

Merci pour votre demande.

Le prix du kit est de 49 € + 7,90 € de frais d'expédition.

Cordialement / Best regards,

Luis Caiano

crea@lezebre.lu

www.lezebre.lu

www.cadeaucon.com

www.deco-camping.com

 

Donc, pour ceux qui ont des besoins et des idées, n'hésitez pas à leur en faire part !!

 

 

A+...

[Invité §Lov826Ts]

Après le 29/07....

 

Dac ! Merci

[Invité §Kra046Yo]

Salut tout le monde,

 

C'est fait j'ai pris livraison de ma fiesta st line ecoboost 125 cv avec 5,8 kms au compteur hier, aujourd'hui un peu plus de 100 kms et 6,1 l de moyenne a l'obd en mixte avec 3/4 de ville.

Le pied pour l'instant je ferai suivre des photos un peu plus tard

[Invité §vin076wc]

Salut Bruno, sympa cette boîte et le tarif semble correct (à voir quand même la marque du vinyle 3M ou Hexis pour une bonne durée dans le temps). Je serais curieux de voir ce que çà donne en vrai

[Invité §kyf872UF]

Salut tout le monde,

 

C'est fait j'ai pris livraison de ma fiesta st line ecoboost 125 cv avec 5,8 kms au compteur hier, aujourd'hui un peu plus de 100 kms et 6,1 l de moyenne a l'obd en mixte avec 3/4 de ville.

Le pied pour l'instant je ferai suivre des photos un peu plus tard

 

[Invité §kyf872UF]

Salut tout le monde,

 

C'est fait j'ai pris livraison de ma fiesta st line ecoboost 125 cv avec 5,8 kms au compteur hier, aujourd'hui un peu plus de 100 kms et 6,1 l de moyenne a l'obd en mixte avec 3/4 de ville.

Le pied pour l'instant je ferai suivre des photos un peu plus tard

[Invité §her674lT]

c'est normal, aide au démarrage en cote, lisez vos brochures avant de critiquer, tout est expliqué dedans.

je pense que je me dois de vous faire une mise au point : c'est bizarre en démarrage en côte je n'ai jamais eu ce bruit de craquement au niveau des freins sur la vidéo je suis en marche arrière en sortie de garage ( pente 1 % ). je me répète peut être : j'ai conduit à l'essai d'autres boites auto en situation variée et aucune n'a fait de bruit identique au niveau des freins.

[benja85]

Bonjour à vous,

 

 

Avec un mois de retard, la Fiesta de Madame est arrivée.

 

Livraison après le 15 juillet car nous serons en vacances.

 

Voici les photos envoyées par le cc:

 

 

 

 

Pour rappel, c'est le nouveau bleu et elle a le full led. Finition tita car elle ne voulait pas de St line...

[Invité §Ton641zd]

Joli ce bleu !

Oh elle est pas si vilaine cette tita, pour moi il y a vraiment que la calandre qui me gênait .

Les full led ça fait la différence aussi !

[Invité §BRU200fs]

Superbe, la couleur avec ses feux full led.

Bonne réception et félicitations

[Cocoruso]

Sympa ce bleu

[Invité §her674lT]

Bonjour à vous,

 

 

Avec un mois de retard, la Fiesta de Madame est arrivée.

 

Livraison après le 15 juillet car nous serons en vacances.

 

Voici les photos envoyées par le cc:

 

 

 

 

Pour rappel, c'est le nouveau bleu et elle a le full led. Finition tita car elle ne voulait pas de St line...

super les feux full led et bonnes vacances

[DSO]

Bonjour à vous,

 

 

Avec un mois de retard, la Fiesta de Madame est arrivée.

 

Livraison après le 15 juillet car nous serons en vacances.

 

Voici les photos envoyées par le cc:

 

 

 

 

Pour rappel, c'est le nouveau bleu et elle a le full led. Finition tita car elle ne voulait pas de St line...

Bonjour aussi,

 

à part qu'elle ait trop de portes partout, elle est belle comme tout. Je suis jaloux des phares .

[Invité §vav358Ba]

Vraiment très sympa la config, je trouve qu'elle fait élégante comme ça avec cette couleur et tout, j'aime beaucoup, félicitations Ben

[DSO]

Vraiment très sympa la config, je trouve qu'elle fait élégante comme ça avec cette couleur et tout, j'aime beaucoup, félicitations Ben

Tu fais bien de passer Vava, si tu pouvais convaincre la hiérarchie Ford d'installer la boite auto 8 des nouvelles Focus 120 TDCI dans le ventre d'une Fiesta, ça plus les feux "matrix led", je signe illico pour une nouvelle, même si je perds un peu de sous dans l'opération, ça ferait la bagnole idéale.

[benja85]

Vraiment très sympa la config, je trouve qu'elle fait élégante comme ça avec cette couleur et tout, j'aime beaucoup, félicitations Ben

 

 

Merci vava.

 

Oui je suis assez content du résultat même si je n'ai vu que les photos postées. Je passerai mardi au garage pour la voir en vrai.

 

Le bleu qu'on avait choisi sur catalogue semble bien donner sur la Fiesta. Idem pour les phares Led.

 

Je posterai des photos dès qu'on en prendra livraison.

[Invité §vin076wc]

C'est vrai qu'elle est belle, félicitations à madame pour son acquisition, je pense qu'une ST-Line aurait été trop raide comparé à la Titanium. Je suis jaloux des optiques LED aussi

[Invité §vav358Ba]

Tu fais bien de passer Vava, si tu pouvais convaincre la hiérarchie Ford d'installer la boite auto 8 des nouvelles Focus 120 TDCI dans le ventre d'une Fiesta, ça plus les feux "matrix led", je signe illico pour une nouvelle, même si je perds un peu de sous dans l'opération, ça ferait la bagnole idéale.

 

 

J'aimerai pouvoir t'aider mais tu sais quand tu vois les relation avec Ford France qui savent même pas quoi te répondre c'est malheureusement peine perdue...

 

 

J'ose espéré que la BVA6 actuelle n'est là que temporairement dans la gamme

[Invité §kyf872UF]

je pense que je me dois de vous faire une mise au point : c'est bizarre en démarrage en côte je n'ai jamais eu ce bruit de craquement au niveau des freins sur la vidéo je suis en marche arrière en sortie de garage ( pente 1 % ). je me répète peut être : j'ai conduit à l'essai d'autres boites auto en situation variée et aucune n'a fait de bruit identique au niveau des freins.

Bonjour, à savoir que je ne parle pas forcément et uniquement des Fiesta équipées de boites auto, mais de toutes celles équipées de cet aide au démarrage en cote, la mienne est en boite manuelle et le fait un peu quand je monte dans mon garage comme vous. Je pense que les plaquettes restent appuyées un peu trop longtemps à l'arrivée du couple de rotation des roues, tenez nous au courant de la suite, cela risque d’intéresser pas mal de monde.

[SUDISTE DES LANDES]

bonjour ah oui superbe couleur elle claque ..bonne route