[Topic Officiel] Ford Puma ST (2020)

[Invité DanKEco]

Bonjour. J'ai vu Exbuster : l'alimentation se fait par piles mais la fréquence n'est pas variable, la "bête" peut s'habituer. A voir

https://www.pearl.fr/article/PX7604/dispositif-mobile-anti-martres-a-hautes-frequences?gclid=EAIaIQobChMI4rfkpZWt-AIV7ZBoCR0QegtBEAQYASABEgJAxPD_BwE

[Nounours76]

J' habite à la campagne et mon chat dort dans le garage , c' est bien plus efficace contre les souris et les rats . Tu as aussi quelques inconvénients , il faut couvrir ta voiture si tu es maniaque . 

 

Il me ramène même des lapins , ça dépanne quand tu n' as pas le temps d' aller faire les courses .

[TurboGRTD]

Et voilà la bête !!!

Aucune rayure à signaler (j’ai été voir mon excellent carrossier juste avant d’aller chez Glastint), sauf pour les pneumatiques… ce ne sont pas des Michelin mais des Conti Sport Contact 7, dommage.

 

J’arrive à peu près à respecter mon rodage imposé, sur l’autoroute je suis à 3200 Tr/min.

 

Du coup mon rodage jusqu’à 500-1000 Km sera jusqu’à 3000 Tr/min. Je suis trop heureux !!

[Invité Nebul31]

Félicitation  

[SoloST]

Il y a 8 heures, TurboGRTD a dit :

Et voilà la bête !!!

Aucune rayure à signaler (j’ai été voir mon excellent carrossier juste avant d’aller chez Glastint), sauf pour les pneumatiques… ce ne sont pas des Michelin mais des Conti Sport Contact 7, dommage.

 

J’arrive à peu près à respecter mon rodage imposé, sur l’autoroute je suis à 3200 Tr/min.

 

Du coup mon rodage jusqu’à 500-1000 Km sera jusqu’à 3000 Tr/min. Je suis trop heureux !!

Trop bien! Il est vraiment superbe en vert mean! 😍😍

Tu as teinté les vitres arrières plus foncées chez Glastint? Je trouve que le toit ouvrant n'est pas assez teinté et ne filtre pas suffisamment le soleil tu me diras ce que tu en penses! 

Profite bien du bolide! 😁😁

C'est quoi les premières modifs de prévues?

[syleven2]

Bravo elle est très belle...moi je suis satisfait du blanc car elle tout ce qui est noir+jantes, ca se marie bien...j'ai reçu mes bavettes avant, faut juste que je trouve du temps pour pouvoir les monter...

[TurboGRTD]

A Nebul31 : Merci ☺️ 

Solo ST : Merci, pour Glastint j’ai fais les vitres AV, elles étaient à 77% de TLV, elles sont maintenant à 65% et en plus elles sont renforcées. Pour le TO, il faudrait que je compare de plus près avec le CountryMan SD mais les rideaux est plus « épais » que celui de la mini donc je suis moins gêné par les rayons du soleil.

J’avais plein de modifs de prévu surtout en ext (mettre les éléments du Vignale mais d’après le vendeur de pièces détachées, c’est possible mais assez compliqué, de préférence à faire faire par un carrossier). Donc je laisse en stand by.

Je lui ai acheté un jeu de support d’immatriculation Ford Performance, maintenant y a plus qu’à les installer.

Je voudrai absolument mettre l’écriture Ford Performance sur le spoiler et ensuite acheter quelques pièces chez Mountune mais pas l’échappement car je suis satisfait de ce que ça donne d’origine.

 

A Syleven2 : Tout a fait d’accord que le blanc se marie très bien avec les jantes noire et qu’il est aussi très beau. 🙂

[Jay81]

il y a 19 minutes, TurboGRTD a dit :

A Nebul31 : Merci ☺️ 

Solo ST : Merci, pour Glastint j’ai fais les vitres AV, elles étaient à 77% de TLV, elles sont maintenant à 65% et en plus elles sont renforcées. Pour le TO, il faudrait que je compare de plus près avec le CountryMan SD mais les rideaux est plus « épais » que celui de la mini donc je suis moins gêné par les rayons du soleil.

J’avais plein de modifs de prévu surtout en ext (mettre les éléments du Vignale mais d’après le vendeur de pièces détachées, c’est possible mais assez compliqué, de préférence à faire faire par un carrossier). Donc je laisse en stand by.

Je lui ai acheté un jeu de support d’immatriculation Ford Performance, maintenant y a plus qu’à les installer.

Je voudrai absolument mettre l’écriture Ford Performance sur le spoiler et ensuite acheter quelques pièces chez Mountune mais pas l’échappement car je suis satisfait de ce que ça donne d’origine.

 

A Syleven2 : Tout a fait d’accord que le blanc se marie très bien avec les jantes noire et qu’il est aussi très beau. 🙂

Tu parles de l'écriture en couleur (lettres en gel) sur la lame du parechoc avant ? 

Ça rend bien comme modification. 👍

Modifié 17 juin 2022 par Jay81

[TurboGRTD]

Oui tout à fait, mais j’aimerai acheter de la bonne qualité (qui ne partira pas facilement au Karcher).

[syleven2]

J'ai les lettres Ford Performance, depuis février ca m'a couté 48€ avec la douane, mais c'est nickel et ca tient...La Puma est sale sinon j'aurais fait une photo...

[syleven2]

il y a 7 minutes, TurboGRTD a dit :

Oui tout à fait, mais j’aimerai acheter de la bonne qualité (qui ne partira pas facilement au Karcher).

Je crois qu'il n'y a que le site anglais qui les vends...

[Jay81]

il y a 39 minutes, syleven2 a dit :

Je crois qu'il n'y a que le site anglais qui les vends...

Il y a un allemand (jackplott) qui en vend aussi comme les couvre logo en gel pour éviter la douane en provenance d'Angleterre. 

[TurboGRTD]

Oui, merci il y a DMB.uk et Print Peel & Stick.uk aussi, je vais me lancer demain.

J'ai aussi très envie de faire mes emplettes chez Mountune mais je veux vraiment tout acheter ce que je veux tout de suite plutôt que d'acheter en deux-trois fois.

Il y a aussi le système que vous m'avez tous conseillé pour laisser la valve ouverte à installer (je l'avais oublié dans mon placard depuis 1 mois..!) !

[SoloST]

Le 17/06/2022 à 19:38, TurboGRTD a dit :

Oui, merci il y a DMB.uk et Print Peel & Stick.uk aussi, je vais me lancer demain.

J'ai aussi très envie de faire mes emplettes chez Mountune mais je veux vraiment tout acheter ce que je veux tout de suite plutôt que d'acheter en deux-trois fois.

Il y a aussi le système que vous m'avez tous conseillé pour laisser la valve ouverte à installer (je l'avais oublié dans mon placard depuis 1 mois..!) !

Si déjà tu aimes l'échappement d'origine tu vas voir qu'avec le module ASR ça change tout et ça pop dès 3000 tr/min! 😁😁

C'est un sacré budget les pièces et la cartho Mountune mais ca vaut le coup! Je vais monter la boite a air et le coude dimanche et passer sur la cartho M235! 

[TurboGRTD]

Oui, voilà j’aimerai aussi passer sur une cartho M235, que me conseilles-tu de pas mal chez Mountune ?

[SoloST]

Si tu veux installer la cartographie M235 je te recommande ceci :

https://www.mountunestore.com/collections/puma-st/products/mtune-smartflash-m235-upgrade-puma-st

https://www.mountunestore.com/collections/puma-st/products/fiesta-b299st-hose-clip-kit-induction

https://www.mountunestore.com/collections/puma-st/products/fiesta-b479st-throttle-body-elbow

https://www.mountunestore.com/collections/puma-st/products/high-flow-induction-hose-mk8-fiesta-st

https://www.mountunestore.com/collections/puma-st/products/fiesta-st-mk8-induction-kit

 

Pour ma part j'ai installé tout ça hier et j'ai mis la M235 et ben ca change carrément! 😁😁

Elle devrait être comme ça d'origine c'est juste parfait! 👌

Modifié 20 juin 2022 par SoloST

[TurboGRTD]

Ah oui cool ! Mais je tique un peu sur le prix de la cartho, j’ai l’impression qu’elle a doublé de prix depuis quelques mois, non ?

 

Tout ceci se monte facilement ?

Ça apporte quoi de plus d’avoir tout ceci ? Je suis pour acheter, mais j’aime bien savoir ce que ça apporte.

 

- Ce qui est sûr, c’est que je ne l’abaisserai pas plus car je crains déjà les dos d’ânes, même si au final ça passe, j’en ai marre de freiner avant, ce n’est pas mon habitude.

- Le Roll Restrictor c’est quoi ce petit machin jaune et noir ?

- J’ai vu qu’ils vendent des bougies mais elles sont réellement mieux que celle d’origine ?

- Le magnetic Sump Plug, c’est quoi ?

- Le Short-Shift Arm, c’est quoi ça aussi ?

Le Charge pipe Upgrade Kit, c’est un doublon si j’achète les pièces dont tu m’as parlé ?

Désolé pour toutes les questions, si tu connais la réponse à tout, je suis preneur !

Au moins, j’achète tout d’un coup pour éviter les doubles frais UK.

[Jona92]

Le 16/06/2022 à 14:50, TurboGRTD a dit :

Et voilà la bête !!!

Aucune rayure à signaler (j’ai été voir mon excellent carrossier juste avant d’aller chez Glastint), sauf pour les pneumatiques… ce ne sont pas des Michelin mais des Conti Sport Contact 7, dommage.

 

J’arrive à peu près à respecter mon rodage imposé, sur l’autoroute je suis à 3200 Tr/min.

 

Du coup mon rodage jusqu’à 500-1000 Km sera jusqu’à 3000 Tr/min. Je suis trop heureux !!

c’est une beauté dans cette robe verte « méchant »

 

Félicitation pour cette belle acquisition. Profite bien du petit monstre !

 

Question ? Est-ce que tu as les sièges Recaro ou les nouveaux ? 

[TurboGRTD]

Salut Jona92 !

Merci pour ton commentaire ! ☺️
 

J’ai les magnifiques nouveaux sièges AV Ford Performance mais j’ai la nouvelle sellerie AR fade sans « design » mais bon tu me dira que je l’ai acheté pour être devant et non derrière 😅

Je peux illustrer si tu veux.

[Jona92]

Il y a 3 heures, TurboGRTD a dit :

Salut Jona92 !

Merci pour ton commentaire ! ☺️
 

J’ai les magnifiques nouveaux sièges AV Ford Performance mais j’ai la nouvelle sellerie AR fade sans « design » mais bon tu me dira que je l’ai acheté pour être devant et non derrière 😅

Je peux illustrer si tu veux.

avec plaisir si tu as qqs photos de l’intérieur. Histoire de comparer. 
 

Pour ma part je dois avouer que je ss fan des sièges Recaro. Que se soit en terme de maintien, de confort sur les longs trajets ou encore de qualité de finition c’est vraiment ma grosse surprise sur mon ST. 
Venant d’une 308 II GTI, j’avais adoré les sièges qui étaient de vrais fauteuils mais je me rend compte maintenant qu’on est loin des Recaro. Le seul bémol est le manque du réglage au niveau des genoux. Mais comme je ne suis pas hyper grand (172cm), je m’en passe  allègrement. 

[TurboGRTD]

Et voilà !

[SoloST]

Il y a 12 heures, TurboGRTD a dit :

Ah oui cool ! Mais je tique un peu sur le prix de la cartho, j’ai l’impression qu’elle a doublé de prix depuis quelques mois, non ?

 

Tout ceci se monte facilement ?

Ça apporte quoi de plus d’avoir tout ceci ? Je suis pour acheter, mais j’aime bien savoir ce que ça apporte.

 

- Ce qui est sûr, c’est que je ne l’abaisserai pas plus car je crains déjà les dos d’ânes, même si au final ça passe, j’en ai marre de freiner avant, ce n’est pas mon habitude.

- Le Roll Restrictor c’est quoi ce petit machin jaune et noir ?

- J’ai vu qu’ils vendent des bougies mais elles sont réellement mieux que celle d’origine ?

- Le magnetic Sump Plug, c’est quoi ?

- Le Short-Shift Arm, c’est quoi ça aussi ?

Le Charge pipe Upgrade Kit, c’est un doublon si j’achète les pièces dont tu m’as parlé ?

Désolé pour toutes les questions, si tu connais la réponse à tout, je suis preneur !

Au moins, j’achète tout d’un coup pour éviter les doubles frais UK.

J'ai acheté la carto en décembre et ça à pris 15£ depuis. Mais le prix que tu vois la c'est avec la TVA anglaise qui va se déduire lorsque que tu passes la commande si tu as une adresse de livraison en France! Ce sera dans les 395£ normalement hors taxe et tu payes les 20% de taxes françaises ensuite! 🙂

Oui je ne suis pas mécano et je m'en suis sorti! J'ai des vidéos YouTube que je pourrais te partager si tu veux ça facilite le montage!

L'installation des pièces va te fiabiliser l'augmentation de puissance tu es sur d'avoir la puissance max qu'ils annoncent. Les seules pièces recommandées pour la carto M235 c'est la boîte à air et durite d'admission donc tu peux installer que ça si tu veux! 😉

Le roll restrictor c'est un support moteur, celui vendu par mountune est plus rigide donc ça réduit les balancements du moteur quand tu accélère fort! C'est plus efficace du coup mais attention ça augmente les vibrations dans l'habitacle notamment à l'arrêt!

Les bougies ne sont nécessaires que si tu passes sur la M260.

Le magnetic sump plug je crois que c'est le bouchon qui permet de vidanger l'huile sous la voiture.

Le short shift arm ça permet d'avoir un débattement de vitesse plus court.

Le Charge pipe ça vient entre le turbo et l'intercooler le moteur sera un peu plus rageur haut dans les tours. Mais pas simple à installer sans pont élévateur.

[WildBoar]

Il y a 9 heures, TurboGRTD a dit :

Et voilà !

Ah, voilà quelqu'un qui a osé le Mean Green!  

[TurboGRTD]

Merci bcp pour ta réponse ! Tiens j'ai d'autres questions 😅

Tout ce que Mountune vend, il n'est pas utile d'acheter en plusieurs exemplaires ? Je ne voudrais pas me retrouver dans la mouise car j'aurai du acheter x2 ou x4...

Est-ce que ce n'est pas grave si j'augmente la puissance alors même que j'aurai dépassé les 500 Km compteur ce WE ?

Faut-il redépenser 580£ pour passer à m260 ou bien seulement 82,50£ ?

Concernant le Charge pipe Upgrade Kit, merci pour l'explication mais si j'achète ce kit, je n'aurai pas de doublon avec toutes les autres pièces que je serai susceptible d'acheter ?

 

Comment ça se fait que Mountune soit en rupture de stock des boitiers d'augmentation de puissance !? J'espère qu'ils en auront de nouveau pour faire d'une pierre deux coups l'achat global.

[Quenotte]

Le 16/06/2022 à 14:50, TurboGRTD a dit :

Et voilà la bête !!!

Aucune rayure à signaler (j’ai été voir mon excellent carrossier juste avant d’aller chez Glastint), sauf pour les pneumatiques… ce ne sont pas des Michelin mais des Conti Sport Contact 7, dommage.

 

J’arrive à peu près à respecter mon rodage imposé, sur l’autoroute je suis à 3200 Tr/min.

 

Du coup mon rodage jusqu’à 500-1000 Km sera jusqu’à 3000 Tr/min. Je suis trop heureux !!

 

Pneus Conti sans le pack performance?

[TurboGRTD]

Oui, tu as bien vu/lu !

Je pense que (d’après mes calculs) Ford économise 100€ de pneus par Puma ST vendu.

Les deux autres ST qui étaient sur le parking de la concession (un autre GG et un autre non immatriculé) avaient tout d’eux des Conti.

Moi qui suis fan de Michelin, j’ai les morts.

[Quenotte]

Est-ce qu’il y avait un ST avec le pack performance et des Conti?

Modifié 23 juin 2022 par Quenotte

[TurboGRTD]

Je n’ai pas posé la questions pour les autres, j’ai dis que contrairement à ce que se vente Ford sur internet concernant son Puma ST, le miens n’a pas les Michelins PS4 et il me dit que c’est nouveaux sur les Puma ST qui sortent d’usine.

C’est tout ce que je peux t’apporter comme réponse Quenotte.. 😕

[SoloST]

Le 21/06/2022 à 21:15, TurboGRTD a dit :

Merci bcp pour ta réponse ! Tiens j'ai d'autres questions 😅

Tout ce que Mountune vend, il n'est pas utile d'acheter en plusieurs exemplaires ? Je ne voudrais pas me retrouver dans la mouise car j'aurai du acheter x2 ou x4...

Est-ce que ce n'est pas grave si j'augmente la puissance alors même que j'aurai dépassé les 500 Km compteur ce WE ?

Faut-il redépenser 580£ pour passer à m260 ou bien seulement 82,50£ ?

Concernant le Charge pipe Upgrade Kit, merci pour l'explication mais si j'achète ce kit, je n'aurai pas de doublon avec toutes les autres pièces que je serai susceptible d'acheter ?

 

Comment ça se fait que Mountune soit en rupture de stock des boitiers d'augmentation de puissance !? J'espère qu'ils en auront de nouveau pour faire d'une pierre deux coups l'achat global.

Non il n'y a rien à acheter en plusieurs exemplaires et heureusement vu le prix des pièces! 😅

Ça c'est à toi de voir, rien ne t'empêche de remettre la carto d'origine pour tes entretiens chez Ford comme ça il ne voit pas que tu l'a reprog. Après avec l'installation des pièces je n'ai aucune idée si ça a une influence sur la garantie.

Seulement 82,5£ si tu as déjà la M235, il t'envoie juste la M260 par mail vu que tu as déjà le boîtier.

Non non ca ne fait pas de doublon je t'assures!

C'est vrai qu'ils ont assez souvent des articles en rupture c'est pour ça que c'est pas évident de tout acheter en une seule fois...

Après rien ne t'empêche de les contacter de commander les pièces au fur et à mesure et il t'expédie le tout quand tu as pu tout acheter et il te rembourse les frais de port que tu as payé en trop.

Il y a 15% de réduction en ce moment avec le code FOS22 jusqu'à samedi soir.

Modifié 23 juin 2022 par SoloST

[TurboGRTD]

Merci bcp pour ta réponse et oui j’ai vu le mail ce matin !

J’hésite à me freiner, je ne sais pas s’ils font souvent ce type de remises.

Je suis à près de 1100£ (remise inclu), ça fait bcp avec les frais de ports, le taux de change mais au moins j’ai tout…

[TurboGRTD]

ça y est ! J'ai acheté pour un peu plus de 940£ livraison inclus. Vivement que ça arrive que j'installe tout ce petit monde Mountune !

Mais je n'ai pas hâte de voir les frais annexes me tomber dessus. Je ferai une photo du colis 🙂

[SoloST]

Le 24/06/2022 à 19:20, TurboGRTD a dit :

ça y est ! J'ai acheté pour un peu plus de 940£ livraison inclus. Vivement que ça arrive que j'installe tout ce petit monde Mountune !

Mais je n'ai pas hâte de voir les frais annexes me tomber dessus. Je ferai une photo du colis 🙂

Super! C'est sur c'est une somme mais tu ne sera pas déçu! 😉😉

[Groumf44]

Hello,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'un Ford Puma ST Line X neuf reçu il y a deux semaines (après 3 mois d'attente, oui j'ai eu de la chance, je sais :D) et j'aurais juste une petite question :

 

Sauriez vous me conseiller un modèle de barres de toit en particulier ? J'ai pris les barres de toit longitudinales en option mais je suis un total néophyte en ce qui concerne le choix des barres pour fixer un coffre…

 

A défaut, je me déplacerais dans un centre auto pour avoir des conseils…

 

Merci par avance

[Jay81]

il y a 9 minutes, Groumf44 a dit :

Hello,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'un Ford Puma ST Line X neuf reçu il y a deux semaines (après 3 mois d'attente, oui j'ai eu de la chance, je sais :D) et j'aurais juste une petite question :

 

Sauriez vous me conseiller un modèle de barres de toit en particulier ? J'ai pris les barres de toit longitudinales en option mais je suis un total néophyte en ce qui concerne le choix des barres pour fixer un coffre…

 

A défaut, je me déplacerais dans un centre auto pour avoir des conseils…

 

Merci par avance

Si tu as les barres de toit longitudinales en option, il y a celles ci chez ford : https://shop.ford.fr/products/puma-barres-de-toit-transversales-transversales-pour-vehicules-avec-barres-de-toit-montees-en-usine-2019

Après on doit trouver des modèles compatibles en centre auto. 

[EGr]

Ouh la, les gars, vous sur le topic du Puma ST, votre (et mon) Pula ST Line n'a rien à y faire 😉

@WildBoar va peut être nous déplacer ça ? 😇