[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[Invité §Tit728OY]

oui, donc pas de concurrence entre eux comme tu l'a écrit plus haut ????

[j-mi]

Ben justement si, Q5 ou espace5...

 

Le choix sera vite fait !

[Invité §Tit728OY]

Pour toi oui, pour moi ce sera espace V.

 

Moins de place dans le Q5, pas proposé en 7 places, tarif trop cher. Un Q5 de base 150ch debute a 38000€ avec equipements minimum.

Pas besoin d'un prenium pour transporter trois gamins.

[Invité §bmw807oC]

Le configurateur étant en ligne et la liste des prix connus, on peut déjà se faire une idée :

 

- le Life DCI 130 est vraiment un prix d'appel, le DCI160 ne s'échangera lui pas à moins de 40K€

- le TCE200 est bien placé : 37.700€ en Zen, et 40.800 en Intens

- les niveaux d'équipements du Life et du Intense sont, à mon avis, intéressants : pour moi il n'y a que le Pack 4 Contrôl à prendre.

- Les rejets de CO2 sont bien maitrisés

 

Les déceptions de mon côté :

- la personnalisation inexistante : c'est intérieur marron...ou marron...à moins que je loupe quelque chose, c'est 3 jantes (au design que je trouve inutilement complique) et rien d'autres...et peu d'options qui transforment visuellement la voiture (tous les modèles seront proches au niveau design)

- un choix de couleur décevant : du gris, du marron, du blanc...

La combinaison de certaines couleurs avec les intérieurs va être moche : le blanc / intérieur marron c'est sans doute laid...

 

J'attends désormais avec impatience les essais des journalistes pour voir si les qualités dynamiques sont au rendez-vous, et de la voir dans un show room.

[Rami3105]

Il n'y aura plus les sièges individuelles dans l'espace V ? Ca sera une banquette et deux "sièges" qui rentrent dans le sol comme dans un Grand Scénic ?

 

C'est ce que j'aimais bien dans l'Espace IV

[Invité §Tit728OY]

Le configurateur étant en ligne et la liste des prix connus, on peut déjà se faire une idée :

 

- le Life DCI 130 est vraiment un prix d'appel, le DCI160 ne s'échangera lui pas à moins de 40K€

- le TCE200 est bien placé : 37.700€ en Zen, et 40.800 en Intens

- les niveaux d'équipements du Life et du Intense sont, à mon avis, intéressants : pour moi il n'y a que le Pack 4 Contrôl à prendre.

- Les rejets de CO2 sont bien maitrisés

 

Les déceptions de mon côté :

- la personnalisation inexistante : c'est intérieur marron...ou marron...à moins que je loupe quelque chose, c'est 3 jantes (au design que je trouve inutilement complique) et rien d'autres...et peu d'options qui transforment visuellement la voiture (tous les modèles seront proches au niveau design)

- un choix de couleur décevant : du gris, du marron, du blanc...

La combinaison de certaines couleurs avec les intérieurs va être moche : le blanc / intérieur marron c'est sans doute laid...

 

J'attends désormais avec impatience les essais des journalistes pour voir si les qualités dynamiques sont au rendez-vous, et de la voir dans un show room.

Le configurateur vas forcement évoluer, d'ailleur comme tu peux le remarquer, la version essence n'est pas disponible, et je ne pense pas qu'il y aura que du marron en choix de teinte de cuir.

Je pense que c'est pour se faire une idée de prix pour son lancement.

L'equipement est déja sympa en version life, mais les plus intéressante sont l'intens et la zen.

A voir en concession comme tu le dis.

[Invité §bmw807oC]

Le configurateur vas forcement évoluer, d'ailleur comme tu peux le remarquer, la version essence n'est pas disponible, et je ne pense pas qu'il y aura que du marron en choix de teinte de cuir.

Je pense que c'est pour se faire une idée de prix pour son lancement.

L'equipement est déja sympa en version life, mais les plus intéressante sont l'intens et la zen.

A voir en concession comme tu le dis.

 

 

Espérons que ca évolue. Au salon de Paris, je ne me souviens plus s'il y avait autre chose que du marron.

Le TCE n'est pas sur le configurateur mais on connaît les prix...ou alors Renault ne croit tellement pas au TCE qu'il ne le met pas dans le config

[Invité §Tit728OY]

en tout cas moi j'y crois au TCe , c'est la version qui m’intéresse le plus

[alexandr-]

Quand l'ecart entre le gazole et le sans plomb se reduira, le TCE marchera tres bien.

[Invité §rir057gJ]

Je ne pense pas qu'il y aura autre chose que le marron comme couleur intérieure. Il est possible d'avoir du gris pour le haut de la planche de bord et seule L'initiale propose des sièges d'une couleur différente avec un dégradé qui va du gris vers le marron

[Invité §d53206ek]

Il arrive quand finalement en concession pour les essais ?

[Invité §dav512aL]

Début avril apparemment

[meiji851]

Je viens d'aller sur le configurateur ... et là

 

La magnifique couleur de présentation (noir amethyste) n'est en fait disponible qu'en Initiale et en option (900 euros !!!)

 

http://forum.autoplus.fr/static/mesimages/82452/Initiale1.jpg

 

Prix???

 

Quasiment 50 000 euros en 1.6 DCI 160 avec le pack 7 places, le toit pano et le pack hiver

[Invité §dav512aL]

Euhhh oui, cette couleur est spécifique à la version Initiale Paris, tout comme le bleu malte est réservé aux versions GT ou le jaune Sirius aux versions RS. D'ailleurs au mondial de l'auto seul la version Initiale (protéger du public) était de cette couleur.

 

 

C'était de mémoire le même prix de l'ancien Espace 4 en version initiale toute option également.

[drosophile]

Je viens d'aller sur le configurateur ... et là

 

La magnifique couleur de présentation (noir amethyste) n'est en fait disponible qu'en Initiale et en option (900 euros !!!)

 

http://forum.autoplus.fr/stati [...] tiale1.jpg

 

Prix???

 

Quasiment 50 000 euros en 1.6 DCI 160 avec le pack 7 places, le toit pano et le pack hiver

 

 

et le prix de l'espace 4 en initiale ?

[Invité §car448kt]

200 chevaux essence me conviennent tres bien. S'il y a 250 chevaux, je prends. Pas pour rouler a 220 forcement. Juste pour le plaisir.

 

De toutes facons, une voiture peut devenir une arme a partir de 1 km/h. Il n'y a que quand elle ne bouge pas qu'elle ne tuera pas. Il ne faut pas comprendre vitesse et irresponsabilite. Comme dit plus haut, les pietons ou cyclistes qui se font tuer en ville, c'est pas parce que la voiture roulait a 200 ou 130, hein. Voila, moins de 200 morts sur les autoroutes chaque annee, l'endroit ou on roule le plus vite, c'est le plus sur en realite. Et parmi ces 200, combien dus a l'endormissement. Je ne fais pas l'apologie de la vitesse mais il faut arreter de se tromper de combat.

 

 

[cliomax]

 

et le prix de l'espace 4 en initiale ?

 

Pas très loin je pense.

[meiji851]

Non mais je ne veux pas spécialement d'une initiale, juste la couleur qui me plait.

Car dans les finitions de base, entre le gris clair, gris moyen, gris foncé et noir ... beurk.

[Invité §bib743Kx]

51600€ en DCI 175 BVA Initiale (l'Espace pas le Grand Espace).

Sans compter le malus bien supérieur et l'équipement technologique d'un autre âge !

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] ult-Espace

[cliomax]

A ce prix sur l'Intiale, on a les roues directrices j'imagine ? Absent sur l'Espace 4, en plus certainement de divers équipements électroniques plus modernes.

[meiji851]

A ce prix sur l'Intiale, on a les roues directrices j'imagine ? Absent sur l'Espace 4, en plus certainement de divers équipements électroniques plus modernes.

 

 

C'est pas l'initiale que j'aimerais, mais un espace dans cette couleur ou une autre qui n'est pas basée sur du gris ou noir

[Invité §dav512aL]

Et bien il y a le marron, le beige ou le bleu.

[Invité §bol661tJ]

les prix semblent élevés...

pensez vous que l on trouvera ce nouvel Espace rapidement chez les mandataires ?

c est à double tranchant mais mettre 40000 € dans un Espace...

[Invité §car448kt]

les prix semblent élevés...

pensez vous que l on trouvera ce nouvel Espace rapidement chez les mandataires ?

c est à double tranchant mais mettre 40000 € dans un Espace...

 

 

ça a toujours tourné dans ces prix là, un espace prix catalogue

[Invité §bol661tJ]

oui mais entre le tarif catalogue et le prix paye il y a une marge...

sur les espace 4 en tout cas...

ils vont sûrement essayer de maintenir les prix au début mais a mon avis ca ne durera pas longtemps...

[Invité §dav512aL]

Je le trouve même moins chère que l'ancien. Là la version Initiale avec option coûte 50 000€ quand l'ancien Grand Espace était à 55 000€ sans régulateur de vitesse adaptatif, sans châssis 4 Control, sans suspensions pilotés... L'espace à toujours eu cette image de véhicule haut-de-gamme, donc logiquement avec les prix qui vont avec. Après tout déprendra du succès commercial, le Captur qui cartonne ne doit guère avoir plus de 10% de remises. Aux dernières nouvelles Renault souhaiterait faire moins de remises sur ses voitures.

[alexandr-]

Je viens d'aller sur le configurateur ... et là

 

La magnifique couleur de présentation (noir amethyste) n'est en fait disponible qu'en Initiale et en option (900 euros !!!)

 

http://forum.autoplus.fr/stati [...] tiale1.jpg

 

Prix???

 

Quasiment 50 000 euros en 1.6 DCI 160 avec le pack 7 places, le toit pano et le pack hiver

 

312 € le cheval

[cliomax]

En même temps, fallait s'y attendre que l'Espace soit un peu plus cher qu'un Lodgy...

[dididu95]

Je le trouve même moins chère que l'ancien. Là la version Initiale avec option coûte 50 000€ quand l'ancien Grand Espace était à 55 000€ sans régulateur de vitesse adaptatif, sans châssis 4 Control, sans suspensions pilotés... L'espace à toujours eu cette image de véhicule haut-de-gamme, donc logiquement avec les prix qui vont avec. Après tout déprendra du succès commercial, le Captur qui cartonne ne doit guère avoir plus de 10% de remises. Aux dernières nouvelles Renault souhaiterait faire moins de remises sur ses voitures.

 

[Invité §s28072JT]

Et bah voilà !!!! On y revient !!!

Depuis le début, je dis que ce nouvel Espace n'est pas HdG ou premium, ou comme on veut bien l'appeler......pour une simple raison, les motorisations sont vraiment trop justes......et je ne reviens pas sur la finition et la qualité des plastiques que j'ai pu apprécier lors du Salon à Paris....

 

 

 

 

Un RR évoque n'a pas de motorisations "HdG" pourtant il est considéré comme prémium et il se vend comme des petits pains.

Au contraire de toi j'ai trouvé la qualité des plastiques et la finition tout à fait au niveau lors de ma visite au salon de Paris.

En plus on sait qu'ils retardent sa sortie pour peaufiner encore certains détails.

Bref attendons sa sortie et les essais réels avant de le juger/condamner.

[/quotemsg]

[alexandr-]

L'Evoque est dispo avec un moteur de 240 Chevaux et il est plus petit que l'Espace.

[Invité §s28072JT]

240 ch en 4 cyl, pas de V6 ou V8 ouaip pour moi ça n'a rien de HdG comme moteur et en diesel c'est encore pire 190 ch max avec des perds pas au top. Pourtant l'Evoque est bien considéré comme un produit prémium bizarre alors...

Il est petit que l'espace certes, moins lourd je n'en mettrai pas ma main au feu. Ce qui est sur c'est que ses moteurs sont moins modernes que l'espace V, son niveau technologique aussi.

[Invité §Tit728OY]

C'est vrais 240ch avec un 4 cylindres turbo, y'a pas besoin d'aller vers le HDG pour en trouver.

D'ailleurs Renault proposait sont espace IV avec un 3.5 essence 245ch et il n'a jamais été considéré comme un HDG.

[thematrix18]

L'Evoque est dispo avec un moteur de 240 Chevaux et il est plus petit que l'Espace.

 

Oui il faut éviter de prendre n'importe quelle véhicule pour comparer. Le prix n'est pas un point de comparaison.

 

4.85 m, et 7 places. C'est le minimum pour comparer. Le RR sport par exemple. Même Dimensions , même nombre de places , des gros moteurs, mais les prix s'envolent.

 

Sinon le discovery sport a le droit à 190 cv diesel en plus du 240 cv essence. Mais un peu plus petite.

[jlouis86]

 

ça a toujours tourné dans ces prix là, un espace prix catalogue

Je dispose de la grille tarifaire de l'Espace IV si cela peut

intéressé des membres du forum

 

http://img.imagesia.com/fichiers/ta/tarif-renault-espace_imagesia-com_tayf_large.jpghttp://img.imagesia.com/fichiers/ta/tarif-renault-g-espace_imagesia-com_tayg_large.jpg