Topic papote des OFFASS

[grogazenvue]

De la même manière que perso, quand j'ai du Michelin sur un véhicule que j'achète, que ce soit auto ou moto, la première chose que je fais, c'est de les virer pour mettre autre chose...

Problèmes subjectifs, mais objectivement, tous les pneus de toutes les grandes marques sont de très bons pneus.

[Invité §cv7665JB]

Vache vous faites des courses tous les vikend ou bien

[KLIO BZH]

Ah ben on est sur Forum Auto, pas sur forum crochet.

[Invité §Spo670ca]

60.000 kms mes michelins et y'a core de la route

[aLeX_RiDeR]

Putain tu roules sur le toit ?

[Invité §le-268KG]

les rond point en ralentit de première

[Invité §mac030mt]

papy style

[Invité §le-268KG]

Je vais me le foutre en avatar pour la peine

[Invité §cv7665JB]

Tin les ronds points je les prends toujours à fond, mon essieu arrière va me lâcher sous peu à mon avis. Mais c'est tellement kiffant.

[Invité §Spo670ca]

Putain tu roules sur le toit ?

 

 

Bah non je roule normal

 

Ah si j'ai du utilisé mes pneus hiver 5000 kms

[Invité §Spo670ca]

[McJeanGui]

[Invité §Spo670ca]

Et bah j'ai pas envie d'aller travaillé

[Invité §mac030mt]

et un écran en miette du motorola moto g

[Invité §Spo670ca]

Fallais pas prendre motorola

[KLIO BZH]

Les écrans fragile ne sont pas l'apanage de Motorola... Combien Iphone dans un sale état ?

[Invité §mac030mt]

je comfirme le moto a subi plusieur chutes

 

un iphone tu le fait tombé c est cuit

[nitroboomracer]

http://videos.tf1.fr/auto-moto [...] 43166.html

 

cela prouve encore une fois la maîtrise des moteurs par les allemands ...

 

Mais je serai curieux de connaitre les coût de maintenance annuel Et surtout les concessions qui pourront la recevoir

[grogazenvue]

Les coûts de maintenance devraient être très légers, y a que dalle à faire sur l'électrique, ou presque. Y a même pas de charbons à changer périodiquement, c'est du BrushLess.

Donc reste le thermique, qui n'est finalement pas si extraordinaire que ça, c'est un simple 1,5l turbo 3 cylindres.

Les freins ne devraient pas souffrir énormément, car bien aidés via la récupération d'énergie par courants de Foucault.

Les suspensions, par contre, pourraient être complexes, donc là, possible que ça ne soit pas donné, mais bon, on n'intervient pas dessus tous les 4 matins non plus.

 

 

Par contre, en effet, probable que seules les concess' "i" seront habilités à la recevoir, tout comme la i3 en réalité.

[aLeX_RiDeR]

http://videos.tf1.fr/auto-moto [...] 43166.html

 

cela prouve encore une fois la maîtrise des moteurs par les allemands ...

 

Mais je serai curieux de connaitre les coût de maintenance annuel Et surtout les concessions qui pourront la recevoir

 

 

Dans une électrique c'est bien plus la maîtrise des batteries que des moteurs qui fait la différence.

 

Même pas parle du prix d'achat ? Franchement élevé ...

[nitroboomracer]

Les coûts de maintenance devraient être très légers, y a que dalle à faire sur l'électrique, ou presque. Y a même pas de charbons à changer périodiquement, c'est du BrushLess.

Donc reste le thermique, qui n'est finalement pas si extraordinaire que ça, c'est un simple 1,5l turbo 3 cylindres.

Les freins ne devraient pas souffrir énormément, car bien aidés via la récupération d'énergie par courants de Foucault.

Les suspensions, par contre, pourraient être complexes, donc là, possible que ça ne soit pas donné, mais bon, on n'intervient pas dessus tous les 4 matins non plus.

 

 

Par contre, en effet, probable que seules les concess' "i" seront habilités à la recevoir, tout comme la i3 en réalité.

sur une caisse a 145 000 €, je doute que les coûts de maintenance soit léger ...

 

il y'a des différences sur l'entretien en concession d'une série 5 et 7 a moteur équivalent ...

[grogazenvue]

 

Dans une électrique c'est bien plus la maîtrise des batteries que des moteurs qui fait la différence.

 

Même pas parle du prix d'achat ? Franchement élevé ...

 

 

Bof, dans les tarifs de la concurrence...

[grogazenvue]

sur une caisse a 145 000 €, je doute que les coûts de maintenance soit léger ...

 

il y'a des différences sur l'entretien en concession d'une série 5 et 7 a moteur équivalent ...

 

 

C'est relatif, bien évidemment, ça sera pas 10€/an.

Mais m'étonnerait que ça soit 10k€/an pour autant, c'est pas une Ferrari sur laquelle on doit regonfler les pneus.

Et ce sont pas les 50€/vidange d'écart entre une série 5 et une série 7 de même motorisation qui va faire exploser le budget pour autant.

[KLIO BZH]

Autant le look de l'i3 je n'aima pas autant l'i8 je ne pensais pas quelle sortirait comme çà, quelle claque !!!

[nitroboomracer]

personnellement, quit a rouler dans un véhicule écolo, et qui a la classe, autant rouler la dedans ...

 

 

bon, elle doit pouvoir courir 24h au mans en 1 an

[KLIO BZH]

Plus de 400'000€ !

 

 

Au niveau du look, je ne sais pas si un constructeur à déjà sortie une voiture aussi proche d'un proto et aussi original !

[aLeX_RiDeR]

 

Bof, dans les tarifs de la concurrence...

 

 

Ah bon ? Quelle concurrence ?

 

Non parceque la plus haut de gamme des Tesla arrive même pas a 100k€ hein ...

Entrée de gamme à 60k€

[Invité §mac030mt]

viva algérie

[Invité §cv7665JB]

http://videos.tf1.fr/auto-moto [...] 43166.html

 

cela prouve encore une fois la maîtrise des moteurs par les allemands ...

 

Mais je serai curieux de connaitre les coût de maintenance annuel Et surtout les concessions qui pourront la recevoir

 

Très étrange la transmission : traction ou propulsion ou intégrale ! Faut pas que ca change que tu tapines dans les virages, c'est un coup à finir au talus !

 

Je salue l'avancée techno, encore que... Mais en termes de design, ce n'est pas ma tasse de thé.

[grogazenvue]

 

Ah bon ? Quelle concurrence ?

 

Non parceque la plus haut de gamme des Tesla arrive même pas a 100k€ hein ...

Entrée de gamme à 60k€

 

 

Quelle Tesla est hybride? Quelle Tesla offre la possibilité de traverser la France en une journée?

 

Quelle Tesla propose des perf's similaires à cette i8?

Quelle Tesla propose autant d'autonomie réelle (en dehors d'un cycle à la noix impossible à reproduire)?

En quoi Tesla sont-ils sont le même marché que BMW (notoriété, réseau de distribution, ... etc ... )?

 

La concurrence de l'i8, à mon sens, ce sont plutôt des thermiques, et à ce niveau de perfs, ce qu'on trouve, ce sont la plupart du temps des caisses aux environs de 120k€ (911, R8, et compagnie), qui se prennent du malus CO2 dans la tronche, et qui ont un coût d'utilisation loin d'être négligeable.

[Invité §cv7665JB]

 

Quelle Tesla est hybride? Quelle Tesla offre la possibilité de traverser la France en une journée?

 

Quelle Tesla propose des perf's similaires à cette i8?

Quelle Tesla propose autant d'autonomie réelle (en dehors d'un cycle à la noix impossible à reproduire)?

En quoi Tesla sont-ils sont le même marché que BMW (notoriété, réseau de distribution, ... etc ... )?

 

La concurrence de l'i8, à mon sens, ce sont plutôt des thermiques, et à ce niveau de perfs, ce qu'on trouve, ce sont la plupart du temps des caisses aux environs de 120k€ (911, R8, et compagnie), qui se prennent du malus CO2 dans la tronche, et qui ont un coût d'utilisation loin d'être négligeable.

 

Attend José, la voiture n'a pas été testée sur circuit... Si tu veux la comparer aux R8, 911 et autres supercars, qui n'ont plus rien à prouver sur piste, il faut un compara digne de ce nom. Pas une pseudo émission de 5min en Alsace par un guignol de TFou.

 

Pour bien connaitre ce milieu (les gens capables de claquer 150K dans une auto pour faire mumuse sur circuit), la voiture doit faire ses preuves. Car si elle n'est pas à la hauteur route sur circuit, elle rentre en concurrence avec des voitures plus touring comme sait parfaitement faire Aston, et dans ce cas c'est le pedigree (ô combien important, avouons le) qui lui fait défaut.

[grogazenvue]

Une 911, pour moi, c'est loin d'être une supercar. Une caisse très performante et utilisable sans soucis au quotidien, oui, pas de soucis.

Mais pour moi, une Supercar, c'est une caisse extrème, une caisse sans compromis, pas vraiment ce qui caractérise une 911...

Et ce sont bien, à mon avis, ces coupés sportifs de renommée, performants mais utilisables au quotidien, que vise l'i8, certainement pas des caisses purement électriques, et de diffusion quelque peu confidentielle, comme le font Tesla.

 

Le but de l'i8, ce n'est justement pas de chercher les GT3RS à 150k€ achetées en effet pour aller faire mumuse sur circuit, mais plutôt de chercher les 911 classiques à 120k€ vendues pour rouler sur route. J'en vois toutes les semaines, de ces proprio's "parvenus" (attention, n'y voyez pas un terme péjoratif) qui achètent une 911 pour réaliser un rêve de gosse qu'ils peuvent maintenant s'offrir depuis que leur entreprise fonctionne bien. C'est une clientèle qui recherche autant du clinquant que de la performance, autant du statut social visible qu'un coût d'utilisation raisonnable. Et là, l'i8 pourrait clairement prendre des parts de marché, surtout que les passerelles entre BMW et Porsche sont fréquentes depuis très longtemps...

 

 

Que l'objectif soit ou non atteint à terme, c'est une autre donnée.

Mais pour moi, c'est bien cette clientèle là qui est visée.

[Invité §cv7665JB]

Une 911, pour moi, c'est loin d'être une supercar. Une caisse très performante et utilisable sans soucis au quotidien, oui, pas de soucis.

Mais pour moi, une Supercar, c'est une caisse extrème, une caisse sans compromis, pas vraiment ce qui caractérise une 911...

Et ce sont bien, à mon avis, ces coupés sportifs de renommée, performants mais utilisables au quotidien, que vise l'i8, certainement pas des caisses purement électriques, et de diffusion quelque peu confidentielle, comme le font Tesla.

 

A mon sens, une caisse extrème, c'est une une hypercar, mais c'est de la sémantique.

 

Le but de l'i8, ce n'est justement pas de chercher les GT3RS à 150k€ achetées en effet pour aller faire mumuse sur circuit, mais plutôt de chercher les 911 classiques à 120k€ vendues pour rouler sur route. J'en vois toutes les semaines, de ces proprio's "parvenus" (attention, n'y voyez pas un terme péjoratif) qui achètent une 911 pour réaliser un rêve de gosse qu'ils peuvent maintenant s'offrir depuis que leur entreprise fonctionne bien. C'est une clientèle qui recherche autant du clinquant que de la performance, autant du statut social visible qu'un coût d'utilisation raisonnable. Et là, l'i8 pourrait clairement prendre des parts de marché, surtout que les passerelles entre BMW et Porsche sont fréquentes depuis très longtemps...

 

 

Que l'objectif soit ou non atteint à terme, c'est une autre donnée.

Mais pour moi, c'est bien cette clientèle là qui est visée.

 

Justement, ton rêve de gosse, c'est une Porsche, une Aston, pas une BMW (ou t'es un gros mickey). Le clinquant, le statut social, je ne suis pas certain que BMW l'offre - j'en suis même sûr. Alors, l'image est un peu faussée, car dans la mesure où ils sont les premiers à investir ce segment, et par une belle manière, ca offre une sacrée pub à ceux qui vont l'avoir en premier. Mais plus pour l'effet de nouveauté qu'autre chose.

 

Ceci étant, je n'enterre pas trop vite ce modèle, j'attends d'en savoir plus sur les perfs, l'utilisation au quotidien toussa toussa. C'est sûr que ca peut motiver du monde si le coût à l'usage s'avère assez raisonnable pour rentabiliser la bête rapidement, et qu'en plus, les perfs tiennent la route. Audi a bien réussi à se faire un nom - bien malgré moi - dans le secteur très fermé des supercars, BMW peut y prétendre aussi, après tout.

[aLeX_RiDeR]

Comparer une Hybride à une thermique n'a absolument aucun sens ...

C'est à comparer à de l'hybride ou à de l'électrique.

 

Et tu dis n'imp, 480km d'autonomie sur la Tesla ... Contre 500 pour la i8, quelle différence ! Surtout qu'on parle de 100% électrique face à hybride hein ... Quant aux volumes de vente, tu rigoles ? Tesla vend plus que Renault et PSA en électrique ! Je veux bien parier que BM vendra beaucoup moins de i8 que Tesla de Model S !

 

En terme de Design, même pas besoin de discuter ... La Tesla est vraiment belle, la i8, comment dire ...

[Invité §cv7665JB]

Bataille de zizi