La Technologie Russe !! ©

[Invité §tur341gO]

Gros bordel en perspective

Ca va poster des photos dans tous les sens

[Olio]

Gros bordel en perspective

Ca va poster des photos dans tous les sens

Non , justement , j'envoie des MP

Celui qui a repris la photo de l'hélico , pourrai t'il l'editer pls !

Sinon ca va etre LE bordel

[Invité §NOM132Ra]

Tupolev est plutôt spécialisé dans le civil d'ailleurs ?

[Invité §bob002DR]

Non , justement , j'envoie des MP

Celui qui a repris la photo de l'hélico , pourrai t'il l'editer pls !

Sinon ca va etre LE bordel

 

[Invité §Rob704ud]

Pour les constructeurs:

Yakovlev, Myasishev, Antonov, Ilyushin, ANTK Tupolev, Mikoyan (MiG), Mil.

[Invité §NOM132Ra]

Pour les constructeurs:

Yakovlev, Myasishev, Antonov, Ilyushin, ANTK Tupolev, Mikoyan (MiG), Mil.

 

Hélicos seulement je crois

On va commencer constructeur par constructeur sinon ca va être le binz

[Invité §Rob704ud]

A chaque fois je le refourgue mais celui là je l'adore

Tupolev 114:

 

 

Le plus gros avion de ligne turbopropulsé (et pas au mazout ) .

[Olio]

Le Tu-110 dérivé du Tu-104 sera mis en service en 1957

Equippé de 4 moteurs Lyulka AL-7 turbojets pour le 110-A ou 4 D-20P turbojets pour le 110-B , 4 exemplaires ont été construit

 

[Olio]

Tupolev est plutôt spécialisé dans le civil d'ailleurs ?

 

Exact ( a mon avis )

[Invité §NOM132Ra]

A chaque fois je le refourgue mais celui là je l'adore

Tupolev 114:

 

 

Le plus gros avion de ligne turbopropulsé (et pas au mazout ) .

 

Kérozène (jet A1) ou 100 LL (essence aviation bleue) ?

[Invité §ang783rE]

Sont pas cons ces russes Bientot on sera dépassé

[Invité §NOM132Ra]

Sont pas cons ces russes Bientot on sera dépassé

 

EADS et les américains essayent de s'allier avec eux

[Invité §tur341gO]

Sont pas cons ces russes Bientot on sera dépassé

Vive le rafale et le mirage

[Invité §Rob704ud]

Hélicos seulement je crois

On va commencer constructeur par constructeur sinon ca va être le binz

Mil fait que des hélicos oui, j'ai vu que l'on commençait par les Tupolev, c'est du bon.

[Olio]

Petites précision : le Tu-114 est entré en service en 1961 , produit jusqu'en 1965

1 seul crash a déplorer en 1966

[Invité §Rob704ud]

Kérozène (jet A1) ou 100 LL (essence aviation bleue) ?

Vu son âge je penche pour la deuxième solution.

[Invité §ang783rE]

EADS et les américains essayent de s'allier avec eux

Ben ouais, vaut mieux les avoir en amis qu'en ennimi

[Olio]

 

Le Tu-114

[Invité §Rob704ud]

Tupolev est plutôt spécialisé dans le civil d'ailleurs ?

Non ils ont fait le Tu 95 Bear (Bombardier) et le TU160 par exemple. C'était surtout le bureau d'étude préféré du Kremlin.

[Invité §NOM132Ra]

http://www.airliners.net/open.file/755417/M/

L'un des plus vieux tupolev je crois

[Olio]

Le Tu-116 lancé en 1957 , basé sur le Tu 95 ( bombardier ) , il porte un autre nom : Tu-114D ( diplomatic )

2 seront construits !

 

[Invité §NOM132Ra]

Non ils ont fait le Tu 95 [g]Bear (Bombardier)[/g] et le TU160 par exemple. C'était surtout le bureau d'étude préféré du Kremlin.

 

Oui je crois d'ailleurs c''est l'un des avions à hélices le plus rapide au monde avec ses hélices contrarotatifs

Bear c'etait le surnom que l'OTAN donnait aux appareils russes ,comme HIND pour le MIL Mi24

[Invité §Rob704ud]

Oui je crois d'ailleurs c''est l'un des avions à hélices le plus rapide au monde avec ses hélices contrarotatifs

Oui et le 114 est dérivé du Bear ce qui en fait l'avion de ligne à hélices le plus rapide.

[Invité §NOM132Ra]

Une photo de la nacelle moteur

http://www.airliners.net/open.file/732777/M/

des photos du 114b

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Tupolev%20Tu-114%2F126&distinct_entry=true

[bremby]

Je propose qu'on y rajoute "technologie spaciale"

[Invité §Rob704ud]

 

Bien sûr le Tu 144 surnommé Concordski pour sa ressemblance avec le Concorde. Le 144 étant plus rapide que ce dernier mais avec moins de rayon d'action.

[Olio]

Je propose qu'on y rajoute "technologie spaciale"

 

Partie 7 , je pensais l'avoir mis

C'est fait

[Invité §NOM132Ra]

 

Bien sûr le Tu 144 surnommé Concordski pour sa ressemblance avec le Concorde. Le 144 étant plus rapide que ce dernier mais avec moins de rayon d'action.

Oui et le problème c'est que les Russes n'arrivaient pas à reproduire la forme d'aile du Concorde en forme de VORTEX

D'ou il me semble ces "moustaches" sur le coté du cockpit pour compenser, j'ai vu l'enquête sur FR3 sur le crash du TU144 pendant le Bourget fin des années 60

[Invité §jej068LC]

 

Bien sûr le Tu 144 surnommé Concordski pour sa ressemblance avec le Concorde. Le 144 étant plus rapide que ce dernier mais avec moins de rayon d'action.

 

Il y a quand meme pas mal de différence,comme les plans canard,la forme des ailes...

Par contre ils étaient réputé trés incomfortable et bruyant,et n'ont servi que peu de temps au transport de passagers.

[Invité §NOM132Ra]

Il y a quand meme pas mal de différence,comme les plans canard,la forme des ailes...

Par contre ils étaient réputé trés incomfortable et bruyant,et n'ont servi que peu de temps au transport de passagers.

 

En fait les moteurs n'étaient pas aussi bon que les Olympus du concorde et les Russes on largement copiés le concorde, jusqu'a recuperer la composition des gommes du train d'atterrisage

[Olio]

Le Tu-124 lancé en 1962

Longueur : 32 m

22 tonnes a vide

970 km/h

Capacité de transport : 56 passagers

[Invité §NOM132Ra]

http://www.airliners.net/open.file/730997/M/

Une photo de ces fameuses moustaches

http://www.airliners.net/open.file/536778/M

J'aimerais bien aller voir ce musée

[Olio]

Le Tu-134 lancé en 1967

Longueur : 38 metres

Poids a vide : 29 tonnes

Vitesse max : 960 km/h

Capacité : 76 passagers

[Invité §kaz086tA]

J'aimerais bien en avoir un dans mon jardin je pourrais le démonter

 

[Olio]

J'aimerais bien en avoir un dans mon jardin je pourrais le démonter

 

Alors toi !! :)