Le TROLLEY BUS dans votre ville ?

[jensen]

De préférence en restant dans le domaine du Trolleybus, mais bon une petite photo (ou 2...) du tramway d'Alger ne va pas changer le temps qu'il fera demain !

 

Mais n'hésitez pas si vous avez des photos inédites, les trolleys d'Afrique du Nord sont bien oubliés de nos jours.

[Invité §mag530go]

Un EH 100 S Genevois equipé par SECHERON

 

 

[Invité §pas856pX]

L'un des 4 Hess Swisstrolley du réseau STC Limoges

[Invité §mag530go]

Changement d'epoque (1953)

 

 

[klitor]

Avec encore du chrome sur les parechocs Toute une époque.

Bizarre qu'on est pas conservé la solution des ouvertures des portes en accordéon. Ca prenait moins de place, non ?

[jensen]

Ca prenait du jeu à la longue au niveau des charnières TouSSa...

 

Et ça s'appelle des portes à vantaux.

 

[Invité §mag530go]

Ca prenait du jeu à la longue au niveau des charnières TouSSa...

 

Et ça s'appelle des portes à vantaux.

 

 

 

Et ça me rappel une belle galère avec des portes de placard, ça !

[Invité §mag530go]

[Invité §pas856pX]

Quelques belles photos de Trolleybus sur le site Facebook de la STCL & Linéoz (bas de la page 103) du passionné Charly-Agora...

 

http://fr-fr.facebook.com/pages/TCL-Transports-en-Commun-de-Limoges/295766421412?ref=stream#!/photo.php?fbid=10151390273226413&set=a.10151020746856413.480167.295766421412&type=1&theater

 

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=15821&start=2550

[Invité §pde076it]

Bravo pour ce forum que je découvre. Pour ceux qui voudraient connaitre mes élucubrations sur le trolleybus et le tram sur pneu de Nancy, envoyez moi un courriel à pdebano@laposte.net. Je leur transmettrai les PDF

[Invité §mag530go]

L'art de la recup... Roumaine

 

Agora transformé en trolley à CLUJ NAPOCA

 

 

 

 

NAW HESS ex NEUCHATEL à MEDIAS

 

 

 

 

Bi-mode ex LAUSANNE à PLOIESTI

 

 

 

[Invité §PER528Mq]

L'art de la recup... Roumaine

 

Agora transformé en trolley à CLUJ NAPOCA

 

 

 

 

 

Pourquoi de la récup ?

Le trolleybus sur base Agora a existé. Il était fabriqué à partir de 2003 par Škoda sous le nom de 24Tr et 25Tr (version articulée). Par la suite, le modèle a utilisé la base du Citelis.

http://cs.wikipedia.org/wiki/Škoda_24Tr_Irisbus

http://cs.wikipedia.org/wiki/Škoda_25Tr_Irisbus

[Invité §mag530go]

Pourquoi de la récup ?

Le trolleybus sur base Agora a existé. Il était fabriqué à partir de 2003 par Škoda sous le nom de 24Tr et 25Tr (version articulée). Par la suite, le modèle a utilisé la base du Citelis.

http://cs.wikipedia.org/wiki/Škoda_24Tr_Irisbus

http://cs.wikipedia.org/wiki/Škoda_25Tr_Irisbus

 

Ancien Agora des ADP d'ou le mot recup ceci dit ce n'est pas pejoratif, au contraire

[Invité §mag530go]

Cluj (Roumanie)

 

 

 

Timisoara (Roumanie)

 

 

[Invité §ale480nC]

retrait des ER100 de Limoges, et donc des derniers ER100 de France

http://d30.e-loader.net/DhJG6oftGU.jpg

[Invité §pas856pX]

Oui Alex c'est la fin snif où plutôt nostalgie de l'histoire des ER100...place aux Hess

[Invité §pas856pX]

Voici les images du Hess

[klitor]

Voici les images du Hess

 

Moderne à Limoges

 

A propos de Hess, celui-ci, doit falloir calculer pour tout passer au feu vert :

http://www.youtube.com/watch?N [...] =endscreen

[Invité §pas856pX]

Merci Klitor pour ta vidéo du mégatrolley Hess,

Le Swisstrolley 4 Hess à Limoges à déjà du mal à prendre les rues avec un angle droit prononcé, avec 3 modules ce serait plantage de la circulation !!!

[Invité §mag530go]

 

 

Clermont-Ferrand

 

 

[Invité §mag530go]

Un parallelepipède sur roues (1933)

 

 

 

Seattle

 

[klitor]

 

 

Clermont-Ferrand

 

 

 

Ca ressemble à un tram sur pneu en quelque sorte ?

 

Le conducteur ... conduit ? ou le rail ne sert pas uniquement au retour courant ?

[klitor]

Un parallelepipède sur roues (1933)

 

 

 

Seattle

 

 

 

C'est vrai que c'est pas trop aérodynamique. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Mais bon, vu la vitesse...

[jensen]

Ca ressemble à un tram sur pneu en quelque sorte ?

 

Le conducteur ... conduit ? ou le rail ne sert pas uniquement au retour courant ?

 

 

 

Pour le coup on peut vraiment parler de "tramway sur pneus" à Clermont-Ferrand.

 

 

 

 

 

 

 

Puisque effectivement le rail sert au guidage, l'engin ne pouvant (sauf erreur de ma part) s'en dissocier.

 

 

Voila comment est assuré le guidage du véhicule, le rail étant noyé dans le revêtement.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce qui est une solution pour le moins batarde :

 

-On a la résistance au roulement d'un engin sur pneumatiques

-Et les inconvénients d'un engin sur rails au niveau directionnel

 

Bref...

 

Le seul avantage que l'on peut y voir (hormis d'avoir fait plaisir à Michelin ! ) c'est d'accorder à cet engin de pouvoir grimper des pentes à fort pourcentage (sans neige...).

[jensen]

Et pour répondre à Klitor : Oui le rail sert au retour du courant exactement comme pour les trains, la LAC n'étant pas bifilaire.

[Invité §mag530go]

Et pour répondre à Klitor : Oui le rail sert au retour du courant exactement comme pour les trains, la LAC n'étant pas bifilaire.

 

 

Bon, ben là, y a plus rien à rajouter sinon que le freinage est superieur aux vrais trams

 

(plus d'adherence avec des pneus) et que je n'aurais pas du le mettre dans le topic des

 

trolleys ( c'est meme pas un tram )

[jensen]

Et plus vraiment un Trolley...

[Invité §mag530go]

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mag530go]

NAGANO (Japon)

 

 

 

[klitor]

NAGANO (Japon)

 

 

 

 

Ca fait un peu véhicule d'intervention écolo avec les feux au-dessus.

En fait, ça doit être une signalisation pour les usagers ?

[Invité §mag530go]

Aucune idée de la signification de ces feux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

[Invité §mag530go]

Guadalajara (Mexique)

 

 

 

Un ancien Barcellonnais

 

 

[Invité §mag530go]

Quelques anciens:

 

Geneve

 

 

 

Lucerne

 

 

 

Winipeg (CDN)

 

 

[Invité §mag530go]

Bucarest

 

 

 

 

 

Danemarck

 

 

 

 

[Invité §mag530go]