Le Bar - AC Cobra

[Bigoudis]

A REMO

 

Une 289FIA (CSX7964) parfaite sur

http://www.cobracountry.com/home2.html

[Pistonhead]

Bon puisque vous êtes chaud :

Maintenant à trouver :silent block moteur 351W pour Superformance

A vos. Marques prêts partez

 

 

 

Peut etre ici

[Snake34]

 

 

Peut etre ici

 

Salut,

J'ai le catalogue n'ai pas trouve

[salseroloco]

A REMO

 

Une 289FIA (CSX7964) parfaite sur

http://www.cobracountry.com/home2.html

 

 

Elle est magnifique .

[Invité §289066fh]

A REMO

 

Une 289FIA (CSX7964) parfaite sur

http://www.cobracountry.com/home2.html

Vraiment parfaite, merci Bigoudis

 

[Bigoudis]

Oui superbe

éventuellement une paire de ventilo additionnel

mais il y a déjà le réservoir de liquide de refroidissement

[Snake34]

Ooo

[Bigoudis]

[marionp01]

Merci

[Pistonhead]

Salut,

J'ai le catalogue n'ai pas trouve

 

 

A quoi ressemble ta pièce ?

as tu une photo ?

[reddiamond]

sur Discovery Science a 20h45 il y a la fabrication de Superformance MK 3 http://stkr.es/p/1luv

[Bigoudis]

http://stkr.es/p/1luv

[Invité §Jul741RC]

Bonjour à tous, je suis un admirateur de la Cobra depuis les années 60, et surtout avoir été régalé par le passage de Jo Schlesser au Rallye du Limousin... ouais je sais il y a avait de aussi d'autres belles bagnoles ( ferrari 275 gtb, porsche 356 carrera 2 litres, et autres alfa tubolare, abarth 1600 et 2000 OT.

 

Bref, ma question : que pensez-vous de la motorisation/trains roulants Jaguar V12 sur une cobra ?? fiabilité, entretien ?

[Cobra 44]

Aïe aïe aïe va y avoir du boulot pour la remettre en état et à priori ce n'est pas une réplique

74ème Member’s Meeting GOODWOOD (le 19 et 20 mars 2016)

[nanard289]

Aïe aïe aïe va y avoir du boulot pour la remettre en état et à priori ce n'est pas une réplique

74ème Member’s Meeting GOODWOOD (le 19 et 20 mars 2016)

 

 

Espérons déjà que le pilote soit sorti indemne de sa voiture ... et il n'aura pas tout perdu! Evidemment, le gazon anglais de Goodwood est très élégant, mais pas du tout sécurisant pour les sorties de piste. Et encore, ce jour là il ne pleuvait pas, parce que le gazon mouillé ... Les gravillons sont plus rustiques mais ont un pouvoir ralentisseur très supérieur à celui de l'herbe et en cas de "tout droit" dans les zones de freinage, ils limitent grandement les risques de collision avec les rails ou les rangées de pneus qui, comme on le voit sur cette vidéo, amortissent assez durement les rencontres.

[ched]

Bonjour à tous, je suis un admirateur de la Cobra depuis les années 60, et surtout avoir été régalé par le passage de Jo Schlesser au Rallye du Limousin... ouais je sais il y a avait de aussi d'autres belles bagnoles ( ferrari 275 gtb, porsche 356 carrera 2 litres, et autres alfa tubolare, abarth 1600 et 2000 OT.

 

Bref, ma question : que pensez-vous de la motorisation/trains roulants Jaguar V12 sur une cobra ?? fiabilité, entretien ?

 

 

Les trains roulants de Jaguar ont bonne réputation, en particulier le train arrière. Il y a de nombreuses Cobra avec le train arrière IRS des Jaguar.

 

Par contre une Cobra avec un V12... on s'éloigne de l'esprit de la Cobra, même si le moteur est noble.

Si tu remontes dix ans en arrière, sur ce même sujet, j'ai du écrire un phrase du style "lorsque j'aurai ma Cobra, elle sera équipée d'un V8". A l'époque je pensais ne pas avoir de Cobra plutôt qu'une réplique avec un V6. Et effectivement, quelques années plus tard, ma première Cobra avait un V8... un Rover certes, mais un V8 quand même !

 

Ceci posé, si tu as envie de te faire plaisir avec une Cobra à moteur V12 (il y a eu quelques répliques ainsi équipées), libre à toi !

Mais c'est dommage, à mon humble avis. Qu'avec un petit budget on prenne une réplique avec un V6 je comprends, mais si le budget est important autant prendre un gros V8 bien préparé plutôt qu'un V12.

 

C'est mon avis et je le partage !

 

[289 street]

Aïe aïe aïe va y avoir du boulot pour la remettre en état et à priori ce n'est pas une réplique

74ème Member’s Meeting GOODWOOD (le 19 et 20 mars 2016)

 

 

 

Elle a le no 63 ....

[Invité §Bla283IP]

Y a t-il du monde qui monte au Castellet pour l'HISTORIC TOUR 2016 ?

J'y suis peut-etre samedi 09 avril...

 

http://www.historictour.org/ac [...] -10-avril/

 

 

[Bigoudis]

Po sur quelle roule enfin de compte

 

http://zupimages.net/up/16/12/1x64.jpg

[Hot-Dany]

Je l'ai vu au salon de Genève, je pense que blue serait capable de faire de même.

[Invité §Bla283IP]

Si éloigné et pourtant si proche

Black Pearl est sortie de son hivernage pour amener Tiétié au boulot

Bon juste quelques secondes pour réamorcer le carbu, et c'est reparti...

Et qu'est ce que ca fait du bien !!!

 

 

[Bigoudis]

Je vois que tu n'as plus de soucis de pneushttp://stkr.es/p/1luv

[Invité §Bla283IP]

Bein je regonfle les 2 AR avant chaque départ... ca dure environ 4/5 jours !!

Ils perdent par le caoutchouc. Si tu mets de l'eau savonneuse dessus, tu as de mini mini micro bulles sur les flancs...

Faut que je lui mette une chambre à air ou un coup de bombe.

 

Le boss est sorti me prendre en photo hier au départ du taf !!

 

Direction station de lavage ou ca a encore crée le buzz !!!

[blue427]

Bein je regonfle les 2 AR avant chaque départ... ca dure environ 4/5 jours !!

Ils perdent par le caoutchouc. Si tu mets de l'eau savonneuse dessus, tu as de mini mini micro bulles sur les flancs...

Faut que je lui mette une chambre à air ou un coup de bombe.

 

Le boss est sorti me prendre en photo hier au départ du taf !!

 

Direction station de lavage ou ca a encore crée le buzz !!!

 

 

top Titi

 

Mais surtout ne mets de chambre à air dans tes BB...

[valvi63]

Salut Titi, tu peux facilement résoudre ton problème de porosité de tes pneus. Tu achète deux bidons de kit de réparation crevaison chez seat (ou ailleurs), et tu démontes tes pneus arrières. Avec un pinceau plat, tu enduis l'intérieur des pneus avec le liquide de réparation, tu laisse sécher un quart d'heure et tu remontes. Comme ça tu ne salis pas les jantes ni les valves.

Allez hop, à la machine à pneus !!!http://stkr.es/p/1luv

[ched]

 

top Titi

 

Mais surtout ne mets de chambre à air dans tes BB...

 

 

Blue a raison : JAMAIS de chambre à air dans un pneu dit "tubeless", c'est à dire sans chambre.

 

Sauf si tu as envie d'éclater un pneu en roulant...

 

[Bigoudis]

Original, ce pommeau de vitesse

 

 

[Bigoudis]

Mettre du son

 

[joul28]

Bonsoir.

Dès que j'ai plus de 5 minutes, promis j'ouvre un poste pour vous présenter la nouvelle venue dans mon garage depuis hier soir.

En attendant, je suis à la recherche de barre stabilisatrice pour châssis original csx, Kirkham,... Je suis preneur de vos tuyaux

[salseroloco]

Mettre du son

 

 

 

Merci bigoudis , tres sympa ce best of en course .

[blue427]

Bonsoir.

Dès que j'ai plus de 5 minutes, promis j'ouvre un poste pour vous présenter la nouvelle venue dans mon garage depuis hier soir.

En attendant, je suis à la recherche de barre stabilisatrice pour châssis original csx, Kirkham,... Je suis preneur de vos tuyaux

 

 

Veux voir des photos

[Bigoudis]

PHOTOS PHOTOS...

[Bigoudis]

Po sur quelle roule enfin de compte

 

http://zupimages.net/up/16/12/1x64.jpg

 

D'autres Photos...

 

 

 

 

 

[joul28]

PHOTOS PHOTOS...

 

En attendant de belles photos, en voici quelques une pour toi et Blue

[ched]

 

Tu vas pouvoir un sujet pour nous la présenter plus en détail...