Ma Folie Rouge

[Invité §tat555dP]

et en plus je pense que rossocorsa connait sa voiture dans les moindres recoins vu le travail sur la bête qu'il a fourni

chapeau à toi et ton papa

et longue vie à la bête

[Invité §jej232KX]

Il est plus qualifié que les mécanos Ferrari je pense

[RossoCorsa300]

Merci pour ta réponse.

 

Je me posai la question, car le coût (également des consommables) est élevé. On peut par exemple difficilement espérer faire plus de 10 000km avec un train de pneus. Le prix de l'assurance est aussi certainement élevé.....

Mais tant mieux si le but est de la garder le plus longtemps possible!!

 

 

- de 500 euros par an en tous risques.

 

Et pour les 10 000 kilomètres, si tu fais cirer les pneux à chaque démarrage, c'est sûr qu'il va falloir les changer souvent (c'est valable aussi pour une voiture "normale"). Sinon en conduite "de tous les jours", ils feront bien plus...

[Invité §lau560Rg]

Ben oui, je vois pas en quoi une ferrari boufferait plus de pneus qu'une voiture normale. (en conduite cool j'entends).

Faudrait qu'on m'explique si c'est pas le cas.

[Invité §f36873jt]

Ben oui, je vois pas en quoi une ferrari boufferait plus de pneus qu'une voiture normale. (en conduite cool j'entends).

Faudrait qu'on m'explique si c'est pas le cas.

 

Carrossage fortement négatif,ce qui induit une usure prématurée de l'intérieur de la bande de roulement...

 

Et il est sûr qu'en mode "burn",ça va bien plus vite...............

[Invité §inv486EQ]

Ben oui, je vois pas en quoi une ferrari boufferait plus de pneus qu'une voiture normale. (en conduite cool j'entends).

Faudrait qu'on m'explique si c'est pas le cas.

 

Et bien parce que la gomme est très tendre.

Pour avoir une 406 v6, je fais entre 20 000 et 25 000km par train (indice w). Et sans jamais faire de burn ni de circuit.

Sur une voiture de plus de 300cv (donc avec des pneus très tendre), il ne faut pas s'attendre a faire bp plus que 10 000km (du moins pour les arrières).

 

Mais ce n'est pas le sujet de ce topic

 

Bon courage pour la suite de la restauration

 

ps: c'est vraiment pas cher 500€ par an pour l'assurance!!!

[Invité §tot471ld]

moi ça m'etonne pas plus que ça,en plus de ma voiture j'ai aussi une grosse becane (suzuki1400 gsx) bin j'ai vraiment du mal a faire plus de 8000 avec le train de pneus !!

[Invité §tes375aA]

Je repense à un truc, quand elle aura 25 ans tu va pouvoir l'assurer en collection....

[Invité §tit066rJ]

Je viens de voir la video ou tu as réussi à la démarrer!!!

 

Que dire, mis à part, un grand bravo pour toute ta persévérance!! MAGNIFIQUE sonorité de tous les diables!!

 

Prochaine étape, la voir rouler???

 

Encore milles et un bravos!!!

[RossoCorsa300]

Je repense à un truc, quand elle aura 25 ans tu va pouvoir l'assurer en collection....

 

 

Ah, je ne savais pas qu'on pouvait s'assurer comme ça ? Et il n'y a pas de restrictions comme pour les cartes grises collection ?

[Invité §tes375aA]

Il faut que la voiture ai 25 ans.

[RossoCorsa300]

Je viens de voir la video ou tu as réussi à la démarrer!!!

 

Que dire, mis à part, un grand bravo pour toute ta persévérance!! MAGNIFIQUE sonorité de tous les diables!!

 

Prochaine étape, la voir rouler???

 

Encore milles et un bravos!!!

 

 

Dès que les deux fuites d'essence sont réparées, j'essaye de faire une vidéo.

 

Et

 

[Invité §tes375aA]

Ah et effectivement je viens de voir qu'il faut une carte grise collection.....

[RossoCorsa300]

Il faut que la voiture ai 25 ans.

 

 

Ah ben c'est pour avril 2010 alors. Je me renseigne sur le net pour les modalités.

[rubinho]

truc de fou, félicitation pour le taff deja fait et bon courage pour la suite

[Invité §tes375aA]

Je fais un petit HS, désolé rosso.....

 

 

Carte grise collection S.I.V au 15 octobre 2009

 

 

Au 15 octobre 2009, les conditions changent pour immatriculer un véhicule en "collection":

 

- l'age minimum de la voiture sera de 30 ans au lieu de 25 actuellement,

- il n'y a plus de limite de circulation au sein du territoire français,

- les véhicules nouvellement immatriculés à compter du 15 octobre 2009 recevront une immatriculation SIV,

- il y aura desormais un contrôle technique tous les 5 ans.

 

 

Les véhicules en carte grise collection dont le contrôle technique initial date de plus de 5 ans au 1er janvier 2009 (ou qui n'ont jamais eu de contrôle technique) devront passer un Contrôle Technique :

- en 2009, si leur numéro actuel se termine par un chiffre pair (premier numéro, à gauche sur la plaque et non numéro de département !)

- en 2010, si leur numéro actuel se termine par un chiffre impair.

 

Les véhicules enregistrés avec une carte grise « véhicule de collection » auront la possibilité d'utiliser une plaque à fond noir et chiffres blancs et le traitement du dossier reste maintenu au guichet en préfecture et non pas par correspondance ou par Internet comme prévu dans le cadre du nouveau SIV ...

[RossoCorsa300]

Je fais un petit HS, désolé rosso.....

 

 

Carte grise collection S.I.V au 15 octobre 2009

 

 

Au 15 octobre 2009, les conditions changent pour immatriculer un véhicule en "collection":

 

- l'age minimum de la voiture sera de 30 ans au lieu de 25 actuellement,

- il n'y a plus de limite de circulation au sein du territoire français,

- les véhicules nouvellement immatriculés à compter du 15 octobre 2009 recevront une immatriculation SIV,

- il y aura desormais un contrôle technique tous les 5 ans.

 

 

Les véhicules en carte grise collection dont le contrôle technique initial date de plus de 5 ans au 1er janvier 2009 (ou qui n'ont jamais eu de contrôle technique) devront passer un Contrôle Technique :

- en 2009, si leur numéro actuel se termine par un chiffre pair (premier numéro, à gauche sur la plaque et non numéro de département !)

- en 2010, si leur numéro actuel se termine par un chiffre impair.

 

Les véhicules enregistrés avec une carte grise « véhicule de collection » auront la possibilité d'utiliser une plaque à fond noir et chiffres blancs et le traitement du dossier reste maintenu au guichet en préfecture et non pas par correspondance ou par Internet comme prévu dans le cadre du nouveau SIV ...

 

 

Je viens de regarder pour l'assurance collection, pas de restrictions particulières si tu prends les bonnes options. Le tarif va de 100 euros (formule base de chez base) jusqu'à 750 euros (vol, incendie... la totale). En fait il n'y a que les tarifs qui changent par rapport à une assurance "normale". J'ai déjà une compagnie en vue que je dois contacter (recommandée par un voisin qui a une 328 ).

 

Et nickel les informations sur la carte grise collection.

[Invité]

Ne confondez pas CG collection et assurance collection...

 

On peut assurer des modèles à caractère exceptionnel de 15 à 20 ans sans problème en collection.

 

Fin du HS

[Invité §tes375aA]

Même 750€ pour se genre de véhicule c'est pas cher au regard du prix de l'auto et de sa spécificité.

[RossoCorsa300]

Ne confondez pas CG collection et assurance collection...

 

On peut assurer des modèles à caractère exceptionnel de 15 à 20 ans sans problème en collection.

 

Fin du HS

 

 

Il me semble bien car le propriétaire de la 328 a une carte grise normale et une assurance collection. Bon tout va bien pour ça alors.

[Invité §cre217vH]

mon ex porsche etait en assurance collection , tarif plus qu'abordable et en plus tu gardes un carte grise normale.

 

seul chose , je ne pouvait aller au travail avec tout le temps , c'etait vraiment la seule restriction.

[joenzo]

Mon assurance MAIF me propose ,pour une 328 gtb, 550 euros par an. Condition véhicule de 20ans et plus (dans mon cas valeur du véhicule entre 40000 et 55000euros). Carte grise normale. Il faut voir pour vos véhicules:les meilleurs prix que j'ai trouvé.

[Invité §mod584PN]

Mon assurance MAIF me propose ,pour une 328 gtb, 550 euros par an. Condition véhicule de 20ans et plus (dans mon cas valeur du véhicule entre 40000 et 55000euros). Carte grise normale. Il faut voir pour vos véhicules:les meilleurs prix que j'ai trouvé.

 

Interessant pour ma 328 ça... c'est la meilleure offre la MAIF??

[Invité §pat801UD]

Bonjour à tous,

Pour votre information ma 328 est assurée collection, avec carte grise normale, depuis qu'elle a 10 ans.

Prix environ 800 euros pour tout risque sans franchise. Le tarif dépend de la valeur à dire d'expert (que je vous conseille de réactualiser tous les 5/6 ans). La mienne a été expertisée 45000 euros.

Je crois que les tarifs sont dégressifs pour assurer plusieurs véhicules

Coordonnées de l'assurance en MP si vous êtes intéressés.

Cordialement

[ToxyMaTT]

Ne fait surtout pas une Carte Grise collection !!! Tu vas être emmerdé après dès que tu voudras t'en servir en dehors de ton département.

 

Une assurance collection avec carte grise normale, ça c'est le bon plan !

Et pas besoin d'avoir une auto de 25ans, chez certains, 10ans ça suffit. En général il faut juste avoir un contrat "normal" pour une autre auto dans une autre compagnie pour que ça marche

 

[joenzo]

Pour Modena meilleures offre, après tout dépend de la valeur de ta voiture.

 

Pour Marsupp, par rapport à la valeur de ton véhicule ti devrais payer 550euros

[RossoCorsa300]

Ne fait surtout pas une Carte Grise collection !!! Tu vas être emmerdé après dès que tu voudras t'en servir en dehors de ton département.

 

Une assurance collection avec carte grise normale, ça c'est le bon plan !

Et pas besoin d'avoir une auto de 25ans, chez certains, 10ans ça suffit. En général il faut juste avoir un contrat "normal" pour une autre auto dans une autre compagnie pour que ça marche

 

 

 

Bonjour

 

C'est clair, pas de carte grise collection pour moi ! Et c'est vrai aussi que c'est plus que recommandé d'avoir une voiture déjà assurée.

[Invité §tes375aA]

Pour ce qui est de a carte grise collection, à partir du 15 octobre il n'y a plus de restriction empêchant le véhicule de sortir du département. Celui ci pourra aller ou bon lui semble.

[KLiT]

Oui, mais si Rosso a fini la restauration avant le 15 octobre et qu'il veut sortir du département hein ? Il fait comment le monsieur ?

[Invité §tes375aA]

Du moment qu'il a une carte grise normale il n'y a pas de soucis. Il a pas de carte grise de collection là donc le problème ne se pose pas.

[Invité §Dab254kP]

Salut, je songe à passer du côté francais pour m'assurer... vu se que vous payez lol.

En Belgique, jeune conducteur, clio 1.4 16v 98ch, la plus basique des assurances ( resp civile ) j'suis à 1000€/an

 

Sinon, encore bravo et bon courrage pour la suite,

 

 

Dab'

[Invité §1tr833mF]

Salut, je songe à passer du côté francais pour m'assurer... vu se que vous payez lol.

En Belgique, jeune conducteur, clio 1.4 16v 98ch, la plus basique des assurances ( resp civile ) j'suis à 1000€/an

 

Sinon, encore bravo et bon courrage pour la suite,

 

 

Dab'

 

 

C'est plus cher encore en France pour les jeunes conducteur moi je paye 1300 € pour 7cv fiscaux (même pas le bris de glace) alors te plein pas puis Rosso doit avoir quelque année de conduite derrière lui enfin je pense

[Invité §Fle834Cq]

Ba assurer une voiture en collection c'est forcement moins cher il me semble vu l'utilisation qui en est faite.

[RossoCorsa300]

 

C'est plus cher encore en France pour les jeunes conducteur moi je paye 1300 € pour 7cv fiscaux (même pas le bris de glace) alors te plein pas puis Rosso doit avoir quelque année de conduite derrière lui enfin je pense

 

 

Bonsoir

 

En ce qui me concerne, le problème de l'assurance ne vient pas de l'ancienneté de conduite (20 ans ce mois-ci ), mais plutôt du nombre d'années pendant lesquelles j'ai été assuré à mon nom.

 

Explication : jusqu'à il y a deux ans, du fait de mes emplois successifs, j'ai toujours été couvert avec une "assurance flotte", et jamais à mon nom....(voiture de fonction ). Donc lorsque je me suis assuré en nom propre il y a deux ans, j'ai été considéré comme un jeune conducteur.....

 

Maintenant je suis tranquille pour assurer la Ferrari, mais avec un faible bonus .

[Invité §inv631nk]

 

Bonsoir

 

En ce qui me concerne, le problème de l'assurance ne vient pas de l'ancienneté de conduite (20 ans ce mois-ci ), mais plutôt du nombre d'années pendant lesquelles j'ai été assuré à mon nom.

 

Explication : jusqu'à il y a deux ans, du fait de mes emplois successifs, j'ai toujours été couvert avec une "assurance flotte", et jamais à mon nom....(voiture de fonction ). Donc lorsque je me suis assuré en nom propre il y a deux ans, j'ai été considéré comme un jeune conducteur.....

 

Maintenant je suis tranquille pour assurer la Ferrari, mais avec un faible bonus .