Ma Folie Rouge

[Invité §Ren766nt]

N'oublie pas la soudure à l'étain avant

[Invité §mar876zC]

N'oublie pas la soudure à l'étain avant

 

+1 !!! Seul moyen pour éviter les faux-contacts par la suite. Avoue que ce serait con de devoir tout re-démonter dans 6 mois pour refaire les connexions quand tu auras un feu qui ne marchera plus...

 

 

[RossoCorsa300]

[Invité §NPG675Wo]

un bon domino mdr !

Je te souhaite de n'avoir aucun souci électrique, prend le temps qu'il faut pour tout bien vérifier 2 X pour ne pas ètre emmerdé une fois sur la route...

je me suis précipité pensant que ça allait bien, et puis un dafaut au niveau de la boite à fusible m'a fait griller ma commande de phares... et maintenant faut aller sortir le faisceau pour ressouder des fils entre eux..

Et puis peut etre un coupe circuit d'urgence discretement planqué, pour éviter une panique si jamais il devait arriver qu'une odeur de plastique grillé se fasse sentir. Je sais que ce n'est pas "d'origine", mais c'est comme mettre des relais plus récents et de meilleure qualité.

 

Qu'est ce que j'ai hâte de la voir sortir roulante de la cabine de peinture !

sans vitre, capots démontés etc.. car c'est là qu'il y aura une grande chose de faite !

En remontant les vitres etc.. ça se fera au fur et à mesure donc l'effet sera moins surprenant !

[Invité §mar876zC]

un bon domino mdr !

 

Quoi??? T'as envie que sa belle Testa parte en fumée à cause d'un court-circuit? Saboteur !!!

 

 

 

[RossoCorsa300]

un bon domino mdr !

Je te souhaite de n'avoir aucun souci électrique, prend le temps qu'il faut pour tout bien vérifier 2 X pour ne pas ètre emmerdé une fois sur la route...

je me suis précipité pensant que ça allait bien, et puis un dafaut au niveau de la boite à fusible m'a fait griller ma commande de phares... et maintenant faut aller sortir le faisceau pour ressouder des fils entre eux..

Et puis peut etre un coupe circuit d'urgence discretement planqué, pour éviter une panique si jamais il devait arriver qu'une odeur de plastique grillé se fasse sentir. Je sais que ce n'est pas "d'origine", mais c'est comme mettre des relais plus récents et de meilleure qualité.

 

Qu'est ce que j'ai hâte de la voir sortir roulante de la cabine de peinture !

sans vitre, capots démontés etc.. car c'est là qu'il y aura une grande chose de faite !

En remontant les vitres etc.. ça se fera au fur et à mesure donc l'effet sera moins surprenant !

 

 

Bonsoir NGPPrince

 

Il y a un coupe circuit d'origine à l'avant droit de la voiture. Pour le moment on l'a remplacé par un boulon pour les essais de démarrage, dès que les moquettes seront remises en place il sera de nouveau dans la voiture.

 

 

Je n'aurais jamais pensé que deux malheureux manchons auraient autant fait parler ! Merci à vous d'avoir mis en avant ce problème potentiel.

 

Bonne soirée à tous

[ferrarisal360]

je crois que chacun a raison, mais au vu de ce que Rossacorsa à déjà fait sur l'auto et vu qu'il a serti à deux fois chaque côté des cosses, et que de surcroît celles ci sont chatertonnées, cela ne risque rien au niveau de la prise d'humidit" ou d'oxydation. Et puis rien ne dit qu'il ne modifiera pas cela en cours de route...

[Invité §gau031bz]

Pour le coupe circuit d'origine, il faut quand même courir assez vite pour y accéder si ça sens le cramer quand tu roules...

J'imagine que c'est plus fait pour éviter d'avoir la batterie à plat à chaque fois que tu veux faire un tour si tu ne te sers pas souvent de la voiture (ce qui est souvent le cas des testarossa).

[Invité §a_l546dW]

Putain non :/ pas des cosses de merde :/ Non Rosso :/

 

Etain+gaine thermo ça tient, ça rouille pas (vert de gris ) et c'est mieux !!

 

[Invité §Gun518mq]

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?id=131265360&pageNumber=2

 

13000€ Testarossa avec encore moins de travail que celle de RossoCorsa300

Si j'avais eu l'argent je l'aurais acheter !!

[Invité §pit758HI]

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=177320877

 

Celle si pourrait être intéressante mais le prix est important...

[Invité §ton485hW]

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=177320877

 

Celle si pourrait être intéressante mais le prix est important...

 

 

a voir la position de la roue avd ( a du reculer de 10 bons cm ) , il vaut mieux la laisser là ou elle est!

 

[Invité §thi578oV]

Bonjour RossoCorsa300

A force de demander des réparations de Ferrari tellement que ton boulot est excellent, ton garage va ressembler à ça.....

 

Hate de voir la fin et surtout de la voir rouler sur nos belles routes françaises....

 

Thierry

[RossoCorsa300]

 

La première annonce à 13 000 euros a été désactivée et la deuxième a au minimum un demi train (2 triangles droit + amortisseur) + le faisceau électrique avant + le treillis droit + le treillis central + le coffre avant et toutes les pièces de carrossserie qui vont avec.... Rien d'insurmontable mais du boulot en premier lieu.

 

 

Sinon je suis allé à la cave et j'ai remonté les manchons de réparation thermo-rétractables qu'on utilisait au garage :

 

 

Ceux de gauche (transparents) ne sont pas terribles, les bleus et les roses sont de diamètres différents.

 

Reste ensuite l'option de l'étain plus la gaine thermo-rétractable.

 

Les solutions ne manquent pas.

[RossoCorsa300]

Bonjour RossoCorsa300

A force de demander des réparations de Ferrari tellement que ton boulot est excellent, ton garage va ressembler à ça.....https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/882205/ferrari.jpg

 

Hate de voir la fin et surtout de la voir rouler sur nos belles routes françaises....

 

Thierry

 

 

Y'a du niveau là !

[Invité §Fer613Cz]

Bonjour RossoCorsa300

A force de demander des réparations de Ferrari tellement que ton boulot est excellent, ton garage va ressembler à ça.....https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/882205/ferrari.jpg

 

Hate de voir la fin et surtout de la voir rouler sur nos belles routes françaises....

 

Thierry

 

 

Ah !

Tu es passé par chez moi

 

 

 

 

 

[Invité §Gun518mq]

 

La première annonce à 13 000 euros a été désactivée et la deuxième a au minimum un demi train (2 triangles droit + amortisseur) + le faisceau électrique avant + le treillis droit + le treillis central + le coffre avant et toutes les pièces de carrossserie qui vont avec.... Rien d'insurmontable mais du boulot en premier lieu.

 

 

Sinon je suis allé à la cave et j'ai remonté les manchons de réparation thermo-rétractables qu'on utilisait au garage :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/IMGP0089.jpg

 

Ceux de gauche (transparents) ne sont pas terribles, les bleus et les roses sont de diamètres différents.

 

Reste ensuite l'option de l'étain plus la gaine thermo-rétractable.

 

Les solutions ne manquent pas.

 

 

 

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=131279856&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

 

Là, ça doit marcher !

[RossoCorsa300]

Oui c'est bon.

 

Ah ben c'est pas mal ça, elle est passée de 13 000 à 12 750 roros depuis le début d'après midi.

 

Elle est vendue en Allemagne pour commencer....

 

Il n'y a bizarement pas de photo de face, et le choc à l'air bien plus important à l'avant gauche qu'à droite...

 

Le bas du pare brise est cassé dans le coin inférieur gauche, si tout le bloc avant est remonté ça veut dire un marbre....

 

Si il y a un marbre, elle est peut-être en Réparation Supérieure à la Valeur... donc réparations à faire avec le suivi d'un expert pour la remettre en état (avec pièces neuves et facture of course !) pour débloquer la carte grise... d'où je pense le prix si peu élevé. Je peux me tromper mais..........

 

 

[Invité §pit758HI]

tonton enzo

 

a voir la position de la roue avd ( a du reculer de 10 bons cm ) , il vaut mieux la laisser là ou elle est!

 

La première annonce à 13 000 euros a été désactivée et la deuxième a au minimum un demi train (2 triangles droit + amortisseur) + le faisceau électrique avant + le treillis droit + le treillis central + le coffre avant et toutes les pièces de carrossserie qui vont avec.... Rien d'insurmontable mais du boulot en premier lieu.

 

Bien sur il y a du boulot c'est pour ca que je disait qu'elle était intéressante mais pas forcement a ce prix...

 

Ce n'est pas moi l'expert en Ferrari

 

 

 

[Invité §pit758HI]

J'ai également vu ca : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=175793103#

 

Si j'ai bien compris la carrosserie est complète et le tableau de bord peut être fourni et le prix est discutable...

 

Je ne suis pas expert en traduction mais ca pourrait être une bonne affaire... si seulement il pouvait me la garder quelques années...

[Invité §mar876zC]

Le bas du pare brise est cassé dans le coin inférieur gauche, si tout le bloc avant est remonté ça veut dire un marbre....

Si il y a un marbre, elle est peut-être en Réparation Supérieure à la Valeur... donc réparations à faire avec le suivi d'un expert pour la remettre en état (avec pièces neuves et facture of course !) pour débloquer la carte grise... d'où je pense le prix si peu élevé. Je peux me tromper mais..........

 

Bon, bon, okay ça va, si tu insistes comme ça, tu as gagné: tant pis, je ne l'achète pas Dis le tout de suite que tu veux être le seul du forum à avoir ressuscité une Testa

 

(oui ça va je sais: je sors...)

 

 

 

[RossoCorsa300]

J'ai également vu ca : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=175793103#

 

Si j'ai bien compris la carrosserie est complète et le tableau de bord peut être fourni et le prix est discutable...

 

Je ne suis pas expert en traduction mais ca pourrait être une bonne affaire... si seulement il pouvait me la garder quelques années...

 

 

"Scocca completa di cofano anteriore e posteriore ( no altre parti di carrozzeria ), fianco destro leggermente danneggiato. Possibilità di fornitura anche di cruscotto completo, 2 sedili anteriori e alcune parti di sospesione ( ammortizzatori, bracci, montanti ). Trattativa riservata. Sig. Mario"

 

Coque complète avec capots avant et arrière (aucune autre pièce de carrosserie), côté droit endommagé. Posiibilité d'avoir aussi le tableau de bord complet, deux sièges avant et quelques pièces de suspension (amortisseurs, bras, tirants ?) Tractation réservée Mr Mario

 

Donc il manque 60% des pièces au bas mot et elle est vendue sans moteur....

[RossoCorsa300]

Bon, bon, okay ça va, si tu insistes comme ça, tu as gagné: tant pis, je ne l'achète pas Dis le tout de suite que tu veux être le seul du forum à avoir ressuscité une Testa

 

(oui ça va je sais: je sors...)

 

 

 

 

On pourra s'entraider si tu te lances dans la réparation !

[Invité §pit758HI]

RossoCorsa300

 

"Scocca completa di cofano anteriore e posteriore ( no altre parti di carrozzeria ), fianco destro leggermente danneggiato. Possibilità di fornitura anche di cruscotto completo, 2 sedili anteriori e alcune parti di sospesione ( ammortizzatori, bracci, montanti ). Trattativa riservata. Sig. Mario"

 

Coque complète avec capots avant et arrière (aucune autre pièce de carrosserie), côté droit endommagé. Posiibilité d'avoir aussi le tableau de bord complet, deux sièges avant et quelques pièces de suspension (amortisseurs, bras, tirants ?) Tractation réservée Mr Mario

 

Donc il manque 60% des pièces au bas mot et elle est vendue sans moteur....

 

Désolé j'avais préciser que je n'était pas fort en tant que traducteur , En même temps pour ce prix la il ne faut pas s'attendre a une Ferrari a remonter...

 

Autant pour moi

[RossoCorsa300]

Pas de soucis, les "bonnes affaires" et les petits prix quand il s'agit de Ferrari (en particulier mais c'est vrai pour pas mal de choses) il faut s'en méfier comme de la peste.

 

En général il y a toujours une p'tite surprise de dernière minute....

[Invité §Xsa748BA]

Je suis un de ces forumeurs qui suivent ton topic dans l'ombre mais de près !

 

Aujourd'hui, en déposant ma voiture chez mon garagiste il y avait sur le côté une 308 GTB jaune posée sur 4 chandelles, elle avait le capot ouvert à l'arrière, je me suis approché et j'ai admiré le beau V8 tout poussiérieux, je n'ai pu m'empêché d'avoir une petite pensée pour toi et ta belle histoire.

Qu'est-ce qu'elle était belle !

 

 

Encore une fois bravo pour ce que tu fais, c'est passionnant et remarquable, bonne continuation à toi et toute la troupe qui travaille sur ce fabuleux projet !

 

[RossoCorsa300]

[Invité §mar876zC]

On pourra s'entraider si tu te lances dans la réparation !

 

C'est très sympa, mais outre l'éloignement géographique, j'aurais bien du mal à me lancer dans une aventure similaire à la tienne: je n'ai pas de garage pour la stocker, mes économies me permettraient sans doute d'acheter l'épave mais il ne restait pas beaucoup pour la réparer et plus rien pour la faire rouler et puis surtout je n'ai pas le dixième de tes connaissances en mécanique (parce que bon, réciter les caractéristiques d'un modèle c'est une chose, plonger les mains sous le capot en est une autre...). Mais qu'importe puisque j'ai, comme tous les autres membres du forum, la grande chance d'assister à la résurrection de la tienne au travers de tes photos et de tes récits...

 

 

[Invité §fun716ef]

Pas de soucis, les "bonnes affaires" et les petits prix quand il s'agit de Ferrari (en particulier mais c'est vrai pour pas mal de choses) il faut s'en méfier comme de la peste.

 

En général il y a toujours une p'tite surprise de dernière minute....

 

 

 

Oui mais parfois le père noel existe .....

 

J'ai payé ma mondial 1o 5oo euros, 2 roulements de roue à changer, un spi et l'embrayage + révision, très très clean, j'en ai pour moins de 1ooo euros de frais de revision et réparations, tout compris...

 

Donc si j'y rajoute une peinture neuve, j'ai une voiture quasiment irréprochable pour pile poil la moitié de la cote

 

Mais c'est vrai que c'est pas le genre d'achat que je ferai tous les jours, j'ai eu du bol cette fois-ci

 

 

[Invité §mar876zC]

Tiens, puisqu'on est ici en présence d'un vrai spécialiste de la Testa, et que je suis du genre à me poser des questions qui n'ont pas vraiment d'importance (mais pour lesquelles je n'ai pas la paix tant que je n'ai pas trouvé ), un truc tout bête... Où sont les commandes des vitres de portières? J'ai téléchargé le manuel en pdf mais je dois vraiment être fatigué (ou pas doué) parce que je ne vois pas...

[RossoCorsa300]

Salut maranhello

 

Les boutons sont sur la console centrale (l'horizontale), là ou se trouvent les boutons de climatisation, de feux de parking, de feux de détresse...

[Invité §mar876zC]

Merci RossoCorsa !! Ce n'est pas que cette info était vraiment vitale mais ça m'agaçait de ne pas les trouver

 

 

 

[RossoCorsa300]

Je te comprends. Quand il y a un problème sur la Testarossa, je réagis comme toi tant que je n'ai pas trouvé la solution.

[Tydav16]

Tu pourras dormir tranquille ce soir

[Invité §mar876zC]

Tu pourras dormir tranquille ce soir

 

Et dire que certains prétendent que trainer sur internet le soir ça perturbe le sommeil... la preuve que non