Ma Folie Rouge

[RossoCorsa300]

Salut Rosso!

 

Il y a quelque chose que je ne comprend pas: puisque vous avez redressé (un peu) le berceau, comment se fait il qu'il n'y ait pas eu besoin d'un marbre sur toute la voiture? (je n'en ai pas vu, mais je suis peut être passé à côté) le berceau était tordu et pas le chassis?

est ce que les trains et la barre de direction n'ont pas souffert non plus?

 

mmm.. et la sono? bon ok, il y a le quicksilver, mais quand même! quid de la sono?

 

RP

 

 

 

C'est l'avantage du demi châssis moteur boulonné. Il était touché au niveau de la roue arrière gauche (par conséquent en partie basse), il a donc "suffit" de le désacoupler de la caisse et de déposer le moteur pour pouvoir le redresser indépendamment. Le train avant n'a rien eu, tout a été contrôlé et il ne reste plus qu'à réaliser la géométrie des trains roulants.

 

 

La sono, c'est un simple radio cassette avec deux haut parleurs de 16 cms en bas du tableau de bord au niveau des pieds des occupants, plus deux tweeters. Par contre il doit y avoir un amplificateur dans le tableau de bord.

[Pho3n1x]

 

 

C'est l'avantage du demi châssis moteur boulonné. Il était touché au niveau de la roue arrière gauche (par conséquent en partie basse), il a donc "suffit" de le désacoupler de la caisse et de déposer le moteur pour pouvoir le redresser indépendamment. Le train avant n'a rien eu, tout a été contrôlé et il ne reste plus qu'à réaliser la géométrie des trains roulants.

 

 

La sono, c'est un simple radio cassette avec deux haut parleurs de 16 cms en bas du tableau de bord au niveau des pieds des occupants, plus deux tweeters. Par contre il doit y avoir un amplificateur dans le tableau de bord.

 

Tu peux toujours mettre ça à la place:

 

http://s3.static69.com/m/image-offre/3/5/2/2/3522e0ba25616b2749d2593bf9cc8bae-300x300.jpg

 

C'est de toute beauté

[mat86]

Ce fut un plaisir que de te revoir Stéphane!

 

Et qu'est ce qu'elle sonne bien cette Testa avec son QuickSilver! Vivement qu'elle fasse un peu plus que 1ère / marche arrière dans le garage... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

 

À bientôt et encore merci! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Matthieu

[mat86]

Bon c'est furtif comme video, et posté depuis mon iPhone, mais un bref aperçu du ralenti (starter automatique activé)

 

 

J'espère que ça marche!

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[nsf94]

J'attend de la voir rugir comme ca !

http://youtu.be/cANxkCq_bxQ

[Invité §mic588dC]

+1 nsf94...

 

Parce que perso, je trouve qu'elle tourne pas bien au ralenti. A quand pour une vidéo pour l'entendre grimper dans les tours... ^^

[RossoCorsa300]

+1 nsf94...

 

Parce que perso, je trouve qu'elle tourne pas bien au ralenti. A quand pour une vidéo pour l'entendre grimper dans les tours... ^^

 

 

 

Pourtant quel pied quand le démarreur se met à tourner... et une fois le moteur lancé http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelay.gif c'est simplement magique.

 

18 ans de silence, abandonnée sans aucun entretien, tout le système d'injection ouvert, nettoyé, dégrippé, culasses déposées, pas de réglages CO/CO² ni ralenti de réalisé actuellement et elle démarre au quart de tour comme au premier jour, monte à 1 500 tours en phase de réchauffement puis le régime chute régulièrement jusqu'à 900 tours (soit 100 de moins que la valeur normale). C'est géant.

 

 

 

 

Sacré matériel tout de même

 

[Invité §f36873jt]

Steph' franchement, tu assures comme un Dieu....

 

Comme tu dis, 18 ans après, le résultat est à la hauteur !

 

Je crois qu'on ne te diras jamais assez Bravo !

[Xander26]

Comme quoi, les italiennes c'est de la grosse daube pas fiable (j'en suis à ma deuxième ).

[nsf94]

Petite question pour toi Rosso,

Est ce que tu es toujours en contact avec l'ancien propriétaire ?

Si oui, est il venu voir la "renaissance" de la Testa , et qu'en pense t'il ?

 

Il doit être sur les fesses ....

[Invité §fer278IL]

En voilà une bonne question, intéressant de savoir si il a vu la reconstruction de son ex féfé.

[Invité §sym822LK]

Salut à tous ,

 

Vu lors d'une concentration Vintage en Hte-savoie .

 

http://images.imagehotel.net/jrvmfntuc5_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/g3w0hlugty_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/xr4tqze3r7_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/kliyw87wp1_tn.jpg

[RossoCorsa300]

Steph' franchement, tu assures comme un Dieu....

 

Comme tu dis, 18 ans après, le résultat est à la hauteur !

 

Je crois qu'on ne te diras jamais assez Bravo !

 

 

C'est surtout que la matériel à la base est de très bonne qualité !

 

Comme quoi, les italiennes c'est de la grosse daube pas fiable (j'en suis à ma deuxième ).

 

 

 

 

Petite question pour toi Rosso,

Est ce que tu es toujours en contact avec l'ancien propriétaire ?

Si oui, est il venu voir la "renaissance" de la Testa , et qu'en pense t'il ?

 

Il doit être sur les fesses ....

 

Je ne connais pas la personne qui a "planté" la voiture, seulement celui qui l'a laissé à l'abandon pendant 17 ans...

 

En voilà une bonne question, intéressant de savoir si il a vu la reconstruction de son ex féfé.

 

Il s'en fiche...

 

Salut à tous ,

 

Vu lors d'une concentration Vintage en Hte-savoie :d .

 

http://images.imagehotel.net/jrvmfntuc5_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/g3w0hlugty_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/xr4tqze3r7_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/kliyw87wp1_tn.jpg

 

 

[Invité §Nep856Hi]

Et ben nous on s'en fiche pas! C'est toujours un plaisir de venir sur ton sujet Rosso! Je ne connais rien au ferrari mais grâce à vous tous je découvre!

Bravo pour cet esprit de partage! Continuez comme ça!

[RossoCorsa300]

 

[Xander26]

 

J'espère que tu as bien compris que j'ironisais. La qualité de certaines italiennes n'es pas si mauvaise que ce que beaucoup veulent bien en dire, au contraire...

[Invité §Ero313UO]

Un dolbo a fait 1 000 000 de kms

[RossoCorsa300]

J'espère que tu as bien compris que j'ironisais. La qualité de certaines italiennes n'es pas si mauvaise que ce que beaucoup veulent bien en dire, au contraire...

 

 

 

Un dolbo a fait 1 000 000 de kms

 

 

Comme quoi, les légendes ont la vie dure !

 

Bonne journée (encore une fois c'est couvert et ça pèle un peu par ici ) à tous

[Invité §Chr805IM]

Salut à tous ,

 

Vu lors d'une concentration Vintage en Hte-savoie .

 

http://images.imagehotel.net/jrvmfntuc5_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/g3w0hlugty_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/xr4tqze3r7_tn.jpg

 

http://images.imagehotel.net/kliyw87wp1_tn.jpg

 

 

Tiens c'est la même que j'ai posté quelques pages auparavant!

@ plus

Chris

[Invité §Sn8570la]

J'aimerai trop que le garagiste a qui tu l'as récupéré te files les coordonnées du gars qui lui a laissé....

 

"- Allô Mr Machin? -Oui. -RossoCorsa au téléphone, vous ne me connaissez pas mais une des plus grosse communauté du web vous remercie, je peux passer chez vous un de ces jours vous en comprendrez la raison "

 

Et là tu te pointes, en fond de 2nd devant chez lui, le Quicksilver entamant son plus beau refrain ^^

 

Même si ce Mr a le portefeuille pour avoir d'autre ferrari, il sera obliger d'avoir avec un pincement au cœur, tout l'or du monde n'aurai pus rivaliser avec la détermination de Rosso

 

Merci encore Rosso Si tu veux connaitre le propriétaire de ta belle avant le drame donne moi juste son immat' d'avant crash je m'occupe du reste

[Invité §fer278IL]

J'aimerai trop que le garagiste a qui tu l'as récupéré te files les coordonnées du gars qui lui a laissé....

 

"- Allô Mr Machin? -Oui. -RossoCorsa au téléphone, vous ne me connaissez pas mais une des plus grosse communauté du web vous remercie, je peux passer chez vous un de ces jours vous en comprendrez la raison "

 

Et là tu te pointes, en fond de 2nd devant chez lui, le Quicksilver entamant son plus beau refrain ^^

 

Même si ce Mr a le portefeuille pour avoir d'autre ferrari, il sera obliger d'avoir avec un pincement au cœur, tout l'or du monde n'aurai pus rivaliser avec la détermination de Rosso

 

Merci encore Rosso Si tu veux connaitre le propriétaire de ta belle avant le drame donne moi juste son immat' d'avant crash je m'occupe du reste

Sympa comme proposition

[Invité §Sn8570la]

Yes j'ai a ma disposition pas mal de ressources

[Invité §old625ya]

Un dolbo a fait 1 000 000 de kms

 

 

Sur le plateau d'une dépanneuse mercedes???

[Xander26]

Véridique !

[Invité §mdc101qr]

"Ignace compte bien rouler encore quelques années avec son Doblo, mais s’il devait en changer, il choisirait…[suspense]…le nouveau Doblo car «après une telle relation de confiance, je ne veux prendre aucun risque» conclut-il."

 

Priceless

[RossoCorsa300]

 

La personne qui a racheté la voiture après l'accident l'a acquise par l'intermédiaire d'une assurance, l'ancien propriétaire ne souhaitant pas la faire réparer.

 

 

 

Pour en finir avec les réparations électriques, voici quelques photos de la modification (totalement réversible ) du faisceau des feux avant. Pour que les antibrouillards fonctionnent également en mode "appels de phares", il faut shunter les deux alimentations (le fil bleu des appels de phares et le rose rayé jaune pour les antibrouillards) :

 

 

Matériel nécessaire pour réaliser le faisceau :

 

 

Le but étant de réaliser ceci :

 

 

Etant donné la grosse consommation de courant des feux, et vu qu'un fil avait déjà brûlé sur le faisceau des phares... il n'est pas envisageable de laisser les cosses tel quel.... On sort donc la grosse artillerie et on fiabilise les contacts :

 

 

Il n'y a plus de risque de faux contact maintenant :

 

 

Après plusieurs essais et quelques conseils de PapaRosso, c'est tout bon :

 

 

On parfait le sertissage avec de la gaine thermorétractable, ça ne bougera plus maintenant :

 

 

On fait la même chose pour les autres connexions :

 

 

Voici les deux faisceaux terminés :

 

 

On peut maintenant les brancher sur le faisceau d'origine, ce qui va permettre de faire les essais de fonctionnement :

 

 

Côté gauche :

 

 

Côté droit :

 

 

Deux raisons m'ont poussé à prendre l'option de la fabrication d'un faisceau additionnel en Y connecté par l'intermédiaire de cosses mâles/femelles. D'une part parce que sur le côté droit les alimentations sont doublées, et je n'ai pas trouvé de manchons thermorétractables d'assez gros diamètre pour pouvoir accueillir les 4 fils. D'autre part je veux pouvoir annuler cette modification au cas où , sans pour autant intervenir sur le faisceau d'origine. C'est ce qui explique que le fil de masse reste celui d'origine et qu'il est plus court que les alimentations.

 

En cas de besoin il suffit de débrancher les deux cosses pour revenir sur la version de base du faisceau, et si il y a besoin d'intercaler un relais (je saurais ça quand les globes de codes/phares seront connectés), no problemo.

 

Grâce aux informations de pronto63 (), je connais désormais le mode de fonctionnement de ces feux.

 

Avec ces derniers travaux, on arrive au bout de la remise en état de la partie électrique.

[bp]

Je ne connais pas le schéma électrique mais je suis assez septique. J’ai comme l’impression que les antibrouillards vont systématiquement s’allumer quand tu seras en phare http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/thinking-20060614.gif

Pour le scotch, je préfère ne rien dire http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Divers/censure4.gif

[Timing Quattro]

Splendide boulot Rosso, encore une fois

[Invité §cur863KI]

le scotch doit à mon avis être provisoire le temps des tests, pour pouvoir facilement l'enlever au cas où!

[Invité §max051aC]

 

Et là tu te pointes, en fond de 2nd devant chez lui, le Quicksilver entamant son plus beau refrain ^^

 

 

 

 

 

[Sly_North]

Pour en finir avec les réparations électriques, voici quelques photos de la modification (totalement réversible ) du faisceau des feux avant. Pour que les antibrouillards fonctionnent également en mode "appels de phares", il faut shunter les deux alimentations (le fil bleu des appels de phares et le rose rayé jaune pour les antibrouillards) :

 

 

Matériel nécessaire pour réaliser le faisceau :

 

 

Le but étant de réaliser ceci :

 

 

http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-ash2/23315_126313674077896_7925_n.jpg

[Invité §Nep856Hi]

Si j'connaissais l'con qui a fait sauter le pont...

[RossoCorsa300]

 

Le scotch est provisoire car si il y besoin d'intercaler un relais sur le faisceau, je peux à loisir débrancher et rebrancher les alimentations. Dès que j'aurais la réponse on pourra passer sur des gaines thermorétractables.... ou pas.

 

Pour voir le résultat final du fonctionnement des antibrouillards, il faut monter provisoirement les globes de phares et faire des essais avec tous les feux branchés. Tiens... ça pourrait bien faire de l'occupation pour un samedi ça.

 

Bonne journée à tous

[futur rouge]

Tiens... ça pourrait bien faire de l'occupation pour un samedi ça.

 

Bonne journée à tous

 

 

 

 

Je pense pas, car tu mène ta voiture en peinture, et VITE

Non mais alors

[Invité §mdc101qr]

 

 

 

Je pense pas, car tu mène ta voiture en peinture, et VITE

Non mais alors

 

Ouais, t'as raison : faut l'engeuler un peu pour qu'il aille plus vite !

 

ALLER NON DI DIOU !