[Topic Officiel] Chevrolet Orlando (2011-2014)

[Invité §rap731AX]

pat69200 c'est ton code postal dans ton pseudo ?

si oui on a surement le même CC

[Invité §le_434lm]

 

 

un garage dispose de plaques "d'essai" ... un jeu de numéros qui identifient le garage plutôt que le véhicule...

 

 

?

 

je doute que tu ai pu conduire le véhicule que tu as pris en photo...

 

Moi j'avais demandé à mon cc d'essayer l'Orlando essence qu'il avait en vitrine : "impossible, il est pas immatriculé"

 

[jr-107]

 

?

 

je doute que tu ai pu conduire le véhicule que tu as pris en photo...

 

Moi j'avais demandé à mon cc d'essayer l'Orlando essence qu'il avait en vitrine : "impossible, il est pas immatriculé"

 

 

non, j'ai dit que j'avais essayé un AUTRE Orlando qui était dehors, mais il était "neuf" et la plaque était visiblement maintenue de manière totalement temporaire... en [W ???? AB] ... donc je doute que ce soit son immatriculation officielle

 

j'ai essayé une Shelby GT 500 : ce n'était pas son immatriculation officielle, mais celle du garage ... aussi

 

 

[Invité §le_434lm]

( ... )

 

N'oublions pas qu'un Orlando, c'est grand comme un espace, ce n'est pas la même gamme à mon avis.

 

(...)

 

 

Faut pas exagérer, en longueur "hors tout" oui on est quasi à la même longueur, mais c'est pas la même largeur et surtout, dedans c'est beaucoup plus petit moins grand.

l'Orlando est plutôt à comparer au C4 Grand Picasso.

(Mais c'est vrai, j'ai comparé c'est après-midi, que c'est plus spacieux, à l'intérieur que le Zafira... actuel ! quid du Zafira II qui sortira à la fin de l'année et basé sur le même chassis allongé de l'Astra ? )

[mike78190]

 

non, j'ai dit que j'avais essayé un AUTRE Orlando qui était dehors, mais il était "neuf" et la plaque était visiblement maintenue de manière totalement temporaire... en [W ???? AB] ... donc je doute que ce soit son immatriculation officielle

 

j'ai essayé une Shelby GT 500 : ce n'était pas son immatriculation officielle, mais celle du garage ... aussi

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203153/DSC7462.jpg

 

haaaaaaaaaaaaa ma voiture que je voudrais avoir c'est ton CC qui te l'a prêter pour éssais ???? mon rêve cette voiture j'adore les mustang

[jr-107]

 

Faut pas exagérer, en longueur "hors tout" oui on est quasi à la même longueur, mais c'est pas la même largeur et surtout, dedans c'est beaucoup plus petit moins grand.

l'Orlando est plutôt à comparer au C4 Grand Picasso.

(Mais c'est vrai, j'ai comparé c'est après-midi, que c'est plus spacieux, à l'intérieur que le Zafira... actuel ! quid du Zafira II qui sortira à la fin de l'année et basé sur le même chassis allongé de l'Astra ? )

 

 

oui, je confirme, j'ai gardé l'Orlando de mon essai côte à côte avec le Trans Sport qui n'est pas plus grand qu'un espace, et l'orlando, fait 15cm de moins ... ce qui est problématique car ça le met au niveau du C4 Picasso, justement ... C'est ce qui risque de pencher dans la balance si je ne peux pas financer celui qu'on me propose.

 

le Zaf est moins habitable que l'orlando : du moins moins pratique...

[jr-107]

haaaaaaaaaaaaa ma voiture que je voudrais avoir c'est ton CC qui te l'a prêter pour éssais ???? mon rêve cette voiture j'adore les mustang

 

Oui, en fait, c'était mon anniversaire, et c'était mon cadeau : un essai d'une journée à bord de cette shelby GT500 (550ch) : ce n'est PAS une Mustang, même si ça en emprunte le haut de la carrosserie !

[mike78190]

Oui, en fait, c'était mon anniversaire, et c'était mon cadeau : un essai d'une journée à bord de cette shelby GT500 (550ch) : ce n'est PAS une Mustang, même si ça en emprunte le haut de la carrosserie !

 

ba tu as du bol moi j'aimerai en avoir une de mustang peut être même une ancienne , pourquoi tu dit que c'est pas une mustang ???? elle est bien appelée Mustang shelby pourtant non ????

[Invité §ash741Us]

 

Faut pas exagérer, en longueur "hors tout" oui on est quasi à la même longueur, mais c'est pas la même largeur et surtout, dedans c'est beaucoup plus petit moins grand.

l'Orlando est plutôt à comparer au C4 Grand Picasso.

(Mais c'est vrai, j'ai comparé c'est après-midi, que c'est plus spacieux, à l'intérieur que le Zafira... actuel ! quid du Zafira II qui sortira à la fin de l'année et basé sur le même chassis allongé de l'Astra ? )

 

 

 

 

Effectivement .. la longueur est comparable mais hauteur est largeur sont moins élevées

 

sans compter que l'Orlando est plus un crossover avec un capot long, là où l'Espace est un monobloc (en gros, on gagne de la place en avançant les places AV par rapport au moteur)

 

Sinon, petite précision sur le Zafira II

 

Si l'arrière est bien celui de l'Astra, le train avant est celui de l'Insigna

C'est la volonté d'Opel de faire cela afin de garder le porte vélo intégré sur le Zaf

 

Je ne sais pas ce que donnera le Zaf, mais je dois avouer que la réputation du I ne me donne pas envie de l'acheter

et la deutsche qualität, très peu pour moi

[jr-107]

ba tu as du bol moi j'aimerai en avoir une de mustang peut être même une ancienne , pourquoi tu dit que c'est pas une mustang ???? elle est bien appelée Mustang shelby pourtant non ????

 

 

non, elle n'est pas appelée mustang shelby ... c'est une Shelby GT 500 !!!

 

[Invité §le_434lm]

Oui enfin c'est quand même une Mustang, à la base...

 

D'ailleurs elle est produite par Ford.

 

http://www.ford.com/cars/mustang/

[mike78190]

 

non, elle n'est pas appelée mustang shelby ... c'est une Shelby GT 500 !!!

 

je crois pas je crois qu'elle est appelée mustang mais bon je suis pas sur en plus il y avais pas eu une histoire qui a fait des vagues à propos de ses cv ??? car en fait je crois qu'elle sort même pas ses 500 cv elle avait étais tester sur un banc par un magazine auto ou je ne sais quoi et il c'est avéré qu'elle fesait pas 500 cv mais un peu moins ça craint

[jr-107]

Oui enfin c'est quand même une Mustang, à la base...

 

D'ailleurs elle est produite par Ford.

 

http://www.ford.com/cars/mustang/

 

 

Oui, la carrosserie, comme j'ai dit !

le chassis, les roues et le moteur : rien à voir !

elle n'est que distribuée par Ford !

[Invité §le_434lm]

Il me semble bien pourtant qu'elle est fabriquée par Ford, sous la "houlette" de Caroll Shelby. (contrairement aux Mustang-Shelby des année 60' qui étaient fabriquées directement chez Shelby, car ils produisait des Mustantg sous licence. Mais Shelby à eu des difficultés financières dans les années 70/80).

 

Par contre, une autre version (700 ou 800cv) modifiée cette fois directement par Shelby himself, peut être demandée par les client qui juge "insuffisant" les 500cv d'origine

[mike78190]

Il me semble bien pourtant qu'elle est fabriquée par Ford, sous la "houlette" de Caroll Shelby. (contrairement aux Mustang-Shelby des année 60' qui étaient fabriquées directement chez Shelby, car ils produisait des Mustantg sous licence. Mais Shelby à eu des difficultés financières dans les années 70/80).

 

Par contre, une autre version (700 ou 800cv) modifiée cette fois directement par Shelby himself, peut être demandée par les client qui juge "insuffisant" les 500cv d'origine

 

ouais enfin si elle les fait réellement les 500 cv c'est pas dit

[Invité §jac707Lq]

Salut à vous.

 

Petite question: S'agit il d'un topic Chevrolet Orlando ou Ford Mustang Shelby GT ....

 

Quelqu'un connait il a peu près les délais de livraison pour un orlando 2.0vcdi ltz blanc en France.

J'aimerais également savoir jusqu'a quand la prime a la casse chevrolet est elle valable.

Quelle prix pensait vous que le concessionnaire puisse faire sur ce modèle. En fonction de la différence je pense sinon passer par elite auto ou alors autoplanet.

 

Merci de vos réponses.

[jr-107]

Salut à vous.

 

Petite question: S'agit il d'un topic Chevrolet Orlando ou Ford Mustang Shelby GT ....

 

Quelqu'un connait il a peu près les délais de livraison pour un orlando 2.0vcdi ltz blanc en France.

J'aimerais également savoir jusqu'a quand la prime a la casse chevrolet est elle valable.

Quelle prix pensait vous que le concessionnaire puisse faire sur ce modèle. En fonction de la différence je pense sinon passer par elite auto ou alors autoplanet.

 

Merci de vos réponses.

 

 

Il faut qu'il soit déjà fabriqué pour bénéficier de l'offre, et comme le dit le site de chevrolet.fr sur sa page d'accueil en ce moment :

* Mentions légales (1)Chevrolet Orlando 1.8 16v LS+ hors option : 15990€ dont 2710€ de Prime Chevrolet et 1500€ de PALC(2) déduites. Modèle présenté Chevrolet Orlando 1.8 16v LTZ avec peinture métallisée et jantes alliage 18" : 19250€ dont 2400€ de Prime Chevrolet et 1500€ de PALC(2) déduites.(2) La PALC, Prime à la casse Chevrolet, est une prime de 1500€ liée à l'achat d'un Chevrolet Orlando neuf sous condition de la mise au rebut d'un véhicule de plus de 10 ans. Gamme Orlando - conso mixte (l/100km) de 6.0 à 7.3 et émissions de CO² (g/km) de 159 à 186. MY11. Tarif public TTC conseillé au 01/01/2011. Offre non cumulable, réservée aux particuliers en France métropolitaine, valable pour toute commande et livraison d'un Chevrolet Orlando neuf du 01/04/2011 au 30/06/2011 dans la limite des stocks disponibles chez chacun des Distributeurs participants.

[mike78190]

Salut à vous.

 

Petite question: S'agit il d'un topic Chevrolet Orlando ou Ford Mustang Shelby GT ....

 

Quelqu'un connait il a peu près les délais de livraison pour un orlando 2.0vcdi ltz blanc en France.

J'aimerais également savoir jusqu'a quand la prime a la casse chevrolet est elle valable.

Quelle prix pensait vous que le concessionnaire puisse faire sur ce modèle. En fonction de la différence je pense sinon passer par elite auto ou alors autoplanet.

 

Merci de vos réponses.

 

c'est pas le topic orlando non plus car y'a un topic officiel , mais pour les délais tous dépend si tu achettes un model dispo ca peut être rapide si c'est pas dispo plus long genre 3 à 6 mois je crois

[jr-107]

c'est pas le topic orlando non plus car y'a un topic officiel , mais pour les délais tous dépend si tu achettes un model dispo ca peut être rapide si c'est pas dispo plus long genre 3 à 6 mois je crois

 

 

Comme dit plus haut ... l'offre ne concerne, a priori, que les modèles en stocks, et il faut qu'il soit commandé ET livré dans la période indiquée !

[Invité §jac707Lq]

@ mike78190 : Il me semble bien que nous sommes sur le topic officiel chevrolet orlando. Mais je disais ça; juste pour vous titiller.

 

@jr-107, @mike78190: Merci déjà pour vos réponses si rapide.

 

J'attends encore les réponses de mes autres questions.

 

D'ailleurs s'il y a de nouveau retours d'expériences du 163ch, que je sois de l'agrément ou de la conso (bm ou bva), car actuellement j'ai une bva mais je pense passer sur une boite manu, vu la consommation inférieur.

 

 

[jr-107]

je ne peux, ni ne veux donner d'avis sur le diesel, désolé !

[mike78190]

@ mike78190 : Il me semble bien que nous sommes sur le topic officiel chevrolet orlando. Mais je disais ça; juste pour vous titiller.

 

@jr-107, @mike78190: Merci déjà pour vos réponses si rapide.

 

J'attends encore les réponses de mes autres questions.

 

D'ailleurs s'il y a de nouveau retours d'expériences du 163ch, que je sois de l'agrément ou de la conso (bm ou bva), car actuellement j'ai une bva mais je pense passer sur une boite manu, vu la consommation inférieur.

 

 

Oup's a oui c'est vrai je me suis tromper je sais pas pourquoi je me croyais dans un autres topic

[Invité §le_434lm]

Oup's a oui c'est vrai je me suis tromper je sais pas pourquoi je me croyais dans un autres topic

 

 

Sans doute à cause de notre petit HS sur la Shelby

 

 

[mike78190]

 

Sans doute à cause de notre petit HS sur la Shelby

 

 

peut être

[Invité §Wil125OT]

Slt Jackomo,

 

J'ai un LTZ 163cv BVM6 avec 2600km au compteur.

 

C'est surtout ma femme qui l'utilise en semaine, mais le weekend c'est plutot moi....et ces derniers weekend j'ai fait quelques aller/retour IDF <-> Normandie (soit 2*150 km à chaque fois).

 

Moteur très souple, 6ème vitesse un peu molle je trouve mais le reste ca reprends/accélère bien. ca se conduit très facilement (direction assistée très....assistée à basse vitesse mais on s'y fait ) et ca vire à plat.

 

Le bruit moteur est assez discret (bonne insonorisation du compartiment moteur ?) du coup on ne se rends pas compte de la vitesse atteinte rapidement.

 

Niveau consommations :

- en route mixte -> 8.4 l/100km (je roule au dessus des limitations de vitesse sur autoroute)

- en ville, c'est plutôt proche de 9 l (pour ma conduite...je suis motard à la base !)

 

Willou07

 

@ mike78190 : Il me semble bien que nous sommes sur le topic officiel chevrolet orlando. Mais je disais ça; juste pour vous titiller.

 

@jr-107, @mike78190: Merci déjà pour vos réponses si rapide.

 

J'attends encore les réponses de mes autres questions.

 

D'ailleurs s'il y a de nouveau retours d'expériences du 163ch, que je sois de l'agrément ou de la conso (bm ou bva), car actuellement j'ai une bva mais je pense passer sur une boite manu, vu la consommation inférieur.

 

 

 

[jr-107]

ça me conforte dans le choix de l'essence, qui annonce des consommations mixtes en essence qui tendent à rendre dantesques celles du diesel !!

[Invité §le_434lm]

ça me conforte dans le choix de l'essence, qui annonce des consommations mixtes en essence qui tendent à rendre dantesques celles du diesel !!

 

 

ouais, moi je suis à 9,5 en mixte (en essence)

 

Mais bon, les 163cv du diesel faut bien les nourrir !

[jr-107]

j'espère bien faire BEAUCOUP moins de 9.5l /100km !!! vu que c'est ce que je fais actuellement avec le Trans Sport en 2.3 16V 147ch de 1995 !! (1695kg)

Comme je le dis souvent sur FA, je m'en suis toujours tenus aux consommations mixtes constructeur : j'ose espérer que l'Orlando sera pareil, d'autant

que les ECOtec sont assez réputés pour leur efficacité !

 

[mike78190]

j'espère bien faire BEAUCOUP moins de 9.5l /100km !!! vu que c'est ce que je fais actuellement avec le Trans Sport en 2.3 16V 147ch de 1995 !! (1695kg)

Comme je le dis souvent sur FA, je m'en suis toujours tenus aux consommations mixtes constructeur : j'ose espérer que l'Orlando sera pareil, d'autant

que les ECOtec sont assez réputés pour leur efficacité !

 

ouais j'éspére pour toi car généralement les chiffres annoncés par les constructeur faut toujours comptés un peu plus

[jr-107]

ouais j'éspére pour toi car généralement les chiffres annoncés par les constructeur faut toujours comptés un peu plus

 

 

 

ben faut compter en plus ce que tu fais en généralement en plus de ce qui est annoncé !!

pour ma part, c'est 0% ! et je le vérifie depuis que je conduis des voitures à injections électronique !

 

Seat Marbella -> 5.1l /100km

Seat Arosa -> 5.0l /100km

VW Santana -> 7.5l /100km

Scenic 2.0 BVA -> 7.1l /100km

multipla 1.9 JTD -> 5.4l /100km

Mercedes 190E 2.6l BVA -> 8.4l /100km

Trans Sport -> 9l /100km

107 -> 4.6l /100km

R19 1.8i -> 7.5l /100km

[Invité §pat426Lc]

Pour Raphael

 

Oui c'est mon code postal et mon CC est sur le périph , avec tout les autres ! On doit avoir le même je suppose !

 

[Invité §rap731AX]

oui pat69200 j'ai trouvé ce CC très compétitif au niveau du prix sur le LS+ niveau délai j'ai un BDC au 30/06 date extreme de livraison, a voir si le délai sera tenu sinon je procéderais à qq rectifications pour le règlement.

L'affaire a été rapide en tout cas avec le Monsieur, du moins tant que on ne discute pas trop les frais annexes.

[Invité §Lou283rr]

Pour en revenir aux consommations, celles annoncées par le constructeur sont tout à fait fantaisistes.

En cycle urbain, il est annoncé 7,9l/100km. Je n'arrive pas à descendre en dessous de 9l (en fait, je les dépasse allègrement). En cycle extra urbain, les 4,9 l annoncés relèvent de la science fiction. Même sur nationales à vitesse stabilisée, je ne descend pas en dessous de 6,2 l.

Sur autoroute, à 130 km/h, je suis à 6,8 l.

J'ai un 163cv diesel LTZ et je roule pépère, étant donné que je suis à moins de 2000 km au compteur.

[Invité §pat426Lc]

Pour Raphael

Moi aussi BDC au 29/06/2011 ! Sur un iesel LTZ option métalisée + GPS.

Bonne reprise de mon Nissan Pathfinder, remises correctes !

Pour l'instant tout va bien !

[jr-107]

Pour en revenir aux consommations, celles annoncées par le constructeur sont tout à fait fantaisistes.

En cycle urbain, il est annoncé 7,9l/100km. Je n'arrive pas à descendre en dessous de 9l (en fait, je les dépasse allègrement). En cycle extra urbain, les 4,9 l annoncés relèvent de la science fiction. Même sur nationales à vitesse stabilisée, je ne descend pas en dessous de 6,2 l.

Sur autoroute, à 130 km/h, je suis à 6,8 l.

J'ai un 163cv diesel LTZ et je roule pépère, étant donné que je suis à moins de 2000 km au compteur.

 

 

 

ce n'est pas parce que tu n'es pas dans le voisinage immédiat des valeurs normalisées, ce que ces dernières sont fantaisistes !

Tu peux passer en revue ta conduite et tes conditions de circulation et trouver des explications rationnelles aux écarts que

tu fais ... Si tu fais un ratio de la différence que tu trouves, il y a de fortes chances que ce ratio soit assez constant quelque

soit la voiture que tu choisisses à partir du moment où tes conditions restent les mêmes !

 

si tu fais 14% de plus que la consommation normalisée pour un cycle donné correspondant à ce que tu fais ... il est fort

probable que n'importe quelle voiture te donnera un pourcentage comparable de surconsommation.

 

En ce qui me concerne, la consommation normalisée correspond à ce que je fais régulièrement depuis plus de 15 ans quelque

soient mes voitures ! Je ne vois pas comment il en serait subitement autrement étant les normes utilisées !

 

Ce qui est notable, en revanche, c'est que pour une fois la version essence donne une méchante claques aux idées reçues

en émettant moins de CO2 que la version diesel automatique.