Speed Triple - The topic !

[tomr95]

Rien à ajouter, sauf que tu prends 150/160 facile, et c'est pas trop gênant quand tu as l'habitude des roadsters, au de là c'est l'horreur, tu embrasses le casque

 

Ok merci pour vos reponses

De toutes façon, il faudra essayer quand l'achat sera d'actualité, sinon j'ai essayé de me renseigner et si j'ai bien compris la partie cycle a assez peu evoluer entre une 955 et une 1050.

Le bouilleur de la 955 sera sans doute suffisant, donc si je trouve pas mon bonheur dans la plus grosse cylindrée, je regarderai plus attentivement l'ancienne.

 

 

[blearkbl]

Sinon faut pas exagérer, je ne la trouvais pas piégeuse, à part le frein avant qui avait tendance sur le Speed (2002) à planter un peu trop fort, sans vraiment de feeling. Sinon j'aimais pas les suspensions, trop tape-cul, et frein arrière inexistant sur les premiers (et les plus beaux ) modèles.

 

J'ai pas dis qu'elle était piégeuse, j'ai dis qu'elle l'était par rapport au VFR qui ne l'est vraaaaaiment pas.

[Invité §fr3106zR]

Par contre, une 955(i) c'est camionesque. Très dur à emmener. Prends plus une 1050, les 2005-2006 ne coûtent plus grand chose, et autrement plus facile à piloter

[Invité §Dou036BT]

Par contre, une 955(i) c'est camionesque.

 

Ah ?

Dû à l'inertie du moteur ? Des pneus ? De l'empattement qui serait + important ?

[babble]

Euh ... Un conseil : fais-toi ta propre idée du "camionesque"

[hornety]

Euh ... Un conseil : fais-toi ta propre idée du "camionesque"

 

C'est clair

 

Tout de suite les grands mots

 

Meme si c'est moins agile qu'un 1050 c'est pas non plus une enclume hein...

[inazuma]

Enfin un peu quand meme

 

Comparée a la maniabilité des modeles suivant et de la prod actuelle y a quand meme eu une avancé majeur sur ce point...

 

Enfin faut avoir des bras vu la taille du guidon, pares bien contre braqué ça s'envoie bien c'est clair

[hornety]

De là a parler de camion...

 

Un camion pour moi c'est un ZZR, TLR, 996

 

Là ca reste un roadster grand guidon, certe stable mais pas un camion commme meme

[Foggy211]

De là a parler de camion...

 

Un camion pour moi c'est un ZZR, TLR, 996

 

Là ca reste un roadster grand guidon, certe stable mais pas un camion commme meme

 

 

 

Pfeuuu

[inazuma]

De là a parler de camion...

 

Un camion pour moi c'est un ZZR, TLR, 996

 

Là ca reste un roadster grand guidon, certe stable mais pas un camion commme meme

 

 

 

Bah ouais disons que pour un roadster elle est camion, a peu pret autant que peut etre camion une sportive 1000 des années 2000 quoi...

 

[babble]

Ouais enfin dire qu'un Gex K1 c'est un camion, faut pas déconner

 

Même en 1000, et même avec dix ans d'âge...

 

 

[inazuma]

OUais bah j'en sais rien le 955i c'est un camion pis c'est tout

 

Ca a quand meme rien a voir avec un 1050 niveau maniabilité

[Invité §fr3106zR]

 

Ca a quand meme rien a voir avec un 1050 niveau maniabilité

 

 

C'est ce que je laissais sous entendre

 

[Invité §kik607FK]

Salut à tous, je recherche depuis longtemps (et sans trouver) des protections de cadre pour 955.

Si quelqu'un a un lien ou une adresse ou même mieux, à vendre ! Je suis preneur.

[Invité §tem818vj]

Tu peux trouver les Arrow sur less sites d'annonces aux alentours de 450/500 €.

 

Les silencieux Arrow se montent sur tous les Speed de 2005 à 2010

 

Tu es sur de toi ?car les tubes entre les silencieux et la sortie du collecteur ne sont pas la même...

 

 

 

Pour les silencieux oui ... après pour la ligne complète la sonde n'est pas au même endroit .

 

si on ne monte que des silencieux, ici les Arrow, aucun problème

[Invité §ded821ay]

Arrow Carby ronds = livrés avec avec tubes complets

Arrow Triumph = Slip on donc on garde les tubes d'origines.

Pour les sorties basses,gaffes à la sonde,Mivv donné adaptateur avec ses silencieux...

Autant pour moi.

[Invité §kik607FK]

Personne pour m'aider ?

[Invité §Cra646YM]

Personne pour m'aider ?

 

J'ai trouvé ça : http://www.vpcbike.com/catalog/protection-cadre-t509595955i-p-685.html?h=768&w=1024&res=1

 

On ne voit pas de photo, mais le titre et le descriptif ont l'air de correspondrent à ce que tu recherches.

[Invité §Cra646YM]

Oyez Oyez les Speedeux !

 

Y'en a qui seraient interessés par les Triumph Track Days au circuit du Mans ?

C'est le 2 mai 2011, et environ 160€

 

- minimum de 6 sessions libres de 20 minutes par participant

- déjeuner

- CD de photos personnalisées

- exposition de toutes les nouveautés Triumph 2011

 

Ya un topic ici pour ceux qui y vont

http://forum-auto.caradisiac.com/moto/sec [...] 375632.htm

 

V

[Invité §kik607FK]

J'ai trouvé ça : http://www.vpcbike.com/catalog/protection-cadre-t509595955i-p-685.html?h=768&w=1024&res=1

 

On ne voit pas de photo, mais le titre et le descriptif ont l'air de correspondrent à ce que tu recherches.

 

 

Merci, je vais essayer de les joindre pour avoir des photos.

[Invité §Dou036BT]

Bonjour, j'ai un soucis avec la broche de ma béquille pour monobras Speed Triple.

 

1 - reçue une première fois, il s'est avéré que le diamètre n'était pas le bon et qu'il correspondait à celui d'une VFR, le magasin où je l'ai achetée renvoie la broche pour la faire usiner à BIHR

2 - je reçois la broche usinée, ça rentre et au bout de 3cm ça bloque, le diamètre n'est plus bon.

 

Suis je le seul qui est dans cette situation ? D'autres ont ils eu des problèmes pour une broche pour le monobras ?

 

Merci

[Invité §fr3106zR]

 

 

[Invité §Cra646YM]

Ouai elle envoie du pâté quand même !

 

Les seuls trucs qui me choquent sur cette photo, c'est le cable d'embrayage qui court le long du moulbif, et le "trou dans le moteur" entre le cadre et carter d'embrayage

[hornety]

 

 

[Invité §spe587Kq]

moi ya d'autres choses qui me choque...

 

a commencer par la couleur... le vert et rouge est quand meme de tres mauvais gout...

le sabot pas terrible...

 

 

et le bout de plastique au dessus de l'ecope de radiateur...

[Kenshiro79]

De profil je trouve que la version actuelle passe encore, mais celle ci je la trouve vraiment affreuse.

A voir sous les autres angles, mais là, j'accroche mais vraiment pas du tout !

Tellement dénudée qu'on dirait des éléments mis à côté les uns des autres, on dirait pas "une moto"

Les goûts et les couleurs..!

[Invité §Dou036BT]

Les phares font plastoc

[Invité §spe587Kq]

ca en est...

[Invité §ded821ay]

A oui,pareil le vert du Speed ne me géne pas habituellement,mais avec le rouge...

La même chose mais en blanc nacré/rouge comme la Dayto R ...

Ca le ferait bien mieux...quand même...

Là c'est violent et me provoque des renvoies de la soirée de hier...

[Invité §ded821ay]

Petite question:

Préférerez vous un réservoir de fluide avant Rizoma noir ou gris sur votre Speed?

Je me pose la question de la discrétion(noir) ou argent pour aller avec le guidon...merci

[blearkbl]

C'est moche.

[Invité §spe587Kq]

gris ou noir???

 

 

...

 

 

 

 

 

dans les deux cas, garcon coiffeur power quoi...

[Invité §Dou036BT]

Moi je mettrai un réservoir de LDF blanc translucide avec un bouchon noir... Ah tiens comme celui d'origine

[twinflandres]

Au fait, pas de nouvelles concernant un futur daytona gros cube ??

 

C'est pas que mon 955i me fasse chier, mais c'etait juste pour savoir.

 

Salut à vous

[Invité §fr3106zR]

le speed est en 1050 pour le nouveau millésime, alors va falloir encore attendre quelques années :w

 

Dans 2 3 ans, je dis pas que je vais pas craquer