[Présentation] Renault Mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007

[Invité §spa060Fg]

Ma soeur a eu une RS4 pendant un temps, superbe voiture...

Elle a laissé tombé pour une DB9 ! mais bon je me demande si l'audi marchait pas aussi bien...

 

 

une DB9 c'est la grande classe!

[Ulimit]

 

 

 

 

[bugsss]

Elle est monegasque, ta soeur?

[Invité §cyr348mm]

Elle est monegasque, ta soeur?

 

 

Moi je lui aurais surtout demandé si elle était célibataire

 

Je plaisante Ulimit

[Ulimit]

Ni monégasque, ni célibataire

 

Ne faut il pas être fou aujourd'hui pour acheter une telle voiture en france ?

 

Entre les impots et les points du permis...

[richochet1]

Au fait Bugsss, dans les essences puissantes que j'ai conduit, j'ai cité l'Alfa 156 2.0 16 V 155 chv, et je t'ai dit que j'ai conduit une seule turbo essence, la léon TFSI 185 chevaux.

Et bien faux, j'en ai oublié une de poids conséquent pourtant.....la Vel satis 2.0 T 165 de mon cousin.....bien moins spectaculaire que la léon, mais néanmoins très efficace au vie de son poids....

[Ulimit]

J'aimerais bien voir ce que ça donne une Vel Satis 3.5 L V6...

Comme celle de sarko

[Invité §cyr348mm]

Ni monégasque, ni célibataire

 

Ne faut il pas être fou aujourd'hui pour acheter une telle voiture en france ?

 

Entre les impots et les points du permis...

 

 

C'est clair

[Invité §cyr348mm]

J'aimerais bien voir ce que ça donne une Vel Satis 3.5 L V6...

Comme celle de sarko

 

 

Disons que la Vel Satis a une sale gueule , mais confort royal , finition très bonne dans sa gamme et le 3.5 V6 245ch , un régale , déjà rien que par sa sonorité bien rauque j'adore .

[Invité §sky636Xp]

Bonsoir, pour revenir au sujet, il régule a combien le 2.0dCi?

Merci bien.

[bugsss]

Au fait Bugsss, dans les essences puissantes que j'ai conduit, j'ai cité l'Alfa 156 2.0 16 V 155 chv, et je t'ai dit que j'ai conduit une seule turbo essence, la léon TFSI 185 chevaux.

Et bien faux, j'en ai oublié une de poids conséquent pourtant.....la Vel satis 2.0 T 165 de mon cousin.....bien moins spectaculaire que la léon, mais néanmoins très efficace au vie de son poids....

 

Ah, pas mal, mais les 165 cv question sensations, ca doit etre pas mal gommé par le poids non?

Le 3.5 V6, d'apres JCC, il dechire à mort, meme des 205 GTI.. Le comble

 

Bonsoir, pour revenir au sujet, il régule a combien le 2.0dCi?

Merci bien.

 

5200 tr/min, ni plus, ni moins

 

 

[chaced]

J'espere que ce n'est pas comme les 5000 du 1.9d de la clio, car certe ça y monte mais voila la torture

[richochet1]

Ah, pas mal, mais les 165 cv question sensations, ca doit etre pas mal gommé par le poids non?

Le 3.5 V6, d'apres JCC, il dechire à mort, meme des 205 GTI.. Le comble

 

 

 

5200 tr/min, ni plus, ni moins

 

 

 

Oui très asseptisés les 165 chevaux dans la vel satis, surtout avec sa tonne 500.

Toutefois, les accélérations se ressentent quand mêmes, linéaires, mais efficace au vue du compte-tour.

 

C'est sur le 3.5 V6.

 

Vu et entendu ce matin un 3.0 dci sur Vel satis beau bruit tout de même...

 

[Invité §sky636Xp]

Merci bien, il se demarque donc des 1.5 et 1.9, car je croiyant que le2.0 régulait aussi a 5000tours donc je me suis dit "Pourquoi tout lemonde dit qu'il monte haut dans les tours, alors qu'il régule a5000tours, comme les autres :S"

5200 tr/min, ni plus, ni moins

 

[chaced]

Merci bien, il se demarque donc des 1.5 et 1.9, car je croiyant que le2.0 régulait aussi a 5000tours donc je me suis dit "Pourquoi tout lemonde dit qu'il monte haut dans les tours, alors qu'il régule a5000tours, comme les autres :S"

 

 

Car il y a reguler et la façon d'y arriver, prend un 1.9d il y monte a 5000, meme 5200, mais voila le temps qu'il faut pour passer de 4000 et 5200...

 

Le seul diesel que j'ai connu qui aimer les tours, c'etait le 1.4d de 50ch de la 106 de mon frere... avec sa regulation a 5400.

[richochet1]

 

Car il y a reguler et la façon d'y arriver, prend un 1.9d il y monte a 5000, meme 5200, mais voila le temps qu'il faut pour passer de 4000 et 5200...

 

Le seul diesel que j'ai connu qui aimer les tours, c'etait le 1.4d de 50ch de la 106 de mon frere... avec sa regulation a 5400.

 

 

J'avais pas de compte tour sur la kid, mais le 1.5 D de la 106 que je conduisais aimait vachement les tours, c'était impressionnant....

 

[chaced]

 

J'avais pas de compte tour sur la kid, mais le 1.5 D de la 106 que je conduisais aimait vachement les tours, c'était impressionnant....

 

 

Je penses que c'etait comme le 1.4, vu que leur puissance maxi est a 5000, logique qu'il monte plus haut, proche de 5500 Bon ils aimaient les tours, mais putain que ça ramait ce truc par contre un vrai chameau

[richochet1]

 

Je penses que c'etait comme le 1.4, vu que leur puissance maxi est a 5000, logique qu'il monte plus haut, proche de 5500 Bon ils aimaient les tours, mais putain que ça ramait ce truc par contre un vrai chameau

 

 

Le 1.5 D était réputé pour être plus vaillant que le 1.4.

Par contre je me suis régalé tout de même avec, mou pour doubler une fois lancé....180 compteur sur autoroute tout de même..bon il faut dire que c'était une voiture de location, que j'ai loué un à deux week-end par mois pendant un an, donc le moteur est plus que débridé, mais bon...

Et comme tu dis un vrai chameau....quand j'ai eu le 1.9 D après, qu'es ce que ça buvait à côté....

 

[bugsss]

J'espere que ce n'est pas comme les 5000 du 1.9d de la clio, car certe ça y monte mais voila la torture

 

Ca monte à vrai dire tres vite à 4500 tr/min, d'une traite... beaucoup plus rapidement que la clio dCi, et apres, ca monte plus tranquillement en comparaison d'avant, mais tres rapidement par rapport à d'autres diesels. T'es pas la à grapiller quelques tr/min

 

 

 

Oui très asseptisés les 165 chevaux dans la vel satis, surtout avec sa tonne 500.

Toutefois, les accélérations se ressentent quand mêmes, linéaires, mais efficace au vue du compte-tour.

 

C'est sur le 3.5 V6.

 

Vu et entendu ce matin un 3.0 dci sur Vel satis beau bruit tout de même...

 

 

Si c'est comme sur Megane, efficace, mais pas spectaculaire

Pour le 3.0 dCi, seul le bruit est genial sur ce moteur, je crois

 

[richochet1]

Ca monte à vrai dire tres vite à 4500 tr/min, d'une traite... beaucoup plus rapidement que la clio dCi, et apres, ca monte plus tranquillement en comparaison d'avant, mais tres rapidement par rapport à d'autres diesels. T'es pas la à grapiller quelques tr/min

 

 

 

 

 

 

Si c'est comme sur Megane, efficace, mais pas spectaculaire

Pour le 3.0 dCi, seul le bruit est genial sur ce moteur, je crois

 

 

Tout à fait.

Oui il paraît qu'il est pas terrible ce 3.0 dci. Enfin de ce que j'ai pu en lire.

 

[chaced]

Quoi un moteur toyota pas terrible ? une honte

[bugsss]

Isuzu surtout

[chaced]

Isuzu surtout

 

 

Isuzu, daihatsu et lexus c'est le meme groupe

[richochet1]

Isuzu surtout

 

 

Ils nous ont habitué à mieux...

 

[bugsss]

Bof, par exemple, le 1,7 DTi de chez Opel

[richochet1]

Bof, par exemple, le 1,7 DTi de chez Opel

 

 

Oui c'est vrai...

Sur l'oméga, d'ailleurs avant le 2.5 tds de BMW (130 chv), il me semble que c'était un izusu, et pas terrible du tout...

[chaced]

Bof, par exemple, le 1,7 DTi de chez Opel

 

 

Tient un collègue qui a une Astra ECO DTI, il arrive a 250000km et un alternateur, ça encaisse vraiment bien ce moteur

[bugsss]

Un son superbe, une conso à faire envier un dCi, et des performances à degouter des mecs en MRS

[chaced]

Un son superbe, une conso à faire envier un dCi, et des performances à degouter des mecs en MRS

 

 

Il tourne a 4L pour info et fait 150km/jour pour aller a son boulot ! En fait il a prise neuve la caisse qui consommait le moins du marché, un superbe 1.7 Turbo D qui développe tout de meme 75 bourricot

[bugsss]

Hey bien, celle de mon boss avait un soucis alors...

V'la le char qui grondait et qui consommait comme un trou

1,7 DTi 75 cv

[chaced]

Boite extra longue, pneu eco... bref un truc fait pour ne pas consommer...

Bon c'est du diesel a l'ancienne c'est clair, rien a voir avec le nouveau 1.7 de 125ch

 

[bugsss]

Je l'ai pas essayé, celui la... j'ai gouté aussi au 1,7 CDti 100 cv/245 Nm

Ben rien de folichon

Bref, j'en voudrais vraiment pas

 

[chaced]

Je l'ai pas essayé, celui la... j'ai gouté aussi au 1,7 CDti 100 cv/245 Nm

Ben rien de folichon

Bref, j'en voudrais vraiment pas

 

 

Il parait que le nouveau 1.7 fait largement mieux que le JTD 120 sauf en bruit ou c'est équivalent... bon ok le JTD fallait pas beaucoup pour faire mieux mais quand meme

[chaced]

Petit topic intéressant pour les freins qui sifflent.

 

http://www.planeterenault.com/forum/megane-ii-2-dci-150-sifflement-des-freins-tutoriel-mecanique-t25650.html

[bugsss]

Merci, je regarde ce soir. J'ai pas acces à P-R l'apres midi.