Méchante prépa. piste BMW E46 328CI: 300cv 1150kg

[Invité §In 585QY]

...

Regardes chez turner motorsport, ils vendent le kit pour cloisoner pour pas trop cher.

 

 

Je vais zieuter ça, merci.

[Invité §war632Ae]

 

 

 

Ps: N'hesite pas à me parler de toute la prepa mecanique que tu as fait dessus quand tu auras le temps

 

 

Jess

 

 

Tu parles de ce qui a été fait au moteur ?

 

[Invité §jes427Pp]

 

Tu parles de ce qui a été fait au moteur ?

 

 

Completement , ca m'interesse, ou je me cogne les 70pages sachant que j'en ai lu les 20¨% mais j'en ai pour deux jours...

[Invité §war632Ae]

Ouais vas-y lis tout. [:206mystere:6]

[Invité §fkl480jR]

Filtre par pseudo

[Invité §jes427Pp]

filtre par pseudo....heu et je fais ça comment pas grave j'ai pris mon week end... j'vais m'taper l'encyclopédie de comment rouler sur les chandelles... pendant 70 pages... ha non j'ai vu aussi de la video sur les 20 pages deja lu, de comment rouler sans chandelle... bon ok je sors...

[Invité §fkl480jR]

Tout en haut de la page (enfin juste au dessus du 1er commentaire de chaque page) tu as mot: pseudo: filtrer rechercher

 

tu met warior67 dans pseudo, tu coche filtrer puis rechercher par-contre faut que tu le fasse a partir de la 1ere page du topic

[Invité §fkl480jR]

Moi ca me ramene sur cette page (pas sur que le lien marche pour toi )

 

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=377962&cat=2&config=pole-technique.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=&spseudo=warior67&firstnum=14715120&currentnum=0&filter=1

[Invité §jes427Pp]

excellent l'ami fkl91, tu viens de me faire decouvrir quelque chose de super interessant, je pense que je vais souvent utiliser cette technique. Merci encore

 

[Invité §fkl480jR]

Je t'ai surtout sauvé un paquet de nombre d'heure de vie

[Invité §jes427Pp]

あなたは非常に感謝 MErci fkl91, grace à toi, j'ai gagné du temps sur mon w.end, car j'etais condamné à cause de Warior a y passer deux jours/ merci Warior d'ailleurs

, maintenant que j'ai reussi à tout mater regarder , j'attends la suite avec impatience.

Bye les amis...

[Invité §Dri866fn]

super ta voiture et dommage pour incident du moteur

[Invité §war632Ae]

J'ai déglacé les cylindres, reçu et remonté les segments, changé les coussinets et resserré les chapeaux de bielles.

Reçu le carter et la pompe à huile 3.2L, 3 bonnes heures de nettoyage, le carter était bien oxydé.

J'attends des petites pièces pour pouvoir le remonter (joints et pattes pour fixer les crépines, différents sur les deux modèles).

 

Quand le carter sera en place (fin de semaine donc) je pourrai remonter la traverse inférieure, crémaillère et tout le bordel, et je pourrai enlever le support moteur maison qui me gène pour mettre la culasse.

 

Pas de nouvelles sur le délai de réception des outils pour caler le vanos et faire le jeu aux soupapes.

 

 

http://img705.imageshack.us/img705/2497/dsc00329m.jpg

 

http://img148.imageshack.us/img148/9752/dsc00330h.jpg

 

[Invité §m3r428QM]

salut,

 

bon boulot ça avance.

 

au cas ou tu as pas acheté les pochettes haut et bas moteur, voici une info pour économiser 50% sur le prix : tu commandes chez pourchier la marque Elring (c'est la marque de la pochette que vend bmw, donc identique à l'origine). Voici les réfèrences au cas ou : 894.699 et 257.360

[Invité §war632Ae]

Merci, mais j'ai déjà acheté.

[Invité §m3r428QM]

désolé je te l'aurais bien dit avant, mais j'ai eu l'info y a quelques jours en voulant aussi commander tout ça chez bmw

[Invité §fkl480jR]

t'as pas perdu de temps

[Invité §war632Ae]

J'ai eu des pièces aujourd'hui donc j'ai un peu taffé en fin d'aprèm'...

 

Le nouveau support de crépine (monté) vs l'ancien:

 

http://img856.imageshack.us/img856/2180/dsc00331e.jpg

 

http://img842.imageshack.us/img842/365/dsc00332uv.jpg

 

 

Pompe à huile 3.2L:

 

http://img815.imageshack.us/img815/4816/dsc00333x.jpg

 

 

Après j'ai remonté la traverse inférieure avec la crémaillère et les triangles, et la barre anti-roulis:

 

http://img715.imageshack.us/img715/2131/dsc00337s.jpg

 

 

Comme j'étais chaud j'ai monté et serré la culasse, 20nm puis 2 passes à 90°; la deuxième passe, faut pas des bras de fillette.

 

http://img841.imageshack.us/img841/2176/dsc00334n.jpg

 

http://img851.imageshack.us/img851/1978/dsc00335gl.jpg

 

 

Demain je continue ça, je reçois les outils pour caler le vanos lundi ou mardi.

[Invité §man262am]

N'empêche je suis sur le cul de voir qu'un passionné puisse faire ça sans avoir eu de formation dessus lol

[Invité §war632Ae]

C'est pas dit que ça va marcher...

[Invité §ken087or]

t'as interet à ce que ça marche!! On veut la revoir rouler à Hockenheim et au ring!

[Invité §Lio411bn]

 

Superbe de suivre l'avancement

 

Dis-moi, pour savoir quoi démonter en 1er, tu suis quelle revue technique ?

[Invité §war632Ae]

t'as interet à ce que ça marche!! On veut la revoir rouler à Hockenheim et au ring!

 

 

 

Si ça marche pas je la brûle.

[Invité §war632Ae]

 

Superbe de suivre l'avancement

 

Dis-moi, pour savoir quoi démonter en 1er, tu suis quelle revue technique ?

 

 

J'ai le TIS, logiciel BMW avec les procédures, couples de serrage et cie...

[Invité §man262am]

 

J'ai le TIS, logiciel BMW avec les procédures, couples de serrage et cie...

 

 

Et surtout t'es sévèrement burné pour osé faire ça tout seul

 

PS : avant de la bruler pour avoir les sous de l'assurance, desosses là lol

[Invité §war632Ae]

J'ai attaqué tôt ce matin.

 

Remontage de la préculasse:

 

http://img42.imageshack.us/img42/4295/dsc00338pp.jpg

 

 

Les papillons et tout le merdier en dessous (déshuileur, actuateur de ralenti etc...):

 

http://img861.imageshack.us/img861/4205/dsc00340r.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/7671/dsc00341vf.jpg

 

 

Les injecteurs:

 

http://img847.imageshack.us/img847/4666/dsc00342r.jpg

 

 

Les poussoirs:

 

http://img43.imageshack.us/img43/267/dsc00343if.jpg

 

 

AAC, paliers et le vanos (pas eu besoin des outils spéciaux, au deuxième coup c'est rentré)

 

http://img580.imageshack.us/img580/8339/dsc00344z.jpg

 

 

Reste le jeu aux soupapes, remonter le couvre-culasse, l'admission, l'echappement et la face avant de la caisse, remplir les fluides et roule ma poule.

[Invité §lou143WR]

super travail warior bien vite les premier petit teste

[Invité §M4v415rt]

Tu as quand meme du jeu aux soupapes à faire avec des poussoirs hydro? Ca me parait bizarre.

[Invité §war632Ae]

Nan, c'est normal, il y a des pastilles sur les poussoirs.

 

J'attends les outils pour faire ça, j'en ai mesuré vite fait une, et elle est hors cote, c'est donc necessaire...

[Invité §sam336Yf]

Ca n'en finit pas, toujours un truc à (re)faire.

Bon courage et merci pour le partage d'infos

[Invité §geg036Iy]

salut warior67

franchement chapeau pour tout le boulot que tu fais sur ce moteur le dixieme que tu fais sans doc et sans l'outillage je serai incapable de me lancer et surtout pas forcement la force pour le couple de serrage

[Invité §fkl480jR]

Tu t'es fait plaisir cochonnou

 

T'inquiète ca va re rouler nickel et visiblement assez vite

 

 

[Invité §sta710Sx]

Tu t'es fait plaisir cochonnou

 

T'inquiète ca va re rouler nickel et visiblement assez vite

 

 

 

Normal, S50B30 tout ça...

 

 

[pti macdoul]

Vraiment un super taf !!!

 

[Invité §fkl480jR]

Oh le gamin