Philips X-treme Power +80%

[Invité §DJ 820as]

Et encore y a pas les Xtreme Bright dans ton graphique ... mais bon franchement je dois dire que si c'est pour avoir une net amélioration par rapport aux ampoules d'origine la durée de vie je suis près à la sacrifier du moment que je dois pas les remplacer tout les 6 mois quoi ...

 

Je me demande ce qu'il y a dans mes phares d'ailleurs ... parce qu'ils éclairent pas mal déjà, mais bon ... je compare à ma Golf III aussi donc je sais pas.

 

Bref, j'verrais bien quand une ampoule grillera ou ptêtre le mois prochain, mais j'avoue que si y a moyen d'avoir des ampoules plus performantes moi ça m'interesse, vu que j'aime assez rouler la nuit.

[Tounsi54]

C'est clair que ca apporte un sacré confort pour rouler de nuit ! Ça n'a rien a avoir

[chaced]

Pareil pour moi, tant pis ça ça dure 3 fois moins longtemps.

[Invité §DJ 820as]

Mais je me demande vraiment ce qu'elle a comme ampoule, si ça se trouve ce ne sont pas des standard, je trouve qu'elles éclairent vachement bien comparé à la Golf, ou alors c'est la différence d'optique je sais pas ...

[breizhman44]

aucune voiture n'éclaire pareil, même avec la même ampoule

 

et puis tounsi a souvent dit que la golf 3 éclairait mal d'origine

[Invité §DJ 820as]

Ah ben ça doit être ça du coup, parce qu'il y a déjà une grande différence entre les deux. J'ose pas imaginer avec des ampoule Xtreme Bright.

[breizhman44]

xtrem tout court

[Invité §un_612XE]

xtrem tout court

 

 

pas tout court... Xtrme Power

[Invité §DJ 820as]

Ah oui c'est "Power" pas "Bright"

[Invité §Max862ZB]

Moi perso si ca interesse quelqu'un je vend des extreme power en h4 utilisé un an.

[chaced]

Vu la durée de vie ridicule des xtrem...

[Invité §un_612XE]

Vu la durée de vie ridicule des xtrem...

 

 

 

50.000km allumé dans mon cas (une des ampoules vient de lacher), c'est pas ridicule je trouve...

Enfin chacun a ses priorités et ses habitudes.

[Invité §fan828ZL]

bonjour à tous !

 

je suis de plus en plus tenté de faire installer des xénons sur ma Fiat GP Sport mais il paraît que c'est non homologué (bien que je connais des gens qui les ont !) j'ai aussi beaucoup entendu parler des Philips H7 55W 4000k. est-ce que ça donne le même effet que des xénons ? y a-t-il mieux ? sachant que j'ai également l'intention de mettre les optques de la GP Abarth qui sont obscurcis !!

 

bref je n'y vois pas très clair dans tout ça ! (^^)

 

vos conseils et suggestions seront les bienvenues !

 

Gabriele Aka Fangio

[breizhman44]

monter des xenon c'est pas interdit, faut juste faire poser en même temps un correcteur d'assiette auto et des lave phares

[palatino]

monter des xenon c'est pas interdit, faut juste faire poser en même temps un correcteur d'assiette auto et des lave phares

 

 

Ce n'est pas autorisé pour la simple raison que l'optique d'origine a été conçu pour des ampoules à filaments et non pas pour des ampoules à décharge (sans filament).

 

En toute logique, il faudrait changer les optiques par d'autres conçus pour des ampoules H.I.D., ainsi qu'un correcteur d'assiette et des lave-phares . . .

[breizhman44]

j'avais pas lu ça moi... même s'il est évident que l'optique d'origine n'est pas conçu pour accueillir correctement ce type d'ampoule...

[chaced]

 

Ce n'est pas autorisé pour la simple raison que l'optique d'origine a été conçu pour des ampoules à filaments et non pas pour des ampoules à décharge (sans filament).

 

En toute logique, il faudrait changer les optiques par d'autres conçus pour des ampoules H.I.D., ainsi qu'un correcteur d'assiette et des lave-phares . . .

 

 

C'est pour ça que les HID sont généralement monté sur des lenticulaires, car le flux est bien plus facile a controler la dessus.

[td 100]

 

C'est pour ça que les HID sont généralement monté sur des lenticulaires, car le flux est bien plus facile a controler la dessus.

 

Pis v'la comment ca part dans tous les sens avec un optique normal

[chaced]

Tu t'étonne, l'autre jour j'ai croisé une twingo 1 en HID (donc du apres monte ) je te dit pas comment il arrachait la geule, en plus il avait pris la version bleu cyan

[palatino]

Ce qui m'a étonné en région parisienne, ce sont les 2 roues de + en + équipés en H.I.D. !

Est-ce d'origine, je ne sais pas mais ça se remarque bien

[Invité §tit065QY]

Ce qui m'a étonné en région parisienne, ce sont les 2 roues de + en + équipés en H.I.D. !

Est-ce d'origine, je ne sais pas mais ça se remarque bien

 

Ouais j'ai remarqué aussi. Ca doit-être efficace. Je sais que ça existe en seconde monte pour les moto...donc je suppose que c'est pareil pour les scoots.

[mike78190]

 

Ce n'est pas autorisé pour la simple raison que l'optique d'origine a été conçu pour des ampoules à filaments et non pas pour des ampoules à décharge (sans filament).

 

En toute logique, il faudrait changer les optiques par d'autres conçus pour des ampoules H.I.D., ainsi qu'un correcteur d'assiette et des lave-phares . . .

 

sinon achette une xantia vu que la xantia a des amortos enfin sphéres hydraulique pas besoin de correcteur d'assiette juste le lave phare mais beaucoups ne le mette pas et sans ça les flics ne t'embette pas c'est juste au controle technique qu'il faudra les enleve et remettre apres car au CT t'est recaler je crois si ta pas le lave phare

[Invité §tit065QY]

sinon achette une xantia vu que la xantia a des amortos enfin sphéres hydraulique pas besoin de correcteur d'assiette juste le lave phare mais beaucoups ne le mette pas et sans ça les flics ne t'embette pas c'est juste au controle technique qu'il faudra les enleve et remettre apres car au CT t'est recaler je crois si ta pas le lave phare

 

Encore plus simple, achète une C5 avec les xénons d'origine!

Bi xénon, et directionnel en plus. Super efficace.

[mike78190]

ouais mais la c'est pas le même prix , le banquier va me dire " c'est trop cher pour toi fils va voir ailleur "

[palatino]

Tu t'étonne, l'autre jour j'ai croisé une twingo 1 en HID (donc du apres monte ) je te dit pas comment il arrachait la geule, en plus il avait pris la version bleu cyan

 

 

Du H4 en H.I.D. . . . bonjour le bricolage

[breizhman44]

c'est pourtant courant

 

perso je continu mon retour sur les osram night breaker... bah autant au début je disais rien, autant plus le temps passe, plus je regrette mes philips x trem... franchement je vois rien quand la route est mouillée, j'avais pas du tout cette sensation avec les philips, ou en tout cas autant...

 

je crois que les osram vont virer plus vite que prévu

[Invité §xsa716jq]

Les Osram sont en feux de route chez moi, et les philips extreme en croisement. Une bonne combinaison je pense

[breizhman44]

moi en tout cas je change c'est sur, on voit vraiment rien et je comprends mieux ma nana quand elle le disait...

n'ayant pas envie de (re)mettre trop de thunes dans 2 H4, je vais tenter les gold de GE, on verra bien... ça pourra pas être pire de toutes façons!

[Tounsi54]

Retournement de situation contre les osram on dirait. Il ne reste plus que moi fervent défenseur des osram

 

Non pour être plus sérieux vu les tests qui montrent a plusieurs reprise que les Xtreme sont plus performante ... peut être que finalement ce sont mes lenticulaires qui font que j'ai un meilleur éclairage qu'avec réflecteur et Xtreme

 

Moi pourquoi j'ai conclu que les OSRAM été meilleur car d'après plusieurs d'entre vous, un lenticulaire prend beaucoup de puissance de l'ampoule. Donc vu que avec les OSRAM et lenticulaire j'ai eu un meilleur éclairage que Xtreme et réflecteurs, en partant de cet hypothèse( que lenticulaire prend de la puissance par rapport a un réflecteur) les OSRAM été donc plus performant. Car si j'aurais mis des Xtreme toujours en partant de cet hypothèse vu que le lenticulaire prend de la puissance j'aurais eu un éclairage plus faible qu'avec mes réflecteurs.

 

Vous voyez le raisonnement ?

 

Mais au vue de tous ces nouveaux détails ( avis, tests) on pourrait conclure que finalement les lenticulaires offre un meilleur éclairage et ne prennent pas tellement de puissance

 

Vous en pensez quoi ?

[breizhman44]

rien

[Tounsi54]

Merci de me le faire savoir

[zoom zoom zen]

Hello,

 

Je possède actuellement une nouvelle Mazda 2 et je suis un peu déçu par l'éclairage de nuit...

 

Je cherche donc à changer mes ampoules, surtout les feux de croisement pour améliorer la visibilité.

 

Je ne suis pas du tout connaisseur en la matière et j'ai commencé à lire ce topic très intéressant qui m'ont convaincu de prendre de Philips Extrem power+

 

Mais je suis un peu perdu dans tous les termes techniques que j'ai pu lire....

 

Quelqu'un pourrait m'éclairer la dessus SVP ?

Pour la Mazda 2, c'est quoi les bonnes ref pour les:

 

feux de position = ?

 

feux de croisement = Je crois que c'est des H4

 

feux de route = ?

 

si on change les feux de croisement avec des Philips Xtrem Power, du coup, est-ce que c'est plus "joli" de changer également les feux de position... ??

 

Je voudrais éviter le mélange du jaune des feux de position avec le blanc des philips xtrem power...

 

Enfin, en mode "feux de croisement", on ne verra pas la couleur des feux de position, non ?

 

Merci à vous !

[zoom zoom zen]

Retournement de situation contre les osram on dirait. Il ne reste plus que moi fervent défenseur des osram

 

Non pour être plus sérieux vu les tests qui montrent a plusieurs reprise que les Xtreme sont plus performante ... peut être que finalement ce sont mes lenticulaires qui font que j'ai un meilleur éclairage qu'avec réflecteur et Xtreme

 

Moi pourquoi j'ai conclu que les OSRAM été meilleur car d'après plusieurs d'entre vous, un lenticulaire prend beaucoup de puissance de l'ampoule. Donc vu que avec les OSRAM et lenticulaire j'ai eu un meilleur éclairage que Xtreme et réflecteurs, en partant de cet hypothèse( que lenticulaire prend de la puissance par rapport a un réflecteur) les OSRAM été donc plus performant. Car si j'aurais mis des Xtreme toujours en partant de cet hypothèse vu que le lenticulaire prend de la puissance j'aurais eu un éclairage plus faible qu'avec mes réflecteurs.

 

Vous voyez le raisonnement ?

 

Mais au vue de tous ces nouveaux détails ( avis, tests) on pourrait conclure que finalement les lenticulaires offre un meilleur éclairage et ne prennent pas tellement de puissance

 

Vous en pensez quoi ?

 

 

 

Heu...je pige rien....sur une nouvelle Mazda 2, c'est réflecteur ou lenticulaire ??

[zoom zoom zen]

Les Xtrem power plus ont-ils un faisceau plus long que les "vision plus" ??

[Invité §tit065QY]

Zoom Zomm Zen.

Avant toute chose, regarde dans ta doc, toutes les références des ampoules sont marquées.

 

Si tu veux du blanc pour les feux de position, je te conseille des Philips Blue Vision. L'ampoule est bleue, mais ça éclaire bien blanc. C'est mieux que le jaunatre d'origine.

 

Pour les feux de croissement/route. Si tu as des H4, la même ampoule assure les 2 éclairages. Sinon, si l'éclairage est dissocié, c'est souvent des H7 et H1.

 

Personnellement, les feux de route, j'avais laissé les ampoules d'origine car suffisamment efficace. Par contre, j'avais changé les feux de croisement pour des X-trem (et feux de position Blue Vision). Rien ne t'empêche de changer les feux de croisement et les feux de route, c'est juste que ça te coutera plus cher!