Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol

[palatino]

Sinon, plein fait à Seclin, 0,626€/L 34€ les 55L du coup Ca va vite me payer une pompe

 

 

Et quand tu vois l'E85 à 0,949 €/L au Carrefour de Lomme à quelques 10aines de km de là . . .

 

Ça faisait longtemps que je n'avais pas vu l'E85 à moins de 0,8 €/L.

[grogazenvue]

Une station E85 supplémentaire à noter dans le 44: la Total Access' de St Nazaire, entre l'Immaculée et le nouvel Hopital.

Je passe souvent devant mais je n'ai remarqué qu'hier qu'elle distribuait de l'éthanol.

[chinchillasman13]

[Invité §Mar835NP]

Bonjour à tous. Pour éviter les soucis de surconsommation et de problèmes de démarrage à froid, je teste un additif qui coute 18,50€ les 250 ml ce qui permet de traiter 1000 litres de carburant. Pour le démarrage ce matin, nickel comme à l'essence. J'attends de voir la conso et vous tiens au courant.

 

Cordialement. Marc.

[Auto la ruine]

Salut,

Peut-on connaître le nom de cet additif ?

[palatino]

http://stkr.es/p/zu2

[chinchillasman13]

Peut-on connaître le nom de cet additif ?

Du Super : SP

[palatino]

Je pense que dans quelques temps on aura droit à un lien vers un site vendeur pour ce produit miracle . . .

[Invité §Mar835NP]

Bonsoir à tous les narcissiques.

 

Je ne suis pas la pour faire de la pub mais pour faire un test et je ne mettrai pas de lien pour un produit miracle. Si ce produit me convient j'en ferai part et si c'est une daube idem. s'il est bon on pourra me le demander en MP sachant que je n'ai aucune action avec cette boite, je cherche tous simplement à faire des économies dans ce pays ou on se fait crucifier de toutes parts avec les multiples impôts directs ou indirects.

 

Regarder simplement mes anciens post avant de critiquer.

 

On vois toujours la paille dans l’œil du voisin mais pas la poutre qu'on a dans le sien .

Alors garder vos sarcasmes pour vous, merci.

[Invité §bk5710GP]

 

Et quand tu vois l'E85 à 0,949 €/L au Carrefour de Lomme à quelques 10aines de km de là . . .

 

Ça faisait longtemps que je n'avais pas vu l'E85 à moins de 0,8 €/L.

 

 

Claie, dur de comprendre des différences de prix aussi énormes

[Invité §bk5710GP]

Bonjour à tous. Pour éviter les soucis de surconsommation et de problèmes de démarrage à froid, je teste un additif qui coute 18,50€ les 250 ml ce qui permet de traiter 1000 litres de carburant. Pour le démarrage ce matin, nickel comme à l'essence. J'attends de voir la conso et vous tiens au courant.

 

Cordialement. Marc.

 

 

 

On attend ton retour, même si j'ai beaucoup de mal à y croire. Pour bien démarrer à froid avec de l'ethanol, il faut enrichir à mort.

[breizhman44]

ça sent un peu les ententes sur les tarifs là

[grogazenvue]

Bonjour à tous. Pour éviter les soucis de surconsommation et de problèmes de démarrage à froid, je teste un additif qui coute 18,50€ les 250 ml ce qui permet de traiter 1000 litres de carburant. Pour le démarrage ce matin, nickel comme à l'essence. J'attends de voir la conso et vous tiens au courant.

 

Cordialement. Marc.

 

 

Ca fait cher le litre de SP...

[Invité §mym082qu]

salut les gars. Et les bougies "tripode" je crois, ce n'est pas mieux pour le démarrage à froid? il me semblait avoir lu dans ce topic qu'il y en avait des bonnes pas cher sur le ebay us mais je ne retrouve pas le post... a l'occasion si quelqu'un s'en rappelle !

A limoges il n y a qu'une station qui propose le e85. 0.829 €. le moins cher que j'ai vu c'est a orleans la source à 0.719? Du pure bonheur !

[breizhman44]

une bougie, quelque soit sa technologie, ne fera pas mieux qu'une étincelle...

 

le problème ne venant pas de là mais de l'enrichissement insuffisant, pas la peine de perdre des €€€ pour rien

[chinchillasman13]

Non les bougies à trois électrodes ne sont pas meilleures , c'est plutôt un peu le contraire car l'étincelle est plus cachée , c'est moins bon pour l'inflammation du front de flamme.

L'avantage c'est juste une durée de vie supérieure.

Les meilleurs bougies ont des électrodes les plus fines. Irridium.

[Ben-J14]

Par chez moi, toujours 0,69€/L, et ce depuis au moins 6 mois

 

Sauf que je roule au gazole quoi...

[Invité §bk5710GP]

une bougie, quelque soit sa technologie, ne fera pas mieux qu'une étincelle...

 

le problème ne venant pas de là mais de l'enrichissement insuffisant, pas la peine de perdre des €€€ pour rien

 

Non les bougies à trois électrodes ne sont pas meilleures , c'est plutôt un peu le contraire car l'étincelle est plus cachée , c'est moins bon pour l'inflammation du front de flamme.

L'avantage c'est juste une durée de vie supérieure.

Les meilleurs bougies ont des électrodes les plus fines. Irridium.

 

[breizhman44]

Par chez moi, toujours 0,69€/L, et ce depuis au moins 6 mois

 

Sauf que je roule au gazole quoi...

[narmer]

Bon, je viens de faire ma mesure de conso sur 460 km à 100% d'E85 et avec le voyant moteur allumé avec ma modif sur le régulateur d'essence : 7,7L

Pour une Ford focus 1,6 de 2000.

 

J'ai refait le plein avec 10L d'E85 et le reste en SP95.

Je verrai combien je consomme.

[Ben-J14]

Bon, je viens de faire ma mesure de conso sur 460 km à 100% d'E85 et avec le voyant moteur allumé avec ma modif sur le régulateur d'essence : 7,7L

Pour une Ford focus 1,6 de 2000.

 

 

7,7L seulement?

 

 

J'ai refait le plein avec 10L d'E85 et le reste en E85.

 

 

Donc toujours 100% d'E85

[narmer]

 

7,7L seulement?

 

 

 

 

Donc toujours 100% d'E85

 

J'ai corrigé !!

 

Oui, 7.7L.

 

J'habite à 800m de mon bureau.

Je vais sur des chantiers.

Je prend l'autoroute A40 avec ses montées, mais aussi ses descentes !

Le reste, c'est de la route à 90.

Je n'hésite pas à perdre un peu de vitesse en côte et à dépasser un peu le 90 dans une descente pour prendre de l'élan.

[narmer]

Pour effacer le voyant suite à mon test en 100 E85, j'ai débranché le calculo. La remise en route est affreuse, avec 10L de SP95, elle roule moins bien qu'à 100 de E85 !

C'est le temps que le "calculo" se règle !

 

Vous connaissez une manip pour remettre à zéro le voyant de défaut sans débrancher le calculo ?

[breizhman44]

Bah ouais, une interface elm 327 + torque sur ton smartphone

[chinchillasman13]

Un boitier lecteur code defaut ODB2. Moins de 40€ port compris pour le mien sur Amazon.

[Invité §Mar835NP]

Salut à tous. J'ai un boitier OBD 2 mais ou trouve t'on un logiciel pour les Scénic?.

[thilo83]

a l'intérieur!

[Invité §Mar835NP]

Au ministère de l'intérieur?.

[Invité §bk5710GP]

Pour effacer le voyant suite à mon test en 100 E85, j'ai débranché le calculo. La remise en route est affreuse, avec 10L de SP95, elle roule moins bien qu'à 100 de E85 !

C'est le temps que le "calculo" se règle !

 

Vous connaissez une manip pour remettre à zéro le voyant de défaut sans débrancher le calculo ?

 

lambda froide, bon courage

[thilo83]

Au ministère de l'intérieur?.

 

 

Non, dans ton appareil OBD 2 les logiciels sont ... dedans, fournis avec, déjà contenus, installés d'origine... Si quelqu'un dispose d'autres synonymes?

:lol:

[Invité §Mar835NP]

Salut. Non pas le miens c'est une daube que m'a donné un copain, sans logiciels internes. J'ai juste réussi a le connecter à mon PC et sur mon véhicule et j'ai testé quelques logiciels trouvés ci et là mais rien de concluant.

 

A titre info je suis dépanneur informatique donc pas de soucis pour des logiciels même en Anglais. Maintenant la mienne est de 98 et peut être qu'il n'y aura pas de possibilité de diag. C'est pourquoi je teste un additif qui à priori fait rire certaine personne du forum mais les résultats sont la. Je n'ai jamais eu de véritable problème à 100% d'éthanol sur mon K7M à part un démarrage à froid un peu plus long mais en un seul coup de clé et une légère perte de puissance au alentours des 3250 tours jusqu'à 3750 tours et ensuite un bon tonus et bien sur une surconsommation. Actuellement un bon départ à froid, pas de trou au tours minutes cités plus haut et je vais comparer la conso sur plusieurs pleins.

 

Mon plus gros soucis actuel, c'est que je n'arrive pas à tendre cette s........ de courroie d'alternateur qui siffle comme une folle à froid le matin. Soit la clé est trop courte et l'embout de la tige de contrôle d'huile m’empêche de dévisser, soit elle est trop longue et ça ne passe pas. Je vais être obligé de passer a garage. A plus. Marc.

[hopla_68]

il existe des aérosols anti slick a mettre sur les courroies ....

[breizhman44]

ça ne dure pas

[grogazenvue]

Salut. Non pas le miens c'est une daube que m'a donné un copain, sans logiciels internes. J'ai juste réussi a le connecter à mon PC et sur mon véhicule et j'ai testé quelques logiciels trouvés ci et là mais rien de concluant.

 

A titre info je suis dépanneur informatique donc pas de soucis pour des logiciels même en Anglais. Maintenant la mienne est de 98 et peut être qu'il n'y aura pas de possibilité de diag. C'est pourquoi je teste un additif qui à priori fait rire certaine personne du forum mais les résultats sont la. Je n'ai jamais eu de véritable problème à 100% d'éthanol sur mon K7M à part un démarrage à froid un peu plus long mais en un seul coup de clé et une légère perte de puissance au alentours des 3250 tours jusqu'à 3750 tours et ensuite un bon tonus et bien sur une surconsommation. Actuellement un bon départ à froid, pas de trou au tours minutes cités plus haut et je vais comparer la conso sur plusieurs pleins.

 

Mon plus gros soucis actuel, c'est que je n'arrive pas à tendre cette s........ de courroie d'alternateur qui siffle comme une folle à froid le matin. Soit la clé est trop courte et l'embout de la tige de contrôle d'huile m’empêche de dévisser, soit elle est trop longue et ça ne passe pas. Je vais être obligé de passer a garage. A plus. Marc.

 

 

Ta courroie ne serait pas tout simplement HS?

[breizhman44]

ou une poulie damper...