Vapeur d'huile

[dingoto 0]

Bonjour ,

 

Je voudrais vos avis sur le système du " recyclage " de vapeurs d’huile

 

 

D’origine , ces vapeurs d'huile retourne dans l'admission pour recycler ces gaz ( pour éviter les laisser échappé dans la nature )

 

Mais je me disais qu'une voiture qui respire ces vapeurs même minime , doivent finalement polluer tout autant , on déplace juste le problème .

 

En rally ils utilisent un récupérateur d'huile ( un oil catch ou un nom comme ça ) , si il le font c'est qu'il y a une raison .

 

Donc si on prend un moteur ( peut importe lequelle ) , qu'on le passe à une machine antipollution avec le recyclage d'huile d'origine , puis qu'avec ce même moteur on passe au même teste mais ce coup si avec un récupérateur d'huile , logiquement dans le deuxième cas on devrait moin pollué ?

[MinnieMouse 21]

Salut,

 

Ce système de recyclage d'huile c'est surtout une grosse merde car ça encrasse l'admission et les soupapes d'admission

J'ai commandé un oil catch pour la mienne mais je ne vais pas le monter, je vais mettre une durite qui va directement aller au niveau le plus bas du moteur pour ne pas le salir et je vais boucher la partie où j' aurai du mettre le retour du oil catch.

Suivant les voitures on peut en mettre 2 car y'a 2 circuits, comme sur le THP.

Qu'as-tu comme voiture / motorisation?

 

Edit : pour ta question pas sûr car les vapeurs d'huile qui reviennent dans l'admission vont être brûlé

[dingoto 0]

Salut,

 

Ce système de recyclage d'huile c'est surtout une grosse merde car ça encrasse l'admission et les soupapes d'admission

J'ai commandé un oil catch pour la mienne mais je ne vais pas le monter, je vais mettre une durite qui va directement aller au niveau le plus bas du moteur pour ne pas le salir et je vais boucher la partie où j' aurai du mettre le retour du oil catch.

Suivant les voitures on peut en mettre 2 car y'a 2 circuits, comme sur le THP.

Qu'as-tu comme voiture / motorisation?

 

Edit : pour ta question pas sûr car les vapeurs d'huile qui reviennent dans l'admission vont être brûlé

 

Salut ,

 

C'est juste une question en général , pas pour un véhicule en particularité .

 

Perso je ne suis pas très fan de mettre juste une durite vers le bas , car ça forme des gouttes aux sol .

 

C'est justement en voyant le gras dans mon admission que je me suis posé l'utilité d'un retour dans l'admission .

[FVmini 19]

Yo, pour avoir un "oil catch" enfin un merdier qui filtre les vapeurs et ne les envois pas dans le boitier papillon, c'est impressionnant ce que l'on récupère comme huile j'ai mis cela sur ma chiotte par ce que je fais du circuit

 

https://www.monkeywrenchracing.com/product/radium-oil-catch-can-lotus-elise-exige-2-eleven-dual/

 

comme je suis du genre à pas trop n’emmerder à démonter pour rien, je pompe l'huile avec une seringue et un morceau de tuyau pour câblage pneumatique qui descend au fond des canettes par le trou ou il y a les jauges, j'en sort un poil plus de 2 seringues en gros 1/4 d'un verre à moutarde

[MinnieMouse 21]

https://www.monkeywrenchracing.com/product/radium-oil-catch-can-lotus-elise-exige-2-eleven-dual/

 

 

Il est pas donné ce récupérateur d'huile

[dingoto 0]

Yo, pour avoir un "oil catch" enfin un merdier qui filtre les vapeurs et ne les envois pas dans le boitier papillon, c'est impressionnant ce que l'on récupère comme huile j'ai mis cela sur ma chiotte par ce que je fais du circuit

 

https://www.monkeywrenchracing.com/product/radium-oil-catch-can-lotus-elise-exige-2-eleven-dual/

 

comme je suis du genre à pas trop n’emmerder à démonter pour rien, je pompe l'huile avec une seringue et un morceau de tuyau pour câblage pneumatique qui descend au fond des canettes par le trou ou il y a les jauges, j'en sort un poil plus de 2 seringues en gros 1/4 d'un verre à moutarde

 

 

C'est donc utile , 1/4 d'un verre c'est déjà pas mal , ça fait ça de moin en merdier dans l'admission !

 

Il est pas donné ce récupérateur d'huile

 

 

le mien ( fait maison ) m'a coûté une dizaine d'euros .

[MinnieMouse 21]

C'est donc utile , 1/4 d'un verre c'est déjà pas mal , ça fait ça de moin en merdier dans l'admission !

 

 

 

En hiver avec la différence de T° entre les vapeurs d'huile et la météo, la condensation rajoute de l'eau dans le réservoir de récupération.

 

le mien ( fait maison ) m'a coûté une dizaine d'euros .

 

J'en avais acheté un dans la trentaine d'euros sur Wish mais tout compte fait je ne vais pas le mettre, je vais évacuer les vapeurs par le bas, à l'ancienne...

[dingoto 0]

 

En hiver avec la différence de T° entre les vapeurs d'huile et la météo, la condensation rajoute de l'eau dans le réservoir de récupération.

 

 

 

J'en avais acheté un dans la trentaine d'euros sur Wish mais tout compte fait je ne vais pas le mettre, je vais évacuer les vapeurs par le bas, à l'ancienne...

 

 

Perso je suis pas très fan de la technique " à l'ancienne " . Puis ça fait des taches d'hydrocarbure sur le sol , c'est pas hyper discret .

[FVmini 19]

Il est pas donné ce récupérateur d'huile

C'est pas faut, mais la qualité est irréprochable pi c'est un collègue qui était à Détroit pour le boulot qui la mis dans sa valise au retour j'en avais un autre (pro alloy) mais ça faisait merdier jeter la comme un chien fait sa crotte

celui ci est complet, visserie, tuyau, collier, etc

 

et vu le peu de place la dedans, faut vraiment un truc nickel

[MinnieMouse 21]

 

Perso je suis pas très fan de la technique " à l'ancienne " . Puis ça fait des taches d'hydrocarbure sur le sol , c'est pas hyper discret .

 

 

Je préfère tout de même avoir 2-3 taches au sol que ça encrasse l'admission du moteur

 

C'est pas faut, mais la qualité est irréprochable pi c'est un collègue qui était à Détroit pour le boulot qui la mis dans sa valise au retour j'en avais un autre (pro alloy) mais ça faisait merdier jeter la comme un chien fait sa crotte

celui ci est complet, visserie, tuyau, collier, etc

 

et vu le peu de place la dedans, faut vraiment un truc nickel

 

Tu as une photo de ton compartiment moteur ?

[FVmini 19]

Oui mais elle est pourrie

[MinnieMouse 21]

C'est pas ton Clubby ça !

[FVmini 19]

C'est pas ton Clubby ça !

Pas vraiment pi il est toujours mort, enfin pas vivant mais je vais voir à cela, car mon bloc est complètement calaminé pour cause de petit trajet tous les jours, et virer c'est merde d'huile long life qui ne sert à rien dans mon cas puisque je fais au moins une vidange par/an

[dingoto 0]

C'est pas faut, mais la qualité est irréprochable pi c'est un collègue qui était à Détroit pour le boulot qui la mis dans sa valise au retour j'en avais un autre (pro alloy) mais ça faisait merdier jeter la comme un chien fait sa crotte

celui ci est complet, visserie, tuyau, collier, etc

 

et vu le peu de place la dedans, faut vraiment un truc nickel

 

 

C'est vrais que ça rend bien

[MinnieMouse 21]

Pas vraiment pi il est toujours mort, enfin pas vivant mais je vais voir à cela, car mon bloc est complètement calaminé pour cause de petit trajet tous les jours, et virer c'est merde d'huile long life qui ne sert à rien dans mon cas puisque je fais au moins une vidange par/an

 

On dirait un moteur arrière non ?

[FVmini 19]

Oui, ou plutôt centrale arrière, car entre les essieux et devant l'essieu arrière

[MinnieMouse 21]

C'est quoi ton nouveau joujou ?

914 ?

[dingoto 0]

C'est quoi ton nouveau joujou ?

914 ?

 

 

Je pensais à une lotus exige .

[MinnieMouse 21]

Surtout dans cette couleur effectivement

D'autant plus qu'il en sort de Stuttgart donc revenir dans la même crémerie pour avoir un truc moins puissant..

[FVmini 19]

Surtout dans cette couleur effectivement

D'autant plus qu'il en sort de Stuttgart donc revenir dans la même crémerie pour avoir un truc moins puissant..

Bah voila, tout est dit :D une woiture d'Homme :sol: 243cv et 930 kg je vous passe le reste sur le chassie, les trains roulant, etc

[MinnieMouse 21]

Ça mérite quelques photos

[FVmini 19]

Ça mérite quelques photos

Oui mais tu vas regretter ta mini

 

[MinnieMouse 21]

Enfoiré

 

Jolie

[nico95 1]

Haaaa !! Lotus Exige S PP 243 !! Le gros kif

 

J'ai failli l'année passée avoir sa petite sœur en 220ch mais ça ne s'est pas fait, le gars en voulais bien trop cher (elle avait toute la carrosserie à refaire)...

 

La 243ch doit vraiment envoyer sévère et les sensations d'accélération qui oit y avoir oO

[FVmini 19]

Yo, c'est vraiment une bonne bagnole pour pisté et oui ça marche pas trop mal en plus elle use pas trop les consommables

[analiste 17]

 

Je préfère tout de même avoir 2-3 taches au sol que ça encrasse l'admission du moteur

 

 

A moins d'un moteur à injection directe, ça n'encrasse rien du tout: sur un moteur à injection indirecte, les soupapes d'admission sont lavées par l'essence injectée, et la mise à l'air libre ça ne se contente pas de mettre quelques gouttes par terre: ça envoie une grosse merde de substances toxiques (pas que de l'huile) dans la nature, ce n'est pas pour rien que c'est rigoureusement interdit depuis 1/2 siècle... sauf pour les avions à moteurs à pistons qui bénéficient d'une dérogation (à cause des risques de givrage carbu), mais ceux -ci intègrent généralement un bocal deshuileur...

[MinnieMouse 21]

Je parlais bien d'un moteur à injection directe

[nico95 1]

Sur injection directe, ça n'empêchera pas la calamine de toute façon non ?

[MinnieMouse 21]

Bonne question ?

D'après ce que j'avais lu en m'intéressant au sujet c'est surtout les vapeurs d'huile qui s'agglutinent sur les soupapes

[nico95 1]

Je lis ça :

 

"Les vapeurs d'essence en provenance du canister ne suffisent pas à nettoyer les soupapes.

 

Les vapeurs d'huile en recirculation viennent brûler au contact du métal chaud de la culasse et forment ainsi des couches de carbone autour des queues de soupapes qui vont finir par boucher complètement les tubulures d'admission."

 

Visiblement tu as raison donc. Il n'y a que certaines normes d'huiles qui peuvent limiter le phénomène ! Ensuite, sinon, il ne reste plus que le nettoyage...

[MinnieMouse 21]

En ce qui concerne le nettoyage, aux US BMW commercialise un conduit s'emboitant dans l'admission permettant de sabler les soupapes à base de coquille de noix tout en aspirant les résidus...

[FVmini 19]

Yo, j'ai trouvé un oil catch can pas cher sur ali

 

https://fr.aliexpress.com/item/32864251462.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6713224aaV4w7U&algo_pvid=15817a39-1cc3-44cf-ae7d-56dbd48cabd9&algo_expid=15817a39-1cc3-44cf-ae7d-56dbd48cabd9-9&btsid=4f77df99-97c7-4b4d-a0cd-ba00c705890d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_53

 

le même sur mazone

 

https://www.amazon.fr/KKmoon-r%C3%A9cup%C3%A9rateur-universel-daluminium-reniflard/dp/B075D8C3SW/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=oil%2Bcatch%2Bcan&qid=1575490000&s=toys&sr=1-1-catcorr&th=1

 

je crois bien que je vais installer cela sur ma cooper, car la blague à + de 3000 balles, je vais pas essayer de nouveau

[MinnieMouse 21]

J'ai acheté celui-ci pour ma Mini

 

[FVmini 19]

Yo, voila mon oil catch can made in chinoiserie à 20 balles livré, prochaine étape le montage sur la mini le tuyau livré avec est une vrai merde, le reste est parfait et de très bonne qualité

[MinnieMouse 21]

Tu n'as pas de petit orifice qui relie le conduit d'entrée au conduit de sortie ?