Le Retofit. Réalitée ou Fiction ?

[Invité §Ave200WA]

Bonjour à tous !

 

J'arrive ici avec un sujet et mille questions qui vont avec

 

<<<<<<< LE RETROFIT >>>>>>>>

 

Je décide aujourd'hui de me lancer là-dedans. Et je commence déjà à me perdre dans le brouillard de l'administration. Et pour causes, une certaine évolution a eu lieu début 2020, mais personne n'est au courant. "Sans jeux de mots "

 

Mon objectif et le suivant.

 

Étape 1 : acheter un véhicule simple genre 4l ou petite citadine des années 70-80

 

Étape 2 : viré ce qui ne m’intéresse pas (moteur, réservoir, etc.…)

 

Étape 3 : installé un moteur électrique (aux normes FR bien sûr).

 

Étape 4 : immatriculé avec les nouvelles caractéristiques techniques (énergie, PV, etc.…).

 

Seulement étant donné que je suis assez prévoyant, je ne veux pas investir dans ce projet sans être sûr que tout sera en règle avec l'ants.

 

Mais bon, je ne poste pas ce sujet sans avoir fait quelque recherche avant. Aller, c'est partie pour une petite histoire.

 

Il était une fois dans un garage pommé de l’Auvergne (ou de la terre du milieu) un type qui s’est mis en tête de plus, rouler à l'essence, mais au nucléaire non de Zeus

 

Ce gars en question commença par appeler l'ANTS. Après 3 h d'attente et environ 20 € de coût telepho...NIQUE, il tomba sur un conseiller. Ce dernier fut très étonné de cette demande. Et il lui conseilla de consulter le site de l’ants. Le gars lui NOOOONNNNN ne raccrocher pas !!!! Et après avoir insisté, le conseiller lui recommanda d’appeler la DREAL de sa région.

 

Après s’être remis de cette première aventure, le gars entama un deuxième round et appela la DREAL de Lyon. Et après avoir écouté un fabuleux morceau de Mollier ou Schubert ou on s’en fou ! Il eut un responsable qui l’informa que la DREAL ne faisait plus de réception a titre isole. Et plus les mines non plus… Ce fameux responsable lui recommanda à son tour d’appeler le siège de la marque de la voiture a transformé.

 

Eh oui pourquoi ne pas y avoir pensé avant ?!!! Le gars se pressa pour appeler RENAULT (le projet et une 4L). Et le type qu’il eut au téléphone l’informa qu’il n’était pas possible de modifier un véhicule en électrique. Que c’était impossible. Que c’était hors la loi.

 

Aye coup dur pour le jeune auvergnat. Lui aurait-on menti ? Tous, ces post sur la toile du net et ces articles dans auto magasine et science et avenir c’était des bobards ? Ces fameuses évolutions des lois, n’existeraient-elles pas ?

 

Mon projet et sérieux, j’attends des conseils sérieux. Je ne pense pas être isolé comme les titres que je demande.

 

Ma question et simple.

 

Quelles sont les démarches et les organismes à contacter pour pourvoir immatriculer ma 4l avec un moteur électrique à la place du moteur essence et des batteries à la place du réservoir ?

 

Un Grand, merci par avance à tous ceux qui prendront le temps de lire et de me répondre.

[trophyman]

Un peu de lecture:

 

https://www.bienpublic.com/mag [...] nfin-legal