Avis et Test Good Year Efficientgrip Performance

[yannick du 15]

80 milles avec un meme train de pneus,sauf si ils restent uniquement monté derrière sur une traction,moi je dit chapeau👍

 

train avant si a titre perso j'arrive a 25 milles....et ce qu'importe la marque

[chaced]

Le 05/12/2023 à 23:09, yannick du 15 a dit :

80 milles avec un meme train de pneus,sauf si ils restent uniquement monté derrière sur une traction,moi je dit chapeau👍

 

train avant si a titre perso j'arrive a 25 milles....et ce qu'importe la marque

 

Comme je le dis, ils sont fait 70000 arrière et 10000 avant en gros.

 

Les Hankook Prime 3 (2021) eux ont fait 30000 avant et 5000 arrière et sont a mi-usure.

 

mais bon une ct200h ça n'use pas les pneus, il faut les changer pour déformation ou craquellement

 

 

[n-bx]

La CT200 à les mêmes trains roulant que mon ex-Prius 3, en Michelin (attention ca glisse avec l'age !!) les pneus durent 100 Kkm en permutant...

[chaced]

Le 06/12/2023 à 16:28, n-bx a dit :

La CT200 à les mêmes trains roulant que mon ex-Prius 3, en Michelin (attention ca glisse avec l'age !!) les pneus durent 100 Kkm en permutant...

 

la CT a un train avant en aluminium et un train arrière multibras.

 

La prius c'est ferraille a l'avant et semi rigide arrière, mais a un bien meilleur cx car le train arrière ne dépasse pas sous le châssis.

sur la ct le plancher aero s'arrête contre le multibras.

 

Modifié 6 décembre 2023 par chaced

[n-bx]

Comme les Prius awd pour le train AR alors (ok, la mienne était traction).

[chaced]

la e-four ? doit être super rare cette version

 

Ha oui les amortisseurs / ressorts sont spécifiques aussi... tellement spécifique qu'ils sont introuvables à part les commander au japon...

 

[Jack_Clint]

Bonjour à tous,

 

Finalement à force de regarder des pneus dans des tarifs allant de 95 € à 145 €  ainsi que les avis et les test des différents pneus.

Pour gratter 50 € par pneu ce qui est quand même considérable sur une facture, je vais reprendre les mêmes pneus, soit  4 pneus Goodyear Efficient Grip Performance 2 en 205/55 R15 88V ... Ca va me refaire encore 8 ans avec environ 80.000 km comme pour l'achat de 2015.

 

Surtout ! Si je me remémore les routes mouillées avec de belles courbes en descente, ou j'étais en vitesse un peu plus rapide que la normale, ma Ford Probe ne bougeait pas d'un poil,  j'avais quand-même une appréhension, mais non ! rien, pas le moindre décrochage ou glissement, ce pneu colle à la route, je ne sais pas par quel miracle et quel mélange Goodyear met dans ses moules, mais c'est hallucinant ? Je vais rejouer la sécurité, je tiens à ma voiture qui a bientôt 30 ans et j'aimerais lui faire  approcher les 400.000km.  Elle et moi c'est une longue histoire.   

Modifié 8 décembre 2023 par Jack_Clint

[Burn2]

Les ford probe se font ultra rare sur la route ( c'était déjà rare avant) c'est cool d'en voir une en bon état comme là. 

[Jack_Clint]

Bonjour à tous,

 

La commande est passée, mais déception...

Ce ne sera pas les Performance 2,  pour 4 pneus neufs en 205/55 R15 88V, cette dimension n'existe pas dans cette nouvelle référence. J'ai donc commandé les mêmes Goodyear efficient Grip Performance que ceux montés en 2015. Pas grave ! Je vais pouvoir refaire "si tout va bien" encore 8 ans avec un kilométrage d'environ 80.000 km, ce sera reparti jusqu'en 2031 j'espère ?  

 

Le lien, ou ma dimension de pneus n'existe pas.

https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/tires/efficientgrip_performance_2.EFFIGRIPP2.html

[chaced]

Référence qui commence a avoir de l'age les perf 2 quand meme.

 

Mais ils ne le font pas dans toutes les montes contrairement aux 1... étrange de la part de good year de continuer a fabriquer les 1.

 

 

[breizhman44]

Soit pour assurer certaines montes, soit c'est un vieux dot

 

Perso je prends, quand je le peux, des modèles sortis récemment pour être sur d'avoir un dot récent

[chaced]

le Perf 2 n'est pas dans ma monte donc je me dirigerais vers du Prime 4

 

https://fr.tyrereviews.com/Compare/EfficientGrip-Performance-2-VS-Ventus-Prime-4.htm

 

[Burn2]

Le 14/12/2023 à 09:03, chaced a dit :

Référence qui commence a avoir de l'age les perf 2 quand meme.

 

Mais ils ne le font pas dans toutes les montes contrairement aux 1... étrange de la part de good year de continuer a fabriquer les 1.

 

 

C'est courant comme problème.
Dans ma monte j'ai que des vieux truc:
Dunlop sport maxx
Continental Conti-PremiumContact 2
Michelin primacy 3 ou sport 3

Goodyear est un des rare à fournir maintenant le grip performance 2 après le 1. 

En 4s, pareil j'ai le allseason contact, mais ma dimension n'existe plus dans le allseason contact 2. 

Par contre je n'avais pas le crossclimate (ni le +) et à l'inverse j'ai le crossclimate 2 de dispo.

 

[Jack_Clint]

 

 

 

Bonne année 2024 à tous.     

                                                                                                                                                                                                                                                                        Montage fait, pour mes 4 pneus Goodyear efficient Grip Performance 1, j'ai fait contrôler qu'ils soient tous du même DOT,  ce sont des fins de série qui pouvaient être glanés à droite et à gauche (supposition). J'ai insisté sur le fait d'avoir des  DOT identiques, suite à un problème de parallélisme qui s'est dégradé au fil des km parcourus sur ma Ford Ka de 98,  un des pneus Avant s'est usé plus vite que l'autre, à un point tel que ma voiture se prenait sur 300 mètres, un écart de 1 mètre à droite, elle tirait à droite et pas qu'un peu, et de plus en plus.                                               

Après contrôle du parallélisme Avant qui  était nickel et après avoir mis ensuite les roues Arrière vers l'Avant, on s'est rendu compte du problème avec un technicien Feu-Vert, cette Ford Ka ne tirait plus à droite, c'était parfait. Le DOT était différent pour des pneus Avant de marque et de structure identique, mais la qualité de la gomme lors de la fabrication n'était pas à l'identique, donc une usure différente de la gomme s'est créée au fil des km. Pourtant au départ tout était nickel.  Comme quoi avoir un DOT identique sur un même train de pneu, c'est très important de le vérifier.   pour ce qui est de la date du DOT sur mes  4 Goodyear efficient Grip Performance 1  je n'ai pas réussi à déchiffrer.