Nouvelle Honda FMX 650... Qu'en pensez-vous ???

[Invité §phi226nH]

a oui petite précision je suis le cousin a friteuzman .

 

 

Oh purée t'es pas dans la merde

[Invité §la 217Ku]

Oh purée t'es pas dans la merde

 

 

 

Oui je sais c'est un lourd fardeau pour moi

 

 

 

tu m'en veux pas david hein ???????????????????????????????

 

 

tu sais que je bien

 

[Invité §har643zH]

Adresse électronique: Contact.HMES@honda-eu.com

[Invité §fri165sc]

Merci à toi mic93 !!!

C'est trop d'infos d'un coup On a l'air de quoi maintenant avec nos conseils au compte goutte !

Non serieusement, c'est super

Je vais voir tout à l'heure pour les liens qu tu nous a dégottés ( et aussi celui de mon petit Harbulle ).

Sinon, pour le piston, je vais garder celui d'origine, Bloodymary pourra le confirmer, le point faible du RFVC c'est la culasse qui se felle, celle du XL etait fendue du filletage de bougie au guide soupape et elle a tenu ( et tiens encore ) pendant 50.000 bornes !!!

Voila pourquoi, pour la pérénité du moteur, je compte pas toucher au taux de compréssion ... Mais l'AAC, je suis partant .

Et Fredounne, nous attendons tes résultats avec une incommensurable impatience

Ad taleur lézamis

Mon Phil !

Harbulle !

Tout le monde , tiens !

Peace & Love .

 

[Invité §lud632tc]

Merci à toi mic93 !!!

C'est trop d'infos d'un coup On a l'air de quoi maintenant avec nos conseils au compte goutte !

Non serieusement, c'est super

Je vais voir tout à l'heure pour les liens qu tu nous a dégottés ( et aussi celui de mon petit Harbulle ).

Sinon, pour le piston, je vais garder celui d'origine, Bloodymary pourra le confirmer, le point faible du RFVC c'est la culasse qui se felle, celle du XL etait fendue du filletage de bougie au guide soupape et elle a tenu ( et tiens encore ) pendant 50.000 bornes !!!

Voila pourquoi, pour la pérénité du moteur, je compte pas toucher au taux de compréssion ... Mais l'AAC, je suis partant .

Et Fredounne, nous attendons tes résultats avec une incommensurable impatience

Ad taleur lézamis

Mon Phil !

Harbulle !

Tout le monde , tiens !

Peace & Love .

 

 

 

Pareil !

 

Mic93 merci pour toutes ces infos !

 

Fredounne : tu n'imagine pas a quel point j'attends le resultat de tes modifs !!!! alors fais vite

 

a + tard les copains !

 

PS: Bienvenue aux nouveaux !

[Invité §fre036UC]

En théorie, je reçois l'AAC mardi prochain et le fais monter le samedi qui suit. J'éspère vraiment avoir choisi la bonne référence d'AAC pour le maximum de gain et ce pour un budget qui commence à grimper (460 eurX3 L + 55 eur pour filtre KN + essais de différents gicleurs / 6 passages au banc pour 140 euros + AAC à 223 eur + 4 heures de main d'oeuvre à 50 eur ttc soit approx 1100 eur au total) Je vous tiens informer ; Abiental freddoune

[Invité §tim232DK]

essais de différents gicleurs / 6 passages au banc pour 140 euros ; Abiental freddoune

 

 

Fais nous en profiter ça donne quoi les essais de gicleur ? tu es sur quel gicleur principal ?

[Invité §har643zH]

Whaou c'est le Week

Oui Oui freddoune Fais nous en profiter sur les essais de gicleur?

Faut il vraiment changé celui d'origine avec l'echap + le filtre??

Sinon quelqu'un connait il un banc sur la region parisienne?

Bob l'eponge comme pour l'instant tu es le seul a avoir posé ton compteur

pourrais tu, pour que je puisse me faire une idée me dire

a qu'elle vitesse tu passes tes rapport sans rentrer dans le rouge

Genre 2 ème a 30 Kmh, 3ème à 60 kmh...

Sinon mon Friteuzman le radiateur, Noel approche

Ah oui j'ai vu votre video sur un site anglais, drole non

allé des infos les mecs, le samedi votre conscessionnaire et votre femme vous laissent

transquil alors au boulot moi j'ai la permission pour dimanche

A+

[Invité §Mic407EI]

Salut à tous,

 

Harbulle, pour un banc, je vais à Performance moto, 127 Avenue de Stalingrad 92700 COLOMBES, 01.46.49.06.74. Il s'agit d'un banc freiné (rare). Il contient un moteur électrique qui permet de freiné la moto sur un régime voulu. Ceci pour la réglée plage par plage. Je crois que c'est 12g d'air pour un gramme d'essence (sonde dans l'échappement), et ce à tous les régimes. C'est 45 € le passage, puis 45 € de l'heure pour le réglage carbu. C'est là que je ferais réglé la FMX lorsque j'aurais toutes les pièces. Sinon, il y a aussi Cyril moto à Argenteuil au 01 39 82 26 22.

 

Friteuzman, content de ta préparation ?

J'aimerais savoir ce que donne la consommation maintenant ?

J'ai envie de puissance,mais vu que je roule beaucoup (env 20000/an), la fiabilité et le budget compte aussi.

 

Freddoune, je suis impatient de savoir ce que donne le montage de ton arbre.

 

Merci à tous, et continuons à nous faire plaisir avec ce super chassis ... additionné d'un super moteur (après modif...)

[Invité §har643zH]

Merci pour l'adresses Mic 93

[Invité §fri165sc]

Ben, depuis l'installation du Mikuni, je ne lui ai fait qu'un plein et j'ai refait de l'essence au bout de 130 bornes, en cycle urbain (mais je n'etais pas encore tombé en reserve) !

Sans vouloir extrapoler ( mot compte triple ), je pense que je ne consomme pas plus, ce n'est pas un carbu qui la gonfle, c'est qu'elle a de meilleures reprises ...

Sinon, je suis toujours satisfait de ma prépa, il ne me reste plus qu'a trouver l'année de l'AAC du Dom' et j'aurais "THE ULTIMATE FMX" !

 

[Invité §fri165sc]

Bonsoir !

Harbulle: Je ne te félicite pas, l'adresse que tu m'a donné pour écrire chez Honda Françe est éronée :q

Je viens d'écrire et le courrier m'a été retourné

Tes conseils sont aussi bons que ceux de mon cousin

Allez bonne nuit

 

[Invité §har643zH]

[Invité §har643zH]

Hé Friteuzman ne soit pas triste

J'ai telephoné chez Honda France , qui m'ont confirmez que cette adresse internet été bien obsolète.

J'ai eu un certain Mr Bisiach (tres sympa) du service Clientele qui ma confirmé la chose, et qui ma donné son telephone

01 60 37 30 49 pour repondre a ta demande de recherche AAC.

Voila j'espere que cela pourra t'aidé.

Sinon Samedi j'ai envoyé a ABP racing les dollars...

collecteur, + radiateur . J'espere monter les leo + collecteur+ filtre KN ce prochain Week

ainsi que les proteges poignées Polisport. ( facile a monter des protegs poignées )

A+

[Invité §fri165sc]

Il t'as donné son n° pour que je l'appele !?!

Bon ben je vais appeler demain alors, mais je n'aime pas trop le telephone tu sais !

Je vous tiens au courant !

Et j'ai envoyé un mail chez supermot' mag pour leur demander de plus amples info sur l'AAC de dom' , quelle année exactement et le gain apporté !

Mais je pense que je vais commander un AAC de Dom' premier modele, j'ai l'impression que ce sont tous les mêmes d'après ce que j'ai vu sur le site " bike-parts.fr " !

Merci Harbulle !

Et boujous mon Phil !

 

[Invité §har643zH]

Ben il n'attent pas ton appel, il ma seulement dit que si tu souhaites

une information pour eviter le fax ou le courier, tu Bigophones.

Et moi non plus je n'aime pas le telephone, ainsi que des rendez-vous

non prévu. mais voila le seul moyen pour les joindre (honda france)

Salut

[Invité §har643zH]

ah oui 9h a 12h et 14h à 17h

[Invité §fri165sc]

Smaaaaaaak

 

[Invité §len214eh]

Bon je viens d'appeler un autre concessionnaire HONDA, il veut bien changer l'AAC de mon FMX tout en fermant les yeux et ainsi ne pas toucher à la garantie...il m'a expliqué que cela dépend des concessionnaires, frileux ou pas...

 

Je passe vendredi AM pour voir quel est l'arbre idéal, 650 ou 600 XR, Dom...

 

Je vous tiendrai au courant, il me parle de grosso modo 400€ tout compris...

 

@slup

[Invité §fri165sc]

Ben le probleme est de savoir la compatibilité surtout, d'apres ce qu'on m'a dit les AAC de 600 XR & de DOM' sont les mêmes ( ils auraient le même diagramme de levées et sont au même prix sur le site BIKE-PARTS.FR) mais moi j'aimerais être sûr de l'année de la pièçe qu'il faut commander !?!

 

[Invité §fri165sc]

Bon je viens d'appeler un autre concessionnaire HONDA, il veut bien changer l'AAC de mon FMX tout en fermant les yeux et ainsi ne pas toucher à la garantie...il m'a expliqué que cela dépend des concessionnaires, frileux ou pas...

 

Je passe vendredi AM pour voir quel est l'arbre idéal, 650 ou 600 XR, Dom...

 

Je vous tiendrai au courant, il me parle de grosso modo 400€ tout compris...

 

@slup

 

 

 

Pourrais tu, s'il te plais leur demander l'année de l'AAC qu'il faut commander et le quel ?

 

[Invité §lud632tc]

Je sens que je vais passer voir mon concess moi... au cas ou s'il veut bien fermer les yeux sur le changement d'AAC...

 

Merci pour les infos en tout cas !

[Invité §dar617Md]

salut, les fans du fmx...

ben voilà un nouveau de plus, je viens de découvrir le forum et surtout son topic sur la fmx, très instructif...

 

sans vouloir bousculer les choses, peut on mettre quelques photos de nos bécanes avec les commentaires sur les modifs apportées (moteur ou look) ... ???

 

pour ma part voici la liste de mes modifs:

 

---> kit dépollution viré (je sais c'est pas bien, mais côté pollution voir Mr Bush à la maison blanche...)

---> pots léo vince x3

---> boite à air virée

---> protection poignée style polysport

---> barre de renfort sur le renthal

---> 2 poignées de maintien arrière (d'un 125 dtr...) c'est pour ma gosse...

 

petit commentaire sur la boite à air... est ce que quelqu'un a remarqué une légère baisse d'efficacité du starter

au petit matin... ???

 

voilà pour le moment...

et merci à tous

 

[Invité §fre036UC]

Bonsoir,

 

Etant donné que j'ai réceptionné l'AAC (XR 600) le samedi matin, je l'ai fait monter ce mardi et ce avec un pignon de 13; Gain de puissance globale (roue arrière) de 6 CV sur toute la courbe d'accélération. Quelques réglages de carburation (gicleur) + soupapes seront à effectuer après 500 km...Coût global de 235 + 131 = 366 Euro. Après quelques mêtres d'essai, on sent des reprises beaucoup plus vives....A+ Freddoune

[Invité §fre036UC]

Légende :

AAC XR 600 à gauche

AAC FM à droite

[Invité §fri165sc]

Dis moi Frédoune, quelle année l'AAC du XR stuplé

Et bienvenu à toi Darkmoon1965 ... Allez tous ensenmble : " Bonsoiiiiiiir darkmoon " !

 

[Invité §fre036UC]

Pour l'année, là tu me poses une colle ; Je suis passé chez honda afin de leur demander un AAC pour FMX du type XR...Honda m'a vendu un HOTCAMS de XR 600 (il me semble que c'est un AAC de 1998) avec de belles têtes bien arrondies. Je pourrai te donner la référence exacte en rappelant le mécano demain. Bonne nuité freddoune

[Invité §phi226nH]

petit commentaire sur la boite à air... est ce que quelqu'un a remarqué une légère baisse d'efficacité du starter

au petit matin... ???

 

/

 

OUI pareil

Sinon mon pneu est à la corde et toujours pas de michelin en vue :q :q :q

 

 

mon david

[Invité §har643zH]

Oui mais quel Gicleur tu as mis

A+

[Invité §fre036UC]

harbulle,

pour le gicleur je suis en 170...

Freddoune

 

 

[Invité §fri165sc]

Bonjour à tous !

Phil, je me trompe peut être mais ça me semblerais logique qu'elle ai un peu de mal le matin avec le starter puisque qu'en enlevant le coude en cahoutchouc, tu lui envoies un peu plus d'air dans le mélange.

Le starter a pour but d'enrichir le mélange ( - d'air + d'essence ), probablement que cette modif' influe aussi sur le réglage du starter !?!

Qu'en pensez vous lézamis

 

 

Encore une tite chose, je constate qu'Harbulle à posté à Minuit et ce n'est pas sérieux, tu devrais être couché à steur'

 

 

[Bloodymary]

Le prochain qui monte un AAC different pourrait il prendre une tof gros plan du tendeur de chaine please ?

Et surtout de son systeme de fixation

 

[Invité §fri165sc]

Le prochain qui monte un AAC different pourrait il prendre une tof gros plan du tendeur de chaine please ?

Et surtout de son systeme de fixation

 

Ben moi je mettre un AAC de DOM', mais j'aimerais être sûr du modele ( année ) à choisir et le gain apporté ( vu que je cherche le couple à bas régime plutôt que la puissance ) !

Dès que j'aurais les billes, je le commande et je vous montre tout ça en photos ( couleurs en plus ) !

Mais pourquoi veux tu voir le système de fixation ???

Moi j'ai la revue technique du 600XL, si ça t'interesse !?!

 

[Invité §tim232DK]

Du couple à bas régime ? je vais peut être dire une bêtise, mais t'es sur que le meilleur AAC pour ça c'est pas justement celui d'origine du FMX ?

 

Je trouve qu'a bas régime, ya du bon gnac, c'est en montant dans les tours que ça s'étiole ...

[Invité §fri165sc]

Oui, ce comportement est propre au monocylindre.

D'après ce que j'ai vu dans une revue tech' de Dom', il garde les mêmes courbes de couple et puissance, mais avec des chiffres un peu plus élevés.

D'après supermot' mag les AAC compet' deplacent les courbes de couples et de puissance mais ils n'en disent pas plus ...

Je pense que l'AAC du dom' est plus adapté et puis c'est une pieçe d'origine ...