KTM 990 Superduke [topic officiel]

[inazuma]

300 Ml

 

T'a fait combien de borne ? il fait combien le carter en volume total ????

(Oui je sais je suis toujours là )

 

 

 

[Invité §gir353Za]

300 Ml

 

T'a fait combien de borne ? il fait combien le carter en volume total ????

(Oui je sais je suis toujours là )

 

J'ai ecrit que c'etait la consommation au 1000....c'est comme ca que ca se compare je crois bien...Volume totale je sais pas de tete désolé...

[inazuma]

Ah pardon jelis pas tout, A 1000 je mets rien, sur 7000 j'ai mis 100 ml dans le speed mais les bi ça a l'air spécial niveau conso d'huile

 

Le volume totale c'est pour voir l'importance par rapport au volume normal, mettre 300 dans un carter qui fait 5 litres c'est pas pareil que dans 3

[Invité §gir353Za]

Ah pardon jelis pas tout, A 1000 je mets rien, sur 7000 j'ai mis 100 ml dans le speed mais les bi ça a l'air spécial niveau conso d'huile

 

Le volume totale c'est pour voir l'importance par rapport au volume normal, mettre 300 dans un carter qui fait 5 litres c'est pas pareil que dans 3

[/quotemsg]

 

Un bi en effet ca consomme toujours plus, de plus toutes mes motos ont consommé de l'huile et j'ai pas eu que des Bi mais ca viens aussi de la facon de conduire je pense...

Sinon pour la capacité totale je pense pas qu'il fasse 5L mais dans les 3L me parait plus juste

[Invité §Hul452We]

T'es sur ? ?

 

Enfin , même si le moulin du 1050 n'est pas fameux celui des 955 l'était lui !

 

Euh faut pas exagérer quand même, il à l'air très bien ce 1050 !!

[Invité §roo213pT]

Ca à l'air solide un SD

 

La vache avec une moto neuve tu dois remettre 300ml d'huile tous les 1000kms

C'est grave abusé ...

[inazuma]

Ca à l'air solide un SD

 

La vache avec une moto neuve tu dois remettre 300ml d'huile tous les 1000kms

C'est grave abusé ...

 

Tu dis ça parce que t'es jaloux |

 

Il en mets plus que toi dans ton bi

[Invité §roo213pT]

Tu dis ça parce que t'es jaloux |

 

Il en mets plus que toi dans ton bi

 

J'ai remis 300ml d'huile en 30 000km ca va c'est correct je trouve

[inazuma]

J'ai remis 300ml d'huile en 30 000km ca va c'est correct je trouve

 

T'a remis 300ml apres ta dernière vidange

 

[Invité §roo213pT]

T'a remis 300ml apres ta dernière vidange

 

Bah c'était la seule fois

 

ah ouai et une autre fois 250ml à la Transpy

[Invité §gir353Za]

C'est limite inquietant de rajouter aussi peu d'huile.....

Un ters bon mecano que je connais m'a dit que sur mon mono c'etait normal de consommais autant que ce que je consommais, etc'etait ecore plus impressionant...

Sur un bi, pas japonais qui plus est, je trouve normal de consommer de l'huile, apres la quantité je sais pas...c'est pour ca que je pose la questions au posseseurs de SD.

Un pote a moi m'a dit "putain faut que je t'aprenne a conduire une moto" car sur toutes mes becanes j'ai consommé de l'huile, donc clairement c'est pas uniquement la faute a la becane....

[inazuma]

Bah si t'a toujorus bouffé de l'huile c'est normal alors

 

Tu descend jamais sous les 10 000 tour ou quoi ?

 

[Invité §gir353Za]

Rupteur a 9500, mais c'est un peu pres ca....

[inazuma]

Rupteur a 9500, mais c'est un peu pres ca....

 

Bah prend des 4 pattes alors Tu bouffera moins d'huile

 

[Invité §gir353Za]

Mouarf, si la zone rouge etait a 17500 (comme le R6 K6) j'y serais aussi....

[Invité §lo_605Xf]

Surprenant votre histoire d'huile. Venant d'un 4 cyl, j'ai tres rarement rajouté de l'huile. Concernant la SD, je n'ai pas l'impression qu'elle en consomme particulierement mais faut dire aussi que je n'y pretais pas attention.

 

En tout cas, je ne trouve pas normal de rajouter 300ml/1000 km sur une moto neuve.

[Invité §ED2216si]

Bon vraiment personne pour relever les vitesses d'un point de vue pratique???

pas grave, on s'en passera.....

 

Sinon j'etais en carafe ce matin en la prenant : plus de batterie alors que je n'ai que 800 bornes et que ces derniers temps je roule quasi tous les jours 60 bornes aller et retour... pas normal ca! et puis c'est un peu le bordel pour acceder a la batterie. Soit c'est elle qui est defectueuse ou bien c'est l'alternateur qui est un poil faiblar...va falloir eclaircir ce point !

y'en a d'autres qui ont deja eu cette mesaventure?

 

 

[Invité §gir353Za]

Bon vraiment personne pour relever les vitesses d'un point de vue pratique???

pas grave, on s'en passera.....

 

Sinon j'etais en carafe ce matin en la prenant : plus de batterie alors que je n'ai que 800 bornes et que ces derniers temps je roule quasi tous les jours 60 bornes aller et retour... pas normal ca! et puis c'est un peu le bordel pour acceder a la batterie. Soit c'est elle qui est defectueuse ou bien c'est l'alternateur qui est un poil faiblar...va falloir eclaircir ce point !

y'en a d'autres qui ont deja eu cette mesaventure?

 

Sans déconner tu le suit ce poste un peu? j'en ai parlé plusieurs fois du probleme de batterie...

 

[inazuma]

Faut demander a Gege pour la fiabilité sans faille

 

Désolé c'était facil

 

[Invité §gir353Za]

Grrrrr commence pas hein Inazuma.....

Pour ma part a priori je pense a un faux contact....

[inazuma]

Ouais ouais pas de soucis

 

 

Possible avec les vibrations ou les wheels

 

[Invité §gir353Za]

Ouais ouais pas de soucis

 

 

Possible avec les vibrations ou les wheels

 

Je pense en effet que tu a mis le doit sur le souci, mais il me semble que j'en avais deja parlé....

 

Sinon ce soir je dois aller chercher mon pignon de 16, le mag de toulouse ne les ayant pas recu hier comme prevu.

Apparament y'a un mec qui a fait une commande du dit pignon chez eux, c'est un mec d'ici??

Quelqu'un l'a monté lui meme le pignon? J'ai demandé au mec de me donner la valeur de serrage avec la cle dynamometrique preconisé par KTM et il a pas voulu me le dire, en pretextant que eux c'etait avec une clé a choc....J'ai bien fait de pas acheter chez eux tiens...

Va falloir que j'appel mon concess....

[Invité §esk123la]

Je pense en effet que tu a mis le doit sur le souci, mais il me semble que j'en avais deja parlé....

 

Sinon ce soir je dois aller chercher mon pignon de 16, le mag de toulouse ne les ayant pas recu hier comme prevu.

Apparament y'a un mec qui a fait une commande du dit pignon chez eux, c'est un mec d'ici??

Quelqu'un l'a monté lui meme le pignon? J'ai demandé au mec de me donner la valeur de serrage avec la cle dynamometrique preconisé par KTM et il a pas voulu me le dire, en pretextant que eux c'etait avec une clé a choc....J'ai bien fait de pas acheter chez eux tiens...

Va falloir que j'appel mon concess....

En effet c'est moi qui ai commandé le pignon a toulouse, je t'avais dis en mp qu'ils etaient sympathique ces gens la, pour le montage je me demerderais avec mon concess.

[Invité §gir353Za]

En effet c'est moi qui ai commandé le pignon a toulouse, je t'avais dis en mp qu'ils etaient sympathique ces gens la, pour le montage je me demerderais avec mon concess.

 

Dans ton MP tu m'a pas parlé de KTM mais de boxer me semble...

Bref toujours est-il que je viens de t'envoyer un MP pour une eventuel rencontre ce soir pour aller chercher le pignon et se le monter nous meme....

[Invité §lo_605Xf]

Bon vraiment personne pour relever les vitesses d'un point de vue pratique???

pas grave, on s'en passera.....

 

Disons que ca m'interessait avant de passer en 16. Aujourd'hui j'y suis et franchement je prefere. On a moins besoin de jouer de l'embrayage en dessous des 3000.

 

Par contre s'il reste qqun en 17 (giraffe par exemple) ca pourrait servir pour d'autres.

 

Pas de probleme de batterie pour moi.

 

Par contre, est ce que vous avez le demarreur qui craque parfois ? (style krrrrrack ... assez fort). J'ai l'impression qu'il enclanche mal (normal dixit le concessionaire).

 

[Invité §gir353Za]

Disons que ca m'interessait avant de passer en 16. Aujourd'hui j'y suis et franchement je prefere. On a moins besoin de jouer de l'embrayage en dessous des 3000.

 

Par contre s'il reste qqun en 17 (giraffe par exemple) ca pourrait servir pour d'autres.

 

Pas de probleme de batterie pour moi.

 

Par contre, est ce que vous avez le demarreur qui craque parfois ? (style krrrrrack ... assez fort). J'ai l'impression qu'il enclanche mal (normal dixit le concessionaire).

 

Bon bon, j'essayerais de mesurer ca avant de changer, en gros vous voulez les vitesse compeut a 3000trs sur tout rapports, c'est ca?

 

Pour le bruit au demarage, moi c'es un enorme moteur que j'entends au demarage parfois, le matin en fait quand elle est froide uniquqment, ou avant quand elle calais avec petit coup de gaz (elle le fat plus certainement avec le debridage)

Voiliiii

 

[inazuma]

Pour le pignon pas e soucis de couple de serage suffitde serrer fort

 

Pour le montage c'est rien de bien compliquer, il suffit de détendre la chaine au max (avec le réglage de tension) puis de démonter le pignon qui devrait venir tout seul

 

 

[Invité §lo_605Xf]

Bon bon, j'essayerais de mesurer ca avant de changer, en gros vous voulez les vitesse compeut a 3000trs sur tout rapports, c'est ca?

[/quotemsg]

 

 

3000 merci, et pourquoi pas 9000 mais faut de la place et pas se faire gauler.

[Invité §gir353Za]

Environ 254KM/h en 6eme a 9000....

Les autres rapports je sais pas...

[inazuma]

Faut quand meme etre tétu la correction du 16/17eme marche tres bien

 

 

 

[Invité §lo_605Xf]

Environ 254KM/h en 6eme a 9000....

Les autres rapports je sais pas...

 

C'est stable ?

[Invité §lo_605Xf]

Faut quand meme etre tétu la correction du 16/17eme marche tres bien

 

ok ... je fais les calculs !!!

[Invité §gir353Za]

C'est stable ?

 

Ca depend des jours, le vent surtout, des fois ca commence a guidonner a 200, et tu peux plus rien faire et des fois, 254 (c'etait vraiment le maxi de chez maxi) et c'est tres stable (depuis la suspattes plus dur et les embouts de guidon).

[Invité §lo_605Xf]

T'as toujours les reglages solo sport ?

 

Sinon, pas flagrant la difference de pignon à 3000 :

    3000        6000           9000    

    16 17       16  17         16 17

1  34 36,12    

2  44 46,75    

3  54 57,37    

4  64 68    

5  74 78,62    

6  84 89,25    153 162,56     239,05 254

[Invité §gir353Za]

T'as toujours les reglages solo sport ?

 

Sinon, pas flagrant la difference de pignon à 3000 :

 

 

Ouaip les reglages solo sport....

Sinon pas enorme la différence mais c'est normal en meme temps....