De l'eau dans le pot d'echappement

[Invité §fau682UZ]

Bonjour j'ai de l'eau dans mon pot d'echapement es normale merci

[stefff49]

bonjour, c'est quoi ta voiture ?

[Invité §fau682UZ]

une ford escort de 87 1.6 i ghia

[Invité §tec551Yg]

Ca depend de la quantité d'eau, et si c'est de l'eau (condensation) ou du liquide de reffroidissement

[Invité §fau682UZ]

ban quand je la fait tourner sans rouler sa coule par terre et c'est de l'eau pas de reffroidisement

[Invité §Ben881WQ]

J'ai ça aussi, normalement ça ne le fait pas trop en été, plus en hiver ou quand il fait froid. C'est des voitures écologiques.

[Invité §fau682UZ]

mort de rire moi c'est tous le temps

[Invité §fau682UZ]

personne ne sait d'ou sa vien

[Invité §exp832Oz]

Salut,

L'eau qui sort de ton echappement est dû d'une part à la condensation qui s'accumule dans la tubulure d'echappement suite au refroidissement des tubes et des silencieux, et pour une voiture à catalyseur le resultat de la catalyse produit de l'eau qui sort par l'echappement en quantité relativement importante qu'il fasse chaud, froid , humide ou sec. Au ralenti cette eau ne se mélange pas aux gaz d'echapement , en roulant cette eau qui existe toujours se melange aux gaz d'echapement et produit en hiver de la condensation sous forme de volutes de gaz ( vapeurs). Ce phénomène est normal, incontournable, et n'a aucun effet sur le fonctionnement du moteur. Voilà A+

[Invité §top631Gx]

 

Voilà une réponse claire

 

[palatino]

Salut,

L'eau qui sort de ton echappement est dû d'une part à la condensation qui s'accumule dans la tubulure d'echappement suite au refroidissement des tubes et des silencieux, et pour une voiture à catalyseur le resultat de la catalyse produit de l'eau qui sort par l'echappement en quantité relativement importante qu'il fasse chaud, froid , humide ou sec. Au ralenti cette eau ne se mélange pas aux gaz d'echapement , en roulant cette eau qui existe toujours se melange aux gaz d'echapement et produit en hiver de la condensation sous forme de volutes de gaz ( vapeurs). Ce phénomène est normal, incontournable, et n'a aucun effet sur le fonctionnement du moteur. Voilà A+

 

 

Oulala, une tentative d'explications qui fait dresser les poils !

 

Bon, en plus clair ! :

 

La combustion d'un hydrocarbure (le carburant, composé d'atomes de carbone et d'hydrogène, comme son nom l'indique !) produit du CO2 (dioxyde de carbone ou gaz carbonique) et de l'H2O (de l'eau, comme la respiration d'ailleurs !) vaporisée à cause de la température élevée des gaz d'échappement.

 

Au bout de la ligne d'échappement et particulièrement durant les premières minutes après le démarrage du moteur, les vapeurs d'eau peuvent se condenser sur les parties plus froides, en particulier la sortie d'échappement, d'où la présence de gouttes.

 

Une fois la ligne d'échappement chaude, l'eau reste sous la forme de vapeurs et le phénomène disparaît.

Mais le phénomène peut-être amplifié avec des températures ambiantes basses, comme en hiver.

 

Voilà, c'est bien plus simple dit comme ça

 

 

 

[Invité §fab701TN]

non c'etait mieux avant

[palatino]

non c'etait mieux avant

 

 

 

p'ti rigolo va !

[Invité §fab701TN]

p'ti rigolo va !

 

[Invité §exp832Oz]

Merci Fab 30,

 

[Invité §fab701TN]

l'explcation numero un semble plus comprehensible pour tous !!

les atomes et compagnie me semblait pas indispensables!!

bref passons hein??!!

[Invité §exp832Oz]

c'est ce que je crois aussi, entre amis, il est malvenu d'ajouter un commentaire pour dire la même chose. A+