[Citroen Xantia activa V6][Subaru GT 2000] Le clap Final...

[PumaGT]

Très intéressant. je garde le lien sous le coude, car l'ACAV (ciel de toit noir d'origine) à besoin d'un ciel de toit tout neuf. Je pense partir sur le même du coup.

[Invité §pys327OI]

Surtout que ce tissus possède le même motif et sur la même teinte (enfin y'a vraiment très peu de différence), ce qui permet de ne pas toucher aux montant arrière et surtout a la trappe de la centralisation infrarouge (ciel de toit de phase 1 dans une phase 2).

 

Sinon à deux c'est pas forcément plus rapide. Un peux pour remonter les montants, si chacun sais bien comment faire évidement. Perso je n'aime pas travailler avec quelqu'un, j'ai toujours des merdes qui arrivent ....

[Timing Quattro]

 

J'ai vu de la virilité, je suis entré

[Chicosaxo]

Bienvenue

[captain bidibul]

chico on te voit plus sur l'activa club

[PumaGT]

On ne le voit plus beaucoup ici non plus. Il est surement très occupé.

[Timing Quattro]

Bienvenue

 

Merci

[Chicosaxo]

chico on te voit plus sur l'activa club

 

On ne le voit plus beaucoup ici non plus. Il est surement très occupé.

C'est vrai que j'ai un peu déserté les forums spécialisés en ce moment, que ce soit l'activa club ou le webclub subaru...

 

Je passe de moins en moins de temps chez moi...

[breizhman44]

Bon, donc voici quelques photos de la Sub !

C'est un vrai bonheur, le premier mot qui me vient à l'esprit c'est " du couple, du couple, et encore du couple ". On peut avancer sur un filet de gaz, la puissance est disponible très tôt. On grimpe les côtes comme un rien.

Elle avait besoin d'un petit décrassage, ça va beaucoup mieux désormais.

Je donnerai un avis un peu plus détaillé ce soir ou demain, là, je n'ai pas le temps pour l'instant.

Par contre, la conso est juste énorme, à vous faire passer le V6 de l'activa pour un diesel économique.

J'ai fait... 4 pleins depuis jeudi soir.

J'ai mesuré ma conso moyenne sur l'avant dernier: 18.76l/100kms.

Bref, je vais bientôt la passer à l'éthanol de toute façon donc ce n'est pas un soucis.

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 6/lysx.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 9/2m1d.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 1/4r4n.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 1/1bcl.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 5/tpvf.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 1/2j1m.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 8/20g7.JPG

 

Elle est comme neuve.

typiquement la caisse sur laquelle j'ai toujours fantasmé depuis tout jeune

 

mais que je n'oserai plus me la payer à mon âge :

 

- conso de malade

- trouver un bel exemplaire devient difficile

- et surtout sans tuning ou sans prépa

 

bref, bel achat semble t'il

[breizhman44]

chico on te voit plus sur l'activa club

 

On ne le voit plus beaucoup ici non plus. Il est surement très occupé.

 

C'est vrai que j'ai un peu déserté les forums spécialisés en ce moment, que ce soit l'activa club ou le webclub subaru...

 

Je passe de moins en moins de temps chez moi...

la raison est tout autre

 

pour ses 20 ans, il a pris enfin la bonne résolution: arrêter de se palucher sur ses autos

 

à la place, il se sert de sa teub' et chope toutes les biatch en chaleur

 

c'est quand plus intéressant de péter du fion de bonnasses que de taper des conneries sur FA

 

et puis ramener de la belette en xantia, c'est chaud donc pas le choix que de la laisser au garage si il veut tirer un coup

 

la sub', par contre, doit avoir du succès près des collèges

[Mouss-35]

 

la raison est tout autre

 

pour ses 20 ans, il a pris enfin la bonne résolution: arrêter de se palucher sur ses autos

 

à la place, il se sert de sa teub' et chope toutes les biatch en chaleur

 

c'est quand plus intéressant de péter du fion de bonnasses que de taper des conneries sur FA

 

et puis ramener de la belette en xantia, c'est chaud donc pas le choix que de la laisser au garage si il veut tirer un coup

 

la sub', par contre, doit avoir du succès près des collèges

 

 

 

La classe à la bretonne !

[breizhman44]

[Invité §pys327OI]

Si il est du 44 il est pas bre....

 

Nan je déconne ^^

[Invité guest527]

Si il est du 44 il est pas bre....

 

Nan je déconne ^^

 

Château des ducs de bretonnie, touSSa

[breizhman44]

J'habiterai l'Australie que je serai encore breton

[Invité guest527]

Personne n'est parfait

[breizhman44]

[Invité §pys327OI]

Ici dans le finistère, ils pensent que la bretagne s'arrête à quimper hein! ^^

 

éternel combat

[Timing Quattro]

Finistère

 

Bretagne

[Invité §pys327OI]

Brest

[breizhman44]

on sait tous que dans le finistère sont logés les bretons les plus cons

[Timing Quattro]

on sait tous que dans le finistère sont logés les bretons les plus cons

 

 

 

Même pas vrai

[Chicosaxo]

typiquement la caisse sur laquelle j'ai toujours fantasmé depuis tout jeune

 

mais que je n'oserai plus me la payer à mon âge :

 

- conso de malade

- trouver un bel exemplaire devient difficile

- et surtout sans tuning ou sans prépa

 

bref, bel achat semble t'il

Je comprends...

 

Moi c'est vraiment l'occasion qui a fait le larron comme on dit !

 

Pour la suivante, je regarde un peu du côté des MPS de chez Mazda ou bien un V8... La M5 e39 me fait vraiment de l'oeil..

 

la raison est tout autre

 

pour ses 20 ans, il a pris enfin la bonne résolution: arrêter de se palucher sur ses autos

 

à la place, il se sert de sa teub' et chope toutes les biatch en chaleur

 

c'est quand plus intéressant de péter du fion de bonnasses que de taper des conneries sur FA

 

et puis ramener de la belette en xantia, c'est chaud donc pas le choix que de la laisser au garage si il veut tirer un coup

 

la sub', par contre, doit avoir du succès près des collèges

 

 

La subaru a du succès avec les collègues et les passants... La DS3 du travail se charge des autres.

[Invité §pys327OI]

On parle encore d'un autre budget avec la e39! Mais très belle voiture sinon. J'ai déjà eu l'occasion de faire un tour dans la version juste en dessous, une 540i, c'est déjà sympa!

[stalker_tn]

J'ai/eu les deux, la 540 est déjà une sacré caisse, avec un gros potentiel et des perfs qui en laissent encore beaucoup pantois... Plus homogène que la m5 qui sacrifie un peu de facilité d'utilisation au profit de l'exclusivité.

 

http://s18.postimg.org/6fwdwyj95/DSC_5852_2.jpg

http://s18.postimg.org/c6mkaor95/DSC_5861.jpg

http://s15.postimg.org/vchr3iqt7/3_2.jpg

revendue à un ami, au profit de celle ci :

 

http://s11.postimg.org/6uifxsqbn/IMG_20140422_160358.jpg

http://s11.postimg.org/3q7s109j7/IMG_20140424_162053.jpg

 

http://s11.postimg.org/d9hgugx1f/DSC_6854.jpg

la première a 350 000 km et la seconde environ 250 000

la 540 est plus raisonnable que la m5 à beaucoup d'égards. C'est une voiture que je conseille plutot deux fois qu'une!Privilégier les versions sans vanos, entre 96 et 98 il me semble. J'ai eu beaucoup d'autres caisses assez hdg, mais la e39 c'est vraiment un très bon compromis.

[Chicosaxo]

On parle encore d'un autre budget avec la e39! Mais très belle voiture sinon. J'ai déjà eu l'occasion de faire un tour dans la version juste en dessous, une 540i, c'est déjà sympa!

Chanceux...

J'ai/eu les deux, la 540 est déjà une sacré caisse, avec un gros potentiel et des perfs qui en laissent encore beaucoup pantois... Plus homogène que la m5 qui sacrifie un peu de facilité d'utilisation au profit de l'exclusivité.

 

http://s18.postimg.org/6fwdwyj95/DSC_5852_2.jpg

http://s18.postimg.org/c6mkaor95/DSC_5861.jpg

http://s15.postimg.org/vchr3iqt7/3_2.jpg

revendue à un ami, au profit de celle ci :

 

http://s11.postimg.org/6uifxsq [...] 160358.jpg

http://s11.postimg.org/3q7s109 [...] 162053.jpg

 

http://s11.postimg.org/d9hgugx1f/DSC_6854.jpg

la première a 350 000 km et la seconde environ 250 000

la 540 est plus raisonnable que la m5 à beaucoup d'égards. C'est une voiture que je conseille plutot deux fois qu'une!Privilégier les versions sans vanos, entre 96 et 98 il me semble. J'ai eu beaucoup d'autres caisses assez hdg, mais la e39 c'est vraiment un très bon compromis.

Raaaaah :rs:

 

La ligne de cette caisse, selon les configurations, ne vieillit pas... Je trouve ça impressionnant. Une vraie ligne, fluide, efficace, musclée... Bref. Je suis sous le charme de cette caisse depuis mon plus jeune âge.

 

Parait-il qu'il faudrait privilégier les phases 2 sur la M5 pour la fiabilité?

[stalker_tn]

T'en fais pas quand j'étais plus jeune, surtout en Tunisie je bavais juste sur une 520i e39

j'aurais jamais imaginé pouvoir avoir ce style d'autos (toutes celles que j'ai pu avoir quasiment en fait )

 

pour les phases sur les m5 c'est pas vraiment une question de fiabilité mais la seconde version consomme moins d'huile du coup on peut perdre le reflexe de tirer la jauge à CHAQUE utilisation. Quoi qu'au final la mienne depuis la vidange n'a quasiment rien bouffé en 2000km...(même pas un demi litre)

[Invité §pys327OI]

ça consomme autant d'huile?????

[Invité guest527]

ça consomme autant d'huile?????

 

ça s'autovidange

[Matteo29200]

Brest

Bres'Mêm!

[PumaGT]

@Pys56 Pour recoller le ciel de toit à la caisse, t'utilises quoi ?

[Invité §pys327OI]

En colle? De la néoprène liquide, mais avec du tissu neuf. Le vieux, ça dépend. Si il est pas trop attaqué, ça passe normalement avec de la néopène en bombe (pas facile a doser), sinon c'est mort, faut mettre un tissus neuf (ou mettre des agrafe dans le toit!!)

[PumaGT]

Je te mettrai une photo de mon tissu. Tu verras de suite que je ne peux pas envisager autre chose que du neuf. Pour la néoprène, on m'a recommandé aussi la colle à bois, paraîtrait même que c'est plus efficace. A voir.

 

Je parlais pour recoller de l'autre côté : la coque sur la tôle.

[Invité §pys327OI]

Dans l'absolue pas besoin entre la coque et le toit. Moi j'ai fait un montage velcro, comme ça démontage facile! =D

[PumaGT]

Ok. Je vais peut-être reprendre l'idée du coup.