Resoudre un problème

[Invité §log013sf]

Je le répète, ça m'étonnerai vraiment que la cartographie ne soit pas reprogrammable.

 

C'est le même moteur que la gamme RENAULT et la gestion électronique est la même, y a pas de raison.

 

 

Va savoir !!!!

[Tydav16]

 

 

[Invité §tek767ev]

je pense qu'au bout d'un moment il faut qu'ils arretent de raconter des conneries

ou alors, c'est dans leur MR qu'ils en racontent, mais moi, je sais encore lire, et " ... peut etre programmé, reprogrammé ... " ca veut bien dire ce que ca veut dire non ???

 

http://img527.imageshack.us/img527/8633/sanstcp7.jpg

 

dis leur de chercher dans le paragraphe 17B , ils trouveront surement ou alors il faut qu'ils réapprennent leur métier

[Gilles REIMS]

je pense qu'au bout d'un moment il faut qu'ils arretent de raconter des conneries

ou alors, c'est dans leur MR qu'ils en racontent, mais moi, je sais encore lire, et " ... peut etre programmé, reprogrammé ... " ca veut bien dire ce que ca veut dire non ???

 

http://img527.imageshack.us/img527/8633/sanstcp7.jpg

 

dis leur de chercher dans le paragraphe 17B , ils trouveront surement ou alors il faut qu'ils réapprennent leur métier

 

Ah bhen tiens justement j'y pensais à l'instant de regarder sur la RT.

 

Bon bhen voilà au moins là on est fixé.

 

Par contre va pas leur dire ça chez RENAULT, ce manuel est "normalement" réservé aux garages.

 

Sinon tu leur dis que tu as trouvé ça sur le net sans citer la source.

[Invité §tek767ev]

si tu veux, tu me les envois, m'en va leur fermer le capot sur leur tronche a ces nazes, il vont finir par savoir s'en servir de leur valise a la noix

moi, j'assume parfaitement, si demain, j'ai ce genre de bleme, je m'imprime la RT entière et je leur fait bouffer a la sauce tek'

[Gilles REIMS]

si tu veux, tu me les envois, m'en va leur fermer le capot sur leur tronche a ces nazes, il vont finir par savoir s'en servir de leur valise a la noix

moi, j'assume parfaitement, si demain, j'ai ce genre de bleme, je m'imprime la RT entière et je leur fait bouffer a la sauce tek'

 

Sauf que RENAULT a réussi à faire fermer un forum pour ce genre de document. :/

 

Mais bon FA c'est différent.

[Invité §tek767ev]

bein quoi, j'ai rien fait, j'ai trouvé une image par hasard sur le net

 

y a toujours que ce con de dial..ys que j'arrive pas a faire tourner sous vista

[Gilles REIMS]

bein quoi, j'ai rien fait, j'ai trouvé une image par hasard sur le net

 

y a toujours que ce con de dial..ys que j'arrive pas a faire tourner sous vista

 

C'est ce que je dit + haut, mieux vaut éviter de donner la source.

[Invité §tek767ev]

je viens de faire toute une batterie de tests pour toi cet après midi

 

50 kmh en 3ème a 2400 tr/min sur plat, légère montée ou vraie montée aucuns accoups

a 2500tr/min et donc a 52-53kmh et dans les 3 type de montées , rien a signaler non plus

 

a 2400tr/min a 50 kmh je passe directement la 4ème et j'accélère a fond, reprise correcte sans aucuns accoups

meme test mais au lieu de passer la 4, j'ai passé la 5, le regime chute a 1400tr/min et toujours aucuns accoups et la reprise est la, la voiture reprend ses tours correctement, rien a signaler

 

voila, que te dire de plus a part que tout va bien de mon coté avec des bobines crayon BERU

[Invité §log013sf]

je viens de faire toute une batterie de tests pour toi cet après midi

 

50 kmh en 3ème a 2400 tr/min sur plat, légère montée ou vraie montée aucuns accoups

a 2500tr/min et donc a 52-53kmh et dans les 3 type de montées , rien a signaler non plus

 

a 2400tr/min a 50 kmh je passe directement la 4ème et j'accélère a fond, reprise correcte sans aucuns accoups

meme test mais au lieu de passer la 4, j'ai passé la 5, le regime chute a 1400tr/min et toujours aucuns accoups et la reprise est la, la voiture reprend ses tours correctement, rien a signaler

 

voila, que te dire de plus a part que tout va bien de mon coté avec des bobines crayon BERU

 

 

 

Merci pour ton test.

 

J'ai pas de souci dans les reprises uniquement en vitesse constant à 2000 tr/mn - 2500 tr/mn.

Donc, j'attends autres personnes qui ont le même voiture que moi.

 

Même il y a un autre essai mais à l'arrêt cette fois, à 2000 tr/mn le moteur bouge un peu, il ne devrait pas le faire.

 

A+ Logano X.

[Invité §log013sf]

Slt,

 

Et les autres .???

 

A+ Logano X.

[R16-59]

Slt,

 

Et les autres .???

 

A+ Logano X.

 

 

Le week-end prochain, si je sors la Lolo, je fais le test

[Gilles REIMS]

 

Le week-end prochain, si je sors la Lolo, je fais le test

 

 

 

 

[R16-59]

 

 

 

:q

[Invité §ic4444DL]

Bonsoir ,

demain je fais le test , mais normalement en 5em. à 50 Km/h sur le plat elle repart sans à coup.

J'ai 1700 Km avec depuis avril , je sens que le moteur respire mieux quand on appuie sur le champignon.

 

Parlant de champignon trouve pas grand chose c't' année

 

a+

[Invité §tek767ev]

il veut pas un test de reprise, mais du linéaire a 50km/h en 3ème

[R16-59]

Bonsoir ,

demain je fais le test , mais normalement en 5em. à 50 Km/h sur le plat elle repart sans à coup.

J'ai 1700 Km avec depuis avril , je sens que le moteur respire mieux quand on appuie sur le champignon.

 

Parlant de champignon trouve pas grand chose c't' année

 

a+

 

 

J'ai trouvé une Lolo qui roule moins que la mienne (1815km pour ma part)

[Invité §ic4444DL]

Bonjour

Oui tek j'ai lu trop vite

Bon pour info ce matin 2 personnes dans la Lolo + le coffre chargé, 45 Km/h en 5em. sur le plat no problèm

 

Pour R16 ce matin j'arrive à 1755Km. ma précedente voiture R21 névada ess. 136 000Km. en 18 ans.

[Invité §bad868KV]

Bonjour

Oui tek j'ai lu trop vite

Bon pour info ce matin 2 personnes dans la Lolo + le coffre chargé, 45 Km/h en 5em. sur le plat no problèm

 

Pour R16 ce matin j'arrive à 1755Km. ma précedente voiture R21 névada ess. 136 000Km. en 18 ans.

 

le 1.4 accepte le 5eme a partir de 1500tr/mn = 55km/h

[Invité §log013sf]

Slt à tous,

 

J'ai remarqué aussi un drôle de truc aussi, c'est quand tu roule en 3 ième à 3000 tr/mn et que tu appuie fort sur l'accélérateur en monté, vers 3700 tr/mn on dirais que le moteur patine et part après jusqu'à la zone rouge.

 

A t-il un lien avec les accoups?

 

A+ Logano X.

[Invité §log013sf]

Slt,

 

Voilà, ma voiture n'est pas programmable sur le calculateur, il a tapé mon N° est l'ordinateur et formel, non programmable.

 

Sur les autres logans peut-étre mais pas la mienne en tout cas.

 

Pour les injecteurs, c'est nada!!! c'est pas pris en charge par Renault donc c'est mort.

 

Donc, il y a 2 solutions:

 

1°) Qui la garde pendant 3 jours est attend le résultat de Renault expertise.

2°) C'est acheter un produit nettoyant les injecteurs et les soupapes par Liqui Moly.

 

Je pense que je vais prendre la 2 ièmes solution et si rien ne se passe, je prendrais la solution 1 pendant les vacances .

 

Voilà, je ne peux plus rien faire....

 

A+ Logano X.

[R16-59]

Salut

 

Dis, moi, dans quel genre de station service (j'ai pas dit OU ) achetes-tu ton SP95: Supermarché??

 

Avant de faire des traitements genre Liquid Moly, fais un ou 2 plein chez Elf: C'est du SP95 de chez Total avec ses additifs anti encrassement, mais quasi au pris des grandes surfaces, cela pourrait peut-être arranger les choses

[Invité §log013sf]

Salut

 

Dis, moi, dans quel genre de station service (j'ai pas dit OU ) achetes-tu ton SP95: Supermarché??

 

Avant de faire des traitements genre Liquid Moly, fais un ou 2 plein chez Elf: C'est du SP95 de chez Total avec ses additifs anti encrassement, mais quasi au pris des grandes surfaces, cela pourrait peut-être arranger les choses

 

 

 

Slt,

 

Je l'ai indiquer plus haut je crois !!!!

 

Je met uniquement du SP98 dedans, le plein je fais toujours à ESSO EXPRESS.J'ai fais une fois au supermarché Champion.

 

Elf, il y en n'a pas à coté de chez moi.

J'ai déjà commander donc je verrai bien si le problème disparait.

 

A+ Logano X.

 

[R16-59]

 

 

Slt,

 

Je l'ai indiquer plus haut je crois !!!!

 

Je met uniquement du SP98 dedans, le plein je fais toujours à ESSO EXPRESS.J'ai fais une fois au supermarché Champion.

 

Elf, il y en n'a pas à coté de chez moi.

J'ai déjà commander donc je verrai bien si le problème disparait.

 

A+ Logano X.

 

 

J'ai lu qq part que le SP98 etait loin d'être indispensable sur une Auto moderne et etai plus sec que le 95

 

Peut-être ton Pb a un rapport avec le SP98

[Gilles REIMS]

 

J'ai lu qq part que le SP98 etait loin d'être indispensable sur une Auto moderne et etai plus sec que le 95

 

Peut-être ton Pb a un rapport avec le SP98

 

Le 98 est fortement recommandé pour les mécaniques "dites Sportives" comme par exemple les motorisations RS chez RENAULT.

[Invité §tek767ev]

moi, je commencerais deja par lui faire une scéance de nettoyage au SP95, 2 ou 3 pleins

ensuite, si le probleme ne se regle pas, additif, et puis, retour chez renault

 

je trouve quand meme hallucinant que les injecteur ne soient pas pris en charge, que l'electronique ne soit pas reprogrammable

ca sent quand meme le gros foutage de tronche ...

[Invité §log013sf]

Slt,

 

Mon mécano que j'ai demandé la différence pour ce type de carburant ( SP 95 & SP 98) ma conseillez fortement le SP98 car le moteur de la prestige 1.6 16v est un moteur de sport et il faut qui soit bien lubrifier.

 

Il ne faut pas exister de monter dans les tours, c'est un moteur qui aime les hauts régimes.

 

C'est simple, je vois la différence quand je dois doubler, il ne faut pas exister à descendre de 2 rapports pour avoir la puissance du moteur à plein régime.

 

Si vous étes à 90 km/h en 5 ièmes passer la 3 ièmes directement pour avoir un moteur très vif et non la 4 ièmes trop long pour monter dans les tours.

 

Quand je vois le couple 90% à 2000 tr/mn c'est faux ou il s'est pas le cas avec mon moteur en tout cas toute la puissance est délivrer à 4000 tr/mn sur ma logan on n'est loin des 2000 tr/mn.

 

A+ Logano X.

[Invité §tek767ev]

ne confond pas puissance et couple

le couple est effectivement au top vers 2000 tr/min, la puissance arrive plus tard

 

je roule en SP95 avec le meme moteur que toi, il est fortement (voir meme très fortement ) sollicité et je n'ai aucuns soucis

 

essaye donc, de toute facon, tu n'as rien a y perdre, voir meme, ca te coutera moins cher

[Invité §log013sf]

ne confond pas puissance et couple

le couple est effectivement au top vers 2000 tr/min, la puissance arrive plus tard

 

je roule en SP95 avec le meme moteur que toi, il est fortement (voir meme très fortement ) sollicité et je n'ai aucuns soucis

 

essaye donc, de toute facon, tu n'as rien a y perdre, voir meme, ca te coutera moins cher

 

 

 

Ok !!! Je vais faire les prochains pleins en SP95 pour voir.

 

A+ Logano

[Invité §Zas558KF]

Moteur de sport le 1.6 16v de 105 poneys !!!!!!!!

[Gilles REIMS]

Moteur de sport le 1.6 16v de 105 poneys !!!!!!!!

 

Sur la LOGAN, oui.

 

C'est la motorisation la plus puissante.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EDIT: Ah non y a celle là.

 

[Invité §Zas558KF]

Sur la LOGAN, oui.

 

C'est la motorisation la plus puissante.

 

 

 

 

EDIT: Ah non y a celle là.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/85.jpg

 

 

Si cette V6 sort un jour, je crois que je casserai bien ma tirelire.

 

[Invité §log013sf]

+1

 

J'aimerais bien comparer avec leurs subaru des gendarmes sur l'autoroute pour rigoler

Surtout je vois bien la tronche des gendarmes en voyant une logan les dépasser à fond ....

 

A+ Logano X.

[Gilles REIMS]

+1

 

J'aimerais bien comparer avec leurs subaru des gendarmes sur l'autoroute pour rigoler

Surtout je vois bien la tronche des gendarmes en voyant une logan les dépasser à fond ....

 

A+ Logano X.

 

En même temps pour que ça finisse comme ça.

 

 

http://img218.imageshack.us/img218/9628/gend5lzmedium21je.jpg

 

http://img218.imageshack.us/img218/6461/gend27yfmedium9es.jpg

 

 

[R16-59]