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Cayenne

Cayenne Turbo S ( 521 Ch )


Invité §Her513fk

Messages recommandés

Invité §Her513fk

Bonjour à Toutes et à Tous !!

 

Bonne et heureuse Année !!!!!

 

J'ai une question concernant un achat envisagé pour très bientôt :

 

J'ai repéré des Cayenne TURBO S de 520 Ch, Année 2006/2007 - Environ 20 à 35 000 Km pour 59 000 à 70 000 € ( je peux pas faire plus précis :ange: )

 

J'ai déja eut BMW, MERCEDES mais je ne connais pas cette marque. Quelqu'un peut-il me donner des infos concernant la fiabilité ou les éventuels défauts sur ce type de véhicule ??

 

Je pourrais acheter Neuf mais j'ai un enfant de 3 ans et un Labrador et je tiens pas trop à mettre 140 000 de suite :D:D

 

Merci pour vos informations et félicitations pour ce forum.

 

Hervé.

 

 

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Salut à toi Hervé :coucou: !

 

Chose à surveiller sur les Cayenne Turbo et Turbo S se sont les bras de suspensions, surtout ceux à l'avant :oui:. Les bobines d'allumage sont également sensibles. Vérifier évidemment que le carnet est bien à jour, et plus compliqué, vérifier que le moteur tourne au SP98, le Cayenne et plus précisément le Turbo n'aime vraiment pas le SP95 :L.

 

 

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Invité §Her513fk

Merci Berny !!

C'est rapide et efficace comme réponse.

 

Effectivement le carnet est validé par Porsche et la voiture a une garantie de 12 mois !! Par contre pour le SP98 je peux peut-être faire expertiser les turbos pour savoir ??

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Aucune idée pour l'essence ... :voyons: ? Je ne pense pas qu'une expertise des Turbo soit nécessaire, en fait la différence d'octane agis sur le système d'injection, mais je ne maîtrise pas assez le sujet pour développer.

Tu vas le prendre dans un Centre Porsche?

 

C'est vraiment une fusée en tous les cas :oui:.

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Invité §Her513fk

Re...

 

En fait c'est un importateur qui bosse avec Porsche Allemagne. Concernant le bestiau il est vrai que çà arrache !! Au départ c'était pour tracter 2 jetski mais en routière c'est vraiment sympa...

 

je te donne l'adresse du gars :

 

http://www.dp-autos.com/

 

Il a une panoplie de marques ( Audi R8, Lambo etc... ) très impressionnante et renseignements pris ( sur la société ) : çà tient la route...

 

Voilou :D

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C'est celui là:

 

http://www.dp-autos.com/index.php?page=detail&idvo=774244

 

http://www.annonces-automobile.com/images/autoimg2/big/3569/8111092.jpg

 

Je pense que je ne t'apprend rien, mais il faut absolument négocier le prix :jap:. Je te raconte pas le cauchemar pour un revendeur qui a un Cayenne Turbo en stock ... c'est le moment d'en profiter :jap:.

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Invité §Her513fk

Pas de problème, une tite vidéo même... faut que je vois pour la boule d'attelage électrique car çà pèse 2 fois 420 Kg les Kawa... + la remorque

 

Et si vous êtes pas trop loin de la Charente maritime on pourra l'essayer !! ;)

 

:jap:

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Invité §Her513fk

Salut Maybach2

 

Euh.... Mercedes c'est une Classe S pour moi ( j'en ait eut 2 ), j'ai eut aussi une BMW M6 ( j'aimais le coupé sport typé berline ) mais j'ai envie de tester Porsche ( je connais évidemment de l'extérieur mais pas en utilisation quotidienne... ) :D

 

Hervé.

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Salut Maybach2

 

Euh.... Mercedes c'est une Classe S pour moi ( j'en ait eut 2 ), j'ai eut aussi une BMW M6 ( j'aimais le coupé sport typé berline ) mais j'ai envie de tester Porsche ( je connais évidemment de l'extérieur mais pas en utilisation quotidienne... ) :D

 

Hervé.

 

Ok... :p (lesquelles juste pour info?)

 

Le Cayenne c'est pas vraiment une Porsche, enfin ça dépend ce que tu entends dans la définition mais il est quand même plus près d'un Touareg ou Q7... que d'une 911 :sic: Donc toute la différence se fera sur le logo pour l'utilisation quotidienne :p

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Invité §Her513fk

En fait ma première était une 350 SEL après j'ai eut une S 500

 

Et mon choix c'est pas juste un logo sur le Volant ou sur le capot c'est l'esprit de la marque ( qualité, finition etc.... ). Je sais qu'un Cayenne n'est pas une Porsche au sens sportif mais je vois pas comment tracter 2 jetskis et mettre 2 animaux féroces ( ma fille et le lab ) :D avec tous les bagages dans une 911 ou autres :lol:

 

Voilou...

 

 

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Ok... :p (lesquelles juste pour info?)

 

Le Cayenne c'est pas vraiment une Porsche, enfin ça dépend ce que tu entends dans la définition mais il est quand même plus près d'un Touareg ou Q7... que d'une 911 :sic: Donc toute la différence se fera sur le logo pour l'utilisation quotidienne :p

 

 

Avec 521 bourrins au bout de la pédale je l'affirme: Le Cayenne est bien une Porsche :jap:.

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Invité §Rei218VX

Ça reste quand même un cousin très proche des Audi et VW.

D'ailleurs, auraient-ils sorti un SUV si Q7 et Touareg n'existait pas? :voyons:

 

Pour le Q7 c'est sur... le Cayenne est sortit bien avant qu'il ne soit conçu...

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Invité §ter763eK

Pas de problème, une tite vidéo même... faut que je vois pour la boule d'attelage électrique car çà pèse 2 fois 420 Kg les Kawa... + la remorque

 

Et si vous êtes pas trop loin de la Charente maritime on pourra l'essayer !! ;)

 

:jap:

 

 

 

520 cv dans la voiture et 2 fois 250 cv sur les jet ski... ca va souffler.

 

pour info j'avais un cayenne V6 (neuf) avec attelage d'origine et j'ai perdu 2 fois ma remorque avec mon jet sur l'autoroute... bilan 10000 euros pour l'assurance.

Cela fait drôle (je ne sais pas si le mot drôle est bien approprié) quand une remorque double votre voiture !!! et que le jet ski fait 100m de surf sur le bitume

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Invité §eng754aY

 

 

520 cv dans la voiture et 2 fois 250 cv sur les jet ski... ca va souffler.

 

pour info j'avais un cayenne V6 (neuf) avec attelage d'origine et j'ai perdu 2 fois ma remorque avec mon jet sur l'autoroute... bilan 10000 euros pour l'assurance.

Cela fait drôle (je ne sais pas si le mot drôle est bien approprié) quand une remorque double votre voiture !!! et que le jet ski fait 100m de surf sur le bitume

 

 

 

c'etais l'attelage avec la boule demontable?

molette sur le coté droit de la boule.

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Invité §Her513fk

Salut !!

 

J'ai comme une grosse appréhension du coup là !!! :( .

 

L'attache est électriquement rétractable, vu ce que tu me dis ( terminator ), je vais bien demander à ce que çà tienne sinon je passe en attache démontable renforcée. j'ai pas envie de mettre 30000 € de jet sur le bitume ( Ils sont neufs ) sans compter les dégâts à la voiture... :??:

 

Merci pour l'info.

 

Hervé. :jap:

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Invité §Max472tJ

 

 

520 cv dans la voiture et 2 fois 250 cv sur les jet ski... ca va souffler.

 

pour info j'avais un cayenne V6 (neuf) avec attelage d'origine et j'ai perdu 2 fois ma remorque avec mon jet sur l'autoroute... bilan 10000 euros pour l'assurance.

Cela fait drôle (je ne sais pas si le mot drôle est bien approprié) quand une remorque double votre voiture !!! et que le jet ski fait 100m de surf sur le bitume

 

 

'Con :eek2:

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Invité §TIB442Go

 

 

520 cv dans la voiture et 2 fois 250 cv sur les jet ski... ca va souffler.

 

pour info j'avais un cayenne V6 (neuf) avec attelage d'origine et j'ai perdu 2 fois ma remorque avec mon jet sur l'autoroute... bilan 10000 euros pour l'assurance.

Cela fait drôle (je ne sais pas si le mot drôle est bien approprié) quand une remorque double votre voiture !!! et que le jet ski fait 100m de surf sur le bitume

 

 

ohhhhhh :voyons:

 

:??::??::??:

 

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Invité §ter763eK

La 1ère fois j'ai cru que j'avais mal attaché la remorque, mais la 2è étant donné que tout le monde se foutait de moi à chaque fois que je partais avec mon jet attaché, c'est mon concessionnaire qui a lui même vérifié le bon attachement. J'ai fais 80 km à 160 km/h sans problème et en arrivant sur le Havre, sur une petite bosse, ma remorque s'est encore détachée et m'a doublé et re-surf sur le bitume.

 

Heureusement jamais de dégat humain.

 

J'aurai du faire expertiser la boule d'attelage, il devait y avoir un défaut d'origine et passé un angle, la remorque s'envolait.

 

A propos HERVE17400, as tu déja fait la course d'Oléron?

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Invité §Por248Lz

Salut

 

Je compte acheter un porsche cayenne turbo s 521cv année 2006 1ère main 139000klm

Avec pleins d'option je voudrai savoir si il coute chère a l'entretien ou si il consomme énormement

Merci d'avance .

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