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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)


medo02
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Messages recommandés

Invité §til661bl

 

 

Tu dois avoir des soucis de mémoires , car je ne me suis jamais foutu de toi à propos de ta conso mais simplement le jour où tu nous a saouler avec ta Clio et ta 307 cc hdi 136 , en nous disant d'aller essayer une Clio et que l'on comprendrait mieux ton ressenti lorsque tu nous dis que ta 330d est lourde , qu'il faut appuyer à fond pour la faire avancer et qu'elle consomme 1l de plus que ton ex 307 qui avait 2 cylindres , 1l de cylindrée de moins et 100 ch de moins :o

 

Tout le monde te tombait dessus , et j'étais le seul à répondre à tes messages sans jamais t'agresser ni en étant ironique...

 

Maintenant pour moi le débat est clos , et je vais faire comme beaucoup de personnes ici , c'est à dire je ne te quotterais plus sauf si tu dépasse les bornes ou que tes questions seront censées :jap:

 

 

:lol::lol::lol:

 

 

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Invité §A3t344Hd

nan mais bon voila je me rejouie pas de son probleme, mais il me traité parce que je lui dit que je consomme..maintenant c'est a sont tour de consommé, et la je vois qu'il n'est pas super content..

 

fin!

 

 

autofrancaise1l43.gif.3af193d586279a5d2809ff0b4a4fd3c6.gif

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Invité §nnn652py

 

 

 

:nanana: Là c'est clairement du 18P sur ta photo ;)

 

 

Moi j'aurai aussi dit 17" alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif

 

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Invité §20c162gb

 

:nanana: Là c'est clairement du 18P sur ta photo ;)

 

18" :

http://www.autoexclusive.com/albums/E90-E91-E92-E93/bmw797.jpg

 

Taille portant à confusion :

http://www.autoexclusive.com/albums/E90-E91-E92-E93/bmw838.jpg

 

Il me semblait que les deuxièmes étaient plus petites, mais c'est sans doute à cause de la couleur :bah:

 

Moi j'aurai aussi dit 17" alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif

 

:bah:

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Tu dois avoir des soucis de mémoires , car je ne me suis jamais foutu de toi à propos de ta conso mais simplement le jour où tu nous a saouler avec ta Clio et ta 307 cc hdi 136 , en nous disant d'aller essayer une Clio et que l'on comprendrait mieux ton ressenti lorsque tu nous dis que ta 330d est lourde , qu'il faut appuyer à fond pour la faire avancer et qu'elle consomme 1l de plus que ton ex 307 qui avait 2 cylindres , 1l de cylindrée de moins et 100 ch de moins :o

 

Tout le monde te tombait dessus , et j'étais le seul à répondre à tes messages sans jamais t'agresser ni en étant ironique...

 

Maintenant pour moi le débat est clos , et je vais faire comme beaucoup de personnes ici , c'est à dire je ne te quotterais plus sauf si tu dépasse les bornes ou que tes questions seront censées :jap:

Eh bien voilà... :o

Lui, des paroles sensées, tu rêves mon jeune ami !

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Ne le prends pas mal JTB

Est ce que moi ou encore Doublevanos avons dit que l'individual était de la merde?

Simplement après lecture de son CR (il a quand même eu au quotidien une individual pendant près d'un an), je vois qu'il n'y a pas un monde niveau qualitatif mais tu as certes de belles couleurs différentes, une personnalisation encore plus poussée.

 

J'ai dit qu'il y avait une dose de marketing car on voit que la brochure est destinée à l'international, on t'enrobe ça bien à travers des kilos d'arguments comme l'aime les ricains par exemple.

 

 

:roll:

 

 

 

Bonjour à tous.

 

 

Encore faut il être capable de voir la difference .

 

Ce qui à priori n'est pas donné à tout le monde .

 

Pourquoi acheter un meuble en marqueterie alors qu'Ikea existe ?

 

Pourquoi acheter une belle montre alors que Swach existe ?

 

Pourquoi commander un bracelet de montre fait main chez ABP alors que chez n'importe quel horloger on en trouve qui sont 3 ou 4 fois moins cher ?

 

Effectivement une frange de la population ne fait pas le distingo.

 

JTB a fait un super travail d'information à propos de l'individual.

 

 

Heureusement qu'il reste des connaisseurs, et donc passionnés dans chacuns de ces domaines..............

 

 

 

 

 

c'est qui est souvent le cas aussi pour la kyrielle d'options! Tu les as, pas de valeur supplémentaire; tu ne les a pas, vente en dessous de la cote sous prétexte qu'il manque ceci ou cela! Bref il vaut mieux acheter une caisse bien optionnée et la garder le plus longtemps possible en bon état!

 

 

Tout a fait :jap:

 

:coucou: Bonjour à toutes et à tous.

 

 

 

Super boulot John. :bien:

 

Personnellement, je trouve que certaines associations de "l'indivudual" sont très jolies, en revanche d'autres ne sont pas à mon goût, par exemple je citerai le volant avec rappel de l'insert décoratif du TDB. :bah:

 

Mais il en faut pour tous les goûts et les miens ne sont pas universels. :jap:

 

 

Oui mais comme tu le dis, c'est ton gôut, et cela est respectable :jap:

 

Ceci étant, même sans aimer les coloris ou caractérisitiques, ce qui se comprend, on peut apprécier la qualité d'un produit :jap:

 

 

Ouais, mais bon sur la qualité du cuir, quand tu lis la brochure et quand tu vois le résultat c'est décevant : c'est mieux que le cuir dakota, mais bon c'est loin de faire passer ce dernier pour un cuir indigne.

Autant sur les peintures, jantes, sono, volants le programme est réussi et le prix justifié autant sur le cuir ce n'est pas une révolution et le tarif me semble un brin excessif.

 

 

:jap:

 

Mon raisonnement :

Je trouve honteux et indigne de la part de BMW de proposer un cuir Dakota sur les FL, ou plus rien n'est en cuir ou presque....... :o

Surtout sachant le prix que ça coûte......... :o

Depuis le FL la baisse de qualité de ce Cuir et de sa finition n'est plus malheureusement à prouver :pfff: J'en suis le premier deçu :(

Surtout sachant que beaucoup d'un interieur Dakota est en fait du vulgaire plastique.......

Et heureusement qu'il est de série sur les finitions Luxe :o

 

En revanche, un surcout de 1800€ (ou 3000€ environ de mémoire pour le "tout cuir") pour un interieur Cuir individual ME semble totalement justifié ;)

Surtout eu égard de la quantité de Cuir en sus bien plus grande dans les deux cas (dos des siéges, contre portes,...).

Savoir que le Cuir sera moins sensible au griffures et décoloration me semble aussi important :bah:

 

Bref, que le Dakota, en fait devenu Skaikota suffise à beaucoup ne me dérange pas. Mais de là a dire qu'un Individual n'apporte rien......... :roll:

 

 

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Invité §til661bl

 

 

Bonjour Tilpu

 

Je m'énerve très rarement , mais là il commence sérieusement à m'échauffer les oreilles :lol::lol:

 

 

;) cool chris :lol:

 

 

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Invité §nnn652py

 

 

 

:jap:

 

Mon raisonnement :

Je trouve honteux et indigne de la part de BMW de proposer un cuir Dakota sur les FL, ou plus rien n'est en cuir ou presque....... :o

Surtout sachant le prix que ça coûte......... :o

Depuis le FL la baisse de qualité de ce Cuir et de sa finition n'est plus malheureusement à prouver :pfff: J'en suis le premier deçu :(

Surtout sachant que beaucoup d'un interieur Dakota est en fait du vulgaire plastique.......

Et heureusement qu'il est de série sur les finitions Luxe :o

 

En revanche, un surcout de 1800€ (ou 3000€ environ de mémoire pour le "tout cuir") pour un interieur Cuir individual ME semble totalement justifié ;)

Surtout eu égard de la quantité de Cuir en sus bien plus grande dans les deux cas (dos des siéges, contre portes,...).

Savoir que le Cuir sera moins sensible au griffures et décoloration me semble aussi important :bah:

 

Bref, que le Dakota, en fait devenu Skaikota suffise à beaucoup ne me dérange pas. Mais de là a dire qu'un Individual n'apporte rien......... :roll:

 

 

 

J'ai pas tout suivi: sur les FL seuls les sièges sont en cuir tout le reste est en simili :??:

 

Pour le reste, la notion de qualité est souvent très subjective. Toi étant du métier tu as un œil trop professionnel par rapport à nombre de personnes dont moi.

Mon collègue a une superb combi tout cuir le cuir est lisse et fin avec un beau rendu mais je doute qu'il soit aussi solide que celui de mes précédentes E9x par contre visuellement il assure!

 

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J'ai pas tout suivi: sur les FL seuls les sièges sont en cuir tout le reste est en simili :??:

 

Pour le reste, la notion de qualité est souvent très subjective. Toi étant du métier tu as un œil trop professionnel par rapport à nombre de personnes dont moi.

Mon collègue a une superb combi tout cuir le cuir est lisse et fin avec un beau rendu mais je doute qu'il soit aussi solide que celui de mes précédentes E9x par contre visuellement il assure!

 

 

 

Salut Nnnico ;)

 

Oui sur FL, en gros seuls assise et dossier sont en cuir........ :pfff:

 

Pour la qualité, en effet, c'est relativement subjetif, c'est ce que j'ai tenté d'expliquer hier sur le Topic du Touring

 

Voici un extrait

Chacun a sa propre définition de la qualité :jap:

 

Et chacun voit les différences ou il veut les voir :bah:

 

Cela fait pârtit des gouts et des couleur, ou de la subectivité :jap:

 

Ma Mére ne verra pas la différence entre sa Twingo et ta M3........... Moi si :bah:

 

Tu n'as pas trouvé la qualité de l'individual supérieur, moi si :bah: surtout sur Série 3 FL :jap: Même si je n'ai vu l'individual que sur 5 et 7 :jap:

 

Partant de là tout est dit :bah:

 

Pourquoi rouler en M3 si une Clio roule tout aussi bien et te raméne d'un point A à un point B........ chose qu'on demande à une voiture :bah:

Donc pourquoi prendre du cuir, si du tissu pêrmet aussi de s'asseoire.....

Et pourquoi prendre de l'Individual, quand le cuir de Série et déjà sois-disant du cuir.....

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J'ai pas tout suivi: sur les FL seuls les sièges sont en cuir tout le reste est en simili :??:

 

Pour le reste, la notion de qualité est souvent très subjective. Toi étant du métier tu as un œil trop professionnel par rapport à nombre de personnes dont moi.

Mon collègue a une superb combi tout cuir le cuir est lisse et fin avec un beau rendu mais je doute qu'il soit aussi solide que celui de mes précédentes E9x par contre visuellement il assure!

 

 

Pour le Cuir Lisse, en effet, beaucoup préférent, mais là histoire de gouts plus que de qualité :jap:

 

C'était le cas des "Nappa" de BMW, comme sur E46 il me semble :jap:

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Invité §nnn652py

 

 

Salut Nnnico ;)

 

Oui sur FL, en gros seuls assise et dossier sont en cuir........ :pfff:

 

Pour la qualité, en effet, c'est relativement subjetif, c'est ce que j'ai tenté d'expliquer hier sur le Topic du Touring

 

Voici un extrait

Chacun a sa propre définition de la qualité :jap:

 

Et chacun voit les différences ou il veut les voir :bah:

 

Cela fait pârtit des gouts et des couleur, ou de la subectivité :jap:

 

Ma Mére ne verra pas la différence entre sa Twingo et ta M3........... Moi si :bah:

 

Tu n'as pas trouvé la qualité de l'individual supérieur, moi si :bah: surtout sur Série 3 FL :jap: Même si je n'ai vu l'individual que sur 5 et 7 :jap:

 

Partant de là tout est dit :bah:

 

Pourquoi rouler en M3 si une Clio roule tout aussi bien et te raméne d'un point A à un point B........ chose qu'on demande à une voiture :bah:

Donc pourquoi prendre du cuir, si du tissu pêrmet aussi de s'asseoire.....

Et pourquoi prendre de l'Individual, quand le cuir de Série et déjà sois-disant du cuir.....

 

 

Tu as choppé l'info en concession :??:

 

C'est vraiment des rats car les prix restent identiques et ils augmentent leur marge sur pleins de détails...

 

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Tu as choppé l'info en concession :??:

 

C'est vraiment des rats car les prix restent identiques et ils augmentent leur marge sur pleins de détails...

 

 

 

R330 en avait parlé déjà, et j'avoue que je n'y croyais que moyennement :o

 

Cela m'a été confirmé en concess, et par un "collégue", qui a soigné le Cuir d'une 335I Touring FL :/

 

 

Extrait du Catalogue BMW Série 3

Le Cuir Dakota habille les surfaces d'assise des siéges, l'accoudoir central et les accoudoirs de portes, la partie centrale des appuis-tête avant et arriére (gauche droit), ainsi que le soufflet de levier de vitesses
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Invité §nnn652py

Cela t'étonne-t-il ?

 

 

Non mais ça craint car on est sur des tarifs premium...

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R330 en avait parlé déjà, et j'avoue que je n'y croyais que moyennement :o

 

Cela m'a été confirmé en concess, et par un "collégue", qui a soigné le Cuir d'une 335I Touring FL :/

 

 

Extrait du Catalogue BMW Série 3

Le Cuir Dakota habille les surfaces d'assise des siéges, l'accoudoir central et les accoudoirs de portes, la partie centrale des appuis-tête avant et arriére (gauche droit), ainsi que le soufflet de levier de vitesses[/quote]

 

Le client est ainsi prévenu... :pfff:

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Invité §nnn652py

Tout à fait d'accord, mais la rentabilité passe avant tout !

Je suis curieux de voir comment cela se passe chez les concurrents !

 

 

Tu peux acheter une A4 chez SEAT ou avoir une finition similaire pour 25% de moins chez SKODA!

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Invité §ExS258Fj

 

:nanana: Là c'est clairement du 18P sur ta photo ;)

 

 

Je n'en mettrai pas ma main à couper S, le flanc me parait pas assez "fin" pour du 18, et à l'arrière la jante rentre trop je trouve, ça c'est une monte au carré, pas comme les vrais 162.

 

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:W

 

:ddr:

 

:lol:

 

Ou avoir un autoradio de Peugeot 207 dans une Maserati Gran Turismo :sol:

 

J'illustre :

http://image.motortrend.com/f/15753500+w750/112_0906_30z+2008_maserati_granturismo+interior_view.jpg

 

http://www.carpages.co.uk/peugeot/peugeot_images/peugeot_207_gt_interior_12_03_07.jpg

 

Un detail, certes, mais je trouve cela inadmissible :pfff:

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Invité §Tev237SJ

 

 

R330 en avait parlé déjà, et j'avoue que je n'y croyais que moyennement :o

 

Cela m'a été confirmé en concess, et par un "collégue", qui a soigné le Cuir d'une 335I Touring FL :/

 

 

Extrait du Catalogue BMW Série 3

Le Cuir Dakota habille les surfaces d'assise des siéges, l'accoudoir central et les accoudoirs de portes, la partie centrale des appuis-tête avant et arriére (gauche droit), ainsi que le soufflet de levier de vitesses

 

 

Arf ! :/

 

Vu comme ça je suis bien content d'avoir ma V1 avec ses jolis rétros profilés en plus alpinab10.gif.46f4a32cd8f1881e9faec32b93adc1ce.gif

 

 

:W

 

:ddr:

 

:lol:

 

Ou avoir un autoradio de Peugeot 207 dans une Maserati Gran Turismo :sol:

 

 

 

 

bobflo.gif.c19b4bade7257aa7c805cc68a9f5aa38.gif

 

Quel dommage sur cette voiture tellement belle par ailleurs !

 

il me semble (pas sûr) que c'est nettement mieux sur la Quattroporte.

 

 

 

 

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Invité §ExS258Fj

Dans le premier cas cela doit les flatter mais bon c'est le cas aussi pour les FIAT qui ont des bouts de Ferrari, tout le monde se souvient des aérateurs type Punto, Rythmo, etc sur ces dernières par exemple :o.

Là ça fait partis tout de même du mythe, c'est moins "choquant" qu'une Sono Peugeot dans une Maserrati.

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Arf ! :/

 

Vu comme ça je suis bien content d'avoir ma V1 avec ses jolis rétros profilés en plus alpinab10.gif.46f4a32cd8f1881e9faec32b93adc1ce.gif

 

 

 

 

:jap:

 

 

 

 

bobflo.gif.c19b4bade7257aa7c805cc68a9f5aa38.gif

 

Quel dommage sur cette voiture tellement belle par ailleurs !

 

il me semble (pas sûr) que c'est nettement mieux sur la Quattroporte.

 

 

 

 

 

 

La Quattroporte est sublime à l'interieur :love:

Je devrais en avoir une a soigner pour cet été :p:love:

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Invité §ExS258Fj

 

Arf ! :/

 

Vu comme ça je suis bien content d'avoir ma V1 avec ses jolis rétros profilés en plus alpinab10.gif.46f4a32cd8f1881e9faec32b93adc1ce.gif

 

 

 

 

 

C'est ce que je me dis aussi puis la console arrière est pleine elle ! hetwien.gif.bae1f5cf08ae411b22257fc965495e0c.gif

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Tous les proprios de 207, et autre PSA équipées du poste RT3, ont en fait un bout de Maserati :sol:

 

Je doute fort que les proprio de Maserati se vantent d'avoir un bout de 207 :W

:lol:

 

 

Arf ! :/

 

Vu comme ça je suis bien content d'avoir ma V1 avec ses jolis rétros profilés en plus alpinab10.gif.46f4a32cd8f1881e9faec32b93adc1ce.gif

 

 

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