[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)

[chris 83]

Bonjour à tous

 

Beau temps sur Toulon malgré une légère brume

 

Nikkoman> meme si ça reste une Laguna II , je trouve la tienne sympa avec un moteur agréable , donc effectivement elle devrait plus facilement partir qu'une banale 1.6 16v voir 2.0 16v

[Invité §Mit832yi]

 

je ne pensais pas avoir vraiment de contact car essence voiture française, mon prix est correct et la voiture également.

 

je pense que j'ai plus de chance de la ventre avec ce moteur essence turbo de 170 ch que si j'avais pris une simple 1.6 16v de 115 ch au final

 

 

Ça commence à devenir rare en occasion les berlines essence.

[nikkoman]

Bonjour à tous

 

Beau temps sur Toulon malgré une légère brume

 

Nikkoman> meme si ça reste une Laguna II , je trouve la tienne sympa avec un moteur agréable , donc effectivement elle devrait plus facilement partir qu'une banale 1.6 16v voir 2.0 16v

 

 

merci Chris, mais bon vivement que j'ai ma bmw et en diesel

 

[nikkoman]

vu les prix des carburants en ce moment ce n'est pas la fête...

 

moi de demandeurs mais moins d'offres également

[chris 83]

 

merci Chris, mais bon vivement que j'ai ma bmw et en diesel

 

 

 

Oui mais le 3.0d de 231 ch accouplé à la BVA n'est pas un mazout comme les autres

[Invité §Mit832yi]

vu les prix des carburants en ce moment ce n'est pas la fête...

 

moi de demandeurs mais moins d'offres également

 

A mon avis, va falloir s'y habituer.

Ils ne sont pas prés de redescendre, vu les conflits actuels.

 

[ActaS49]

 

Préjugé sur l'essence toussa

Si le gars roule moins de 20 000 kms par an c'est une fausse économie de se dire je paierais moins chère à la pompe en roulant au diesel

Vu le surcout à l'achat du mazoil, l'entretien légèrement plus élevé ...

Bref en fonction du kilométrage mon choix et mon plaisir et vite fait

 

[chris 83]

Future Mercedes Classe A

 

http://www.autojunk.nl/2011/04/designer-legt-mercedes-a-klasse-concept-uit

[Invité §Mit832yi]

 

Préjugé sur l'essence toussa

Si le gars roule moins de 20 000 kms par an c'est une fausse économie de se dire je paierais moins chère à la pompe en roulant au diesel

Vu le surcout à l'achat du mazoil, l'entretien légèrement plus élevé ...

Bref en fonction du kilométrage mon choix et mon plaisir et vite fait

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/626962/1655081522292616774121833163419503391958199n.jpg

 

Sauf chez BMW

[Invité §Djo114cA]

 

 

 

Ma mère n'a pas les feux diurnes sur sa nouvelle C3!

 

 

 

Peut être la DS3 alors

[ActaS49]

Future Mercedes Classe A

 

http://www.autojunk.nl/2011/04/designer-legt-mercedes-a-klasse-concept-uit

 

 

Espérons qu'elle se rapproche le plus du concept car

[chris 83]

 

Espérons qu'elle se rapproche le plus du concept car

 

 

 

Tout à fait , cela changerait radicalement du modèle actuel

[ActaS49]

Sauf chez BMW

 

 

BMW ou autre même chose

 

Tarifs BMW en neuf

320d Confort : 36 550 €

320i Confort : 33 450 €

 

Conso mixte

320d : 4.7

320i : 6.4

 

Source : bmw.fr

 

Soit un surcout de 3100 € pour la version Diesel. Il va falloir faire quelques pleins avant de la rentabiliser

 

 

[Highway2Hell_]

 

Ma mère n'a pas les feux diurnes sur sa nouvelle C3!

 

impossible: obligatoire après le 1/1/2011.

 

ou alors, elle s'est fait refourgué une caisse de parc qui a mille ans!

[Invité §Mit832yi]

 

BMW ou autre même chose

 

Tarifs BMW en neuf

320d Confort : 36 550 €

320i Confort : 33 450 €

 

Conso mixte

320d : 4.7

320i : 6.4

 

Source : bmw.fr

 

Soit un surcout de 3100 € pour la version Diesel. Il va falloir faire quelques pleins avant de la rentabiliser

 

 

Contre exemple :

 

325d Confort : 39250 € + 200 € de malus = 39450 € et 5.7l/100

325i Confort : 38200 € + 750 € de malus = 38950 € et 7.2l/100

 

Les 500 € d’écart seront vite rentabilisés

 

[nouch30]

HS :

 

Je viens de voir que la 308 a été restylée

Et bien c'est la premiére fois (je crois) que je trouve un restylage moche

 

http://www.autosource.fr/wp-content/uploads/2011/02/nouvelle-peugeot-308-restylee-2011-finitions-pack-access-active-allure-gti-feline.jpg

 

Pour rappel, avant :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/Peugeot-308_GT_THP_175_2009_1.jpg

 

Dommage elle était plutot sympa

Sont vraiment cons chez Peugeot

 

 

Bonjour tout le monde,

 

je te trouve sévère... ces 2 avants sont sympa, par contre en avait-elle besoin?

 

Je ne crois pas!

 

[ActaS49]

Contre exemple :

 

325d Confort : 39250 € + 200 € de malus = 39450 € et 5.7l/100

325i Confort : 38200 € + 750 € de malus = 38950 € et 7.2l/100

 

Les 500 € d’écart seront vite rentabilisés

 

 

Je suis d'accord avec toi, quand tu montes en gamme de motorisation l'écart se resserre mais la on ne cible plus la même clientèle

 

Je serais curieux de connaitre la volumétrie de vente de modèle diesel/essence chez BM.

 

A mon avis ca doit être la 320d la plus vendue

 

L'écart n'est plus très élevé non plus entre le prix du gasoil et de l'essence à la pompe

[Invité §Mit832yi]

 

Je suis d'accord avec toi, quand tu montes en gamme de motorisation l'écart se resserre mais la on ne cible plus la même clientèle

 

Je serais curieux de connaitre la volumétrie de vente de modèle diesel/essence chez BM.

 

A mon avis ca doit être la 320d la plus vendue

L'écart n'est plus très élevé non plus entre le prix du gasoil et de l'essence à la pompe

 

 

Au vu du nombre que je croises, je tablerai plus sur la 318d.

[nouch30]

Future Mercedes Classe A

 

http://www.autojunk.nl/2011/04/designer-legt-mercedes-a-klasse-concept-uit

 

 

L'arrête sur les ailes AR va apprécier les parking des hyper et centre ville!

 

 

Sinon, très joli, à part les feu avant, trop torturés

 

[nouch30]

 

BMW ou autre même chose

 

Tarifs BMW en neuf

320d Confort : 36 550 €

320i Confort : 33 450 €

 

Conso mixte

320d : 4.7

320i : 6.4

 

Source : bmw.fr

 

Soit un surcout de 3100 € pour la version Diesel. Il va falloir faire quelques pleins avant de la rentabiliser

 

 

 

Oui mais tu la revends, pour l'instant, plus cher également.

 

J'insiste sur le "pour l'instant" car il ne faudrait pas une grosse modification de la demande en occasion pour que ça ne soit plus le cas...

[6 L]

 

Oui mais tu la revends, pour l'instant, plus cher également.

 

J'insiste sur le "pour l'instant" car il ne faudrait pas une grosse modification de la demande en occasion pour que ça ne soit plus le cas...

 

 

 

Bonjourno à tous .

 

 

 

[grogazenvue]

Oui mais tu la revends, pour l'instant, plus cher également.

 

J'insiste sur le "pour l'instant" car il ne faudrait pas une grosse modification de la demande en occasion pour que ça ne soit plus le cas...

 

 

10, 20, ou 30% de décote sur une caisse de 35k€ reste une plus grosse décote que 10, 20 ou 30% de décote sur une caisse de 30k€.

Et vu que l'offre est pléthorique sur les gazout et plutôt restreinte sur les motorisations essence, j'aurais tendance à penser que selon les modèles, je ne serais pas étonné que certaines versions essence se revendent mieux que des gazouts...

[ActaS49]

 

Oui mais tu la revends, pour l'instant, plus cher également.

 

J'insiste sur le "pour l'instant" car il ne faudrait pas une grosse modification de la demande en occasion pour que ça ne soit plus le cas...

 

 

Tout est relatif vu que tu l'achètes plus chère.

Déjà eu plusieurs essences et je ne les ai jamais revendu à perte ni en dessous de l'argus

 

Enfin chacun voit midi à sa porte, mais pour moi je n'achèterai pas de diesel pour faire moins de 20 000 kms par an

Or la plupart du temps j'entends des inepties du style : je roule en diesel parce que c'est moins chère à la pompe !

 

Le KM moyen des français est de 14 000 km/an, le parc automobile compte, on va dire en sous évaluant les ventes, 80 % de diesel, cherchez l'erreur

 

[Canari21]

 

 

Alors maintenant une histoire qui est arrivé a mes proches :

 

Tu pars te promener en famille un dimanche...... t'es à 450 kilométres de chez toi et tu créves. :/ Jusque là rien de bien grave.

Sauf que tu ne peux pas rentrer chez toi (trop de distance), et on est dimanche donc pas de pneu :/ Donc opération on trouve un hotel pour y passer la nuit....

Et le lendemain il faut trouver un centre avec des RFT :/

 

Donc le RFT c'est bien pour la sécurité mais ça peut aussi devenir galére

 

 

 

Si éclatement ou un gros trou, de toutes façons en carafe!

 

Si petit objet (du délit), tu rentres chez toi --parce que tu crèves de nuit, le dimanche sous la pluie--, soit tu regonfles avec ton 12 volts, soit tu mets 1 ou 2 bombes, ou les 2... Hors de question de démonter une roue au bord de la route.

 

La "" question "" où les avis divergent? Faut-il arracher, ou pas, le clou, avant les bombasses???????

 

 

Pour la boite auto, je confirme, le régime moteur au ralenti étant entre 600 et 700 tours/mn, il n'y a aucun à-coup lors du passage de N en D.

[nikkoman]

 

Tout est relatif vu que tu l'achètes plus chère.

Déjà eu plusieurs essences et je ne les ai jamais revendu à perte ni en dessous de l'argus

 

Enfin chacun voit midi à sa porte, mais pour moi je n'achèterai pas de diesel pour faire moins de 20 000 kms par an

Or la plupart du temps j'entends des inepties du style : je roule en diesel parce que c'est moins chère à la pompe !

 

Le KM moyen des français est de 14 000 km/an, le parc automobile compte, on va dire en sous évaluant les ventes, 80 % de diesel, cherchez l'erreur

 

 

je peux vous dire que les voitures bmw essence sont très bien côtés, contrairement aux voitures françaises dont les versions essences sont bradées chez bmw il n'en est rien. j'ai trouvé des 330xi au même prix que des 330xd et ces premières ce sont vendues

 

[Invité §rey016pc]

 

Et z´avez changés les jantes aussi ou juste les boudins ? Parce que bon les RFT en 18, euh comment dire, ça va être un poil ferme

 

 

 

 

j'avais des 18' runflat sur ma une

 

http://img183.imageshack.us/img183/1610/dsc02407c.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

et des 18' "normaux" sur ma 320:

 

 

c'est vrai que 18' runflat c'est assez chiant sur routes dégradées, ou sinon faut rouler fort et la c'est plus supportable

 

Sauf chez BMW

 

 

c'est assez vrai sur le neuf.

par contre sur l'occaze, y'a de belles affaires!!

 

[Invité §Mit832yi]

Explosion des prix à la pompe :

 

http://reporter.autoplus.fr/2011/04/08/erreur-de-tarification/

 

 

[nouch30]

 

Tout est relatif vu que tu l'achètes plus chère.

Déjà eu plusieurs essences et je ne les ai jamais revendu à perte ni en dessous de l'argus

 

Enfin chacun voit midi à sa porte, mais pour moi je n'achèterai pas de diesel pour faire moins de 20 000 kms par an

Or la plupart du temps j'entends des inepties du style : je roule en diesel parce que c'est moins chère à la pompe !

 

Le KM moyen des français est de 14 000 km/an, le parc automobile compte, on va dire en sous évaluant les ventes, 80 % de diesel, cherchez l'erreur

 

 

Tu prêches un convaincu!

 

On a la 318d pour le gros des km (un peu plus de 30000 par an), pour la seconde on a pris essence... (environ 10000 par an).

 

 

 

 

 

 

[chris 83]

Explosion des prix à la pompe :

 

http://reporter.autoplus.fr/2011/04/08/erreur-de-tarification/

 

 

 

 

Salut Mitch

 

En effet que 9€ le littre , ça revient cher d'uiliser sa voiture

 

Sinon il en est où l'achat de la C 250 CDI Facelift?

[ActaS49]

 

Tu prêches un convaincu!

 

On a la 318d pour le gros des km (un peu plus de 30000 par an), pour la seconde on a pris essence... (environ 10000 par an).

 

 

 

Tout pareil

 

[Invité §Mit832yi]

 

 

Salut Mitch

 

En effet que 9€ le littre , ça revient cher d'uiliser sa voiture

 

Sinon il en est où l'achat de la C 250 CDI Facelift?

 

 

Le changement de la 318d est programmé pour Noel 2012.

J'attends de voir la présentation de la F30 prévue pour cette fin d'année pour me décider.

Si la F30 ne me plaît pas, je prendrai une Classe C250 Cdi facelift Avantgarde Executive ou une XF restylée en 2.2d en occasion récente.

[chris 83]

 

Le changement de la 318d est programmé pour Noel 2012.

J'attends de voir la présentation de la F30 prévue pour cette fin d'année pour me décider.

Si la F30 ne me plaît pas, je prendrai une Classe C250 Cdi facelift Avantgarde Executive ou une XF restylée en 2.2d en occasion récente.

 

 

 

Il te reste 1 an et demi avant le changement , tu as en effet le temps de voir venir

 

Sincèrement si la F30 ressemble à une F10 en miniature , je ne comprendrais pas qu'elle te plaise pas

 

Après il est vrai qu'une C 250 cdi Avantgarde , cela peut-être très sympa également

 

Je ne parlerais pas d'une XF 2.2d dont la ligne est à tomber par terre

[johntheboss]

Salut à tous

 

 

 

 

Bonjour tout le monde,

 

je te trouve sévère... ces 2 avants sont sympa, par contre en avait-elle besoin?

 

Je ne crois pas!

 

 

Je n'aime pas la nouvelle "face avant" des Peugeaot, evec ce "trou noir", qui ressemble de loin a une calandre Audi sans le chrome

 

Je la trouvait plutot jolie avant.

[Invité §Mit832yi]

 

 

Il te reste 1 an et demi avant le changement , tu as en effet le temps de voir venir

 

Sincèrement si la F30 ressemble à une F10 en miniature , je ne comprendrais pas qu'elle te plaise pas

 

Après il est vrai qu'une C 250 cdi Avantgarde , cela peut-être très sympa également

 

Je ne parlerais pas d'une XF 2.2d dont la ligne est à tomber par terre

 

 

Je croise les doigts car ça m’embêterait de quitter BMW

[Invité §Mit832yi]

Salut à tous

 

 

 

 

 

 

Je n'aime pas la nouvelle "face avant" des Peugeaot, evec ce "trou noir", qui ressemble de loin a une calandre Audi sans le chrome

 

Je la trouvait plutot jolie avant.

 

Celle de la 508 GT est de toute beauté