[Sujet Officiel] Renault Laguna III Coupé (2008-2015)

[Invité §nic518Ta]

Bah ou sont les lave-phares alors ?

Je me trompe peut-être, mais il me semblait qu'ils soient obligatoire sur les voitures équipées de xénon...

[dansch67]

Les lave-phares y sont ..... regardes bien

 

"ouvres les yeux et écoutes comme ça sent bon" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[nooctua]

Ils sont effectivement obligatoires et presents sous le phare. Les caches sont mieux intégrés sur le coupé comparé a la berline ou a l'estate

[Invité §nic518Ta]

J'ai zoomé la photo: ils sont super bien intergrés effectivement, on dirait même que c'est juste une "empreinte" dans le pare-chocs.

[denisb754]

J'ai zoomé la photo: ils sont super bien intergrés effectivement, on dirait même que c'est juste une "empreinte" dans le pare-chocs.

 

 

comme sur toutes les laguna coupé........même la BE...

[nooctua]

les bi-xenons sont aussi de serie sur la BE ph2 (je sais pas pour les phase 1)

Ils sont directionnels de série sur l'initial et en option sur le GT4C.

 

sur le monaco GP, les options possibles en France sont :

- les sieges en cuir chauffants avec broderie Monaco GP

- le main libre avec retro rabattable electriquement et degivrants

- la surveillance de pression des pneus

- le chassis 4ccontrol

- la roue de secours en 16" (incompatible avec le chassis 4control dans le configurateur)

- le kit fumeur cendrier + allume cigare

- le pare brise athermique

- la carte Europe (tomtom de serie avec carte France)

- les sur-tapis

- le bose sound system

[Invité §vev623zZ]

Oui, tout ce qui était de série sur la GP 1 quoi...

De qui se moque t'on ?

[nooctua]

le GP1 etait un GT blanc avec le toit noir

le GP2 est un black edition... blanc avec deux ou trois options specifiques qu'on retrouve sur la GT (genre le 4RD qu'on ne peut pas avoir sur la BE)

 

Le prix d'attaque de la GP1 etait de 39000 €

Le prix de la GP2 est de 32000 € ce qui a le merite de rendre le rêve accessible. Là où Renault a abusé, c'est de vendre les premières comme une serie limitee a 400 exemplaires et de sortir la GP2 quelques mois après (même moins équipée)

c'est un peu limite surtout pour la revente où le commun des mortels ne comprend pas qu'une monaco GP d'occasion puisse etre plus chère qu'une monaco GP neuve

[Invité §phi816pa]

J'ai eu une initiale auparavant et les differences sont

sieges cuir a reglages manu , pas electriques mais chauffants sur les deux.

retro pas a memoire sur monaco, et ne se baissent pas en reculant.

cartes sans reglages preferentielles memorisés

bi xenon pas directionnels sur monaco.

ceintures non reglables en hauteur.

voila

[nooctua]

Juste par curiosité, si tu l'a acheté neuve tu l'as eu a combien ?

[Invité §phi816pa]

En leasing sur deux ans comme la precedente , prix de base du leasing neuf moins 30% sur la monaco sans rien payer pour le vehicule precedent ( laguna coupe initiale: pneus d'origine pas changes a 60000kms et revision des 60000 offerte) , leasing de 2 ans pris sur la monaco de 67500 kms car je roule beaucoup, leasing sans aucune assurance ni contrat de maintenance car totalement inutile.

[Sonono]

En leasing sur deux ans comme la precedente , prix de base du leasing neuf moins 30% sur la monaco sans rien payer pour le vehicule precedent ( laguna coupe initiale: pneus d'origine pas changes a 60000kms et revision des 60000 offerte) , leasing de 2 ans pris sur la monaco de 67500 kms car je roule beaucoup, leasing sans aucune assurance ni contrat de maintenance car totalement inutile.

 

C'est sûr qu'avec une garantie 3 ans / 150 000 km et seulement 2 révisions en 67500 km, un contrat d'entretien n'a aucun intérêt !

[blek le roc]

les bi-xenons sont aussi de serie sur la BE ph2 (je sais pas pour les phase 1)

Ils sont directionnels de série sur l'initial et en option sur le GT4C.

 

sur le monaco GP, les options possibles en France sont :

- les sieges en cuir chauffants avec broderie Monaco GP

- le main libre avec retro rabattable electriquement et degivrants

- la surveillance de pression des pneus

- le chassis 4ccontrol

- la roue de secours en 16" (incompatible avec le chassis 4control dans le configurateur)

- le kit fumeur cendrier + allume cigare

- le pare brise athermique

- la carte Europe (tomtom de serie avec carte France)

- les sur-tapis

- le bose sound system

 

 

C'est une option, ça???? Elle est bonne, celle-là..... Je l'ai en série sur une 306 de 12 ans...... Et sur ma Lag, d'ailleurs.

[nooctua]

apparemment certains cilents ne veulent pas en entendre parler à cause des problèmes avec certains GPS, téléphones, badge péage ou parking etc..

Dans certains pays, il n'est meme pas proposé en option.

[Invité §phi816pa]

Et effectivement il a été proposé en serie avant 2000

[Invité §phi816pa]

....sur pas mal de vehicules,on en voit frequemment sur des scenics 1ere generation!

[nooctua]

J'ai des lunettes de soleil polarisées et les pare soleil athermique sont tout violet métallisé quand le les regarde avec.

et effectivement beaucoup de scénic 1ere génération l'ont..

[Sonono]

....sur pas mal de vehicules,on en voit frequemment sur des scenics 1ere generation!

 

aussi sur Clio 2 (haut de gamme), Mégane 1 et 2, Scénic 1 et 2, Espace 3 et 4, Vel Satis, Avantime .... Kangoo, Trafic, ...

 

Depuis ça a un peu disparu, mais c'est bien pour la chaleur.

 

Pour les soucis de GPS, télépéages et autres, il y a toujours une partie non traitée (rectangle plus clair en bas au milieu sur Clio 2 et Mégane 1, des picots noirs au niveau du rétroviseur sur les autres)

[Invité §nic518Ta]

C'est vrai que c'est dommage de plus le mettre systematiquement.

aussi peut-être pour raison économique...

[Invité §phi816pa]

Il est clair que ne plus le mettre permet de gagner sur le cout de fabrication des vehicules sur les chaines de fabrication, comme d'ailleurs le reglage en hauteur des ceintures retirés sur la laguna monaco , c'est peut être pas grand chose mais augmenter le prix de base des vehicules et retirer qques petits equipements simultanément permet de gagner qques dizaines voir centaines d'euros par vehicule , c'est un truc qui a toujours existé chez les constructeurs automobiles ...

[nooctua]

Les ceintures sont fixes dans la monaco GP http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ouch.gif

J'avais meme pas vu, ils ont peut etre bien fait de le retirer... mais elles y etaient avant ?

[Invité §phi816pa]

Dans mon initiale, elles etaient reglables en hauteur et c'etait un plus , selon sa taille ça peut être pratique ....

[blek le roc]

apparemment certains cilents ne veulent pas en entendre parler à cause des problèmes avec certains GPS, téléphones, badge péage ou parking etc..

Dans certains pays, il n'est meme pas proposé en option.

 

 

Alors ça doit dépendre des pare-brise, j'ai remarqué que dans ma 306 ça capte rapidement, par contre dans la Lag, effectivement c'est plus long.....

 

J'ai des lunettes de soleil polarisées et les pare soleil athermique sont tout violet métallisé quand le les regarde avec.

et effectivement beaucoup de scénic 1ere génération l'ont..

 

 

Oui, exact, les lunettes polarisées changent la couleur perçue, c'est marrant. Ca le fait aussi sur les nouveaux vélux (qui doivent être athermiques, du coup), t'as jamais remarqué?

 

aussi sur Clio 2 (haut de gamme), Mégane 1 et 2, Scénic 1 et 2, Espace 3 et 4, Vel Satis, Avantime .... Kangoo, Trafic, ...

 

Depuis ça a un peu disparu, mais c'est bien pour la chaleur.

 

Pour les soucis de GPS, télépéages et autres, il y a toujours une partie non traitée (rectangle plus clair en bas au milieu sur Clio 2 et Mégane 1, des picots noirs au niveau du rétroviseur sur les autres)

 

 

Oui, il y a une partie non traitée, mais c'est plutôt pour le télépéage que pour le GPS, c'est autour du rétro..... Un GPS à cet endroit, c'est pas très pratique!

[Sonono]

 

Oui, il y a une partie non traitée, mais c'est plutôt pour le télépéage que pour le GPS, c'est autour du rétro..... Un GPS à cet endroit, c'est pas très pratique!

 

... ça fait belle lurette que je n'ai plus de GPS nomade, mais effectivement pas très pratique

[nooctua]

 

Oui, exact, les lunettes polarisées changent la couleur perçue, c'est marrant. Ca le fait aussi sur les nouveaux vélux (qui doivent être athermiques, du coup), t'as jamais remarqué?

 

 

 

si c'est même comme ca que j'ai vu que sur mes 4 velux, seuls deux etaient traités !

[nooctua]

... ça fait belle lurette que je n'ai plus de GPS nomade, mais effectivement pas très pratique

 

j'ai eu un inforad 1ere generation qui ne passait pas et pour lequel j'avais une antenne exterieure... depuis pas de probleme Coyote inside !!

[Sonono]

j'ai eu un inforad 1ere generation qui ne passait pas et pour lequel j'avais une antenne exterieure... depuis pas de probleme Coyote inside !!

 

Par contre, ça je vais y penser ... PV reçu ce matin !

[nooctua]

c'est clair qu'un Coyote peut etre vite rentabilisé si on roule beaucoup et en region parisienne.

Je ne roule pas comme un fou mais je n'ai pas envie de me faire chopper pour 2km heure au dessus !

[Tron60]

Bonsoir a tous,

a partir de quelles motorisations (essence et diesel) peut on avoir le

4 control ?

 

Merci

[Invité §nic518Ta]

A partir du 2.0dCi 130 ch, il me semble...

[nooctua]

2.0 Dci 150, 175, 180

2.0T 205

3.0 Dci 235

3.5 240

 

Dispo sur les versions GT, dynamique en option, initiale en option je crois, sur certaines monaco GP....

[Invité §phi816pa]

initiale 150 cv , je l'avais effectivement , et je l'ai sur la monaco 150 cv.

[Invité §nic518Ta]

Bonjour.

Sur le configurateur Renault, le 4Control est dispo avec le 2.0dCi 130ch.

[Tron60]

Ok,

merci pour vos réponses rapides

[nooctua]

Bonjour.

Sur le configurateur Renault, le 4Control est dispo avec le 2.0dCi 130ch.

 

oui j'ai juste complété ta premiere réponse