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Volkswagen

Recherche de la résistance pulseur d'air sur Polo 5


Invité §Ste533dE
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merci  je  suis pas  capable  d'aller  si loin ! 

  ton raisonnement  est logique  , il peut  yavoir un faux  contact  dans les balais  du ventilo ; et  etc...

  bref  

  elle marche  quand même de  manière  sure  sur la  position à  fond  

  je  vais  commander  un module  (résistance surement  ce lundi  )

                                 

  quoiqu'il en soit ??  je peux pas me permettre  avec ma  ""RETRAITE"  minimale  de déposer mon véhicule  en garage  

 

 ji ji

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Le 02/06/2023 à 14:00, jiji30 a dit :

bonjour  on a  une  polo 9N  de 2005  , la  clim  ""automatique  ""  climatronic    ne marche  que  sur  la  position à  fond 

Bonjour :)

Ta description disait ça.  Confirmes-tu que c'était BIEN ton symptôme ,????

 

Or sur cilm auto c'est typiquement le module mort. Et à 99,9% lui seul qui peut faire ça.

La cause dans ces multiples  cas est le transistor de puissance qui est HS dans le module..

Et c'est qq chose d'irrévérsible dans le module qui ne peut se remettre à fonctionner,  et vitesse reglable.

 

Si j'ai bien compris ta panne est que ça soufflait donc à fond mais s'est remis à fonctionner avec vitesse ajustable ? Sans remplacer le module ?  Car si oui, ça men bouche un coin ., et je nai ni réponse ni plus de pistes

Donc à toi de commenter .

Modifié par ballbearing
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bjr  et merci à  toi   ballbearing

 

oui  bien  sur  au tout  début    des symptômes  =

 

*) la  clim  marchait et  s'arrêter   (  ventilation )

 

*)   donc je me  suis  dis =  ça  ne lui fera pas de mal de la  recharger  ....  

 

 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

 

puis  là  ,    

*)  ça  semblait plus  clair  ,  elle faisait du bon froid et se stopper    (  sauf  sur la  position """A FOND"""  )

 

  *)  donc  et grâce  à  ton aide je me  sens le courage de persister et  va  jusqu'à  avoir  cette pièce dans les mains 

 

*) je  remonte pour  qu'elle  soit  dispo lundi  5 

 

et là  elle semble  fonctionner  sans  rupture  même  en (disons  moyennne  vitesse )  car  c'est une  climatronic 

 

et  

*)  ce matin j'ai  fait  3 essais  

 

*)  un coup elle  re  disfonctionne   /  un coup elle refonctionne  bien 

 

  donc 

  je me  dois  d'être raisonnable  (  étant  grâce à  toi capable de le  sortir ??)

 

  et au vu de ce  qu'un garage me prendrait  ??

      demain matin je  contacte  un vendeur  du net  et j'en achète un !  je vais  éviter AUTODOC  car  ils  m'ont  plusieurs  fois  planté  des 15 jours pour une pièce  

 je pense  faire  avec VAGDISCOUNT  comme ça je l'aurais au téléphone et  si la pièce est  dispo ? je l'ai en 2 jours  !

  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

 

 j'en voudrais  à personne si je change pour rien !  

  aussi  ces distributeurs de pièces  m'ont  souvent  fait  du retard  =  autodoc   a  été  parfois le champion pour ça  !  

  chez  eux je commande que  quand  c'est des  lots de filtres  GO/air /  et..et  que j'en ai pas besoin urgent 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

 ils  m'ont  souvent promis  10.€  de remise  pour mon prochain achat  pour  s'excuser  !  

  ils  ne  l'ont  jamais  fait  

 

  '  à  présent pour préserver mes  nerfs  , je préfère payer  6 .€ de plus  

bon je  vais  aller me  détendre  à la mer  avec la GOLF IV 

 

  jean-jaccques  

 merci déjà  BEAUCOUP  c'est plus raisonnable  de changer ce module de résistance 

  à  remonter  tout  autant le faire  !6Q1907521polo.PNG.d9f2d1447ef236dad955b487b07e0a7a.PNG

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'''oui  bien  sur  au tout  début    des symptômes  =

*) la  clim  marchait et  s'arrêter   (  ventilation )

*)   donc je me  suis  dis =  ça  ne lui fera pas de mal de la  recharger ''

 

;)  Ok 

Risque de mélange de signification entre ""souflerie"" et ""froid.""

Le fluide de clim n'avait rien à voir avec le pulseur de soufflerie et sa commande de vitesse

 

Je ne traitais ton sujetet la plupart de ceux que je suis dans ce domaine QUE pour les pannes de soufflerie .

(Souffle pas /souffle mal/ souflle pas toujours/ souffle à fond sans demander/  etc) 

On en restera là à attendre le montage de ton module neuf.    pour ma part

---------------

Mais pour ce qui est du "froid"  c'est un domaine très spécialisé.  Je viens juste de m'y mettre sur l'auto de notre fils.

Je laisse ça à des "cadors" du froid sur Forum Auto  :)

La température de ce qui est soufflé sur ton auto qui serait fraiche , puis ne le serait plus sur une durée, peut avoir de multiples causes

Modifié par ballbearing
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Le 04/06/2023 à 11:46, ballbearing a dit :

'''oui  bien  sur  au tout  début    des symptômes  =

*) la  clim  marchait et  s'arrêter   (  ventilation )

*)   donc je me  suis  dis =  ça  ne lui fera pas de mal de la  recharger ''

 

;)  Ok 

Risque de mélange de signification entre ""souflerie"" et ""froid.""

Le fluide de clim n'avait rien à voir avec le pulseur de soufflerie et sa commande de vitesse

 

Je ne traitais ton sujetet la plupart de ceux que je suis dans ce domaine QUE pour les pannes de soufflerie .

(Souffle pas /souffle mal/ souflle pas toujours/ souffle à fond sans demander/  etc) 

On en restera là à attendre le montage de ton module neuf.    pour ma part

---------------

Mais pour ce qui est du "froid"  c'est un domaine très spécialisé.  Je viens juste de m'y mettre sur l'auto de notre fils.

Je laisse ça à des "cadors" du froid sur Forum Auto  :)

La température de ce qui est soufflé sur ton auto qui serait fraiche , puis ne le serait plus sur une durée, peut avoir de multiples causes

Oui je vous tiendrais au courant, c’est pas mon genre de discuter et de ne plus revenir.

 Par contre ?

 C’est pas le froid qui s’arrêtait, mais bien la ventilation. 
 Bon week-end !

 Je reviens dès le module NEUF remonté  Ji Ji 

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bonjour à  ce  forum    et  MERCI  de votre aide

  donc  voilà  !  

  ça  venait  vraiment  BIEN  de la  résistance ""   Q 1  907   521   ""  et  je  vous remercie de m'avoir donné le courage d'aller plus loin 

 

 j'ai reçu  ma  pièce ce jour  et je l'ai monté  ! 

 

 *)    la  climatisation fonctionne  vraiment  au top et 

*)peut  à présent  

                                             même se mettre en route par le bouton ""  AUTO  "" 

 elle  marche  et envoie  de  l'air  même  en position de ventilation n°= 1

  

  tout  fonctionne  impeccable 

  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

  vous pouvez  mettre ce sujet  comme fini  .

 

et le  garder  comme exemple de démontage  

merci  encore à  vous  et en éprérant  que mes photos  rassuront  d'autres passionnés  et  voici le lien  =   http://polotdi70.canalblog.com/archives/2023/06/05/39932225.html

resistance facture 5 juin 23.PNG

resistance 6Q1 907 521.PNG

resistance  vieille.PNG

resistance  neuve montée.PNG

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