[Présentation] Audi Coupe 2.2 de 1989

[Invité §geg036Iy]

voici les pieces manquantes sur mon audi pour qu'elle soit parfaite je ne perds pas espoir.

donc la levre de capot avant qui fait des vagues autant dire que cela fait moche

http://img11.hostingpics.net/pics/746013SDC11358.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/449200SDC11364.jpg

 

la grille de pare choc bas

http://img11.hostingpics.net/pics/162187SDC11359.jpg

 

la plage arriere vu le massacre qui a ete fait dessus

http://img11.hostingpics.net/pics/339600SDC11360.jpg

 

le plastique qui se trouve devant le radiateur

http://img11.hostingpics.net/pics/974193SDC11361.jpg

 

le plastique de bas de baie de pare brise qui empeche l'eau d'aller sur la boite a fusible

http://img11.hostingpics.net/pics/415791SDC11362.jpg

 

et l'habillage plastique de la batterie

http://img11.hostingpics.net/pics/177673SDC11363.jpg

 

voila voila...

[Invité §vav358Ba]

Si tu veux une plage arrière, mon meilleur pote en a une en rabe il me semble

[Invité §vav358Ba]

par contre il n 'y a pas de plastique au dessus de la boite à fusible et ça c'est normal

[Invité §geg036Iy]

voici le boulot fait sur l'audi ce matin

resoudre le probleme de fuite d'eau au niveau des blocs optiques

je precise que le boulot avait deja ete fait l'annee derniere meme comme le garagiste a redemonter

les blocs optiques pour repeindre l'audi il n'a pas bien remonte ensuite donc l'eau s'infiltrait encore.....

 

donc avant de reparer il faut reperer precisement ou se trouve la fuite d'eau (les deux blocs optiques ar pour etre precis)

http://img11.hostingpics.net/pics/685366SDC11343.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/347212SDC11345.jpg

 

on fait des essais a l'aide d'un arrosoir pour situer la fuite...

http://img11.hostingpics.net/pics/898374SDC11346.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/604017SDC11348.jpg

 

apres reperage on a demonte les garnitures d'habillage plastique et bien nettoyer avant de badigeonner proprement le joint silicone transparent (le meme que pour l'antenne de toit)

http://img11.hostingpics.net/pics/395486SDC11349.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/562119SDC11351.jpg

 

comme certains plastiques ont ete mal remonte on a tout repris et maintenant c'est beaucoup mieux

http://img11.hostingpics.net/pics/532815SDC11352.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/267012SDC11353.jpg

 

apres remontage on fait des essais (j'en ai profiter pour mettre des vis avec diametre plus gros pour que les garnitures plastiques soient bien plaquees sur le joint)

http://img11.hostingpics.net/pics/235647SDC11355.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/465820SDC11356.jpg

 

apres avoir attendu que cela seche bien on a fait un essai avec notre arrosoir et la miracle plus d'eau qui s'infiltre

http://img11.hostingpics.net/pics/508561SDC11357.jpg

 

donc j'ai pu remonte proprement tout le reste et maintenant l'affaire est resolu cela m'a pris a tout casser moins de deux heures...

[Invité §geg036Iy]

par contre il n 'y a pas de plastique au dessus de la boite à fusible et ça c'est normal

 

salut

ah bah merci pour l'info, par contre c'est pas top avec l'eau qui tombe sur la boite a fusible...

 

 

Si tu veux une plage arrière, mon meilleur pote en a une en rabe il me semble

 

oui pour la plage arriere je serai interesse tu me redis ca en MP.... merci d'avance...

[Invité §vav358Ba]

je suis chez lui cet apres midi donc je vais voir avec lui pour la plage arrière

 

mais vu qu'on a une 2.6 V6 en donneuse d'organe on a quelques pièces dispo

[Xander26]

Pour la lèvre de capot, à ta place, j'essaierais de la reformer avec un décapeur thermique, elle reprendrait plus ou moins sa forme déjà.

[Invité §geg036Iy]

je suis chez lui cet apres midi donc je vais voir avec lui pour la plage arrière

 

mais vu qu'on a une 2.6 V6 en donneuse d'organe on a quelques pièces dispo

 

ah oui vous l'avez toujours la v6 donneuse d'organe

si tu as d'autres pieces fait moi signe par rapport aux photos postees...

[Invité §geg036Iy]

Pour la lèvre de capot, à ta place, j'essaierais de la reformer avec un décapeur thermique, elle reprendrait plus ou moins sa forme déjà.

 

j'essaierai weeck end prochain pour la levre de capot voir si cela revient... merci pour l'astuce.

[Invité §vav358Ba]

dis moi ce dont tu as besoin et je te dirais ce qu'il reste

[Invité §geg036Iy]

j'ai poste des photos au dessus :

- plage arriere

- cache plastique sur batterie

- plastique devant radiateur

- grille en bas du pare choc avant

- plastique devant baie pare brise cote boite a fusible.

[Invité §vav358Ba]

plastique devant le radiateur sur que non, le V6 n'est pas fait pareil et je n'ai pas le radiateur ainsi

 

plastique devant boit à fusible ça n'existe pas

 

je vais voir pour le reste

[Invité §geg036Iy]

OK merci d'avance et bonne journee a toi greg...

[Invité §vav358Ba]

merci toi de même

 

par contre pour ton joint de capot, je peux pas t'aider ayant un avant de B4...

[Invité §geg036Iy]

merci toi de même

 

par contre pour ton joint de capot, je peux pas t'aider ayant un avant de B4...

 

bonjour vava

dis moi tu as pense a moi weeck end dernier pour la plage arriere pour mon audi...

[Invité §geg036Iy]

Bonjour tout le monde

 

petite question aux specialistes audi

 

j'ai remarque depuis un moment quand je roulais le manometre de pression d'huile ne descendait jamais en dessous de + 5 bars est ce normal ou pas. y a soucis ou pas je me pose des petites questions sur l'utilite du manometre de pression d'huile et donne quelle information quand on le lit....

[stalker_tn]

5 bars tout le temps c'est pas normal.

[Invité §vav358Ba]

si juste au ralenti où ça descend aux alentours de 2 bars mais sinon si 5 bars c'est logique

[stalker_tn]

boh pour moi "jamais" ça veut dire au ralenti ou en charge, à froid ou à chaud..

[Invité §geg036Iy]

donc au ralenti je suis a 3 bars et en charge je suis a plus de 5 bars l'aiguille depasse le dernier chiffre... c'est quand meme curieux cette histoire...

 

sinon a 90 km/h je suis a 2200-2400 trs/min

mon ralenti est a 800 trs/min

[Invité §e 4551xr]

attention , ce sont des manos de grande production..........

l'étalonnement est du a peu près.........

a partir du moment que ta pression d'huile diffère du ralenti et en accélérer , c'est bon......

la qualité de l'huile y fait aussi ( viscosité ).....

le filtre a huile aussi !!

 

 

.

 

 

 

si tu veut etre sur a 100 % , rends toi chez un professionnel qui aura de l'outillage controlé et étalonné aux normes.....

[Invité §geg036Iy]

OK donc prochaine vidange filtre a huile chez audi et viscosite huile 10w40 mais de marque castrol comme dans mes ex bm...

[Invité §geg036Iy]

bon alors la je suis en attente de pieces grace a vava pour la plage arriere et sur un autre forum pour le cache plastique devant le radiateur. il me manquera plus que la grille du pare choc avant sous les A-B et le cache batterie ainsi que le plastique protection boite a fusible...

 

bon ce matin je demonte l'autoradio sony du garagiste pour remettre le mien alpine un peu mieux qualite son...

[Invité §geg036Iy]

autoradio alpine monte avec une meilleure reception de la radio et son meilleur...

photo a venir...

[Invité §vav358Ba]

Moi j'ai un blaupunkt K7 dans la mienne avec eclairage orange

[Invité §geg036Iy]

alpine eclairage vert que j'avais dans la golf 3...

mais il marche super bien...

 

bon j'ai eu des nouvelles de la personne a qui j'ai vendu la golf 3 "demoiselle".

probleme sur la boite a vitesse le deuxieme et cinquieme rapport deconne

le garage lui a change une rotule de boite a vitesse enfin un support

et d'apres le mecano il y aurait la fourchette qui serait bonne a changer.

je lui ai preconise dans un premier temps de vidanger la boite a vitesse ce qui lui fera le plus grand bien.

[stalker_tn]

ça aidera pas le passage si c'est le tringlerie qui déconne.

[Invité §geg036Iy]

Donc je pense comme toi stalker pour la boite a vitesse de la golf je dirai la tringlerie ou/et la fourchette.... mais cela va lui couter des ronrons ou elle peut le faire par une personne qui touche un peu mecanique.

[stalker_tn]

bah c'est ce qui couterait le moins cher.....

[Invité §geg036Iy]

bon de retour du boulot j'ai joue avec une laguna phase deux content de l'audi

bon sinon le manometre pression huile moteur chaud au ralenti 3 bars

et une fois en charge un peu plus de 5 bars...

[stalker_tn]

pas de quoi s'inquiéter alors.

[Invité §geg036Iy]

exact...

bon bah j'ai eu des nouvelles de la personne jolie demoiselle qui a rachete la golf. elle a fait vidanger sa boite de vitesse dans un garage opel car aucun centre auto ne voulait le faire!!!!! je suis assez surpris d'ailleurs.

son probleme d'apres le garage opel viendrait du jeu dans le levier de vitesse au niveau de la boule... d'apres ce qu'elle m'a explique...

[Invité §geg036Iy]

bonjour tout le monde

 

des photos de l'audi pour changer prisent dimanche apres midi

 

http://img15.hostingpics.net/pics/253534IMG0016.jpg

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/294461IMG0022.jpg

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/943081IMG0017.jpg

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/633995IMG0019.jpg

 

 

hier j'ai monte mon autoradio alpine dans l'audi le son est meilleur

 

donc l'autoradio qui etait en place dans l'audi

 

http://img15.hostingpics.net/pics/305857SDC11366.jpg

 

 

celui que j'ai remonte

 

http://img15.hostingpics.net/pics/767565SDC11372.jpg

[Invité §vav358Ba]

C'est marrant tu as 2 boutons pour les feux de brouillard ar.... Celui de l'avant devait deconner ?

[Invité §geg036Iy]

oui il etait mort celui du nouveau tableau de bord et les connectiques differaient pour remettre celui d'origine comme les manettes de chauffage que l'on voit sur la photos celle de droite abimee.

 

au faite vava tu as eu le temps de voir pour le prix du port pour la plage arriere.

bon je vais etre acquereur prochainement du cache plastique guide d'air devant le radiateur pour 17 euros frais de port.