6 (3e Generation) Wagon : Problème de FDP / catalyseur

[TorontoMapleleaf]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

J'ai une Mazda 6 MZR 2 L Diesel 121 Cv de 2008 avec 140000 km.

Le témoin FDP est allumé en continu, Je suppose que c'est l'encrassement dú aux suies ?

Et le moteur a perdu de sa puissance !!

 

Questions: comment remédier à ce problème ?

L'huile est celle préconisé par Mazda environ 15000 km depuis la dernière vidange.

Maintenant un petit commentaire: lorsque le moteur est froid ( voiture sur le lift ) on entend au niveau du catalyseur un bruit de tôles l( comme libres ou dessoudées ) entre le turbo et la catalyseur ( je sais c'est difficile à expliquer par écrit ce que j’entends ) et quand le moteur est chaud ce bruit disparait !!! est-ce que quelqu'un aurait eu le même problème

 

J'ai lu plusieurs messages de Bruno très intéressants sur les moteur Mazda.

Bruno pourriez-vous me faire part de votre pensée sur ce problème.

Merci à tous en attendant.

Yves

[Invité §Ano658JE]

Bonjour,

 

As-tu essayer un long trajet à 2500tr/min afin d'avoir une regéneration automatique complète du DPF?