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perte pression huile moteur


bilounet

Question

Type de problème / symptômes

Bonjour

 

J’ai fait l’acquisition d’un iveco 35c11, avec moteur serré. J’ai récupérer un bloc moteur embieller nue d’occasion. J’ai changé sur ce moteur : segmentations, coussinet de bielle et de vilebrequin, les cales latérales ainsi que tous les joints et le clapet de décharge d’huile moteur.

Il démarre nickel mais quand le moteur monte en température, j’ai la pression d’huile qui chute progressivement a 250g. j’ai fait changer les pignons de la pompe a huile et le problème persiste toujours.

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4 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0

Salut

Mesurée avec un manomètre je suppose ?

Si pompe à huile ok et que la pression chute a mesure que la température augmente alors certainement fuites internes dans le moteur , trop de jeux aux coussinets , bouchon oublié , ......

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Invité §Ano082CR

Salut

Mesurée avec un manomètre je suppose ?

Si pompe à huile ok et que la pression chute a mesure que la température augmente alors certainement fuites internes dans le moteur , trop de jeux aux coussinets , bouchon oublié , ......

 

 

Salut

oui avec Manon. Si il y avais trop de jeu au coussinets le moteur ferait pas du bruit?? Du genre claquement?? De quel bouchon tu parle??

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Invité §Ano237kl

Quelle type d'huile que tu as mis dans ton moteur ? si tu as récupérer le groupe auxiliaire de l'ancien moteur qui a serré, le problème est là... il doit y avoir vers le filtre a huile un clapet qui est à vérifier ... C'est un moteur SOFIM 2.8 l ?

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Invité
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