Plus de voyant tableau de bord et ne démarre sur golf 5

[Invité §rem066bk]

Bonjour tous le monde ,

j'ai un problème avec ma Volkswagen GOLF 5 2 L TDI 140 de 2009

je n'avais pas rouler avec pendant environ 10 jours , et la d'un coup plus aucun voyant au tableau de bord et ne démarre plus du tout , mais les vitre autoradio clim etc s'allume ou fonctionne ,

j'ai tout vérifier fusibles , relais 460 , batterie etc et rien ne fait , (j'avais eu le même problème un an en arrière et la malgré les même manipulation rien ne fait ...

merci de votre aide

[ballbearing]

-

Bonjour

Les choses indiquées sont des babioles par rapport à l’énorme courant que prend un démarreur

On lit le symptôme d'une batterie déchargée, et la classique erreur que des ""trucs s'allument"" quand même

Mesure de la tension batterie 12,6 Volts

 

--Au repos 12,6

--En tentant en, pendant démarrer ou de mettre les phares. Elle n'a aucune raison de s’effondrer puisque rien ne se passe

[Invité §rem066bk]

@ballbearing

j'ai verifier la batterie je suis a 11.00V et quand je met les phare a 10.85 V

[Invité §rem066bk]

Bonjour tous le monde,

J’ai toujours le problème avec ma golf 5 ne démarre pas , aucun voyant au tableau de bord mais tout les boutons climatisation vitre etc s’allume et fonctionne j’ai déjà testée la batterie elle et ok les fusible aussi j’ai inversé les relais 460 toujours rien

Si quelqu’un peu m’aider ??

[armand jamot]

11 Volts: ta batterie n'est pas OK

Commence par la charger.

 

Tu as attendu tout ce temps sans la charger et sans faire un essai avec une batterie en parallèle avec une autre tire d'assistance?

 

Je vois! C'est une Golf Toyota

[Invité §rem066bk]

@armand jamot

bonjour ,

la batterie et neuve sa ne viens pas de sa et c'est la troisième fois que sa me fait le même problème de plus avoir aucun voyant au tableau de bord et qu'elle ne démarre plus , les deux fois précédente jetait arriver a réparer la panne en touchant certain fusible mais la rien ne fait cette fois ...

[bob bimon]

Bonour

 

Une batterie à 11V ne peut rien faire de bon.

Il faut commencer par la recharger.

 

Quels fusibles en particulier tu as touché pour que ça remarche ?

 

tu as un souci soit d'un fusible fissuré, soit d'un support de fusibles défectueux.

[Invité §rem066bk]

la batterie a été changer , et j'avais toucher les fusible le 13 , le 26 enfin un peu toucher vérifier ou changer et déjà deux fois je suis arriver a la faire remarcher ... même le garagiste galère a trouver ...

[armand jamot]

Nous avons plus que bien entendu que ta batterie est neuve.

Mais nous indiquons clairement qu'une tension de 11 Volts indique une décharge de la batterie. Et que tu aurais intérêt à recharger la batterie avec un chargeur de batterie. Au moins pour pouvoir tenter un démarrage (il faudrait , apres la fin de charge au chargeur avoir du style 12,3 12,5 Volts).

 

C'est comme si tu as un porte-monnaie neuf, mais pas mal vide: tu ne pourras pas faire beaucoup de courses avec ton porte-monnaie neuf.

 

La seconde chose, apres avoir lu Bob Bimon ci-dessus, si tu ne te sens pas d'intervenir, ni ton garagiste, va voir un "électricien auto" ("pages jaunes" si ça existe encore sur les smartphones). Les garagistes eux, ne sont que rarement férus en élec auto.

[Invité §rem066bk]

Je précise que la voiture et dans un garage il on déjà tout tester ...

et la hier il on même changer la boite a fusible car sur l'ancienne le fusible 26 avais fondue un peu le plastique du coup j'y et fait changer mais toujours pareil elle démarre pas et aucun voyant au tableau de bord , mes tout les bouton clim radio etc s'allume

[Invité §rem066bk]

bonjour ,

est ce que sa pourrai venir du calculateur ? malgré que j'ai déjà eu deux fois cette panne que j'ai pu réparer moi même ...

[treborpj]

Je précise que la voiture et dans un garage il on déjà tout tester ...et la hier il on même changer la boite a fusible car sur l'ancienne le fusible 26 avais fondue un peu le plastique du coup j'y et fait changer mais toujours pareil elle démarre pas et aucun voyant au tableau de bord , mes tout les bouton clim radio etc s'allume

 

 

Bonjour,

 

Si tu n'écoute pas les bons conseils, nous ne pouvons rien faire pour toi, la batterie est suspecte à 11 V, une bonne batterie a une tension à vide de 12,6 Volts.

 

Lorsque les phares sont allumés ou le démarreur lancé, la tension ne doit pas chuter sous le 9 à 10 Volts, fait la mesure et revient ?

 

La voiture est-elle chez un garagiste ?

[Invité §rem066bk]

bonjour ,

@treborpj

la batterie a été changer et elle et dans les 13/14 V donc ce n'est pas la batterie c'est la troisième fois que j'ai le même souci peu être le calculateur a faire réparer pourrai résoudre le problème

et oui elle et cher un garagiste mais pas du tout compétent il faut croire ...

[treborpj]

bonjour ,la batterie a été changer et elle et dans les 13/14 V donc ce n'est pas la batterie c'est la troisième fois que j'ai le même souci peu être le calculateur a faire réparer pourrai résoudre le problème, et oui elle et cher un garagiste mais pas du tout compétent il faut croire ...

 

 

Tout dépends comment et ou a été mesurée cette tension

 

Les problèmes électriques ne sont pas à mettre entre les mains d'un mécanicien mais d'un électricien automobile, chacun son métier, tu sais ce qu'il te reste à faire.

L'entêtement ne même à rien

[Invité §rem066bk]

bonjour ,

oui il l'on passer et j'ai les même erreur que il y a un ans quand elle ma fait la panne ...

-anti-démarrage actif,

-instrument de bord aucun signal

-boitier Electronique défaillance ,vérifier mémoire DTC

la j'ai changer les deux relais 460 revérifier tout les fusible , batterie neuve et toujours pareil aucun voyant , elle démarre direct mais cale de suite , la clim radio etc fonctionne

vraiment la je comprend pas , le compteur a déjà été envoyer en réparation il avais aucun souci et depuis elle a re rouler , j'ai démonter le calculateur et rebrancher donc je vois pas ce que sa peu être ...

[bob bimon]

"-boitier Electronique défaillance ,vérifier mémoire DTC"

De quel boitier précis s'agti-il ?

Chaque calculateur (dont moteur) est un boitier électronique...

[Invité §rem066bk]

@bob bimon

salut , je ne pourrai pas te dire quel boitier c'est le garage qu'il l'on passer a la valise ...

mais je comprend pas pourquoi elle fait sa c'est la 3éme fois en un ans et les deux fois précédente je suis arriver a la refaire marcher ...

vu que ce n'est pas le compteur ni le calculateur (sous le par brise ) est ce possible le contacteur de neiman ?

merci pour votre aide

[treborpj]

@bob bimon salut , je ne pourrai pas te dire quel boitier c'est le garage qu'il l'on passer a la valise ...mais je comprend pas pourquoi elle fait sa c'est la 3éme fois en un ans et les deux fois précédente je suis arriver a la refaire marcher ...vu que ce n'est pas le compteur ni le calculateur (sous le par brise ) est ce possible le contacteur de neiman ?

merci pour votre aide

 

 

Bonjour,

 

Demande plus de précision au garage qui a fait le diagnostique ?

[Invité §rem066bk]

@treborpj

Salut , il sont en vacances plusieurs semaine...

[treborpj]

@treborpj Salut , ils sont en vacances plusieurs semaine...

 

 

Alors patience, nous ne sommes pas pressé (retraité)

[Invité §rem066bk]

@treborpj

tu a aucune ideé de ce que sa peu être ?car moi je suis pas retraité et j'ai besoin de ma voiture

[treborpj]

@treborpj tu a aucune ideé de ce que sa peu être ?car moi je suis pas retraité et j'ai besoin de ma voiture

 

 

J'ai pas de boule de cristal

 

Tu aurais dû t'en inquiéter lorsque ce garage a fait le diagnostique.

[Invité §rem066bk]

@treborpj

j'ai quand même donner pas mal d'information , c'est une panne de l’antidémarrage vu qu'elle cale direct mais le compteur a déjà été vérifier et je voudrais savoir si cela peu être le contacteur de neiman

[Invité §rem066bk]

et les mécanos ou je l'ai emmener n’était pas assez commentent voir pas du tout donc même dans plusieurs semaine sa sera pareil il avais les même défaut que moi que j'ai situé plus tôt pas plus de précision

[Invité §rem066bk]

j'attend une réponse de @bob bimon

[treborpj]

et les mécanos ou je l'ai emmener n’était pas assez commentent voir pas du tout donc même dans plusieurs semaine sa sera pareil il avais les même défaut que moi que j'ai situé plus tôt pas plus de précision

 

 

En espérant que ce ne sont pas des mécanos de chez VW, car la voiture a 10 ans et ils ne savent pas encore faire un diagnostique

 

Alors pour les nouvelles voitures, je crains que ça ne soit encore bien pire

[bob bimon]

-anti-démarrage actif,

-instrument de bord aucun signal

-boitier Electronique défaillance ,vérifier mémoire DTC

 

=> il y a toujours un souci d'antidémarrage actif : puce clé (tu as essayé avec la seconde clé ?), compteur, ou calculateur moteur.

=> si on n'a pas le code précis du calculateur défaillant (et lequel), on ne peut pas avancer davantage, sauf si tu trouves quelqu'un qui a un PC portable avec le logiciel VCDS et la cordon d'interface diagnostic.

[Invité §rem066bk]

@bob bimon

J’ai essayé avec le double des clés même problème aucun voyant et démarre mais calé direct j’avais déjà envoyé le compteur en réparation mais aucune anomalie détecté et je me suis renseigné dans une entreprise de réparation de calculateur il m’on dit que sa ne venais sûrement pas de là avec les problèmes que je rencontre et c’est la 3 eme fois que sa me fait sa quand elle ne roule pas pendant une dizaine de jours et les deux fois précédente je suis arrivée à la refaire marcher donc ce ne dois pas venir du compteur ou calculateur enfin je sais pas ... le contacteur neiman c’est possible ?

Merci

[bob bimon]

" aucun voyant "

 

Houla, aucun voyant ?

Même pas gestion moteur ni préchauffage ?

La jauge carburant ne monte pas ?

 

ton compteur n'est donc pas alimenté, normal que l'antidémarrage bloque !

[Invité §rem066bk]

@bob bimon

Salut non aucun voyant du tout ...même la jauge carburant ni rien ..

[bob bimon]

Donc

ton compteur n'est donc pas alimenté.

Tu as au moins le mini écran (heure kilomètres) qui s'affiche quand tu ouvres la portière ?

 

Si ton compteur fonctionne hors du véhicule, il y a un souci avec un fusible ou un contact qui doit l'alimenter quand tu mets le contact.

 

Le reste du véhicule fonctionne quand tu mets le contact (autoradio, essuie-glaces, phares, clignotants...) ?

 

il on même changer la boite a fusible car sur l'ancienne le fusible 26 avais fondue un peu le plastique

Il y a 2 boites à fusibles : moteur et habitacle; laquelle a été changée ?

[treborpj]

Salut Bob non aucun voyant du tout ...même la jauge carburant ni rien ..

 

 

Bonjour et salut Bob

 

Utilise une petite lampe de test comme celle-ci :

https://media.wuerth.com/sourc [...] /54136.jpg

 

Mettre le contact et la pince à la masse et puis toucher un fusible à la fois sur son entrée et sa sortie, la lampe doit s'allumer de chaque coté si le fusible est OK.

 

Faire de même ailleurs, neiman, connecteurs, relais,.....là ou le 12 V doit être présent avec le contact mis.

 

Avec un schéma c'est plus facile pour voir les endroits ou le 12 V après contact devait être présent.

 

Bonne suite et n'utilise pas un multimètre pour cette mesure, car c'est bien moins fiable dû à la forte résistance interne du voltmètre.

[bob bimon]

salut treborpj

[bob bimon]

Le combiné instruments (compteur) est alimenté par 2 fusibles dans l'habitacle : N°2 (10A) et N°6 (5A).

Il faut tester ces 2 fusibles comme le dit Treborpj, en ayant mis le contact d'abord.

 

Il y a aussi un fusible N°39 (5A) ou 40 (20A) cette fois-ci côté moteur qui alimente le compteur quand le contact est mis; à vérifier aussi.

 

Si les 2 fusibles sont bien alimentés et pas coupés, il faudra soupçonner le calculateur de réseau de bord de ne plus faire son boulot. Peut-être que c'est lui dans le message incomplet "boitier Electronique défaillance ,vérifier mémoire DTC"...

 

Un passage à la valise VCDS lèverait bien ce doute...

[Invité §rem066bk]

@bob bimon

merci pour vos réponses

non même le mini écran heure/km ne s'allume pas du tout quand j'ouvre la portière ni quand je met le contacte ,oui tout fonctionne fermeture centraliser , clim , autoradio , vitre , phares , clignotant même tous les bouton son allumer .

on ma changer le boitier a fusible compartiment moteur .

 

@treborpj

"toucher un fusible à la fois sur son entrée et sa sortie"

comment sa sur l'entrée et sa sortie ? comment dois-je procéder ?

que dois je utiliser comme appareil ?

 

@bob bimon

j'ai vérifier les fusible que tu me dit il sont tous OK

ce que je trouve bizarre c'est que c'est déjà la troisième fois que j'ai cette panne quand la voiture ne roule pas une dizaine de jours ...

merci pour votre aide