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Hyundai

DA Hyundai i30 qui se bloque à grande vitesse


Invité §Pot350eu
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Invité §Pot350eu

Bonjour à tous,

Avant tout je vous remercie de prendre le temps de me lire et j’espere que vous saurez me conseiller car je suis très embêtée.

Je roulais avec ma i30 de 2009 sur l’autoroute 130/140 km/h quand d’un coup le volant a trembloté et la direction s’est durcie avec le voyant EPS allumé. En coupant le contact et en redémarrant plus rien, redevenu normal, mais ça s’est durci à nv au bout de qq minutes, plusieurs fois de suite, pour finalement rester dur même après redémarrage...

 

Je vais chez le garagiste avec la direction tjs dure, il l’a branche à sa valise universelle, et sans toucher à rien d’autre la direction redevient normale.

Ma voiture avait besoin de rentrer au stand pour diverses choses à réparer depuis un moment, mais par précaution il me dit de rouler avc pour bien vérifier que la direction n’avait besoin que d’une mise à jour avant d’investir dedans.

Je roule donc 300km en sollicitant la direction, routes sinueuses, j’y vais franchement, tout reste ok.

On fait donc plus de 1000€ de réparations dessus, et je repars contente..

Dans la foulée je monte à Rouen, c’est à dire 650km de chez moi, RAS, puis je fais un aller retour à Paris pour aller chercher ma fille, et là pareil, sur autoroute, la direction se durcie....

Je m'arrête, je coupe le contact, elle redevient normale. Je repars, et je finis mon aller retour, soit quasi 250km, puis je fais 350kmpour aller en Bretagne, puis 600km pour rentrer chez moi, sans aucun problème, si ce n’est que j’ai roulé à 115/120 km/h sur l’autoroute au lieu de 130.

J’ai l’impression que c’est la vitesse qui fait deconner la direction assistée, une sensation dans le volant qui s’arrête dès que je lève le pied...

je n’ai pas encore vu mon garagiste, mon ex me dit que c’est peut être un capteur électronique, un fil qui frotte,...

SVP j’ai besoin de vos lumières...

Merci bcp ! Et bonne année :)

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