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[Sujet Officiel] Renault Clio III (2005-2014)


Invité §mic275jK
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La temperature de fonctionnement d'un moteur est de 90°, et le calculateur fait tout pour y arriver rapidement, car a froid, le moteur pollue énormément (le catalyseur entre en action seulement une fois a temperature).

 

Donc si tu roule souvant a froid, la consommation explose car le moteur cherche a se rechauffer, de plus la friction est plus importante a froid donc le moteur consomme plus (huile plus épaisse, piece mécanique qui ne sont pas a temperature)

 

 

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Ben c'était sobre, épuré et à la fois moderne, la 2.2 ou 3.1, la calandre mélangeait une volonté de moderne avec du traditionnel, et ca avait l'air d'une grosse caricature, pas élégante dutout, tout difforme.

On dirait un scénic vu de face.

Heureusement les renault récentes on de belles de calandre et de beaux habitacles, mes la ligne de profil reste toujours aussi classique (clio 3, laguna 3, megane 3)

Moi j'aurais fait comme ca

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/170472/clio22.jpg

Pour une citadine c'est plus adapté, c'est plus attachant.

 

 

Et bah heureusement que t'es pas designer :ptdr:

 

La Clio 2.1 était moche, c'est d'ailleurs pour ça qu'elle a été restylé a peine deux ans après son lancement... ses ventes ont redecollées après le restylage...

 

Et sur ton shop, c'est un pur massacre :W

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Invité §nas775jk

La temperature de fonctionnement d'un moteur est de 90°, et le calculateur fait tout pour y arriver rapidement, car a froid, le moteur pollue énormément (le catalyseur entre en action seulement une fois a temperature).

 

Donc si tu roule souvant a froid, la consommation explose car le moteur cherche a se rechauffer, de plus la friction est plus importante a froid donc le moteur consomme plus (huile plus épaisse, piece mécanique qui ne sont pas a temperature)

 

 

 

 

Donc si je comprend bien c'est mauvais pour le rodage si je continue comme sa c'est la cata :??: !pourtant qd j'allume la voiture je laisse vraiment la voiture chauffé je demmare qu'apres avoir eu les deux barres min affiché!

t'as un conseille a me donné sur le style de conduite kon dois avoir sur se type de parcourt court???merci

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Et bah heureusement que t'es pas designer :ptdr:

 

La Clio 2.1 était moche, c'est d'ailleurs pour ça qu'elle a été restylé a peine deux ans après son lancement... ses ventes ont redecollées après le restylage...

 

Et sur ton shop, c'est un pur massacre :W

 

 

Je compte m'inscrire en design industriel l'an prochain :oui:

Voir design de transport (qui se donne à détroit), mais faut une bourse j'imagine vu les couts aux US.

En tout cas la clio 2.1 diesel grise 5 portes de location qu'on avait, moi je la trouvais superbe.

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Donc si je comprend bien c'est mauvais pour le rodage si je continue comme sa c'est la cata :??: !pourtant qd j'allume la voiture je laisse vraiment la voiture chauffé je demmare qu'apres avoir eu les deux barres min affiché!

t'as un conseille a me donné sur le style de conduite kon dois avoir sur se type de parcourt court???merci

 

 

Un essence est peut sensible heureusement en usure a froid, sur un diesel il pleure a froid tellement ça lui fait mal et il le fait enttendre par d'énorme bruit de castagnette. (par contre le fap d'un mazout fonctionne tres bien a froid)

 

Au passage ne fait pas chauffer un moteur moderne, ça ne sert a rien a part consommer du carburant, part en conduisant tres cool et sans pousser les rapports.

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Invité §nas775jk

 

Un essence est peut sensible heureusement en usure a froid, sur un diesel il pleure a froid tellement ça lui fait mal et il le fait enttendre par d'énorme bruit de castagnette. (par contre le fap d'un mazout fonctionne tres bien a froid)

 

Au passage ne fait pas chauffer un moteur moderne, ça ne sert a rien a part consommer du carburant, part en conduisant tres cool et sans pousser les rapports.

 

 

 

Merci bcp pour ttes ces expliquations :jap: !donc j'aurais un bon rodage mais avec une consomation assez élevé :cry: (d'apres mon vendeur il faux 1000km pour la roder, il me réste 450km a faire je vais essayé de faire des longs trajets)j'esper qu'apres sa la consomation va commencé a baissé.

@+

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Ouai mais bon, tu verras la consommation diminue tout doucement et les performances montent tout doucement aussi, sur un essence ça se stabilise vers 10000km, sur un diesel il faut compter 20000km, les 1000km c'est le début du rodage ou il ne faut pas dépasser 2500tpm sur un diesel et 3500 sur un essence, apres on peut monter meme si le rodage n'est pas complet.

 

Et comme je disais, ne fait pas chauffer au ralentit, ça consomme pour rien.

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Invité §nas775jk

Oui d'apres ce que j'ai vu dans divers forums la consommation diminue et les perfs montent avec le temps(avec les km parcourus).

Dac je vais plus chauffé mon mouteur comme avant lol

Pour l'instant j'ai pas dépassé les 3500 tr/min(enfin sauf une ou deux fois sans me rendre compte :p )en général je passe mes vitésse a 3000 tr/min

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Invité §ld2743WJ

 

 

Super ce nouveau bouclier avant, en tous cas pour le dessin :love: . En revanche pour le bandeau noir faut voir en vrai ou avec une autre couleur.

 

Ils ont également mis des sorties d'échappement apparentes d'un bon diamètre, c'est exactement ce qu'il manquait à la phase 1 !

 

Que du bon :D:D

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Invité §mic275jK

Super ce nouveau bouclier avant, en tous cas pour le dessin :love: .

En revanche pour le bandeau noir faut voir en vrai ou avec une autre couleur.

Ils ont également mis des sorties d'échappement apparentes d'un bon diamètre,

c'est exactement ce qu'il manquait à la phase 1 ! Que du bon :D:D

 

 

Bonsoir tout le monde !!

.......merci pour ces photos scoop :jap: , je pense qu'il s'agit de la nouvelle Clio III ph2 RS ;)

D'où le bandeau noir sur le Pare-Chocs AV et les grosses sorties d'échappement :sol:

@ plus......

 

 

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ça devient limite -25 pour un moteur quand meme, a cette temperature si tu le peux faudrait mieux brancher le moteur.

 

 

Ca arrive 2 ou 3 fois dans l'année, et un bon 2/3 du monde ne branche jamais au Québec, les caisses enchainent les hiver sans trop de problèmes.

Si les renault peuvent pas, faut pas s'étonner de leur échec ici (sans parler de la rouille et du réseau de merde).

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Ma grand mère à eu une mercedes au mazout (300sdl je crois), chauffe bloc et ca part bien. Après je sais pas, par grand froid elle prennait peut etre sa golf II (essence).

Par contre une fois j'ai vu un livreur de pizza en golf4 tédéhi, ca doit pas etre génial de la ville et tous des démarrages/stops.

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Ma grand mère à eu une mercedes au mazout (300sdl je crois), chauffe bloc et ca part bien. Après je sais pas, par grand froid elle prennait peut etre sa golf II (essence).

Par contre une fois j'ai vu un livreur de pizza en golf4 tédéhi, ca doit pas etre génial de la ville et tous des démarrages/stops.

 

 

ça fait ça 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

http://www.youtube.com/watch?v=T2cbDfkPNJw&hl=fr&fs=1

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Je sais pas elle a une ford maintenant, et chauffe bloc sur le mazout. Elle aurait du ne pas l'utiliser pour voir la fiabilité légendaire des MB de l'époque, déja faut reconnaitre que si le moteur a tenu bon les 400 000km, la carosserie plus du tout, la pourriture a eu raison d'elle y'a 5-6 ans.

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Invité §Ecl883TQ

Bonsoir,

 

J'ai depuis 1 mois une Clio III dci 70 et déjà 5000 km de fait avec.

Je mets toujours entre 54l et 58l quand je fais le plein!! Pourtant d'après la doc, le réservoir fait 50 l !! Le réservoir déborde qqpart si on continue à en mettre ou quoi??

 

 

sur la doc il y a marqué 55 litres...donc rien d'inquiétant

 

ps: perso je n'ai pas encore fait le plein, je l'ai eu hier matin!

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Oui mais dans ce cas là, c'est que les plaquettes sont mortes à 100% :D et que les disques commencent à être entamé...

 

 

Non, le talon des disques qui touche le bord de la plaquette, donc il reste de la plaquette (tres peut), il y a largement de quoi aller chez le mecano pour changer les plaquettes.

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Salut,

tu restes longtemps en réserve?

tu fais combien de km avec 54-58 L?

 

Je fais à peu près 900, 950 km avec 56 l mais je roule pas trop à l'économie : je fais bcp d'autoroute à 130- 150 et un peu de ville.

Ca fait 5, 9- 6, 3 L au cent. L'ordi de bord est optimiste de 0,3 l au 100.

 

Je fais maxi 50 km sur la réserve.

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Invité §pat220lV

 

Alors franchement.....j'adore!!!! :love::love::love:

 

Quoi j'ai bien le droit d'aimer le vert citron, ne vous déplaise!! :q

Je regretterais toujours de pas avoir acheté ma clio dynamique 2004 vert citron.... a la place de ma 206 grise à problèmes!!! :ouin:

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  • mike29b a changé le titre [Sujet Officiel] Renault Clio III (2005-2014)

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