EAST African Safari (Kenya)

[Invité §oli047cQ]

Vous savez certainement que le Safari Rally existe toujours, sous le nom de KCB Safari Rally, et dans le cadre de l'ARC (African Rally Championship).

Le dernier vainqueur en date est Azar Anwar, que les amateurs connaissent et qui a déjà couru le WRC Safari Rally.

 

 

Si on remonte en 1962, on tombe sur ce modèle :

 

 

Et pour les amateurs de Triumph 2.5 PI, au second plan derrière la 404 de Nick Nowicki, une de 1969, la n°14 de Howard Lawrence-Brown et Keith J Syrett, que l'on retrouve à la 14é place.

[Invité §oli047cQ]

Du plus récent au + ancien, Glen Edmunds a gagné le KCB Safari Rally en 2004 avec cette Mitsu Lancer

En 2003, on avait aussi la 1ére édition du Safari "Classic", gagné par Rob Collinge sur sa Datsun 260 Z. Il court en rallyes au Kenya avec le même véhicule.

En 1962, outre la Cox, il y avait un certain nombre de véhéhicules, dont cette 203, avec Jablonski et Alimagur.

 

 

Cette photo est tirée de "Safari Rally, the forty first years" de Roger Barnard, en anglais et sans photo couleur.

Encore une de la cox de 1962.

A +

[ua110]

...je recherche photos de l'Alpine A110 n.23 (edition 1975) de Bob Neyret et Terramorsi....

[Invité §geg320SU]

 

Trouvé sur le net! ou ???????

 

 

http://img330.imageshack.us/img330/4695/peugeotsafari63w3lt2fq.jpg

[berfarigoulette]

Voilà la réponse sur ce topic, ce sera mieux.

Neyret-Terramorsi 13e au Safari 75

 

http://img171.imageshack.us/img171/7291/neyretsafari75a5ql.jpg

 

http://img186.imageshack.us/img186/3791/neyretsafari75b8zh.jpg

 

http://img272.imageshack.us/img272/7555/neyretsafari75c9ai.jpg

[Invité §oli047cQ]

En complément, même si c'est la même photo que Berfa, en cadré + grand et en NB

et 20 ans plus tôt, la voiture du vainqueur. Photo tirée dubouquin de R. Klein

[ua110]

Merci pour cette Forum !

Je essay a ajouter ma "travail en course..." de modelisme.

 

Merci Amis !

 

http://img190.imageshack.us/img190/7297/alpineprovaiii0161ee.jpg

[Invité §oli047cQ]

Pas mal ! J'ai fait cette voiture au 1/43é alors que celle de notre ami US a l'air d'être à une + grande échelle.

 

Il y a des voitures avec lesquelles la déco est + facile à faire ....

 

Par ailleurs, je recherche des vues de l'Audi 90 coupé que Manfred Stohl a mené au Safari en 1994 à la 6é place (1 point, à l'époque, pas mal !) et 1995 à la 9é place. Si quelqu'un a ça, à vot'bon coeur ...

[Invité §oli047cQ]

Alpine n°23 Safari 1975 au 1/43é - création perso !

[Invité §Car017Zg]

 

Trouvé sur le net! ou ???????

 

 

http://img330.imageshack.us/img330/4695/peugeotsafari63w3lt2fq.jpg

 

 

 

Ils sont Zbigniew -dit Nick- Nowicki et Paddy B. Cliff en 1963, 1ers classifiés.

 

Carles.

[Invité §sai280eF]

Salut Jumbolito,

Je n'arrive pas à joindre les photos de la cox n°40 de 1962 .... ça marchera peut être mieux un autre jour ... Sur la couleur de la voiture, Vitesse l'a sorti au 1/43é de couleur bordeau. Il me semble avoir lu quelque part qu'elles étaient toutes peintes en gris foncé, couleur de la poste allemande ... Faute de photo couleur, bonne chance!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/184709/1962 VW Coccinelle Fjastaad n°40 1er b4.jpg

 

Le bouquin s'appele, en toute simplicité " Safari Rally". De R. Klein / J. Davenport / H. Deimel - Editeur McKlein. De mémoire, ma libraire a pu le récupérer par la librairie du Palmier, qui l'a fait venir d'Allemagne (textes D / GB only) car il n'est pas sorti en France.

 

 

Je confirme que ce livre est une vraie mine d'or et que les images sont magiques

 

Je ne désespère toujours pas d'avoir d'autres vues de la cox de 1962... même si j'en ai déjà quelques grace à vous, merci encore

 

à bientôt

[Invité §oli047cQ]

Je n'en ai pas d'autre que les 3 mises sur le forum, la dernière étant celle ci.

[Invité §sai280eF]

Je n'en ai pas d'autre que les 3 mises sur le forum, la dernière étant celle ci.

...

 

 

 

c'est déjà ça mais je ne desepère pas d'en avoir une ou 2 autres...

 

à ++

[Invité §vgv101xZ]

Bonjour Messieurs! Je viens troubler vos discutions afin de vous balancer une info!, HHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!, BING! BANG, BOUM, BADABOUM!!!!!!!!!!! AIE!

 

Voila, juste pour vous dire, que j'ai un copain, qui faisait des rallys sur une Peugeot 104 Zs à arretté y a quelques années. La voiture est depuis dans son garage, Je l'est dissuadé de la vendre plutot qu'elle meurt dans son garage, en espérant qu'un passioné la fasse recourir en VHC

 

La voiture : Elle est plus connus dans le sud sous le nom de "la panthère rose" ( oui elle est rose et elle est belle car ça lui va bien! ) c'est une groupe F, donc homologable en VHC, c'est l'ex FALIP => Ex champione de FRANCE des rallys dans sa catégorie, donc ellle a un pédigree! . Elle à un kit carrosserie style AVOR ( 4 phares ronds + ailes bombées, comme les SAMBAs GROUPE B! ), Il y a avec la voiture des jeus de roues, beaucoup de pièces et même des moules carrosseries... Le Prix comparé au contenu, il est très interressent => +/- 2500euros

 

Elle est en configuration "TERRE", ne vous "enguatsez pas les garys!" vous pouvez la remettre en configuration goudron!, la caisse est renforcée => préparation PTS,

 

Voila si quelqu'un se sent l'ame d'un bon "SAMARITAIN ", => Mr Michel VIDAL O661151837, laissez un message ou pour le chopper appellez en fin de matinée ou fin d'après midi!

 

Voila j'ai tout dis, dans l'histoire j'ai aucun interrets, c'est juste que de la voir dans un coin d'un garage avec 1cms de poussière dessus, me laisse pas indifférent même si mon trip c'est les "OLDs JAPANs CARs", plus particulièrement les DATSUUUUUUUUNNNNNNNNN!, à vos souhaits! PS : La voiture est à MARSEILLE, CON!

 

@+ VGV! ( Vincent à Grande Vitesse! )

[Invité §sai280eF]

 

une question me titille...

 

quelqu'un peut il me dire pourquoi dans les années 60/70 les capots moteur étaient souvent peints en noir?

tout le monde sait que le noir (mat de surcroit) attire la chaleur, alors pourquoi le noir plutôt que le blanc?

 

merci de votre avis éclairé

 

 

 

 

 

 

encore une petite même si ça n'a pas grand chose à voir avec le mythique Safari mais avec les conditions d'utilisation africaine rien que pour le plaisir... et rendre un hommage aux frangins terribles

 

 

 

 

 

 

[ALBI]

Bonjour,

Nous avions des capots, pas toujours moteur car le moteur était souvent à l'arrière, peints en noir mat pour éviter le réverbération du soleil sur le capot qui pouvait donner lieu à un éblouissement. Voilà, du moins, ce que j'avais entendu dire et fait.

En plus, cela donnait un air "sport" au voitures.

Alain

[Invité §sai280eF]

Bonjour,

Nous avions des capots, pas toujours moteur car le moteur était souvent à l'arrière, peints en noir mat pour éviter le réverbération du soleil sur le capot qui pouvait donner lieu à un éblouissement. Voilà, du moins, ce que j'avais entendu dire et fait.

En plus, cela donnait un air "sport" au voitures.

Alain

 

 

Merci Alain de cette précision logique, mais sur les Datsun le rouge pouvait il vraiment être éblouissant (même au Monte Carlo)? Pour les Peugeot blanches ok, ça se tient

en tout cas merci

 

 

 

[Invité §alp817ly]

Salut à tous!quelqu'un aurait-il des photos des Alpine A110 engagées par l'usine en 74 et 75? A+

[berfarigoulette]

Safari rallye ( 11-15 avril 1974 )

9026 HN 76 Thérier-Laverne n°15 abandon

9027 HN 76 Darniche-Mahé n°2 abandon

 

 

Safari rallye ( 27-31 mars 1975 )

2005 HS 76 Thérier-Vial n°5 abandon moteur

2004 HS 76 ? Collinge-Combes n° abandon embrayage

1298 HK 76 Neyret-Terramorsi n°23 13e

 

 

Pour les photos de Neyret en 75, voir plus haut.

Je suis intéressé par toute autre photo des Berlinettes usine au Safari, surtout celle de Collinge qui remplaça Nicolas blessé en reconnaissance au Safari 75, pour vérifier s'il s'agissait bien de 2004 HS 76.

Merci d'avance.

[Invité §DS 776Nq]

Bonjour à tous, j'aimerais savoir si la DS "coupé" (j'ai oublié son nom) avec les jantes en résine a couru l'East African.Merci d'avance...

[Invité §aud570uL]

y'a des voyage organisé pour suivre ce rallye?

[Invité §alp817ly]

Salut! Quelques photos de l'équipe ALPINE en 1974.A+

 

 

 

[Invité §oli047cQ]

Le coupé DS (version courte) n'a été engagé qu'au Maroc (victoires en 1969 et 1970 ID 19, phares ronds) et en Côte d'Ivoire (1972, phares carénés, remplacé par la SM courte en 1973).

Il n'y a qu'en 1965 que Citroën a été présent en masse au Safari, mais pour un résultat décevant (5é place pour Bianchi ...)

 

[Invité §oli047cQ]

Quand je dis présent en masse ....

[Invité §DS 776Nq]

Belle brochette!

 

[Invité §DS 776Nq]

Le coupé DS (version courte) n'a été engagé qu'au Maroc (victoires en 1969 et 1970 ID 19, phares ronds) et en Côte d'Ivoire (1972, phares carénés, remplacé par la SM courte en 1973).

Il n'y a qu'en 1965 que Citroën a été présent en masse au Safari, mais pour un résultat décevant (5é place pour Bianchi ...)

 

[Invité §LeG287WS]

Bonjour à tous,

je ne suis pas un spécialiste du Safari Rallye du Kenya, mais il m'a toujours fasciné et pour un collectionneur de miniatures, c'est un régal de réaliser tous les équipements propres à cette épreuve.

 

Voici l'image d'une miniature industrielle "Vitesse" sortie il y a une dizaine d'année. Très joli au premier abord, le modèle est truffé d'erreurs! C'est Madame Lucette Ogier en personne (ex Mlle Pointet) qui me l'a fait remarquer le soir d'une réunion du Mini Auto Club 38 à Grenoble lors d'une fête pour les 40 ans de la DS.

 

Bref, voici ce qui ne va pas: la voiture de Mlle Pointet portait le numéro 46 ! le 30 était Robert Neyret, autre pilote Grenoblois.

Les phares rapportés l'étaient sur les portières et pas inaccessibles sur les ailes avant.

Les poignées de toit étaient de couleur argent et pas blanches.

La déco est incomplète: manquent un "Michelin" sur la portière arrière et un "Cibié" sur l'aile avant.

Le numéro de toit, même si c'est le 30, n'est pas en blanc dans un rond noir comme sur les portières mais noir, plus grand et orienté vers l'arrière.

Les tours de phares sont noirs et pas chromés.

Petite touche finale avec la sangle en cuir de capot avant.

 

Pour l'immatriculation, je ne sais plus si celle de Vitesse est la bonne: je ne l'ai pas changé, n'ayant comme prêt de Madame Ogier qu'une photo en vue de profil.

 

Modèle "Vitesse"

 

Ce modèle unique ainsi modifié est la propriété de sa pilote.

 

[Invité §oli047cQ]

Merci de toutes ces précisions. Je viens de modifier mon modèle Vitesse, que j'avais laissé en n°30. Ce n'est pas avec la photo suivante que l'on aurrait vu toutes ces informations !

Et pour continuer sur le message de Berfa, encore des Alpine Renault au Safari.

Comme ici Therier au Safari 1974 ou Darniche au parc fermé.

[ALBI]

Très intéressantes ces photos.

Merci

Alain

[scratch10]

Bonjour a tous !

 

Trois photos de 1965

 

 

A+Alain

[Invité §jlc634sA]

Bonsoir à tous ,

Sur la cinquantaine de cartes postales que j' ai fait éditer sur le Safari ; il y en a deux consacrées à la DS ( la n° 30 et 90 ) ; visibles sur le site : JLC.aquarelles.free.fr

Si les capots des voitures participant au Safari étaient peints en noir , c ' étaient surtout à la demande des pilotes qui étaient éblouis par les flashs des spectateurs hyper nombreux tout au long du Rallie !

[Invité §ass700ck]

-Un Forum sur l'Est African Safari Rally, tout en Espagnol, mais de superbes photos...

 

 

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.rallymundial.net/carlos/1973%2520Datsun.JPG&imgrefurl=http://www.rallymundial.net/foro/viewtopic.647.html&h=386&w=600&sz=44&hl=fr&start=126&tbnid=oEO269Jxmr1dZM:&tbnh=87&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3DDatsun%2B%26start%3D120%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26lr%3D%26sa%3DN

[Invité §jlc634sA]

Vraiment belles photos , dont certaines tres peu connues !

J ' en profite pour vous donner les immatriculations des Citroen DS du Safari 65 :

La DS n° 46 , immatriculée : 7226 NC 75 ,

La DS n° 90 , immatriculée 4790 QU 75 ,

Je suis en train de dessiner la n° 30 .

[Invité §alp817ly]

Bonsoir!Une photo du Safari 1974 (je crois....) trouvée dans un magazine allemand d'époque.A+ Claire

[berfarigoulette]

Sur la terre,c'était des caisses lourdes, mais les bonhommes aussi!