Des anciens rallymen à votre écoute

[KC67]

 

Avec les moulins à poivre je crois que c'est les seuls truc Peugeot qui ne tombent jamais en panne

Pffff ! On n'a jamais abandonné sur panne mécanique avec aucune des 205 !

[KC67]

Encore quelques images des Isérois en Allemagne:

 

Nous à 16:30, KC 67 à 17:04, puis Bertrand et Gilles à partir de 17:25

 

 

[KC67]

Coup de téléphone à l'instant depuis Ajaccio de la part de "ma" Stéph'…

Je suis bi-papy, la petite Jade est arrivée à 4h 30 ce matin : tout le monde se porte bien… :love: :love:

 

 

Félicitations Pépéache

[DG69]

 

J'en ai même connu qui laissaient le matos sur le bord de la route, de nuit, en pleine campagne.

 

Mais, en général, la qualité des commissaires de route s'est bien améliorée depuis 20 ans, et ce à tous les niveaux.

Par contre, on commence à en manquer. L'info qui circule parmi eux en ce moment est que les 24h du Mans vont diminuer de moitié leur nombre pendant cette course

 

 

Je vais surement soulever un vieux debat,mais quand va t'on obliger chaque licencié a faire une (ou plusieurs) cessions,pendant la saison,en tant que commisaire .

[doutrerhin4]

 

Je vais surement soulever un vieux debat,mais quand va t'on obliger chaque licencié a faire une (ou plusieurs) cessions,pendant la saison,en tant que commisaire .

 

 

Bon pour donner le départ ou faire le chronometrage au point stop, mais veux-tu voir ton concurrent au championnat qu'il surveille ta bagnole au parc fermé et le lendemain elle ne démarre plus?

[gemumu]

Bon pour donner le départ ou faire le chronometrage au point stop, mais veux-tu voir ton concurrent au championnat qu'il surveille ta bagnole au parc fermé et le lendemain elle ne démarre plus?

Ça s'est vu, et plus d'une fois, même sans pilotes dans le parc

[rapido38]

Félicitations à Bi-Papéache....!!

[DG69]

 

Bon pour donner le départ ou faire le chronometrage au point stop, mais veux-tu voir ton concurrent au championnat qu'il surveille ta bagnole au parc fermé et le lendemain elle ne démarre plus?

 

 

 

Tu peux etre aussi commissaire de route.

[1600 S]

 

 

Tu peux etre aussi commissaire de route.

 

 

en rallye,le départ et l arrivée ne m intéressent pas.,être sur la route dans un endroit spectaculaire ou pas, voire et entendre, sentir aussi les aurtos,ça c est le rallye, mais le point stop ou le départ ,je pense que l on ne vit pas la même chose.(j ai fais un départ en démonstration,je ,ne pense pas que je le referais en course.trop ennuyeux.

la vie même de la course,c est en action sur le terrain;là on vit vraiment dans et par la course.si j y laisse des sous et du temps,mais j'y prend du plaisir,(autrement je ne le ferais pas)

je ne sais pas si vous percevez ce que je peux ressentir là,mais ça se vit.au même titre que dans les autos.

bon aller j arrête là,parceque vous allez me prendre pour dingue.

mes copains les drs de course,votre job doit être super prenant,mais moi,c est chez les obscures au bord de la route qu est ma place.et j en redemande.

la preuve,tous les jours qui passent et me rapprochent du 21 mars,sont des jours d'impatiance.

[fullrace2]

 

Je vais surement soulever un vieux debat,mais quand va t'on obliger chaque licencié a faire une (ou plusieurs) cessions,pendant la saison,en tant que commisaire .

Je suis pour...j'ai fait dans l'autre sens...commissaire puis pilote et j'ai toujours une pensée émue pour toutes celles et ceux qui bravent le froid, la pluie, la chaleur, la poussière pour que moi je puisse faire mumuse avec mon auto !

 

Dès que je peux je donne la main aux organisations...

[Invité §pea455RK]

Oui, le copain de PH (humour) revient en force, c'est comme la grippe !

 

 

Moi, tu sais, A.M., je n'ai jamais eu affaire à lui, et donc je ne suis pas plus "son copain" que vous tous, car le personnage fait apparemment l'unanimité…

 

Non, celui avec qui j'ai eu personnellement des relations souvent assez tendues, c'est J.R.; mais le temps a passé, et je suis certain que si nous avons l'occasion de nous rencontrer, nous rirons de ces épisodes d'une époque révolue…

[Invité §pea455RK]

Félicitations à Bi-Papéache....!!

 

 

Merci à toi et à tous les auteurs des messages qui se sont succédés dans la journée.

Mais tu sais, Stéph ayant 35 ans dimanche prochain, il y a un bon moment que je n'ai plus de rôle actif dans la question, me contentant de celui de spectateur, et les félicitations doivent aller aux parents !

[Invité §pea455RK]

 

en rallye,le départ et l arrivée ne m intéressent pas.../...mais le point stop ou le départ ,je pense que l on ne vit pas la même chose.

 

 

Bon, si tu es assis à la table, c'est sans doute vrai…

Mais ayant lors de ma période de journaleux poète du rallye comme dit BBS assisté aux deux, j'aime bien…

L'intensité du regard de l'équipage, pilote comme copilote, sur une ligne de départ est un moment qu'il faut avoir vécu quand on aime le rallye.

Mais j'allais bien entendu plus souvent aux points-stop pour recueillir les commentaires à chaud, et là aussi, c'est grandiose : lorsque les gars enlèvent le casque, ils sont encore quelques secondes dans un autre monde, dans une autre dimension. Puis c'est la joie, la frustration, le dépit, l'espoir qui éclatent dans l'habitacle et cela aussi doit être vécu !

[kako974]

 

Moi, tu sais, A.M., je n'ai jamais eu affaire à lui, et donc je ne suis pas plus "son copain" que vous tous, car le personnage fait apparemment l'unanimité…

 

Non, celui avec qui j'ai eu personnellement des relations souvent assez tendues, c'est J.R.; mais le temps a passé, et je suis certain que si nous avons l'occasion de nous rencontrer, nous rirons de ces épisodes d'une époque révolue…

ting t'a joué dans Dallas.... vu qu'il habite pas loin...180 km on va le voir... si il nous invite...

[Invité §pea455RK]

:lol:

 

 

[Triumph Only]

 

Je vais surement soulever un vieux debat,mais quand va t'on obliger chaque licencié a faire une (ou plusieurs) cessions,pendant la saison,en tant que commisaire .

 

[:jp_max] Excellent idée... mais avant ça les bonnes volontés ne sont jamais refusées dans les ASA. Une plus grande participation des licenciés à l'organisation de "leur" rallye serait aussi de bon aloi!

[J.L.C]

Coup de téléphone à l'instant depuis Ajaccio de la part de "ma" Stéph'…

Je suis bi-papy, la petite Jade est arrivée à 4h 30 ce matin : tout le monde se porte bien…

Félicitations à toutes et à tous.

Longue et heureuse vie à la petite dernière.

[J.L.C]

Mais j'allais bien entendu plus souvent aux points-stop pour recueillir les commentaires à chaud, et là aussi, c'est grandiose : lorsque les gars enlèvent le casque, ils sont encore quelques secondes dans un autre monde, dans une autre dimension.

Tu es bien placé pour savoir que quelques secondes ne me suffisaient pas.

J'ai toujours mis du temps à redescendre sur terre après l'extase, dans bien des domaines.

[1600 S]

[:jp_max] Excellent idée... mais avant ça les bonnes volontés ne sont jamais refusées dans les ASA. Une plus grande participation des licenciés à l'organisation de "leur" rallye serait aussi de bon aloi!

 

 

pour le cotes de Garonne,nous avons Yannick Dupouy,qui vient donner la main.l an dernier,il était au goudron froid(pour boucher le trous),ça c est l enfer.ça parait mou et coullant,et quant tu veux rentrer la pelle dedans...macach...

et il vient avec plaisir.

moi j y vais aussi.

les deux autres organisés par notre asa,sont un peut trop loin pour y aller bosser comme les c. de G.qui sont a ma porte.un dans le Médoc(HIC!)et le deuxième a Puisseguin-st Emilion(reHIC!)

 

nous nous nous contentons des premières cotes de Bordeaux,avec un soupçon de Graves.(HIC,HIC!)

 

quant a celui de dans 2 ou 3 semaines,là je ne suis pas partie prenante,c est une autre asa. c est les cotes de Castillon(encore HIC!)

[1600 S]

Tu es bien placé pour savoir que quelques secondes ne me suffisaient pas.

J'ai toujours mis du temps à redescendre sur terre après l'extase, dans bien des domaines.

 

 

et tous ne sont pas toujours avouable!

[Invité §pea455RK]

 

et tous ne sont pas toujours avouable!

 

 

Bon, tu as lu ma prose historique, Henri ?

[1600 S]

 

Bon, si tu es assis à la table, c'est sans doute vrai…

Mais ayant lors de ma période de journaleux poète du rallye comme dit BBS assisté aux deux, j'aime bien…

L'intensité du regard de l'équipage, pilote comme copilote, sur une ligne de départ est un moment qu'il faut avoir vécu quand on aime le rallye.

Mais j'allais bien entendu plus souvent aux points-stop pour recueillir les commentaires à chaud, et là aussi, c'est grandiose : lorsque les gars enlèvent le casque, ils sont encore quelques secondes dans un autre monde, dans une autre dimension. Puis c'est la joie, la frustration, le dépit, l'espoir qui éclatent dans l'habitacle et cela aussi doit être vécu !

 

 

oui,mais tu as été pilote,donc ces petites choses te font revenir a ce bonheur que tu as connu,moi c est les autos en mouvement,les pilotes et les copis,nous on en voit pas grand chose,on les voit un peut trop,car on a des contacts avec eux en course que quant ils sortent,et là,ce n est pas le meilleur moment.

part contre,dans ces moments là,quant ile restent longtemps avec nous,le contacts sont super bons.a conditrion de ne pas leur sauter dessus,dans le genre "puisque tu ne repars plus,donne moi ton carnet,et ce aussi mal embouche que trop tot"j en ai entendu des comme ça,pas beaucoup,mais un c est déjà trop.

quant le type ou la fille(plus rare)est calmé(e),le dialogue est en principe très courtois.

[Invité §pea455RK]

Tu es bien placé pour savoir que quelques secondes ne me suffisaient pas.

 

 

 

Tour Auto 79, nous ne nous connaissions pas encore, nous nous sommes connus l'année suivante à Grabels…

Je suis monté avec des potes commissaires qui tiennent le point stop à St Laurent le Minier, au terme d'une descente rapide et éprouvante pour les freins que nous parcourions aussi au Critérium.

C'est de nuit, et tu arrives comme beaucoup de monde -mais pas tous ! - avec les disques rouges.

Par hasard, je suis pile-poil au niveau de la vitre de la Kadett lorsque tu l'ouvres et je te dis, un peu bêtement, comme si tu ne t'en doutais pas : "Reste pas sur les freins, tu vas souder les plaquettes !"

 

LE REGARD QUE TU ME LANCES SANS UN MOT !

 

Ça voulait dire à la fois "C'est qui ce péquin ?"; "Il croit que je ne m'en doute pas, l'autre andouille ?" "Il me prend pour un perdreau de l'année, le plouc du coin ?"…

 

Bref, le Péache a pensé, mais un peu tard, qu'il aurait mieux fait de la fermer !

[Invité §ed8820IF]

MERCI A TOUT LE MONDE pour vos réponses cela fait du bien !!!!!

Nous serons contents de vous retrouver en Allemagne à la trans d'Andréas.

[Invité §ed8820IF]

Pour toi PH : profite bien de cette petite JADE ...ça se n'est que du bonheur !!!!!

[Invité §GTf182Cv]

Je vais surement soulever un vieux débat,mais quand va t'on obliger chaque licencié a faire une (ou plusieurs) cessions,pendant la saison,en tant que commissaire .

 

TOUS les officiels ont un stage OBLIGATOIRE tous les 3 ans. Sinon, la 4ème année, la licence dans la fonction n'est pas renouvelée.

 

Cette année, on a fait les séminaires à TOUS les Directeurs de Course dans toutes les disciplines. La mise à jour était importante, surtout concernant les RTS qui s'appliquent maintenant aussi bien en circuit qu'en course de côte.

Idem cette année pour TOUS les commissaires sportifs de France, mais il y a eu peu de news.

Concernant les commissaires de route, il y a stagiaire et 3 échelons de grade. Dans mon comité, j'en prends 1/3 tous les ans pour un séminaire d'une journée.

Idem pour les Chronométreurs et les Commissaires Techniques. Seuls, ces derniers ont des stages qui échappent à ma compétence.

 

Tous les stages et séminaires durent une journée complète. C'est fait très sérieusement partout (un peu moins dans le sud est, peut-être . . .).

Si on ajoute les préparations aux examens et les examens, j'ai mes WE de décembre, janvier, février occupés.

 

Par contre, rien n'est prévu pour les pilotes; y savent peut être tout

[Invité §GTf182Cv]

ting t'a joué dans Dallas.... vu qu'il habite pas loin...180 km on va le voir... si il nous invite...

 

J'avais bien remarqué qu'il y a 2 fayots sur le forum.

:q

[Invité §GTf182Cv]

Tour Auto 79,

C'est de nuit, et tu arrives comme beaucoup de monde -mais pas tous ! - avec les disques rouges.

Par hasard, je suis pile-poil au niveau de la vitre de la Kadett lorsque tu l'ouvres et je te dis, un peu bêtement, comme si tu ne t'en doutais pas : "Reste pas sur les freins, tu vas souder les plaquettes !"

 

"Lève pas, lève pas, soude, soude"

 

Faudrait savoir

[Invité §fre571AR]

Coup de téléphone à l'instant depuis Ajaccio de la part de "ma" Stéph'…

Je suis bi-papy, la petite Jade est arrivée à 4h 30 ce matin : tout le monde se porte bien… :love: :love:

 

Félicitationssssssssssssssssssssssss

[patrice75]

MERCI A TOUT LE MONDE pour vos réponses cela fait du bien !!!!!

Nous serons contents de vous retrouver en Allemagne à la trans d'Andréas.

 

Heureux de te revoir en Allemagne !... la dernière fois c'était en Italie !... je débarque en compagnie de Joan, de son Amie Nuria, et de Madame !

 

[patrice75]

"Lève pas, lève pas, soude, soude"

 

Faudrait savoir

 

 

... ça fait penser au type qui double à plusieurs reprises sur autoroute un gonze qui roule en Ferrari, lors du dernier dépassement alors que la Testarossa roule à 260 km/h , la 404 Peugeot dans un bruit d'enfer passe de nouveau sans forcer la Ferrari ???... le type baisse péniblement la vitre passager (mécanique) en faisant des écarts terribles, et demande : "ils sont les freins sur la 404 ????? !!!!

 

[doutrerhin4]

Heureux de te revoir en Allemagne !... la dernière fois c'était en Italie !... je débarque en compagnie de Joan, de son Amie Nuria, et de Madame !

 

 

Vos papiers bitte!

Si on ne trouve pas ton permis de séjour caduc aux passage de la frontière.

[ATALANTE RACING]

TOUS les officiels ont un stage OBLIGATOIRE tous les 3 ans. Sinon, la 4ème année, la licence dans la fonction n'est pas renouvelée.

Idem pour les Chronométreurs et les Commissaires Techniques. Seuls, ces derniers ont des stages qui échappent à ma compétence.

.

 

Par contre, rien n'est prévu pour les pilotes; y savent peut être tout

 

 

à tous, en ce qui me concerne le stage était sur une après-midi après un repas payé par le comité QCM de 39 questions si 6 erreurs recalé, en fait personne n'a été recalé car le comité manque cruellement de de chronos , donc dorénavant je vais me faire payer pour les épreuves hors ASA tant pis pour les ASA qui n'en n'ont pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §j2h206mT]

Coup de téléphone à l'instant depuis Ajaccio de la part de "ma" Stéph'…

Je suis bi-papy, la petite Jade est arrivée à 4h 30 ce matin : tout le monde se porte bien… :love: :love:

 

 

Yessssss , ça se précise pour moi également

[mozipokl]

Bonjour, première fois que je poste ici. J'ai trouvé cette vidéo qui pourrait vous intéresser sauf si elle est déjà connue : rally Lombard RAC de 1977. Pas de copilote, justes de notes rudimentaire sur 1800 miles.