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Histoires du sport automobile

Des anciens rallymen à votre écoute


J.L.C
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:D on se réveille et ce n'est plus commme on s'est endormi la veille et quand même, c'est comme toujours :lol: :lol: :lol: quelqu'un a collé 30 sec à Kimi et l'autre Alfaman, comme ça à Hockenheim l'ami Lewis a hérité au moins quelques points :ange::lol:

toujours aussi crédible ces commissaires de la FIA... :D:lol::jap:

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Invité §pea455RK

Chez Renault, il n'y a pas que Hulkenberg qui se soit mis au tas hier : le chauffeur du camion l'a imité après la course... :ange:

 

 

Capture d’écran 2019-07-29 à 17-55-14.jpg

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Invité §pea455RK

toujours aussi crédible ces commissaires de la FIA... :D:lol::jap:

Oui, bon, là, il s'agit d'un problème dans le calage de l'embrayage pour la procédure de départ, donc une histoire de conformité technique.

Vasseur a d'ailleurs fait appel en disant que les autos n'étaient pas ainsi au départ, que le souci est survenu lors d'un des nombreux safety-cars.

Wait and see.

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MercedesGPAllemagne2019_1.jpg

 

MercedesGPAllemagne2019_3.jpg

 

MercedesGPAllemagne2019_2.jpg

 

MercedesGPAllemagne2019_4.jpg

 

En fait Mercedes à l'occasion de ce GP d'Allemagne fêtait 120 ans de participation en sport-auto.

Bon sur la 1ère photo, Lewis n'a pas très bien compris la consigne, il n'est revenu que 25-30 ans en arrière, Bottas, lui, et bien il n'a carrément pas eu la consigne!

 

J'ai pas bien compris, en fait ils ont poussé le vice jusqu'à faire un arrêt au stand vintage où c'était la foire comme à l'époque! :lol:

Bon dans ce cas-là, il fallait garder les bérets sur la tête et pas mettre les casques modernes sur la tête cela aurait été plus clair pour tout le monde! :lol:

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Bon dans ce cas-là, il fallait garder les bérets sur la tête et pas mettre les casques modernes sur la tête cela aurait été plus clair pour tout le monde! :lol:

Mais c'était écrit sur tous les panneaux noirs autour du circuit dans lesquels tout le monde s'est rentré avec plaisir. :) On avait même modifié le bidon géant d'huile au-dessus des stands.

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Invité §pea455RK

La fameuse organisation Allemande, laissez-moi rire! :lol: :lol: :lol:

 

https://www.mycanal.fr/sport/p [...] /p/1544458

Lewis se met au tas presque après l'entrée des stands, ce qui lui vaudra 5" de pénalité pour avoir tout court-circuité : une grosse dizaine de secondes après sa figure de style tout à fait improvisée il se pointe avec un nez et quatre roues à changer alors qu'il n'était évidemment pas prévu à ce moment. Je voudrais te voir faire mieux que les mécanos ! :lol:;)

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Regarde d'abord les autres, s'ils repartiraient aussi une minute après l'avoir cassé avec un nouveau nez. :lol:;)

 

 

En fait ils auraient largement dû avoir le temps de prévoir l'arrêt, car Lewis a coupé l'entrée de la voie des stands et les commissaires lui ont donné raison en ne lui accordant que 5 secondes de pénalité, alors que cela en méritait 30, et oui si on estime le temps qu'il lui aurait fallu pour faire un tour complet avec une auto en mauvais état. Mais bon cela nous aurait privé de ce spectacle.

 

Tu as été prompt à réagir Andreas, c'était pour te taquiner, c'est surtout l'exception qui confirme la règle, mais ça nous fait bien marrer quand nos cousins germaniques se prennent les pieds dans le tapis!

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Lewis se met au tas presque après l'entrée des stands, ce qui lui vaudra 5" de pénalité pour avoir tout court-circuité : une grosse dizaine de secondes après sa figure de style tout à fait improvisée il se pointe avec un nez et quatre roues à changer alors qu'il n'était évidemment pas prévu à ce moment. Je voudrais te voir faire mieux que les mécanos ! :lol:;)

le monsieur te dit pile poil en face.... :lol: parce que un peu plus loin c'est hors course si il fait pas un tour... :D:lol: d'ou hier mon expression c... bordé de nouilles... :sol::jap:

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SafetyCarAllemagne2019.jpg

Photo du GP hier, pour un instant on est revenu à la période 2010-2013 quand on voyait le plus souvent le Safety Car suivi immédiatement par une Red Bull... Depuis 2014 la norme c'est clairement de voir deux autos de la même marque et de la même couleur dans ce cas de figure!

 

Bon, sur ce je vais vite envoyer un mail à Cyril Abiteboul pour qu'il motive et entraîne ses troupes pour les arrêts au stand en Hongrie le week-end prochain, parce qu'à la moindre erreur il y en a un qui ne va pas nous louper!!! :lol:

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Invité §pea455RK

le monsieur te dit pile poil en face.... :lol: parce que un peu plus loin c'est hors course si il fait pas un tour... :D:lol: d'ou hier mon expression c... bordé de nouilles... :sol::jap:

Et le Monsieur répète un peu après, car il a déjà dépassé l'entrée et il est rentré APRÈS le cône qui matérialise l'entrée, d'où la pénalité...

 

 

 

Capture d’écran 2019-07-29 à 18-46-51.jpg

 

Quand on entre après le plot qui signale la limite, c'est qu'on a dépassé l'entrée ! CQFD ! :lol:;):p:jap:

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Lewis se met au tas presque après l'entrée des stands, ce qui lui vaudra 5" de pénalité pour avoir tout court-circuité : une grosse dizaine de secondes après sa figure de style tout à fait improvisée il se pointe avec un nez et quatre roues à changer alors qu'il n'était évidemment pas prévu à ce moment. Je voudrais te voir faire mieux que les mécanos ! :lol:;)

 

 

mais s'il ne coupe pas par le pré il faut d'abord rouler quelques mètres au circuit en contre-sens pour accès aux stands, ça ne se fera plus avec quelques secondes :lol: :lol:

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En fait ils auraient largement dû avoir le temps de prévoir l'arrêt, car Lewis a coupé l'entrée de la voie des stands et les commissaires lui ont donné raison en ne lui accordant que 5 secondes de pénalité, alors que cela en méritait 30, et oui si on estime le temps qu'il lui aurait fallu pour faire un tour complet avec une auto en mauvais état. Mais bon cela nous aurait privé de ce spectacle.

 

Tu as été prompt à réagir Andreas, c'était pour te taquiner, c'est surtout l'exception qui confirme la règle, mais ça nous fait bien marrer quand nos cousins germaniques se prennent les pieds dans le tapis!

Si à cet endroit il insiste à continuer pour distribuer un monceau de décombres en fibre de carbone, il aura le calendrier Pirelli 2020 pas par la poste mais du PDG en personne. :lol:

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Et le Monsieur répète un peu après, car il a déjà dépassé l'entrée et il est rentré APRÈS le cône qui matérialise l'entrée, d'où la pénalité...

 

 

 

Capture d’écran 2019-07-29 à 18-46-51.jpg

 

Quand on entre après le plot qui signale la limite, c'est qu'on a dépassé l'entrée ! CQFD ! :lol:;):p:jap:

oui pour le plot mais il ne revient pas en arrière sur la piste après le choc il va tout droit dans les stands donc pas de drapeau noir.... :lol::sol::jap:

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Et le Monsieur répète un peu après, car il a déjà dépassé l'entrée et il est rentré APRÈS le cône qui matérialise l'entrée, d'où la pénalité...

 

 

 

voici tu peux lui faire quelques esquisses pour expliquer la situation, si ça ne marche pas après, il aura la canne ou le bonnet :D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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voici tu peux lui faire quelques esquisses pour expliquer la situation, si ça ne marche pas après, il aura la canne ou le bonnet :D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

oups je crains que ce serait en vain il ne verrait rien que les Porsches dans la photo :non:

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Et qu'il leur offre des stages de conduite :sol:

 

 

Le pire c'est qu'à la base Hülkenberg fait une petite erreur par rapport à celles de Leclerc, Bottas, Hamilton ou d'autres encore au même endroit, mais le mieux étant l'ennemi du bien, en voulant revenir trop vite sur la piste il remet les gazs sur la partie asphaltée de l'échappatoire qui était devenue une vraie pataugeoire et n'offrait absolument aucun grip, du coup au final sa voiture s'est retrouvée dans une position encore plus inextricable que celles des autres.

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