I PILOTI DELLA TARGA FLORIO

[Invité §bes888PR]

Si, Amico Frog59,

 

 

Appena pochi giorni fà abbiamo parlato proprio anche di quell’incontro - in Targa Storica 1986 - allorquando Ignazio si ritrovò di fronte la ex sua 910/6 ….. in quelle condizioni ……

 

Dovremmo ritrovarci …… Frog, insieme a Manlio …... a parlare di Targa, come ai vecchi tempi …….

 

 

* * *

 

TARGA FLORIO 1968 : Scena molto concitata, per quella 33 n.186, a Floriopoli ….. in piena gara …… Giunti esce per il cambio ….. e poi meccanici ….. spugne …. stracci …. e tanto altro ancora

 

 

 

 

Atmosfera molto più rilassata, invece, in prove ufficiali ……

 

 

 

 

Da sinistra …. Giancarlo Baghetti, Ignazio Giunti, Ignazio Capuano vicini a quella AR33 n.186, in attesa del proprio turno di prove …..

 

 

Baghetti e Giunti - “ufficiali” - sono un po’ … distratti ….. ; evidentemente più interessato all’abitacolo di quella 33 il “privato” Capuano …..

 

 

 

Best54

 

 

www.amicidellatargaflorio.com

[Invité §sho727jx]

[quotemsg=152

 

 

 

ma, caro Frog59, quella livrea fa ormai parte del travagliato "passato" di quella 910 ; ora è così ( PER FORTUNA ) :

Best54

 

 

 

Sono veramente felice sapere che una Porsche così prestigiosa, anche perchè appartenuta a giovani promettenti Piloti Siciliani, sia stata ricostruita e portata nelle condizioni d'origine.

Pensa che nell'86,quando ho fatto quelle foto, nei pressi di Floriopoli ho incontrato, proprio, Ignazio ed abbiamo fatto dei commenti su quella 910.

Intanto ti invio altre foto su un raduno del '95 del Giro di Sicilia......che ne pensi Caro Amico Best 54?

Un abbraccio

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665217/Porsche910.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665217/91095.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665217/910GiroS..jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/665217/9101.jpg

 

 

Qualche piccolo ricordo di quella straordinaria vettura...

La portò al Giro il noto collezionista e sportivo Corrado Cupellini, persona squisita e gentilissima...

mio figlio, allora 7 anni, già "malato" come suo padre..., riuscì a convincere Cupellini a portarlo dall'albergo al luogo di partenza; non ci mise molto...vista la disponibilità del proprietario di quel gioiello !

Ancora ricorda le irripetibili emozioni, specie di un bambino porschista a quell'età...

Si, eravamo tutti ferraristi, ma lui... porschista !

In gara, la vettura ebbe un problema, e nella notte, ad Alcamo fu costretta ad abbandonare e caricata sul carro assistenza accompagnata dalla curiosità di mezzo paese...

Non fu l'unica 910 a partecipare alle rievocazioni del VCC Panormus, qualche anno dopo se ne vide un'altra altrettanto bella e affascinante proveniente dall'estero

 

 

ma quelli erano altri tempi felici... e spero non siano irripetibili !

 

[Invité §ami463nV]

http://www.amicidellatargaflorio.com/1/le_fotografie_degli_amici_1899081.html

 

Tracce indelebili della Targa emergono dalle tante foto che , raccolte con passione ed entusiasmo nel corso degli anni , sono state donate dagli innumerevoli amici alla nostra Associazione.

Si tratta di un regalo inestimabile che non vogliamo tenere per noi ma diffondere a tutti quelli che con noi condividono questa passione ………

 

Per .... Pippo......

[Invité §ami463nV]

Piccola riflessione : Quell'immagine del 1972 ... in quel luogo ...... ripropone esattamente le stesse "sensazioni" di foto analoghe dei primi anni sessanta ; al volo si ricorda una immagine mitica della GTO di Ferraro di Targa 1962 ( marrone/bianca ) ; un vero cult.

 

 

Le Targa Florio VERE erano sempre le stesse.

 

 

[Invité §ami463nV]

[Invité §ami463nV]

 

 

 

[Invité §fro124rm]

 

Quando scattai questa foto con la mia Rolleiflex, macchina fotografica eccelente per ottica e formato ma, limitata nelle riprese sportive, volli fare una forzatura....cioè far vedere con effetto mosso una Sport-Prototipo, lavorando fra tempi e diafranmmi, durante le prove del sabato della Targa Florio 1972.

Guarda caso....ero riuscito ad inquadrare perfettamente nel pozzetto l'Alfa 33tt3 3000 di De Adamich, classificatosi poi terzo assoluto con Toine Hezemans, in gara.

Una foto fantastatica perduta per sempre....in un epoca, in cui gli scatti fotografici erano molto rari e risicati e si andava ad assistere al ...Mito, sicuramente impreparati per qualcosa di così Grande ed Irrepetibile!

Tutt'ora me ne dispiaccio

 

Ciao Amici

 

 

[Invité §ami463nV]

[Invité §ami463nV]

[Invité §bes888PR]

Quando scattai questa foto con la mia Rolleiflex, macchina fotografica eccelente per ottica e formato ma, limitata nelle riprese sportive, volli fare una forzatura....cioè far vedere con effetto mosso una Sport-Prototipo, lavorando fra tempi e diafranmmi, durante le prove del sabato della Targa Florio 1972.

Guarda caso....ero riuscito ad inquadrare perfettamente nel pozzetto l'Alfa 33tt3 3000 di De Adamich, classificatosi poi terzo assoluto con Toine Hezemans, in gara. ..... omissis ......

 

Ciao Amici

 

 

* * *

 

Caro Paolo, a proposito di “Tue” immagini di Targa del 1972 ……. Evidentemente per le prove te ne stavi vicino a Floriopoli con la Rolleiflex ... a scattare foto ..... ma per la gara stavi sul Piccolo ..... a girare i Tuoi filmati ......

 

Ti ringrazierò sempre per aver fissato, su uno dei Tuoi filmati di Targa ….. un passaggio in gara di “Friedrich Von Meiter” con la “aragosta” ex Floridia n.40 ……

 

( Si, perché grazie ad una “indagine” certosina - sui cui particolari sorvolo - verificammo che era proprio Lui, alla guida, in quei momenti )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

…. Ebbi una bella discussione, con Lui, a proposito di quella bella “scodata” del 911S in uscita da quel bel tornante, in accelerazione ……. fù per il “piedone” ….. o piuttosto per le gomme “andate” ?

 

Fù una bella, scansonata e provocatoria question ……. alcuni anni fa.

 

 

Floriopoli 1972

 

 

Grazie, Amico di Targa “Frog59”. I Tuoi filmati di Targa stanno lì …… su www.amicidellatargaflorio.com ; e chi li sposta ?

 

 

Carmè

 

 

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[Invité §bes888PR]

 

 

Targa Florio 1972 ; ma intanto ancora i muretti parlano di Scarfiotti .......

 

 

 

 

 

Best54

[Invité §fro124rm]

 

 

 

Merzario in qualifica-1972

 

 

grazie Carmelo

 

 

[Invité §ami463nV]

 

quella " T 3 " del 1972

 

 

 

ma fù anche " 3 T "

 

 

 

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[Invité §ami463nV]

 

Targa Florio 1973 - Alfonso Merendino ( "Apache" ) alla guida della palermitana CR-CDS 134B, condivisa con Salvatore Calascibetta.

 

La vettura risulta iscritta a nome di Krista Buchwald, allora moglie del grande compianto Clemente Ravetto.

 

Quel prototipo venne realizzato a Palermo, proprio su iniziativa/progetto di Ravetto. Nella sigla della vettura le iniziali di Ravetto e lo sponsor tecnico. Altri tempi.

 

* * *

 

 

Ferrari mourns the passing of Clemente Ravetto, Italian Hillclimb Champion with the GTO in 1965

 

Maranello, 21 April 2010 - Clemente Ravetto, a gentleman driver who raced during the 1960s, has died aged 76. Ravetto, who originated from Sicily, raced a number of Ferraris with considerable success both at home and abroad. Particularly memorable was his Italian Hillclimb Championship title in the GT class at the wheel of a Ferrari GTO in 1965. Ferrari sends its condolences to the family on their loss

 

 

Grande uomo di sport - grande appassionato di Targa Florio

 

 

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[Invité §bep134Bm]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798085/191.jpg

 

Targa Florio 1973 - Alfonso Merendino ( "Apache" ) alla guida della palermitana CR-CDS 134B, condivisa con Salvatore Calascibetta.

 

La vettura risulta iscritta a nome di Krista Buchwald, allora moglie del grande compianto Clemente Ravetto.

 

Quel prototipo venne realizzato a Palermo, proprio su iniziativa/progetto di Ravetto. Nella sigla della vettura le iniziali di Ravetto e lo sponsor tecnico. Altri tempi.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798085/microjpg2407.jpg

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IN UN ALTRO CONTESTO ECONOMICO LA NASCITA DI UN PROTOTIPO CAPACE DI DISPUTARE UNA TARGA FLORIO SAREBBE STATO UN TRIONFO SUI MEDIA (RICORDO SUI GIORNALI DELL'EPOCA LA NASCITA DELLA AMS O DELL'ATS).

 

PER LA PALERMITANA CR-CDS SUI GIORNALI NEPPURE ACQUA FRESCA, SOLO ACQUA BOLLITA - INODORE ED INSAPORE PER DEFINIZIONE.

SICILIA: STUPENDA, INCREDIBILE, AMATA ED AMARA !!

 

beppe

[Invité §ami463nV]

[Invité §ami463nV]

 

 

 

TARGA FLORIO 1967 - LE CRONACHE DELLE PROVE - LA FEBBRE SALE ...... SALE ......

 

 

 

 

 

 

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[Invité §ami463nV]

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ran085xF]

1969

[Invité §ran085xF]

1969

[Invité §ran085xF]

1969

[Invité §ami463nV]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §ami463nV]

Cefalù : 27 marzo 2010 - Una giornata - con veloce passaggio anche da Cefalù per "Ciccio" - all'insegna dei ricordi di Targa Florio

 

 

 

Armando Floridia ...... "Ciccio" di Cefalù ...... Antonio Lombardi ..... ; ma la foto è stata scattata per Michael Keyser ........

 

 

Targa Florio 1972 - Porsche 911S - Barth - Keyser

 

 

 

[Invité §ami463nV]

Cerda 2009 -

 

La PORSCHE, in realtà, è di stanza a Mazara del Vallo, ma qualche auto "frecciata" sta lì sul Piccolo ; Antonio Catanzaro è con Pete Stout e con il piede di ........

 

 

 

 

 

[Invité §fro124rm]

 

 

6 febbraio 1972- 6 ore di Daytona. Regazzoni in coppia con Redman concluse al quarto posto nella corsa dominata dalle altre due Ferrari di Andretti-Ichx e Peterson-Scheckter che conquistarono i primi due posti.

 

 

25 aprile 1972- 1000 Km di Monza. Festa grande alla Ferrari dopo la vittoria di Ichx- Regazzoni. Conquistando 12 vittorie su 12 partecipazioni la Ferrari nel 1972 si aggiudicò l'ultimo titolo mondiale Marche prima del ritiro dalla categoria Sport.

 

 

21 maggio 1972- Targa Florio. La Ferrari 312 PB di Merzario-Munari vincitori. La corsa Siciliana, come si vede, si disputava su un percorso stradale nel quale il pubblico, numerosissimo, assisteva assiepato a pochi metri dai bolidi in gara.

 

Da "Ferrari, Le più belle immagini"

 

 

Ciao Amici

[Invité §ran085xF]

1967

Pitstop of Vic Elford's (GB) and Jochen Neerpasch's (D) Porsche 910 #014

[Invité §ran085xF]

L'uomo piu' veloce alla Targa Florio....Leo Kinnunen

[Invité §ran085xF]

Cerda una volta!!!!!

[Invité §bes888PR]

 

Propongo PIPPO PIZZO a membro benemerito del forum...! SPETTACOLARE !!!

 

 

 

* * *

 

Caro Pino ....... è accaduto molto di più ...... oserei dire ; le spettacolari foto di Targa Florio di PIPPO PIZZO ...... segnatamente quelle riferite a modelli Porsche .... sia quelle "ufficiali" che dei privati ..... fanno ora parte dell'Archivio Storico del Museo Porsche di Stoccarda.

 

 

Le foto saranno lì catalogate a nome dell'Amico di Targa Florio PIPPO PIZZO per essere - eventualmente - utilizzate dalla Porsche con il logo DOC "Porsche Werkphoto".

 

Pippo Pizzo ...... la Porsche nel cuore ......e .... grande soddisfazione .....

 

 

ancora una volta un bellissimo vero "filo" di amicizia tra gli appassionati siciliani di Targa Florio e la Porsche di Stoccarda.

 

 

Grazie di nuovo a Te, Pippo.

 

 

Best54

 

 

 

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[Invité §bes888PR]

 

....omissis .....25 aprile 1972- 1000 Km di Monza. Festa grande alla Ferrari dopo la vittoria di Ichx- Regazzoni. Conquistando 12 vittorie su 12 partecipazioni la Ferrari nel 1972 si aggiudicò l'ultimo titolo mondiale Marche prima del ritiro dalla categoria Sport.

 

21 maggio 1972- Targa Florio. La Ferrari 312 PB di Merzario-Munari vincitori. La corsa Siciliana, come si vede, si disputava su un percorso stradale nel quale il pubblico, numerosissimo, assisteva assiepato a pochi metri dai bolidi in gara.

 

Da "Ferrari, Le più belle immagini" Ciao Amici

 

 

* * *

 

GRAZIE SEMPRE, "FROG"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Best54

[Invité §bes888PR]

Targa Florio 1965 - Ferrari 250 GTO/64 - Ravetto - Starrabba / Scuderia Pegaso - Palermo

 

 

 

Il GRANDE Clemente RAVETTO così introduceva il Suo racconto dell’acquisto, direttamente a Maranello, grazie ad un incontro personale con il Drake, della 250 GTO/64:

 

…. omissis …

 

 

“ …… Per la Associazione Culturale "Amici della Targa Florio" PALERMO.

 

Cari Signori, esaudisco volentieri il Loro desiderio di conoscere il mio pensiero ed il mio ricordo relativamente alla berlinetta FERRARI GTO/64.

 

Nel 1962 - presso quello che io definisco il Nobile Opificio in Maranello, oggi divenuto industria di produzioni automobilistiche in serie, perdendo così quella connotazione di esclusività che lo qualificava - vennero prodotte 32 unità del modello 250 GTO, nonché altre tre con motore 4000 su ordini di clienti non sportivi; successivamente, alla fine del 1963, seguirono 2 unità ex novo con carrozzeria rivista secondo più moderne esigenze aerodinamiche e, due delle precedenti 32, furono così ricarrozzate …...”

 

..... omissis .......

 

 

Beh, ricordo che Clemente Ravetto mi confidò – un giorno – di aver espresso esattamente quello stesso concetto, con assoluta serenità e senza remore, anche alla presenza del suo illustre ospite Luca di Montezemolo, nell’occasione di una prestigiosa reunion internazionale di Ferrari d‘epoca.

 

" ….. Dr. Ravetto, ma Lei non può dire queste cose …. " gli disse Montezemolo, con un sorriso forzato ; ma il problema era che Clemente Ravetto non era solito esprimere concetti difformi dalle sue serene convinzioni.

 

 

E dire che, sino a che il Drake fù vivo, poteva anche capitare che qualche appassionato – del tutto sconosciuto – potesse scrivere a Maranello, al Drake, per chiedere "qualcosa".

 

La mia personale esperienza è che per quelle richieste, per quanto possa sembrare incredibile, puntualmente arrivavano le risposte.

 

 

 

 

 

 

In quella fine degli anni settanta la Ferrari non era ancora, nonostante tutto, una “industria di produzioni automobilistiche in serie”.

 

 

GRANDE Clemente Ravetto ; noblesse oblige.

 

 

Quel racconto completo di Clemente Ravetto sta su:

http://www.amicidellatargaflorio.com/1/ricordi_e_storie_di_targa_1006542_4.html

 

 

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[Invité §bes888PR]

Targa Florio 1976 - "AMPHICAR" Eugenio Renna - Armando Floridia "YPSILON1"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §ran085xF]

1972

Il vincitore della Targa 1971 Toine Hezemans

[Invité §ran085xF]

1971

Uno scatto spettacolare !!!!! siamo all'uscita di Campofelice.....la mitica Porsche908MKIII

Alla guida il mitico Vic Elford.......

 

L'amico Pippo Pizzo ci ha fatto un regalo veramente unico......

[Invité §bes888PR]

Compare Ranocchio …….

 

Ho letto da qualche parte cose davvero strane ….. ; ci sono persone che discutono su question che mi sembrano di ….. Targa Florio …..

 

 

 

 

C’è chi dice :

 

“ …… “Alfa” mi ha detto che il motore speciale è stato fatto per vincere ... Ero già in vantaggio di 20 secondi a Campofelice quando il motore si è fatto esplodere ... una vergogna ! Vic ….. “

 

 

C'è chi risponde, :

 

 

“ …. Anita, quindi si ruppe il motore ? Si sapeva che Vic fosse in vantaggio di circa 30 secondi sulla Ferrari ….. i giornali scrissero che aveva rotto la coppa olio ..... Grazie sempre delle precisazioni !!!!!! …. “

 

 

C'è chi replica :

 

 

“ ….. No, c'è stato un intero blocco ... Ho pensato che pioveva ... che non era possibile dato che il cielo era azzurro ... poi ho capito che si trattava di acqua del motore ! Vic ….”

 

 

Benedetti - fin quando si saranno - quei protagonisti che ci racconteranno le cose di prima mano ....

 

 

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