[Topic Officiel] Audi SQ5 TDI [8R] (2013-2017)

[loicgrenoble]

535d également essayé. Je peux te dire que c'est plus sport que l'6 biTDI.

Mêmes perfs globalement mais plus fun sur BMW

 

 

Parce que propulsion?

[JOTDI140]

C'est bizarre, la 330 xd 358cv que j'ai essayée avant de me décider pour la 335, j'avais l'impression qu'elle poussait largement aussi bien.

 

Le poids assurément..

 

 

258 ça suffira

[Invité §Oct831ll]

 

La 330xd sort autant de chevaux d'origine? Ha oui, 1900 tonnes pour les 5 et autres A6 je crois.

vraiment, j'étais séché..

560 de couple je crois sur la 330d, et l'xDrive en BVA8, très efficace.

[Invité §Oct831ll]

 

258 ça suffira

Faute de frappe..

sorry

[JOTDI140]

 

Parce que propulsion?

 

 

Ca en fait parti.

Montée en régime plus franche également. Et la BV8 est exceptionnelle !

[loicgrenoble]

Arf j'y reviendrai chez bmw, c'est sur...

[JOTDI140]

vraiment, j'étais séché..

560 de couple je crois sur la 330d, et l'xDrive en BVA8, très efficace.

Je confirme la 330d F30 marche presque aussi bien que la 335 e90. A voir sur la nouvelle.

Tu vas adorer

[JOTDI140]

Arf j'y reviendrai chez bmw, c'est sur...

 

 

Et moi j'y vais très certainement pour la prochaine

[loicgrenoble]

Une idée de laquelle?

[Invité §Oct831ll]

Je confirme la 330d F30 marche presque aussi bien que la 335 e90. A voir sur la nouvelle.

Tu vas adorer

Il m'a fait un départ en launch control, et bien j'en ai testé des autos, mais là, RIEN compris.

 

Je ne suis même pas certain que la 335d s'arrachera plus fort que la 330d, tellement on a l'impression que la limite de l'accélération, c'est la motricité. Vraiment bien optimisé. Chapeau bas

[JOTDI140]

Plusieurs en fait mais j'attends de voir les dernières sorties. Besoin de 4/5 places et d'un coffre assez grand et pratique.

Je penche pour une 435i Gran Coupé mais j'attends de la voir en vrai.

Sinon 335i F30 ou 31 et même M3 F80 en occas récente dès que les prix seront abordables en Allemagne .

[Invité §Oct831ll]

Plusieurs en fait mais j'attends de voir les dernières sorties. Besoin de 4/5 places et d'un coffre assez grand et pratique.

Je penche pour une 435i Gran Coupé mais j'attends de la voir en vrai.

Sinon 335i F30 ou 31 et même M3 F80 en occas récente dès que les prix seront abordables en Allemagne .

que des :love:

[JOTDI140]

Il m'a fait un départ en launch control, et bien j'en ai testé des autos, mais là, RIEN compris.

 

Je ne suis même pas certain que la 335d s'arrachera plus fort que la 330d, tellement on a l'impression que la limite de l'accélération, c'est la motricité. Vraiment bien optimisé. Chapeau bas

 

 

J'étais dans le même état quand j'ai trouvé une espèce de procédure de départ sur le X3 de mes parents. Pas de Launch control mais il est possible de caler le régime à 3000trs et pieds sur le frein. Avec le Xdrive, ça part comme une balle. Dernier test (à 2 personnes pour essayer un chrono), 5.7s.

[loicgrenoble]

Plusieurs en fait mais j'attends de voir les dernières sorties. Besoin de 4/5 places et d'un coffre assez grand et pratique.

Je penche pour une 435i Gran Coupé mais j'attends de la voir en vrai.

Sinon 335i F30 ou 31 et même M3 F80 en occas récente dès que les prix seront abordables en Allemagne .

 

 

Bien!!

[JOTDI140]

que des :love:

 

 

J'attends encore quelques années mais oui la prochaine sera encore très belle.

En attendant, l'A4 me convient encore très bien.

[Invité §Oct831ll]

 

J'étais dans le même état quand j'ai trouvé une espèce de procédure de départ sur le X3 de mes parents. Pas de Launch control mais il est possible de caler le régime à 3000trs et pieds sur le frein. Avec le Xdrive, ça part comme une balle. Dernier test (à 2 personnes pour essayer un chrono), 5.7s.

5,7s c'est que dalle pour un X3 proche des 2t.

 

Si tu peux caler le régime à 3000trs, c'est un mode launch control

[Invité §Oct831ll]

 

J'attends encore quelques années mais oui la prochaine sera encore très belle.

En attendant, l'A4 me convient encore très bien.

S-line en plus, il faudrait être difficile.

[JOTDI140]

5,7s c'est que dalle pour un X3 proche des 2t.

 

Si tu peux caler le régime à 3000trs, c'est un mode launch control

 

1.8T pour le X3 35i (genre 1.9T avec tous les pleins, etc)Oui mais faut les tenir avec le frein. Aucune électronique aide pour l'exercice.

S-line en plus, il faudrait être difficile.

 

 

C'est une S-Line Plus, finition mêlant S-Line + quelques équipement de l'ambition Luxe.

Finition quasi pas répandue en France et arrêtée en 2010. Mais on la trouve plus fréquemment en Allemagne.

[Invité §Oct831ll]

1.8T pour le X3 35i (genre 1.9T avec tous les pleins, etc)Oui mais faut les tenir avec le frein. Aucune électronique aide pour l'exercice.

 

 

C'est une S-Line Plus, finition mêlant S-Line + quelques équipement de l'ambition Luxe.

Finition quasi pas répandue en France et arrêtée en 2010. Mais on la trouve plus fréquemment en Allemagne.

Si ça bloque à 3000, c'est l'électronique.. enfin je dis ça, je n'y connais pas grand chose en méca, mais j'imagine.

 

Sinon, grosse configuration, là, pour ton A4. Origine France ?

[JOTDI140]

Faut que je retente pour le X3. Mais sur le net, apparemment aucun LC n'est prévu sur X3.

 

Non, pour l'A4, origine Allemagne par mandataire en direct de chez Audi Leipzig.

[Invité §Oct831ll]

Faut que je retente pour le X3. Mais sur le net, apparemment aucun LC n'est prévu sur X3.

 

Non, pour l'A4, origine Allemagne par mandataire en direct de chez Audi Leipzig.

ok, affaire à suivre.

Mais sinon, pour le X3, regarde dans le manuel, il doit y avoir un paragraphe là dessus.

[JOTDI140]

je regarderai ce week end. Je vais rouler un peu en 35i

[Invité §Oct831ll]

t'es pas malheureux, ça va..

[JOTDI140]

Nan ça va

En plus c'est pour faire 100km avec demain soir. Je le reprends de révision et je dois tester les modifs et remplacement de pièces effectuées sur le trains avant pris en garantie. Ca me laisse l'occas de tester la nouvelle mini de pret.

[Frogzy7]

Donc 2 pages pour dire ce que tout le monde dit : Bidouillé !

 

 

pas du tout, fô vraiment y connaitre kedal pour dire ça, instruke tôa sur google "sound actuator taudi sq5"

 

ça concerne uniquement l'échappement, ce n'est pas un système qui amène le son dans l'habitacle via les haut parleurs comme chez Bm

[JOTDI140]

Que ce soit dans l'habitacle ou sous la caisse, des HP branchés sur une ligne c'est de la bidouille pour flatter l’ego.

Dommage que ça se généralise

[Frogzy7]

Que ce soit dans l'habitacle ou sous la caisse, des HP branchés sur une ligne c'est de la bidouille pour flatter l’ego.

Dommage que ça se généralise

 

 

ça aurait été mieux que se soit un vrai v8, ou un système mécanique de valves, + noble

 

keski se généralise, les petits moteurs compressés malussés avec du carburant trop cher et des limitations de vitesse pénalisantes ?

[loicgrenoble]

Faux: les sons sont amenés également dans l'habitacle en mode dynamic.

 

Mais je crois comprendre ou tu veux en venir: comment sont generés ces sons, c'est ca? Pas via l'habitacle? Là, ok.

[Frogzy7]

Faux: les sons sont amenés également dans l'habitacle en mode dynamic.

 

Mais je crois comprendre ou tu veux en venir: comment sont generés ces sons, c'est ca? Pas via l'habitacle? Là, ok.

 

 

ah bon ?

[loicgrenoble]

Oui, comme tu l'as dit, les clapets sont dans l'échappement, pas dans le moteur, donc on entendrait pas grand chose dans l'habitacle.

[Frogzy7]

Oui, comme tu l'as dit, les clapets sont dans l'échappement, pas dans le moteur, donc on entendrait pas grand chose dans l'habitacle.

 

 

 

y'a pas de clapets, regarde la brochure, le son est bien produit dans l'échappement

[loicgrenoble]

Il est produit par membranes vibratoires! Abus de language quand je dis clapet.

 

Dis, tu crois vraiment les brochures? Tu crois vraiment que le sq5 est leur vehicule diesel le plus rapide?

 

 

Edit: et je repete, des HP dans l'habitacle transmette le son dans l'habitacle en mode dynamic. Ca parait logique, sinon on entendrait rien, dans l'habitacle.

 

Edit2: meme si les sons sont bien crées au niveau de l'échappement...

[Invité §Oct831ll]

fais attention Loic, il va te demander de relire avec le doigt

[loicgrenoble]

Hehehe

 

Qu'il déplace déjà le curseur sur 1:00, on percoit que meme le bruit de ralenti est divisé par deux en se mettant sur confort. Ca c'rst pour le bruit dans l'habitacle. Ca change pas le bruit exterieur.

 

[Invité §Oct831ll]

exact, bien vu