Le LOUNGE BAR ~ MINI

[seachange]

M'en parle pas !

[Parisbe]

//www.youtube.com/embed/DaN3oxS08OE

[Invité §Col503jE]

Comme j'ai fait une photo du pédalier j'en profite pour vous montrer ma dernière évo qui date d'il y a quelques mois, le tdb cuir Works

 

 

 

Splendide!!

Tu m'ouvres les yeux!...et si ma prochaine évo serait en fait une R53 ????????.......

[seachange]

Je te souhaite un jour de conduire une R53, c'est bien différent d'une R56

[Parisbe]

M'en parle pas !

un article pour toi

 

http://www.motoringfile.com/20 [...] d-choices/

[seachange]

Pas que pour moi pas mal d'être resté 9 ans avec la même auto en tout cas, elle me rappelle ma 1ère R53 DS toit noir de fin 2005, mêmes jantes

[Parisbe]

bon et bien finalement la mini n'aura pas trop de soucis à se faire..

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 61379.html

 

 

en lisant l'essai, on a une voiture fade, peu sportive, caricaturale...

[seachange]

A l'Argus ils sont parmi les plus chauvins, et puis la 208 gti 30 sort en même temps...

[Jimbo7575]

Attendons la prochaine A1 avec son nouveau moteur alors

http://www.autonews.fr/nouveau [...] e-moteurs/

 

Daprès largus en version ambition elle est a 27 700€ en S-tronic, pas de prix encore pour la S-line et Ambi-luxe

[Invité §cle475sT]

Ca donnera la même chose que la Polo, ces voitures sont moins démonstratives que la mini, j'ai eu une S1, je parle donc en connaissance de cause, ça va vite, très vite mais tu t'ennuies vite, très vite, car tu passes partout à fond sans rien corriger ni même ressentir...

 

Après faut choisir ce que l'on veut, soit une voiture amusante avec tous les défauts que cela entraine ou bien une voiture plus confortable en enlevant une énorme partie du plaisir...

 

Personnellement j'ai fais mon choix en fonction de ce que j'aime le plus: la sportivité.

[seachange]

Cela dit entre les cousines de groupe VW il y a des différences de chassis, et de personnalité de chassis

[Invité §cle475sT]

Cela dit entre les cousines de groupe VW il y a des différences de chassis, et de personnalité de chassis

Entre une polo et une A1 tu vois des différences de châssis ?

Et entre une Golf et une A3 ?

 

à finition équivalente ?

 

ça se rapproche énormément et à la conduite ça donne la même chose selon moi.

[seachange]

Oui on voit les différences, sans compter que sur A1 185ch il y avait 3 chassis différents possibles alors que sur Polo 180ch il n'y avait pas le choix, sur la 192ch tu as le sport ou le "dynamique", si on élargit, sur Golf 7 il y en a 4 différents entre les multibras ou pas, sport, dcc, idem sur A3 sauf que ce n'est pas dcc mais magnetic ride plus sophistiqué, sinon si tu prends des voitures techniquement similaires, Golf R et S3 (même moteur et 4rm), la Golf R est vraiment plus ferme, entre Polo R et S1 là par contre c'est assez différent en moteur et transmission, donc chassis différent c'est logique

[Jimbo7575]

http://stkr.es/p/zu2.

 

Réponse...complète, mais oui évidemment, il y a un monde une différence entre cousines

 

 

Edit: Sans compter que l'A1 se met au niveau de la Mini et reprend le système connu sur les versions supérieures en proposant avec le restylage le contrôle de la suspension électroniquement.

[minicoop26]

La A1 question châssis enterre la Mini, j'ai eu une 185cv avec chassis sport + 18" avant de lui mettre des combinés filetés et bien c'était deja super sans compter que le 1.4T a beaucoup de pêche et dort plus de puissance qu'annoncé (la mienne avant prepa a sorti 196cv).

 

L'argus raconte pas mal d'âneries, si c'est pas français c'est mauvais mais c'est plutôt le contraire c'est pour ça qu'on voit jamais de sportives française (hormis MRS) vu qu'elles sont à chier...

 

La Polo et la A1 sont peut être cousines mais très loin d'être pareil, j'ai essayé les deux avant d'acheter, la A1 est plus stable et efficace alors que la Polo moins, elle veut faire comme la Golf mais c'est pas le cas même si c'est une très bonne voiture (encore plus restylée).

 

Cependant bravo à VW et Audi de mettre ce bon vieux 1.8T qui a toujours fait des miracles dans des petites caisses et qui s'est toujours montré assez fiable et performant

[Parisbe]

arrêtez de parler de l'audi A1.. vous me donnez envie

[Jimbo7575]

L'argus a au moins le mérite d'afficher les tarifs

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 54379.html

@Parisbe: Ca devrait te refroidir lol

 

Mais de quoi te réchauffer: http://www.carscoops.com/2014/ [...] 00-in.html

[Parisbe]

L'argus a au moins le mérite d'afficher les tarifs

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 54379.html

@Parisbe: Ca devrait te refroidir lol

 

 

ça calme tout de suite

 

cela dit, l'ancienne 1.4 tfsi de 180 ch (et des poussières) démarrait en S-tronic à 25000 euro, sur le configurateur belge.. par rapport à la cooper S, les prix étaient plutôt bien positionnés.

 

je préfère donner mon argent à mon pays

 

EDIT:

 

Audi A1 S-Line

En plus de Ambition. Ciel de pavillon en tissu noir. Audi Music Interface. Pack éclairage intérieur à LED. Pédalier en aluminium. Sellerie en cuir/tissu. Pommeau de levier de vitesses en cuir perforé. Seuils de portes en aluminium. Phares Xénon avec feux de jour à LED. Rétroviseur intérieur anti-éblouissement. Jantes en alliage de 17 pouces.

 

Audi A1 Ambition Luxe

En plus de Ambiente. Sellerie en cuir. Accoudoir central avant. Audi Music Interface. Navigation GPS avec écran de 6,5 pouces. Radars de stationnement avant et arrière. Rétroviseur intérieur anti-éblouissement. Volant sport en cuir. Audi Drive Select. Antibrouillards. Châssis Sport. Rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement. Pack éclairage intérieur à LED. Phares Xénon avec feux de jour à LED. Accès et démarrage sans clé. Jantes en alliage de 17 pouces.

 

 

c'est ultra bien équipé non?

[seachange]

Cependant bravo à VW et Audi de mettre ce bon vieux 1.8T qui a toujours fait des miracles dans des petites caisses et qui s'est toujours montré assez fiable et performant

 

 

Non c'est pas le bon vieux 1.8T qui serait très has been en 2014, non c'est le récent EA888 2.0 tsi (2013) de la Golf gti 220/230ch un peu dégonflé (d'où les 320nm de couple max en boite manuelle)

[Invité §per612Ra]

Cependant bravo à VW et Audi de mettre ce bon vieux 1.8T qui a toujours fait des miracles dans des petites caisses et qui s'est toujours montré assez fiable et performant

 

Fiable, à part les bobines d'allumages, le débimètre, la dump...

[minicoop26]

C'est des détails tout ça comme pour l'huile sur le 1.4tsi, jamais rien eu moi à part un arbre

[cliocat]

Coucou les gars

 

Un petit saut pour savoir où vous conseilleriez d'acheter (sur le web) des roues complètes hiver (sur tôle) de bonne qualité ?

 

Je n'en ai pas acheté depuis 6 ans et j'ai un peu perdu le fil depuis... et je me demande si finalement je ne vais pas me rééquiper, ça dépendra du budget...

 

Merci d'avance

[minicoop26]

3 solutions:

 

- LBC (j'avais eu des 16" OEM neuve + pneus 500km pour 300€)

- mini (ils vendent des toles mais ça douille)

- magasin type feu vert, etc

 

Sinon tu peux aussi garder tes 17" et changer que les pneus mais c'est toujours marrant de changer le look en hiver...

[cliocat]

Merci minicoop

 

C'est pas moins cher et plus simple sur internet ? genre allopneus ?

[minicoop26]

Ah oui allopneus aussi

[Jimbo7575]

Allpneus, très bien mais il ne faut pas être pressé, (genre en crevaison lente ou crevé tout court et en train de rouler à plat en RunFlat comme je l'étais )

Le délai d'envoi a été d'une lenteur...Par contre la livraison, elle a été ultra rapide, leurs entrepôts sont vers chez toi il me semble clio

[cliocat]

Merci beaucoup les gars

 

j'ai donc finalement commandé un pack de 4 roues complètes pour 460 € sur allopneus

 

chez Mini ils ne vendaient que des roues complètes en RF (et pour 3x ce prix...), c'est fini pour moi les RF c'est une horreur ... même sur du sec la motricité est pourrie...

[Parisbe]

Merci beaucoup les gars

 

j'ai donc finalement commandé un pack de 4 roues complètes pour 460 € sur allopneus

 

chez Mini ils ne vendaient que des roues complètes en RF (et pour 3x ce prix...), c'est fini pour moi les RF c'est une horreur ... même sur du sec la motricité est pourrie...

mais +1 quoi! j'attends impatiemment d'user mes pneus arrières pour ensuite reprendre un kit complet en non run flat

[cliocat]

C'est une catastrophe personnellement ça ne devrait pas exister selon moi... trop cher, trop bruyant, dur à trouver pour remplacement (disponibilités), inconfortable (trop ferme), ... le seul et unique avantage est en cas de crevaison, et dans de mauvaises conditions...

[MinnieMouse]

mais +1 quoi! j'attends impatiemment d'user mes pneus arrières pour ensuite reprendre un kit complet en non run flat

Ou interchanger tes pneus avant avec ceux de l'arrière

[Bilou.69]

Et la question qui tue

Pourquoi vous avez fait monter des RF

[MinnieMouse]

A l'époque c'était d'office et non en option comme maintenant

[Parisbe]

Ou interchanger tes pneus avant avec ceux de l'arrière

oui oui, c'est ça

 

mes pneus avant sont usés... donc lorsque le printemps reviendra, je passe les pneus arrières vers l'avant

[MinnieMouse]

Fait gaffe avec le temps qui arrive, tu vas élargir tes trajectoires...

[Parisbe]

Fait gaffe avec le temps qui arrive, tu vas élargir tes trajectoires...

je ne comprends pas.

 

mes pneus été sont au garage (dont deux usés)

 

la, je suis en pneu hiver (16 pouces) et j'ai fait une géo + parallélisme machin à ma mini