Les voitures Françaises Aux USA

[Invité §coc208go]

Celle ci n'est cete ni anciènne ni française mais bel et bien unique au Etat Unis une fausse ou vrai( tou ceci ma embrouillé) Opel oméga

voici la traduction de sa description par le propriétaire

Opel Omega MV-6 . Intitulé et enregistré dans IL comme Cadillac Catera. Cette voiture est une version convertie de Cadillac Catera de nouveau dans son corps original d'Opel Omega. Si vous ne vous rendez pas compte, tout le Cadillac Cateras ont été fabriqués par OPEL AG dans Russelsheim en Allemagne. OPEL AG a arrêté la fabrication l'OPEL OMEGA en 2002. GM a cessé d'importer la Cadillac Catera (faire-au-dessus d'OPEL OMEGA) en 2001. General Motors possède OPEL AG (Allemagne). Des voitures d'OPEL sont encore fabriquées en Allemagne, cependant, elles ne sont plus importées aux Etats-Unis. Quoi qu'il en soit, cette voiture (Omega) a été construite par OPEL en Allemagne et elle est 100% d'orgine . Pendant que vous pouvez me voir ont remplacé tous les emblèmes de Cadillac les chapeaux avec les emblèmes véritables d'OPEL, la gril avant d'OPEL, d'OPEL roue, logo du moteur d'OPEL et logo de roue de direction d'OPEL. Cette voiture est très unique parce que c'est la seule conversion d'OPEL OMEGA dans tous les Etats-Unis ! faites moi confiance ! Vous obtenez beaucoup d'attention tandis que vous conduisez cette voiture ! J'obtiens toujours beaucoup de questions d'autres au sujet de la façon dont j'ai obtenu cet OPEL AUX Etats-Unis ? La voiture est sous la garantie prolongée. Il est bon encore 10.000 milles (jusqu'à 75.000 milles) ou jusqu'à à avril 2008. $0 déductibles. il y a un prix de réserve, cependant, je considérerai du plus haut l'offre soumissionnaire. J'ai la réservation du droit de finir l'enchère à tout moment due à toute raison. ( satisfont pas email je pour mon prix de réserve)non traduit car incompréhensible. j' accepte l'argent comptant, le mandat certifié de la banque, le contrôle de prêt de CapitalOne, le HSBC, le CitiFinancial ou n'importe quel autre contrôle certifié institutionnel comme forme de paiement final. La voiture est équipée des phares aux xénon, propulsion, toit ouvrant , 8 haut parleurs Bose entourent le système CD, (allument le miroir rétroviseur diminuant et Sur-Tiennent le premier rôle)non compris également. L'état de la voiture est très bon. L'huile a eté changée il y a 3.000 milles. La voiture a été main lavée deux fois un mois (excepté l'hiver, quand elle a été lavée une fois par mois). La voiture a été stationnée dans une garage.

 

plus d'info ici http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OPEL-OMEGA-2001-Unique-car-Only-1like-this-one-in-US_W0QQitemZ110059478734QQihZ001QQcategoryZ6390QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

ainsi qu'une alfa 166 désolé encore jeune et etrangère mais unque et décalée au usa

 

 

Alfa Romeo 166 de 2002 La « exposition et l'affichage seulement » cette belle Alfa Romeo 166 est extrêmement rare c'est une voiture d'un nouveau propriétaire . Toujours restée au garage. La voiture est entièrement équipé , a la navigation gps et trois écrans de DVD. La voiture a deux petites éraflures de dos de conducteur et également sur les jupes latérales. Autre puis que cette voiture est état de pièce d'exposition. Seulement les acheteurs sérieux me contactent avec des questions. Pas l'email veuillez juste me parler de la voiture. Ne pas enchérir sur cette voiture à moins que vous soyez prêt à acheter. Merci.

 

 

 

plus d'info ici http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Alfa-Romeo-166_W0QQitemZ250052862706QQihZ015QQcategoryZ5356QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §kar432YZ]

Superbe cette alfa americaine en tout cas!

[Invité §Lar035Vo]

Un document incroyable : une pub américaine pour la Renault Dauphine

http://www.youtube.com/watch?v=IOrPplswaoU

[antp]

Celle ci n'est cete ni anciènne ni française mais bel et bien unique au Etat Unis une fausse ou vrai( tou ceci ma embrouillé) Opel oméga

voici la traduction de sa description par le propriétaire

 

 

C'est une Cadillac Catera bidouillée pour ressembler à une Opel Omega, vu que les deux sont faites sur la même base. Un peu comme si tu bidouilles une Dodge Omni pour la transformer en Talbot Horizon

D'après la description ces Cadillac Catera étaient faites par Opel en Allemagne, ce qui semble correct.

[hectorh]

Pas de rapport avec le sujet

[12du88]

Pas de rapport avec le sujet

 

 

J'allais le dire... [:sp69:4]

 

[12du88]

En attendant:

 

http://www.locomobilia.com/images/lit_brochure_renault_1975_12_xl.jpg

http://www.renaultusa.org/r12731.jpg

http://www.renaultusa.org/r12732.jpg

http://www.renaultusa.org/images/presse122.gif

http://www.renaultusa.org/images/presse123.gif

[Invité §Kar171IP]

Une Dauphine Export surprise à Springfield (Missouri) pendant mon road-trip sur la Route 66 :

 

 

Tellement pourrie que je me demandais comment elle tenait encore debout...

[Invité §kar432YZ]

Bon c'est pas aux us, mais dans wasabi il y a un DS!

[hectorh]

Bravo à tous ceux qui mettent des photos !!!!

[Invité §Lar035Vo]

Moi j'ai mis une pub et personne l'a vue (j'ai le droit de chialer ou pas?)

[hectorh]

Super , ta pub, Larry.

[safranc]

Moi j'ai mis une pub et personne l'a vue (j'ai le droit de chialer ou pas?)

 

Mais si ! ta pub était

[Invité §the860vT]

Juste pour l'anecdote, ils annoncent dans cette pub que la dauphine a 2 klaxons, un pour la ville et un (à plusieurs tons) pour la route.

C'est imposé par la règlementation de l'époque (en France ou aux US) ou c'est juste une particularité de la dauphine ?

[Invité §kar432YZ]

Mais si elle est cool la R12!

[Invité §oli307QX]

Protos de coupé et cab pour le marché US.

Un petit air de serie 6 non?

 

 

[Invité §oli307QX]

Une belle photo du coupé 505 "car and concept"

 

Le projet e27 de 1979, qui visait les nissan 240, porsche 924, celica supra...pour 1982

V6 prv 160cv ou 2.2 turbo.

Le projet a avorté alors qu'il était bien avancé, dommage!

[Invité §sai680Rr]

Je n'ai pas encore eu le tps de lire le topic en entier mais avez-vous parlé des Simca 1100 exportés aux US de 69 à 71 ? (les Simca 1000 aussi mais je n'ai pas de docs...)

[Invité §oli307QX]

La fuego cab Heuliez sur base US.

 

Celle ci n'est pas aux us mais en amérique du sud (argentine) et commeje la trouve belle...

[Invité §oli307QX]

[Invité §oli307QX]

Quelques photos de l'eagle premier/dodge monaco sur base r25, design Giugaro (pas son meilleur...)

 

 

[Invité §oli307QX]

Quelques citroen d' un site d'un passionné us...

Sa 1ere ds

 

Notez la calandre de la méhari...

 

Sa fuego...

[Invité §oli307QX]

http://members.tripod.com/~francoheritage/waco.htm

 

Waco, texas...

Notez l'espece de camion hybride ds...

[Invité §oli307QX]

http://www.citroen-ca.com/USA.html#anchor58096

 

Un lien interessant sur les citroens en circulation aux us...

Environ 2000 sm importées!!

 

 

Quelques membres du club peugeot us...

 

[Invité §oli307QX]

Quelques pubs...

 

 

[Invité §oli307QX]

 

Un amateur de matra au colorado, qui a aussi une murena.

[fabien9117]

Merci encore pour toutes ces photos!

[Invité §yoa375wT]

question à 2 balles, la 305 était elle exporté vers les us ?

si quelqu'un a des infos, je suis preneur !

[Invité §oli307QX]

Je ne pense pas qu'il y ait de 305 aux us. Je vais consulter le site du club peugeot usa.

[Invité §oli307QX]

J'ai choppé ça sur un forum peugeot:

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Importations officiels, de Peugeot Inc. nommé Peugeot Motors of America plus tard (et à ce jour, éxistante encore aujourd'hui comme fournisseur des pièces seulement):

 

AM 1992: très peu (moins de 100?)

 

AM 1991: 2.223 (405, 505 - oui, la 505 encore!)

 

AM 1990: 4.292 (405, 505)

 

AM 1989: 6.095 (405, 505)

 

AM 1988: 6.713 (505)

 

AM 1987: 9.422 (505 - plus de diesel)

 

AM 1986: 14.296 (505 et 505 D)

 

AM 1985: 15.636 (505 et 505 D)

 

AM 1984: 20.007 (505, 604 en essence ou diesel)

 

AM 1983: 15.241 (504 break, 505, 604 en essence ou diesel)

 

AM 1982: 14.323 (504 break, 505, 604 en essence ou diesel)

 

AM 1981: 16.725 (504 break, 505 en essence et diesel, pas de 604)

 

AM 1980: 12.930 (504 break, 505, 604 essence et diesel)

 

AM 1979: chiffres incertaines (probablement aux alentours de 10.000 de 504 et 604)

 

AM 1978: 9.061 (504, 604 essence et diesel)

 

AM 1977: 10.295 (504 essence et diesel, 604 V6)

 

AM 1976: 9.497 (504 essence et diesel)

 

AM 1975: 11.850 (504 essence et diesel)

 

AM 1974: 7.948 (504 essence et diesel, premier année de la diesel aux USA)

 

AM 1973: 4.010 (304, 504)

 

AM 1972: 4.593 (304, 504)

 

AM 1971: 6.718 (304, 504)

 

AM 1970: 6.541 (404 break, 504)

 

AM 1969: 2.681 (404)

 

AM 1968: 4.684 (404)

 

AM 1967: 3.594 (404)

 

AM 1966: 3.354 (404)

 

AM 1965: 2.541 (404)

 

AM 1964: 2.692 (404)

 

AM 1963: 2.446 (404)

 

AM 1962: 4.720 (403 break, 404)

 

AM 1961: 3.229 (403, 404 - dont 1.502 403 sont re-importés en France à cause des ventes faibles à côté de la 404)

 

AM 1960: 11.373 (403 et 403 break)

 

AM 1959: 15.787 (403 berline seul)

 

AM 1958: 6.867 (403 seul)

 

[Invité §oli307QX]

A vendre au nouveau mexique...avant destruction!

 

Un beau cab

 

[Invité §oli307QX]

Du très rare! 304!

 

Catalogue us 1911!!

 

La modestie française...

[Invité §Hen113lU]

Bah vu les chiffresy'en a eu des masses (oui c'est vrai les etats unis c'est bcp plus grand) On peut vraiement parler d'echec?

[Invité §oli307QX]

Peugeot a loupé le coche quand ils ont refusé la fourniture de 505 aux yellow cabs de new york, pensant que ça tuerait l'image bcbg !!

 

[safranc]

Je me souviens qu'en 90, il y en avait quelque'uns de yellow cab 505 !