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Restaurations

Chasseur d'epaves anciennes (de 1900 à 80) [Avertissement en page 1]


Invité §stt047As
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Invité §jea438tl

 

 

Une B14 ! Me dis-je également... En fait pas exactement mais je ne pouvais pas le deviner à ce stade...

 

En passant à l'arrière, je verrai que c'est un utilitaire, mais pas une B14 tronçonnée : les grandes roues arrières à 6 boulons indiquent une B15, utilitaire d'origine !

 

 

DSC01258.jpg

 

 

Quelle belle découverte, bravo Jean-Jo :love: :love:

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A quelques pas de chez moi, dans une rue où je ne passe ordinairement jamais, une découverte:Photo035.jpg

Triumph, j'ignore le modèle et je ne voulais pas trop tourner autour en plein jour; je fais confiance au spécialiste...

Pourquoi est-elle ainsi abandonnée, peut-être le saurais-je un jour; je vais essayer de me renseigner.

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A quelques pas de chez moi, dans une rue où je ne passe ordinairement jamais, une découverte:Photo035.jpg

Triumph, j'ignore le modèle et je ne voulais pas trop tourner autour en plein jour; je fais confiance au spécialiste...

Pourquoi est-elle ainsi abandonnée, peut-être le saurais-je un jour; je vais essayer de me renseigner.

 

 

 

Triumph Dolomite :jap:

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Chausson était un fabriquant de pièces (et pas que), notamment des radiateurs ;)

 

les calandres de Traction ont aussi la marquage tout en bas vers la pointe ;)

 

quelques infos sur l'histoire de Chausson : https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] s_Chausson

 

:jap: Merci de l'info

 

 

 

 

Quelle belle découverte, bravo Jean-Jo :love: :love:

 

 

Merci JL.

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Ah mince juste une Prisma trop récente pour le forum et une GSA tout juste limite pour être ici.

3.jpg

 

8.jpg

 

 

 

A moins que....

9.jpg

Ca ne semble pas avoir été ouvert depuis un bail et il y a un bardage qui a été rajouté dans la partie inférieure du portail.

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Invité §wal431eT

Modèle produit entre 1926 et 1928, cette B15 a été réimmatriculée dans les premiers jours de janvier 1951.

 

 

DSC01257.jpg

 

 

SAM_3546.jpg

 

La calandre est siglée "Chausson"... ayumi_71.gif.d95dd18cd893309868dca8cc7933c9c8.gif Quelqu'un sait pourquoi ?

 

 

SAM_3547.jpg

 

 

 

Peut être que Chausson réalisait les aménagements utilitaires que la "grande" série ne faisait pas

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Ah mince juste une Prisma trop récente pour le forum et une GSA tout juste limite pour être ici.

3.jpg

 

8.jpg

 

 

 

A moins que....

9.jpg

Ca ne semble pas avoir été ouvert depuis un bail et il y a un bardage qui a été rajouté dans la partie inférieure du portail.

même si les modèles ne sont pas extra j'aime bien ces trouvailles dans des lieux à l'abandon :love:

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Peut être que Chausson réalisait les aménagements utilitaires que la "grande" série ne faisait pas

 

 

Chausson fabriquait des pièces mécaniques et des radiateurs, mais il me semble qu'il n'est venu à la fabrication de carrosseries complètes que plus tard, et d'utilitaires pour le compte des grands constructeurs seulement après la guerre.

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Invité §jea584Gf

et pour en rajouter un peu ...

L’excellente qualité de ses produits comme les radiateurs, les réservoirs, mais aussi capots, ailes et calandres, est rapidement reconnue et Chausson fournit du matériel aux marques Citroën, Peugeot, Chenard et Walker ou bien encore Delage .....

carrossier, mais aussi fabriquant d'autocar (l'AP 52 entre autre, bien connu dans les rue d'Ajaccio ....)

avec comme emblème les ailes de l'escadrille des Cigognes ..... (1918)

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Invité §gt 647Vr

SUEDE 2012 175.jpg

-calimero-.gif.6b35e2c3d3ddc0dff3587350ec9a9db4.gif ptite photo de Belgique ou d'Allemagne......sais plus !! raphael_drake.gif.20fbec1c0079b57bfb79c72a387e8e0a.gif

 

ha c'est drôle hein :o

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et pour en rajouter un peu ...

L’excellente qualité de ses produits comme les radiateurs, les réservoirs, mais aussi capots, ailes et calandres, est rapidement reconnue et Chausson fournit du matériel aux marques Citroën, Peugeot, Chenard et Walker ou bien encore Delage .....

 

 

A la fin des années 30 il fournit même une caisse complète à Matford, qui sera également vendue à Chenard et Walcker avec l'accord de Matford.

 

carrossier, mais aussi fabriquant d'autocar (l'AP 52 entre autre, bien connu dans les rue d'Ajaccio ....)

avec comme emblème les ailes de l'escadrille des Cigognes ..... (1918)

 

 

Sans oublier le fourgon Chenard et Walcker qui deviendra le Peugeot DB3 puis DB4, premier d'une série d'utilitaires construits pour Peugeot.

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On retente et...

 

12.jpg

Y'aura pas mieux mon portable a failli tomber dans le garage pendant l'exercice.

 

 

Elle a l'air non seulement très bien conservée, mais aussi étonnamment exempte de poussière et souillures diverses pour une emmurée...

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