[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[juluch]

 

Croisée mercredi, cette 929 de 4ème génération n'a pas vraiment connu le succès en France...

 

 

 

Dans un état négligé, cet exemplaire de 1988 nous permet d'en comprendre les raisons...

 

 

 

Lignes très (trop) classiques et motorisations modestes en puissance...

 

 

 

 

modeste en puissance??

 

Regardes le V6 tu m'en diras des nouvelles!!! [:malik68]

[MaxFerrari]

http://image.noelshack.com/fic [...] pteuil.jpg

http://image.noelshack.com/fic [...] ilruck.jpg

 

En dehors de la couleur hautement douteuse, cette Jag "de base" est très sympa...

un ami breton perdu sur le perif.....

http://nsa34.casimages.com/img [...] 838160.jpg

 

Rare dans cet état !

 

 

Une Triumph Spitfire 4, dont on appréciera l'immatriculation d'origine : 1964.

 

Cela me suffit pour être admiratif. J'ai dû croiser une seule Spitfire de cette époque en 06 d'origine, et elles ne manquent pourtant pas dans les rassemblements.

Je crois que je ne vous avais pas encore présenté cette grande dame : une rarissime Princess IV de 1958 à peu près

 

 

 

 

Je ne sais pas quel musée son propriétaire était venu visiter, mais l'endroit semble drainer une faune intéressante. Félicitations pour cette Princess, particulièrement improbable de nos jours (surtout en dehors de ses terres). Le profil est beaucoup plus fluide que je l'aurais imaginé, on dirait un peu une Bentley à la finition simplifiée...

du classique diront les cadors!!!!mais qui trouvera plus ancien que AK75 en plaque d'immatriculation parisienne????????

http://nsa33.casimages.com/img [...] 191636.jpg

 

Dans la rue, il faut avouer que cela tient du miracle ! Et sans doute aussi du record...

 

C'est toujours cette fameuse rue du 92 pleine de vieilleries (dont la Grégoire) ? Il me semble avoir déjà vu des photos de cette Ford, peut-être de ta part d'ailleurs.

 

L'Aronde P60 est très bien, elle aussi.

Oui, certaines ne me sont pas inconnues, mais d'autres ne me disent rien. Une chose est sûre, c'est que tu as mis à profit le temps que tu as passé à Paris, tu nous livres une fois de plus une belle série Mon choix se porte sans hésiter sur la belle Mercedes qui conclut ta série, je retiens également le break Omega que je ne connais pas.

 

Merci. Le break Omega est dans le nord-ouest du 13ème, si je me souviens bien.

http://image.noelshack.com/fic [...] aconde.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] heresl.jpg

 

Puisqu'on parle d'Omega, je prends cette belle berline et l'Audi 100 Avant qui suit.

Vue de la rue à Sancerre (18) cette VW dans un état proche du neuf

 

Tellement jolie dans son état d'origine ! Merci d'avoir indiqué le lieu, où j'avais justement l'intention de faire une visite l'été prochain.

Max a érigé le shooting compulsif d'autos anciennes au rang de grand art !

 

La Mercedes 280 qui clôt cette série du vendredi est une splendeur !

 

:lol:

 

"Grand art", j'aimerais bien si mes "capacités photographiques" étaient plus poussées... Mais "compulsif", c'est certain.

Mon impression sur cette 944 est pareille à celle concernant l'E28. On se croirait dans un film du début des années 90.

 

Un des buts de ma visite à Paris était justement de retrouver une ambiance "ancienne" dans certains quartiers préservés et avec quelques voitures d'époque. C'est pourquoi j'étais très content d'avoir trouvé la Série 5, par exemple.

 

Une 220 comme neuve sous la pluie

 

 

 

Excellent !

A l'instar de celle postée par Max tantôt, cette Opel Corsa Viva fête également ses 25 ans cette année. Avec les plaques noires, s'il vous plaît.

 

 

Elle est belle.

:love: :love: :love: c'est vrai que cette série d'autos ........vaut son pesant de cacahuètes......chapeau!surtout la Vectra!

 

T'es de mauvaise foi, Facel. Pas toujours évident de croiser de la "haute qualité" sans forcément la chercher, surtout en hiver.

Belle série teutonne, Max!

 

Rue des Plantes dans le 14ème arrondissement!!

C'est la T3 que j'ai oublié de photographier en september 2013 lorsque mon hôtel se trouvait 100 mètres plus loin.

 

Oui m'sieur !

 

Je pense que tu le reverras à la même place lors de ton prochain séjour à Paris, il était également connu de longue date sur le FDPI.

pour ce vendredi, j'ai gratter les fonds de tiroirs... il se pourrais qu'il y ai du déjà vu.

 

 

 

La E21 !!

 

Croisée mercredi, cette 929 de 4ème génération n'a pas vraiment connu le succès en France...

 

 

Ligne classiques certes, mais je n'hésite pas à dire que j'adore. Et en plaques noires, cela en fait une très jolie trouvaille qui me fait penser aux débuts de ce topic...

[MaxFerrari]

Je suis un peu gêné par la moyenne d'âge de la série japonaise du jour, clairement en dessous des 25 ans. Mais je vous promets qu'un jour, je rattraperai tout ça en passant par la Suisse...

 

Oui, c'est bien la tête de Johnny sur la lunette arrière.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416073210-1.jpg

 

Deux Micra qui survivent dans les rues d'Antibes. La blanche est de 1991 et la bleue de 1986.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416073211-2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416073212-3.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416073211-4.jpg

 

Ce "machin" que l'on doit à Suzuki traîne près de chez moi depuis des lustres. Le voici sauvegardé par l'image...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416073236-5.jpg

 

Je laisse à couper le soin de parler de la Toyota Paseo en Espagne, puisque celle-ci est originaire d'Albacete. En tout cas, elle est loin de courir les rues françaises...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416073240-6.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416073240-7.jpg

 

Même remarque pour le Terrano premier du nom, qui a connu un certain succès à l'époque. Mais c'était il y a un quart de siècle ! Je pense au passage que l'originale version à trois portes est plus rare que le modèle "familial" à cinq portes.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416073241-8.jpg

 

Sans doute vendue neuve en Amérique du Nord, cette Nissan 240 SX a connu une nouvelle vie à l'Est, du côté de Cracovie.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416074009-9.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416074010-10.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416074012-11.jpg

 

6 cylindres et 193 chevaux lancés en toute discrétion sur l'autoroute A8.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416074013-12.jpg

 

Ce n'est pas le genre de 4x4 qu'on s'attend à trouver dans les rues de Monaco ; ce qui explique sans doute pourquoi ce Samuraï immatriculé dans la Principauté s'est réfugié à Nice.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416074016-13.jpg

 

Calandre de phase 3 mais feux arrière de phase 1 ? On ne sait plus qui croire.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416074019-14.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416074020-15.jpg

[NyvetDuPiC]

T'es de mauvaise foi, Facel. Pas toujours évident de croiser de la "haute qualité" sans forcément la chercher, surtout en hiver.

 

Tu sais, Max, il y a des personnes dont il vaut mieux ignorer leur discours, plutôt que d'essayer vainement à leur répondre...

[stanislas90]

 

 

 

 

[wouter]

Moi qui pensait avoir photographié une Simca Aronde... C'est en vérifiant la plaque d'immatriculation que je me suis rendu compte qu'il s'agit d'une rarissime Škoda Octavia 440 Super de 1957.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416084446-skoda-octavia-440-spartak-1957-dm-46-68bis.jpg

[NyvetDuPiC]

Moi qui pensait avoir photographié une Simca Aronde... C'est en vérifiant la plaque d'immatriculation que je me suis rendu compte qu'il s'agit d'une rarissime Škoda Octavia 440 Super de 1957.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] -68bis.jpg

 

Excellente pioche, Wouter!

 

D'ailleurs, n'hésite pas à la partager sur le topic dédié à Skoda de la section Anciennes, orchestré par notre ami stanislas90 et que tu peux retrouver sur le lien suivant => Photos spécial ŠKODA

 

[wouter]

C'est fait.

[Neuf-deux Sud]

 

Une 220 comme neuve sous la pluie

 

Bel exemplaire

Même chose, très bel état

beaucoup plus classique......

http://nsa34.casimages.com/img [...] 838824.jpg

Couleurs plutôt inhabituelles pour cette P60 (même à l'époque où c'était un modèle largement diffusé). Bonne prise

Moi qui pensait avoir photographié une Simca Aronde... C'est en vérifiant la plaque d'immatriculation que je me suis rendu compte qu'il s'agit d'une rarissime Škoda Octavia 440 Super de 1957.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] -68bis.jpg

Bravo pour ce croisage exraordinaire :love:

[Neuf-deux Sud]

 

 

[brecholou]

Une 504 plutôt entamée :

 

 

 

 

[MaxFerrari]

Moi qui pensait avoir photographié une Simca Aronde... C'est en vérifiant la plaque d'immatriculation que je me suis rendu compte qu'il s'agit d'une rarissime Škoda Octavia 440 Super de 1957.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] -68bis.jpg

 

Inutile de dire combien j'adore cette petite Skoda. Est-elle d'origine néerlandaise ?

 

Tu t'es très bien débrouillé pour un cliché pris en roulant et avec si peu de lumière.

Une 504 plutôt entamée :

 

 

Tu ne l'avais jamais vue ? Elle a longtemps traîné dans Pasteur et plus récemment autour de l'ancienne gare de Saint-Roch. C'est à mon avis la plus ancienne 504 en plaques d'origine du département (1970 !)...

 

Elle est un peu déprimée mais ça lui donne une allure incroyable... Il y a bien longtemps que les 504 à ce point "dans leur jus" ont disparu de la circulation !

[MaxFerrari]

Dimanche... C'est le jour des Amazon et des Saab 900, mais la première se fait très rare dans le sud et j'ai de plus en plus de mal à croiser la seconde. Du coup, il faudra se contenter de cette Volvo 850 de décembre 1992.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416134572-0.jpg

[Neuf-deux Sud]

 

Merci. Le break Omega est dans le nord-ouest du 13ème, si je me souviens bien.

Merci pour le renseignement

[brecholou]

 

Tu ne l'avais jamais vue ? Elle a longtemps traîné dans Pasteur et plus récemment autour de l'ancienne gare de Saint-Roch. C'est à mon avis la plus ancienne 504 en plaques d'origine du département (1970 !)...

 

Elle est un peu déprimée mais ça lui donne une allure incroyable... Il y a bien longtemps que les 504 à ce point "dans leur jus" ont disparu de la circulation !

C'est là que je l'ai prise.

[Invité §bug631jz]

Une 504 plutôt entamée :

 

 

 

 

 

Cela fait bien 2 ans que je l'avais pas vu cette 504.

Elle a pas changé.

[Neuf-deux Sud]

 

 

 

 

[MATT-68]

 

[coopey]

beaucoup plus classique......

 

Sans doute deux fameuses trouvailles ! :love: Même fanée, la Simca déchire beaucoup. Pas évident non plus de trouver en Europe le modèle qui a servi de base pour le "Rat Loader" du GTA V.

 

pour ce vendredi, j'ai gratter les fonds de tiroirs... il se pourrais qu'il y ai du déjà vu.

Je remarque le camping-car Mercedes, la Z8 et la bellissime E21.

 

Pour ce samedi j'ai deux Mitsubishi Colt.

1991:

La première n'a pas l'air d'être si bien entretenue que la deuxième, mais je préfère celle-là.

 

 

Croisée mercredi, cette 929 de 4ème génération n'a pas vraiment connu le succès en France...

Je l'adore, bien évidemment.

 

Oui, c'est bien la tête de Johnny sur la lunette arrière.

 

C'est grâce à David Lansky que j'ai ajouté ma première Audi 50 sur Imcdb...

 

Ce "machin" que l'on doit à Suzuki traîne près de chez moi depuis des lustres. Le voici sauvegardé par l'image...

 

Je laisse à couper le soin de parler de la Toyota Paseo en Espagne, puisque celle-ci est originaire d'Albacete. En tout cas, elle est loin de courir les rues françaises...

 

Beaucoup plus courante ici que le Carry, par exemple. C'était assez facile d'en trouver il y a pas trop longtemps; aujourd'hui, elles disparaissent presque aussi vite que les Celica contemporaines (du moins sur le territoire aragonais).

 

Même remarque pour le Terrano premier du nom, qui a connu un certain succès à l'époque. Mais c'était il y a un quart de siècle ! Je pense au passage que l'originale version à trois portes est plus rare que le modèle "familial" à cinq portes.

 

C'est pareil en Espagne. Sinon, en termes de ventes nationales, le Terrano ne pouvait pas concurrencer le Patrol de production locale.

 

Sans doute vendue neuve en Amérique du Nord, cette Nissan 240 SX a connu une nouvelle vie à l'Est, du côté de Cracovie.

 

Absolument désirable que cette S14 restylée en "Or Champagne", excellente trouvaille !

 

Ce n'est pas le genre de 4x4 qu'on s'attend à trouver dans les rues de Monaco ; ce qui explique sans doute pourquoi ce Samuraï immatriculé dans la Principauté s'est réfugié à Nice.

 

Je trouve aussi sympa la couleur de ce SJ.

 

Moi qui pensait avoir photographié une Simca Aronde... C'est en vérifiant la plaque d'immatriculation que je me suis rendu compte qu'il s'agit d'une rarissime Škoda Octavia 440 Super de 1957.

D'abord le très joli cabriolet Felicia rattrapé à Paris et maintenant un spécimen encore plus extraordinaire que c'est cette Octavia. Merci de nous gâter avec ces fantastiques anciennes Škoda.

 

Je retiens l'improbable Tico.

 

Dimanche... C'est le jour des Amazon et des Saab 900, mais la première se fait très rare dans le sud et j'ai de plus en plus de mal à croiser la seconde. Du coup, il faudra se contenter de cette Volvo 850 de décembre 1992.

Cette donnée la rend tout à fait plus intéressante.

 

 

 

La Favorit pour son âge et l'ARO pour son exotisme.

[wouter]

Inutile de dire combien j'adore cette petite Skoda. Est-elle d'origine néerlandaise ?

Elle est toujours chez la personne qui l'a importée aux Pays-Bas en 1996.

 

 

Tu t'es très bien débrouillé pour un cliché pris en roulant et avec si peu de lumière.

J'ai pris au moins une dizaine de photos. Celle-ci est la seule réussie.

 

 

D'abord le très joli cabriolet Felicia rattrapé à Paris et maintenant un spécimen encore plus extraordinaire que c'est cette Octavia. Merci de nous gâter avec ces fantastiques anciennes Škoda.

De rien mon cher Coopey.

[wouter]

L'inévitable Volvo batave.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416143386-volvo142-1974-97-yb-63-4bis.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416143385-volvo142-1974-97-yb-63-5bis.jpg

[Groenegel]

 

Croisée mercredi, cette 929 de 4ème génération n'a pas vraiment connu le succès en France...

 

 

 

Dans un état négligé, cet exemplaire de 1988 nous permet d'en comprendre les raisons...

 

 

 

Lignes très (trop) classiques et motorisations modestes en puissance...

 

 

 

 

Evidemment on aime

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416150051-santanamareilruck.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416150064-santanamareil.jpg

[mimiss]

 

http://i58.tinypic.com/30da5fp.jpg

 

 

C'est quoi ce petit engin ?

 

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[wouter]

Ce n'est ni une Saab 900 ni une Saab 99, mais une plus rare Saab 90 de 1984. D'origine suédoise, importée aux Pays-Bas en 2010, elle a 160.000 kms au compteur et elle roule au GPL, selon le récensement Saab 90 hollandais.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/46/1416171632-saab90-1984-98-ljk-7bis.jpg

[stanislas90]

frais du jour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[tatraplan]

Tu l'as shootée où la 128 sans indiscrétion

 

Celle de Bassilly, je la croyais morte mais à ma grande surprise elle faisait des manoeuvres sur le parking de la gare un dimanche (il y a quinze jours) .

 

 

C'était à Pepingen, il y a cinq jours

[mimiss]

frais du jour

 

 

 

 

[PATAMCITRO]

Une 504 plutôt entamée :

 

 

 

Quelle belle patine !

 

 

L'inévitable Volvo batave.

 

 

 

 

Bleu layette et deux portes : tout pour plaire !

 

 

C'est quoi ce petit engin ?

 

 

 

 

 

 

C'est une Georges Irat ; sans doute modèle OLC3 Roadster de 1938.

 

Très belle rencontre !

 

[wouter]

Photos plus ou moins loupées de cette Deuche de 1971.

 

 

 

Et une Déesse de 1973.

 

[PATAMCITRO]

 

Croisée samedi...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mon fils de 10 ans qui m'accompagnait a été fasciné par le tableau de bord en lunule...

 

[MaxFerrari]

Il y aura du très vieux et du très sympa (j'espère) dans cette série...ce qui ne m'empêche pas de commencer par cet honnête Trafic de 1989.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/47/1416226628-1.jpg

 

J'ai photographié le Trafic depuis ma voiture, la route étant de toute façon déserte à cette heure matinale. Mais 50 mètres plus loin, il a bien fallu se garer pour immortaliser cette très inattendue Solara ! Il me semble que c'est celle que j'avais furtivement aperçue à deux reprises en 2008/2009, alors que j'étais encore au collège, et sans jamais pouvoir remettre la main dessus par la suite...jusqu'à ce 26 juillet 2014 !

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/47/1416226632-2.jpg

 

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Deux Losanges dans le Var, ma destination du jour. La Supercinq est de 1987.

 

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Saint Raphaël ; son bord de mer, son port de plaisance, ses luxueuses résidences secondaires, son casino, sa Nationale 7 qui serpente entre les roches rougeâtres de l'Estérel...et sa Simca 1300, bien planquée dans une petite rue loin du centre-ville. :rs: C'était ma première 1300/1500 croisée dans la rue !

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/47/1416226962-9.jpg

 

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Le break Citroën est une espèce que j'apprécie particulièrement, de l'ID d'il y a 50 ans à la C5 Tourer d'aujourd'hui. Bien que relativement moderne (décembre 1995 pour celle-ci), la XM en version "transport de troupes" en est un des représentants les plus rares...

 

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Un tour rapide dans Fréjus m'a permis de découvrir quelques nouveautés par rapport à ma précédente visite, dont cette Acadiane...

 

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...mais surtout cette splendide R16 TX, que j'aurais aimé mitrailler sous tous les angles à l'image de la Simca. Les poteaux la séparant du trottoir et la luminosité m'en ont empêché.

 

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Sans oublier cette étrange 203 sans plaques, que je soupçonne d'être non pas un pick-up mais une berline charcutée...

 

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Retour sur Nice par la route, en passant par Cannes où un touriste de Saône-et-Loire était de passage avec sa 205 de 1989.

 

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Cannes où je suis retourné deux jours plus tard, sans faire énormément de photos puisque j'ai eu la chance de discuter près d'une heure avec le très sympathique gérant d'un garage spécialisé dans la "très haute couture", comme en témoignaient la présence d'une Jaguar XJ220 ou d'une Ferrari 250 GT dans le show-room ! Mais ce n'est pas l'endroit pour en parler ; intéressons nous plutôt à l'état remarquable de cette 309 modèle 1990...

 

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40 photos dans cette série, mais moins de voitures étant donné que je me suis longuement attardé sur certaines... Ce qui signifie également moins de 2 CV.

 

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Et une seule R4.

 

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Ce parking proche de la Croisette ne comprenait pas moins de quatre voitures immatriculées à Paris il y a plus de 20 ans : deux Mercedes W124, une Rover 216 et cette Renault 25 TX de fin 1990.

 

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Vous vous souvenez peut-être de cette Peugeot 301 dans son jus postée en 2013. Elle était garée dans une résidence. Je crois que c'est encore plus impressionnant de la voir "tout simplement" garée dans la rue.

 

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Dans la rue parallèle est installé un petit garage sans prétentions. Faute d'avoir de la place à l'intérieur, il semble stocker à l'extérieur les voitures dont il a la charge, à savoir ce jour-là : une Moke de 1992, une des dernières Golf Cabriolet de première génération, une Maserati Quattroporte des années 2000 et...une Peugeot 190. Elle avait déjà plus de 20 ans lorsque son propriétaire de l'Allier s'est converti au "Fichier National des Immatriculations", au mois de janvier 1954 !

 

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Quant à cette rare DB Le Mans, je l'avais vue pratiquement au même endroit (sur la chaussée sud de la Croisette) en...décembre 2009 !

 

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Terminons par quelque chose de plus courant mais néanmoins assez ancien, puisque cette 2 CV roule depuis 1977.

 

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[MaxFerrari]

 

 

 

Superbe ARO ! Je prends aussi la Favorit et sa couleur indéfinissable (gris, vert...) que l'on ne voit pas chez nous.

 

La photo de Saab n'est pas banale.

Beaucoup plus courante ici que le Carry, par exemple. C'était assez facile d'en trouver il y a pas trop longtemps; aujourd'hui, elles disparaissent presque aussi vite que les Celica contemporaines (du moins sur le territoire aragonais).

 

La Celica s'en sort beaucoup mieux en France ; son nom est célèbre et elle reste appréciée des "sportifs". Alors que tout le monde a oublié la Paseo (dont je ne connaissais pas moi-même l'existence avant d'en trouver une en 2011)...

L'inévitable Volvo batave.

 

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Et pas n'importe laquelle. Modèle, nombre de portes, couleur, époque... Tout est bon !

 

Pas encore eu l'occasion de croiser une Georges Irat, même en rassemblement. Sympa.

Ce n'est ni une Saab 900 ni une Saab 99, mais une plus rare Saab 90 de 1984. D'origine suédoise, importée aux Pays-Bas en 2010, elle a 160.000 kms au compteur et elle roule au GPL, selon le récensement Saab 90 hollandais.

 

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Je crois que tu en as déjà posté quelques-unes... Mais c'était il y a suffisamment longtemps pour que j'oublie totalement l'existence de modèle (sans doute pas vendu en France). Bravo !

frais du jour

 

 

L'Espace et la Metro ne sont pas parfaits, mais c'est ce que je vais retenir.

 

Croisée samedi...

 

 

Mon fils de 10 ans qui m'accompagnait a été fasciné par le tableau de bord en lunule...

 

 

Très belles photos. Les breaks CX de cette époque sont vraiment rarissimes. Et quelle couleur !

[daniel762]

 

 

Sans oublier cette étrange 203 sans plaques, que je soupçonne d'être non pas un pick-up mais une berline charcutée...

 

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Qu'est-ce qui te fait penser cela ? A première vue, j'aurais plutôt pensé à un "châssis-cabine" tel que Peugeot livrait sa 203 U aux clients désirant faire installer eux-même une caisse hors série.

 

 

Vous vous souvenez peut-être de cette Peugeot 301 dans son jus postée en 2013. Elle était garée dans une résidence. Je crois que c'est encore plus impressionnant de la voir "tout simplement" garée dans la rue.

 

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Dans la rue parallèle est installé un petit garage sans prétentions. Faute d'avoir de la place à l'intérieur, il semble stocker à l'extérieur les voitures dont il a la charge, à savoir ce jour-là : une Moke de 1992, une des dernières Golf Cabriolet de première génération, une Maserati Quattroporte des années 2000 et...une Peugeot 190. Elle avait déjà plus de 20 ans lorsque son propriétaire de l'Allier s'est converti au "Fichier National des Immatriculations", au mois de janvier 1954 !

 

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Ce qui est étonnant, c'est que l'une comme l'autre ne semblent jamais avoir été mises en conformité avec les nouvelles réglementations sur la signalisation lumineuse imposant deux feux arrières, un ou deux feux stop et des indicateurs de changement de direction. Surtout pour la Peugeot 190 dont la réimmatriculation à peu près à la date d'effet de cette réglementation indique qu'elle était probablement toujours en usage.

[MaxFerrari]

Qu'est-ce qui te fait penser cela ? A première vue, j'aurais plutôt pensé à un "châssis-cabine" tel que Peugeot livrait sa 203 U aux clients désirant faire installer eux-même une caisse hors série.

 

Alors tu as sans doute raison. C'est l'espèce de "rebord" (pas trouvé d'autre mot) présent sur le toit qui m'a fait douter, mais en regardant mes autres photos de pick-up 203 il y est présent aussi. Tant mieux, car tu sais mieux que moi que le "découpage" de vieilles berlines était une activité courante à une certaine époque...

[daniel762]

J'ai vérifié aussi, comme toi à cause de la présence du rebord. Et la forme du plateau arrière avec ses couvre-roues me rappelait des photos vues dans un bouquin que j'ai.

 

Puis la 203 berline étant à caisse autoporteuse sans châssis séparé, il n'est pas recommandé de la découper...