[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[facel55]

Je crois que je ne vous avais pas encore présenté cette grande dame : une rarissime Princess IV de 1958 à peu près

 

 

 

 

 

 

superbe prise.

[13001100]

Jolie et rare

[MATT-68]

 

[tatraplan]

 

 

Voilà qui ressemble bien à une Riley Pathfinder ! Superbe et rarissime :bien: :love:

[facel55]

du classique diront les cadors!!!!mais qui trouvera plus ancien que AK75 en plaque d'immatriculation parisienne????????

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[Rd Runner]

 

[wouter]

Un peu trop chargée cette Cox... Au moins elle posède son immat d'origine de 1974.

 

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Une autre de 1982.

 

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[MaxFerrari]

Des allemandes de Paname. Neuf-Deux et Groenegel ont certainement déjà dû en croiser quelques-unes sur la rive gauche...

 

Les coupés Mercedes 124 en état d'origine commencent à bien me plaire.

 

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Elle est devenue une valeur sûre du vendredi depuis que les 116 se font très rares dans nos rues : voici une Mercedes W126...

 

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Trio de Volkswagen en plaques FNI sur l'île Saint-Louis... La New Beetle ne nous intéresse pas et le Combi n'est pas d'origine parisienne, mais semble tout de même "habiter" la capitale depuis 30 ans ! Quant à la Golf, elle date de 1990.

 

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Il me semble que les phares ronds avaient déjà disparus en 1982, lorsque cette Mercedes 200 est arrivée à Paris.

 

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Existe aussi en coupé, malheureusement bien terne en "gris souris".

 

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Il y a bien longtemps que je n'avais pas croisé une belle E30 Touring avec son immatriculation d'époque (1990).

 

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Couleur sympathique, état très correct et plaque noire à l'arrière : mention bien pour cette Corsa de 1988.

 

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Une E30 de Gifhorn en Basse-Saxe, qui fait grise mine dans le 5ème arrondissement.

 

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Dès lors que les plaques débutent par un "F", c'est que les choses sérieuses commencent : cette 190 date de 1986.

 

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Ce break Omega de 1992 est un peu plus récent que celui présenté par Neuf-Deux la semaine dernière.

 

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6 cylindres, 4 phares, 184 ch et plus de 210 km/h : voici une BMW 528i de 1986, authentique voiture de voyou à la mode des années 80.

 

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Même époque mais (un peu) plus de sagesse pour cette E30 de 1987.

 

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Encore du laborieux VW, immatriculé en 1982.

 

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Vu de la Côte d'Azur, Paris est un endroit où il pleut tout le temps, y compris au mois d'août et alors que le début de journée s'annonce ensoleillé... J'ai évidemment pu vérifier que ce n'était pas une légende.

 

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Nous voici maintenant en 1989 avec cette sympathique Corsa.

 

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Plus rare et surtout plus puissante que la XR3i, voici l'Escort RS Turbo.

 

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Un coach de bon aloi.

 

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Cette Fiesta de janvier 1992 répond parfaitement à la Corsa bleue postée plus haut.

 

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On aime la couleur de la carrosserie ; un peu moins celle des phares.

 

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Groenegel l'a présenté récemment : cet incroyable break Mercedes 300 TD de 1979 (!) est toujours en circulation. Dommage pour le feu arrière cassé.

 

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Il n'y a plus qu'à Paris qu'on arrive encore à trouver d'aussi vieilles W124 en plaques d'origine : 1987 tout de même...

 

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Une Porsche trentenaire, croisée avenue de Marigny donc juste à côté de l'Elysée.

 

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Et à défaut de rivaliser avec la Vedette de Facel, j'ai moi aussi ramené une plaque parisienne à deux lettres : cette surprenante 280 SE est de 1971 ! Et c'est donc (contre toute attente !) sur les Champs-Elysées que j'ai fait ma meilleure trouvaille de la journée... Ce n'est d'ailleurs pas sa teinte d'origine : on m'a montré une photo prise en 2004 de cette même voiture sur laquelle elle était peinte en gris.

 

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[Neuf-deux Sud]

Une belle 4CV Découvrable dans la campagne landaise.

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Bravo pour tes jolies photos Magnifique 4cv dans cette teinte grenat

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Pas croisé de Ford de ce type depuis bien longtemps Excellente trouvaille

 

Magnifique dans ce bleu nuit

Une GT 1300 Junior de 1973.

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Là aussi la couleur est intéressante, relativement inattendue, mais je trouve que ça lui va bien

Après la très rare Thema S.W. que nous propose Rd Runner, je vous présente un autre break italien devenu dahu qui fut l'une de mes trouvailles préférees que j'ai faites lors de mon voyage à Monaco le premier juillet 2013. J'ai le grand plaisir de partager avec vous la toute première Regata Weekend que j'ai prise en photo.

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Je crois qu'on peut qualifier ce croisage de tout à fait extraordinaire

J'ai croisé celle-ci hier en rentrant chez moi. Fête locale oblige, j'ai été dévié vers un chemin de campagne que je n'avais jamais pris, et j'ai aperçu de loin ce que je croyais être une 403. Grossière erreur.... je vous laisse chercher ce que c'est (les plaques d'Indre-et-Loire de 1961 sont plus récentes que la voiture, qui devait avoir alors 5-6 ans)

On pourrait la mettre dans le topic des épaves, mais en l'occurrence, elle est bien visible de la rue...

 

Alors là ! Dahu absolu !

Toujours agréable de voir une ancienne reprendre du service

Ce n'est peut-être la plus rare de mes croisées du jour, ni d'ailleurs la plus ancienne (rendez-vous mercredi prochain), mais sans doute la plus jolie : Lancia Fulvia GT de 1967.

 

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Je ne prends pas grands risques en affirmant que la pépite (à mes yeux) de cette série (par ailleurs bien garnie) est cette magnifique Lancia :love:

Je crois que je ne vous avais pas encore présenté cette grande dame : une rarissime Princess IV de 1958 à peu près

 

Deuxième rareté après la Fiat 1400, c'est la grande forme

du classique diront les cadors!!!!mais qui trouvera plus ancien que AK75 en plaque d'immatriculation parisienne????????

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Rares sont les Vedette et dans cet état, nous avons là un croisage d'exception

[Neuf-deux Sud]

Des allemandes de Paname. Neuf-Deux et Groenegel ont certainement déjà dû en croiser quelques-unes sur la rive gauche...

Ce break Omega de 1992 est un peu plus récent que celui présenté par Neuf-Deux la semaine dernière.

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Oui, certaines ne me sont pas inconnues, mais d'autres ne me disent rien. Une chose est sûre, c'est que tu as mis à profit le temps que tu as passé à Paris, tu nous livres une fois de plus une belle série Mon choix se porte sans hésiter sur la belle Mercedes qui conclut ta série, je retiens également le break Omega que je ne connais pas.

[Groenegel]

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[Neuf-deux Sud]

Clamart (92)

 

 

Vue de la rue à Sancerre (18) cette VW dans un état proche du neuf

[Mouss-35]

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le système demi-carreau est .......... bizarre

[PATAMCITRO]

Je crois que je ne vous avais pas encore présenté cette grande dame : une rarissime Princess IV de 1958 à peu près

 

 

 

La grande classe !

 

 

 

 

 

Sacrée rencontre !

 

 

Des allemandes de Paname. Neuf-Deux et Groenegel ont certainement déjà dû en croiser quelques-unes sur la rive gauche...

 

 

 

 

Max a érigé le shooting compulsif d'autos anciennes au rang de grand art !

 

La Mercedes 280 qui clôt cette série du vendredi est une splendeur !

 

 

 

Vue de la rue à Sancerre (18) cette VW dans un état proche du neuf

 

 

 

Baroque ! J'en ai photographiée une, bleu layette, la semaine dernière...

 

[claude1969bxl]

Tu l'as shootée où la 128 sans indiscrétion

 

Celle de Bassilly, je la croyais morte mais à ma grande surprise elle faisait des manoeuvres sur le parking de la gare un dimanche (il y a quinze jours) .

 

Très jolie berline Fulvia, en superbe état de surcroît...

Quant au break 500, je me demande s'il ne s'agit pas de la dernière version fabriquée par Autobianchi, mais je ne me souviens plus si elle avait conservé les portes suicide

 

Quant à cette 128 qui doit être une des derniers millésimes, j'ai la très nette impression qu'on veut la faire passer pour ce qu'elle n'est pas. Il aurait de loin mieux valu lui laisser sa sobriété d'origine

 

 

[coopey]

 

Une Triumph Spitfire 4, dont on appréciera l'immatriculation d'origine : 1964.

 

On peut tiquer sur les pare-chocs noir mat...

 

Il doit sans doute s'agir de l'un des derniers modèles avant le passage à la Spitfire 4 Mk2.

Exemplaire tout à fait fort appréciable.

 

Je crois que je ne vous avais pas encore présenté cette grande dame : une rarissime Princess IV de 1958 à peu près

Énooorme que ce bijou automobile.

 

Mention spéciale aussi pour la Riley, bravo !

 

du classique diront les cadors!!!!mais qui trouvera plus ancien que AK75 en plaque d'immatriculation parisienne????????

J'attends avec impatience ma première Vedette dans la rue, mais j'imagine que je n'aurai pas la chance d'en croiser une portant son immat' d'origine.

 

 

Ce break Omega de 1992 est un peu plus récent que celui présenté par Neuf-Deux la semaine dernière.

 

Il n'est pas évident non plus de croiser des modèles restylés.

 

6 cylindres, 4 phares, 184 ch et plus de 210 km/h : voici une BMW 528i de 1986, authentique voiture de voyou à la mode des années 80.

 

La couleur, les jantes "nues", les plaques d'origine... je kiffe l'image qu'inspire cette E28.

 

Même époque mais (un peu) plus de sagesse pour cette E30 de 1987.

 

Je ne la refuserais pas.

 

Plus rare et surtout plus puissante que la XR3i, voici l'Escort RS Turbo.

 

Ça fait un bail que je n'en ai pas vu en Espagne, excellent !

 

Une Porsche trentenaire, croisée avenue de Marigny donc juste à côté de l'Elysée.

 

Mon impression sur cette 944 est pareille à celle concernant l'E28. On se croirait dans un film du début des années 90.

 

Et à défaut de rivaliser avec la Vedette de Facel, j'ai moi aussi ramené une plaque parisienne à deux lettres : cette surprenante 280 SE est de 1971 ! Et c'est donc (contre toute attente !) sur les Champs-Elysées que j'ai fait ma meilleure trouvaille de la journée... Ce n'est d'ailleurs pas sa teinte d'origine : on m'a montré une photo prise en 2004 de cette même voiture sur laquelle elle était peinte en gris.

 

Sans doute une fameuse et bellissime trouvaille, notamment avec ces plaques et en tentant compte du mois où tu l'as prise.

Félicitations pour ce beau travail que tu as fait dans les rues parisiennes.

 

Je prends la 100 Avant, plus rare en version break.

 

Clamart (92)

 

Vue de la rue à Sancerre (18) cette VW dans un état proche du neuf

Mon penchant est pour la Type 31, qui dégage une classe et une santé enviable, mais j'avoue qu'une bonne 107 américaine ne me déplait jamais.

[subarudu26]

 

Une 220 comme neuve sous la pluie

 

 

 

 

 

Et une banalité de 1991

 

 

[facel55]

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[NyvetDuPiC]

 

Cela faisait longtemps que je n'avais pas vu un exemplaire de cette génération de Ford Transit en aussi bon état. Celui-ci nous vient du Royaume-Uni, et circulait sur l'autoroute A1.

 

 

Cette Mercedes W201 a su conserver son bon état, à défaut de son immatriculation d'origine...

 

 

A l'instar de celle postée par Max tantôt, cette Opel Corsa Viva fête également ses 25 ans cette année. Avec les plaques noires, s'il vous plaît.

 

 

 

Qui a dit que les Mercedes 250D de la région parisienne étaient souvent dans un mauvais état ? Celle-ci prouve le contraire.

 

 

Un Volkswagen Caddy belge, s'échappant de l'Esplanade de Lille.

 

 

On poursuit dans les Opel blanches à plaques noires, avec cette Vectra de 1992. Celle-ci clôturera cette série.

 

[Invité §jm_274XY]

 

 

 

 

Cette Mercedes W124 a su conserver son bon état, à défaut de son immatriculation d'origine...

 

 

 

 

W201

[Invité §jm_274XY]

[facel55]

 

Cela faisait longtemps que je n'avais pas vu un exemplaire de cette génération de Ford Transit en aussi bon état. Celui-ci nous vient du Royaume-Uni, et circulait sur l'autoroute A1.

 

 

Cette Mercedes W124 a su conserver son bon état, à défaut de son immatriculation d'origine...

 

 

A l'instar de celle postée par Max tantôt, cette Opel Corsa Viva fête également ses 25 ans cette année. Avec les plaques noires, s'il vous plaît.

 

 

 

Qui a dit que les Mercedes 250D de la région parisienne étaient souvent dans un mauvais état ? Celle-ci prouve le contraire.

 

 

Un Volkswagen Caddy belge, s'échappant de l'Esplanade de Lille.

 

 

On poursuit dans les Opel blanches à plaques noires, avec cette Vectra de 1992. Celle-ci clôturera cette série.

 

:love: :love: :love: c'est vrai que cette série d'autos ........vaut son pesant de cacahuètes......chapeau!surtout la Vectra!

[NyvetDuPiC]

W201

 

Je sais même pas pourquoi je me suis trompé, en plus.

[facel55]

beaucoup plus classique......

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[wouter]

Des allemandes de Paname.

Belle série teutonne, Max!

 

 

Encore du laborieux VW, immatriculé en 1982.

 

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Rue des Plantes dans le 14ème arrondissement!!

C'est la T3 que j'ai oublié de photographier en september 2013 lorsque mon hôtel se trouvait 100 mètres plus loin.

[wouter]

Une Mercedes R107 380 SL (V8) de 1983.

 

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[MATT-68]

pour ce vendredi, j'ai gratter les fonds de tiroirs... il se pourrais qu'il y ai du déjà vu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pat372Pc]

 

[stanislas90]

[mrclbxbrk]

Hello !

 

 

 

 

 

 

 

 

[456MGT2]

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[wouter]

Pour ce samedi j'ai deux Mitsubishi Colt.

 

1991:

 

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Et 1992:

 

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[PATAMCITRO]

 

Croisée mercredi, cette 929 de 4ème génération n'a pas vraiment connu le succès en France...

 

 

 

Dans un état négligé, cet exemplaire de 1988 nous permet d'en comprendre les raisons...

 

 

 

Lignes très (trop) classiques et motorisations modestes en puissance...

 

 

 

[Invité §Hot884lK]

Je crois que je ne vous avais pas encore présenté cette grande dame : une rarissime Princess IV de 1958 à peu près

 

 

 

 

 

 

 

Charmant machin

[Invité §Hot884lK]

du classique diront les cadors!!!!mais qui trouvera plus ancien que AK75 en plaque d'immatriculation parisienne????????

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CLassique, classique... certes, mais croisée dans la rue, ce n'est vraiment pas banal