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Invité §pep550CM

 

C'est précisé dans l'article : le soir, elle était en sens unique dans l'autre sens.

Cette expérience a fait long feu....Pour l'avoir pratiquée,j'ai le souvenir que c'était assez perturbant de rouler du "mauvais" coté sans aucun panneau indicateur et les aires de repos a gauche.Par contre,jamais il n'a été aussi facile d'aller"à la mer"un dimanche a condition de ne pas rentrer à l'heure ou des motards de la police

bloquaient les 100 kms et,suivaient le dernier participant au "mauvais" sens. :)

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Non mais en Suède, le 3 septembre 1967 à partir de 5 heures du matin, fallait changer de côté :o

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] MBIm3D.jpg

 

 

Quel cirque !

 

Ce qui m'a toujours intrigué, c'est que les voitures suédoises ont eu leur volant à gauche pour ainsi dire depuis le début, alors que l'on roulait justement à gauche !...

:??:

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Je pense que cette expérience n'a dû avoir lieu qu'une seule année. J'en avais déjà entendu parler, mais je n'ai aucun souvenir concret de cette disposition

 

 

A priori, cela semble une idée très intelligente, mais j'imagine que les 14 conducteurs qui voulaient revenir de la mer à 8h du matin et les 47 autres qui avaient décidé de gagner le littoral à 20h ont porté plainte... :D

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Invité §aut501Gd

 

Quel cirque !

 

Ce qui m'a toujours intrigué, c'est que les voitures suédoises ont eu leur volant à gauche pour ainsi dire depuis le début, alors que l'on roulait justement à gauche !...

:??:

 

 

En France longtemps les voitures ont eu le volant à droite. Cette situation a perduré après-guerre sur les autos des auto-proclamées "Grandes Marques" et on sait ce qu'il en est advenu... Cela devait correspondre probablement à une "distinction sociale". En Suède, les camions, autocars et autobus avaient par contre le volant à droite, tout comme curieusement longtemps en Italie alors qu'on y roulait à droite... Comprenne qui pourra :o

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En France longtemps les voitures ont eu le volant à droite. Cette situation a perduré après-guerre sur les autos des auto-proclamées "Grandes Marques" et on sait ce qu'il en est advenu... Cela devait correspondre probablement à une "distinction sociale". En Suède, les camions, autocars et autobus avaient par contre le volant à droite, tout comme curieusement longtemps en Italie alors qu'on y roulait à droite... Comprenne qui pourra :o

 

 

Oui, et pareil en Suisse pour le gros charroi (camions, autobus...) : ils ont longtemps eu le volant à droite dans la plupart des cas, j'ignore en revanche si c'est encore le cas aujourd'hui, je n'en ai pas l'impresion.

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Invité §cal428eG

Pour les camions en Italie, ça a été une obligation jusqu'en 1976, la raison était que sur les routes des Alpes notamment, les chauffeurs devaient pouvoir serrer à droite pour croiser, ainsi ils voyaient où ils posaient les roues.

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Invité §aut501Gd

Pour les camions en Italie, ça a été une obligation jusqu'en 1976, la raison était que sur les routes des Alpes notamment, les chauffeurs devaient pouvoir serrer à droite pour croiser, ainsi ils voyaient où ils posaient les roues.

 

 

Dito en Suisse crois-je . Est-ce encore le cas cool_haru.gif.0fac9d02c8a0c2e3df5c170a5ffa8602.gif

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En France longtemps les voitures ont eu le volant à droite. Cette situation a perduré après-guerre sur les autos des auto-proclamées "Grandes Marques" et on sait ce qu'il en est advenu... Cela devait correspondre probablement à une "distinction sociale". En Suède, les camions, autocars et autobus avaient par contre le volant à droite, tout comme curieusement longtemps en Italie alors qu'on y roulait à droite... Comprenne qui pourra :o

 

Pour ne pas faire de jaloux, ma Dynamic avait le volant central (ils n'avaient certainement pas su choisir).

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Pour les camions en Italie, ça a été une obligation jusqu'en 1976, la raison était que sur les routes des Alpes notamment, les chauffeurs devaient pouvoir serrer à droite pour croiser, ainsi ils voyaient où ils posaient les roues.

 

Qu'en penser ? Une mesure d'économie d'état qui oblige le volant à droite plutôt que d'élargir les routes alpines ? Comme chez nous la multiplication des panneaux triangulaires "attention chaussée déformée" au lieu de la réparer.

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Le volant à droite alors que la circulation est à droite pour les engins encombrants mais aussi pour les voitures était effectivement à la base parce que les routes, pas seulement de montagne il y a longtemps, étaient mal délimitées et/ou étroites et ça permettait au chauffeur de bien voir le bas côté de la route pour serrer à droite si nécessaire.

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Le volant à droite alors que la circulation est à droite pour les engins encombrants mais aussi pour les voitures était effectivement à la base parce que les routes, pas seulement de montagne il y a longtemps, étaient mal délimitées et/ou étroites et ça permettait au chauffeur de bien voir le bas côté de la route pour serrer à droite si nécessaire.

 

Aujourd'hui aussi les balayeuses ont le volant et la conduite à droite, ici (petits engins étroits fonctionnant au gaz). Pour mieux voir les caniveaux ?

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