Triumph Herald

[Invité §pas152Fj]

Hé ! hé

Merci , pour cette preuve de cordialité , quand à nos ages , par coquetterie.....j'ai un peu triché sur celui-ci ! Tu ne m'en voudras pas j'ose espérer....mon coté féministe qui ressort ! Que me proposes tu pour la confidentialité du message ?

Ne serais tu pas de Cérence pour afficher pareil dicton ? Faisant allusion à la culture préférée des jardiniers et horticulteurs du coin ?

A plus tard , JP

[Invité §pas152Fj]

Comme celle-ci , mais tolée.....

[Invité §pas152Fj]

[Invité §pas152Fj]

[Invité §pas152Fj]

 

 

[Invité §nor651ro]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/820169/herald rear.gif1..gif

 

mon annonce ce n'est pas une tôlée;alors deux solutions : tu es vrai puriste(comme moi) et tu as la filière anglaise, ou

tu fermes un peu les yeux et avec un bon soudeur les choses peuvent s'arranger.

Nous reprendrons ce dialogue plus tard car je sius invité à l'apéro chez le voisin; à +

 

 

[Invité §nor651ro]

Hé ! hé

Merci , pour cette preuve de cordialité , quand à nos ages , par coquetterie.....j'ai un peu triché sur celui-ci ! Tu ne m'en voudras pas j'ose espérer....mon coté féministe qui ressort ! Que me proposes tu pour la confidentialité du message ?

Ne serais tu pas de Cérence pour afficher pareil dicton ? Faisant allusion à la culture préférée des jardiniers et horticulteurs du coin ?

A plus tard , JP

 

non je ne suis pas de Créances où les carottes des sables sont excellentes, mais à coté de Bricquebec. Ce dicton est de Pierre Dac dans l'os à moelle. Nous ne sommes pas, mon épouse et moi même,originaires du Cotentin, mais de la région parisienne où nous avons vécu soixante ans . Depuis quatre ans seulement ici pour la retraite loin de la vie de fous!!!!! L'herald est idéale sur les petite routes de cette superbe région .Faisant partie d'un club, nous faisons des sorties de 50 à 200 km avec resto à l'appui j'ai aussi une deuche qui m'est bien utile en ce moment avec les 40 cm de neige, c'est l'arme absolue!!!! à demain.Cordialement

 

[Invité §eli217Cd]

bonjour à tous je suis content de voir que ce forum semble "renaître"

[Invité §eli217Cd]

je me présente: je suis l'heureux propriétaire d'un tas de pièces qui deviendra j'espère un jour une Hérald cabriolet de 65.

J'en ai d'ailleurs acheté deux sur ce forum: une démontée depuis 15 ans et jamais remontée (elle est assez fatiguée) et la seconde , une caisse sur chassis plus saine (en photo à côté d'une blanche sur le forum)

C'est ma première expérience de restauration, mes compétences sont celles d'un bricoleur très soigneux qui aura l'aide d'un copain et de quelques relations dans le domaine mécanique.

Moi aussi j'adore les populaires anglaises, et j'ai bavé devant les photos d'Hérald et d'Anglia du forum.

A bientôt, j'enverrai quelques photos pour vous montrer l'étendue du travail à effectuer pour obtenir une "belle anglaise" et j'aurai surement des questions à poser aux spécialistes ! !

[minizob]

Tu verras l'Hérald est une excellente école de restauration, tout ou presque est disponible, c'est relativement simple, mais anglais donc farfelument attachant

[mondeotdci]

Je suis bien d'accord pour dire que cette auto est passionnante moi c'est celle de mon père acheté alors que j'avais 10 ans qui m'a filé le virus de l'auto ancienne.... ce tableau de bord, ce bruit... aujourd'hui l'auto est toujours dans la famille et cet été, après un périple de plus de 2000 kms pour aller marier des copains, elle a pris la pose lors d'une sortie entre amis :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/168204/Emeraude4207.jpg

 

 

 

 

[Invité §nor651ro]

[Invité §pas152Fj]

Bonjour à tous

Merci ALAIN pour les news week , J'adore celle avec le volatile....fier comme une anglaise !

Clitess

Bienvenue ,je suis avide de voir ton acquisition , quelque soit son état...Cette petite voiture te rendras par autant de plaisirs simples, le mal que tu vas te donner pour la restaurer .

Une petite merveille de simplicité,et puis ne sommes nous pas là ?

Je dispose de quelques piéces, pas nombreuse, mais vas savoir !

Bon courage , et à deux.....main .

Papy ANGLIA

 

[Invité §nor651ro]

photo d'époque de Paris-jour, quotidien national aujourd'hui disparu.

rue Bonaparte à Paris le 6 mai 1968 , une pauvre herald aux mains des manifestants

[Invité §vet233KH]

Voilà l'adresse d'un ancien reportage avec une Herald : http://www.britishpathe.com/record.php?id=68298 LS Triumph Herald car moving into filling station

Dans ce site on doit pouvoir trouver d'autres films montrant cette Triumph. www.britishpathe.com On peut faire une recherche en tapant : " MOTOR SHOW: EARLS COURT"

[Invité §nor651ro]

veturiloj , toutes sympas ces vidéos , pour le tuyau

[Invité §eli217Cd]

Merci pour la rapidité de vos réponses et les propositions de renseignements et de pièces; je suis assez néophyte (aussi) en informatique et ne sais pas encore envoyer des photos sur le forum ! !

mais çà va venir .

Quelqu'un peut-il me dire quels sont les outils indispensables à avoir en pas anglais, et où les trouver à prix raisonnable;

Pour le démontage de la caisse du chassis, est-il judicieux de fabriquer des barres à la dimension des portières (comme gabarit) afin de faciliter le remontage final?

Et enfin (pour le moment) les supports de caoutchouc de pare-choc me semblent être des nid de rouille; les caoutchoucs neufs étant très chers, existe-t-il d'autres solutions( j'ai vu certains modèles sans caoutchoucs mais ils me semblaient plus récents (?)

Merci d'avance pour vos lumières

[minizob]

Pour l'outillage en taille anglaise, il faut surveiller ici : http://www.lva-auto.fr/boutique/outillage

 

y'a régulièrement des propositions intérressante sur le facom.

 

pour la caisse, contrairement aux spitfire, les hérald sont en trois partie : Capot avant/ baie de pare-brise avec plancher de pédale/bloc arrière. du coup par d'intéret pour les barres de portes

 

pour les pare-chocs tu as sans doute vu des Vitesse qui ont des pare-chocs alu mais qui sont très fragiles

[Invité §nor651ro]

Merci pour la rapidité de vos réponses et les propositions de renseignements et de pièces; je suis assez néophyte (aussi) en informatique et ne sais pas encore envoyer des photos sur le forum ! !

mais çà va venir .

Quelqu'un peut-il me dire quels sont les outils indispensables à avoir en pas anglais, et où les trouver à prix raisonnable;

Pour le démontage de la caisse du chassis, est-il judicieux de fabriquer des barres à la dimension des portières (comme gabarit) afin de faciliter le remontage final?

Et enfin (pour le moment) les supports de caoutchouc de pare-choc me semblent être des nid de rouille; les caoutchoucs neufs étant très chers, existe-t-il d'autres solutions( j'ai vu certains modèles sans caoutchoucs mais ils me semblaient plus récents (?)

Merci d'avance pour vos lumières

 

pour les caouchoucs je pense que tu n'as pas le choix : des neufs ! c'est l'avant et l'arrière de ta voiture,sans caoutchoucs c'est affreux :jap:commence par demander un catalogue chez Bastuck et chez Moss

[Invité §nor651ro]

un moment de plaisir dans ce monde de brutes

[Invité §nor651ro]

une Triumph britt 13/60 dans la cour de la Sorbonne en mai 68

[minizob]

Pas Vitesse mais Britt

[minizob]

Pas Vitesse mais Britt

 

 

Ah ben t'as édité entre temps

[Invité §nor651ro]

 

Ah ben t'as édité entre temps

 

les double phares

 

[Invité §eli217Cd]

je craque ! ! qui peut me préciser comment on envoie des photos sur le forum; je suis décidément nul en informatique ! !

[Invité §eli217Cd]

j'essaie d'envoyer quelques photos ! !

[Invité §eli217Cd]

suite des photos (si j'y arrive) de ma deuxieme caisse

[Invité §eli217Cd]

Et pour finir la premiere achetée

[Invité §eli217Cd]

Après ces quelques photos, j'attends vos commentaires, voire vos conseils divers et variés ! !

[Invité §nor651ro]

Après ces quelques photos, j'attends vos commentaires, voire vos conseils divers et variés ! !

 

si je comprend bien elles sont déjà démontées. Apparemment il y a du boulot,mais les bases ont l'air bonnes

il n'y a plus qu'a prendre ton courage à deux mains. Bon courage

[Invité §pas152Fj]

Bonjour Normand 50

Pas grand chose de neuf sur le topic depuis fin janvier !!!

J'ai ouvert une rubrique, recensement des Triumph Hérald et je me suis égaré dans les topics voitures modernes....! J'ai lancé un help, mais sans réponse. Ne pourrais tu pas m'aider a retrouver le droit chemin ?

Que penses tu de l'idée de ce recensement ? Puis je compter sur ton aide ?

J'attends tes commentaires d'expert.

Bien cordialement

Papy Anglia Jean Pierre pour les modérés .

[Invité §pas152Fj]

Désolé elitess

De ne point avoir eu un mot à ton attention. Comment va le chantier que tu as entrepris ? Jacques a raison pour les caoutchoucs sur les pare chocs! Pour t'en convaincre, regarde ceux des vitesse en alu rivetés !!!!

Quelle horreur !

Tout ce que tu ne sais pas faire, laisse le faire à un homme de l'art. Mieux vaut laisser l'ouvrage attendre des jours meilleurs, que de faire un travail incertain. C'est tout le secret d'une belle restauration. Et surtout avoir de la patience...paroles de vieux singe !

Bien cordialement , papy Anglia, Jean Pierre pour les modérés.

 

[Invité §nor651ro]

Bonjour Normand 50

Pas grand chose de neuf sur le topic depuis fin janvier !!!

J'ai ouvert une rubrique, recensement des Triumph Hérald et je me suis égaré dans les topics voitures modernes....! J'ai lancé un help, mais sans réponse. Ne pourrais tu pas m'aider a retrouver le droit chemin ?

Que penses tu de l'idée de ce recensement ? Puis je compter sur ton aide ?

J'attends tes commentaires d'expert.

Bien cordialement

Papy Anglia Jean Pierre pour les modérés .

 

J p , je ne peux , au niveau informatique , t'être d'une grande utilité.Il faudrait mieux que tu te tournes vers Matrrrrrrrrrrrrrix en page 1 du forum , il fait parti de l'encadrement. Ceci dit , ton idée de resencement est très bonne. Tu pourrais aussi te tourner vers l' amicale spitfire de France.Bon courage et à bientôt

 

[Invité §lau646Ya]

Bonjour à tous ,

Je m'appele donc Laurent et je vis en Touraine , pour l'instant , car je migre vers ma chère ( dans tous les sens du mot ) Gironde .

Je viens de me séparer , pour cause de surnombre , de ma BMW 1600 berline de 1966 et donc , pour cause de retour au soleil du Sud Ouest , je repense cabriolet . ( 50 ans le mois prochain , c'est le bon timing , non ?)

2 écoles , pour un buget non fixe d'environ 5 à 10 ke : soit une moderne , mais bof , soit une ancienne et Britannique , forcément ( je roule en Jag et Range Rover )

Bon , cette rapide présentation étant faite , je me suis penché sur le cas Herald , atypique et délicieusement surannée , bref tout le décalage Anglais !

Je précise que cette auto ne servira que pour aller trainer sur le bassin d'Arcachon , donc , pas de probleme de puissance , juste une utilisation ballade .

2 questions me viennent à l'esprit : y a t il moyen de mettre un siege bébé à l'arriere , tout en conservant un espace honnete pour la maman à l'avant et également , tous les modèles sont ils équipés du tableau de bord en bois ?

J'ajoute que j'apprécie beaucoup ce sujet et la cordialité qui en ressort , ce n'est pas exact partout , ce doit etre le coté Anglais !!

Un plaisir à lire , bravo

Cordialement à tous , à bientot

Laurent

PS , petites images de mes autos

 

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[Invité §lau646Ya]

Bon , ben la jag ne sors pas ! impossible de rentrer la photo !